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        岸島觀測系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

        2022-07-14 09:43:00王夢璇
        中國軍轉(zhuǎn)民 2022年6期
        關(guān)鍵詞:信息融合監(jiān)測

        摘?要:海岸防御對于國家安全十分重要,本文通過空海監(jiān)視雷達(dá)、VTS雷達(dá)、光電、AIS系統(tǒng)、ADS-B系統(tǒng)、氣象儀等多種監(jiān)控設(shè)備實現(xiàn)近海海域和遠(yuǎn)海島礁的信息采集和集成,設(shè)計了一種岸島觀測系統(tǒng),實現(xiàn)對布設(shè)地點(diǎn)附近海域內(nèi)的空中和水面目標(biāo)的實時觀測,通過多源觀測信息的融合和綜合處理,形成整體態(tài)勢信息。

        關(guān)鍵詞:岸島;信息融合;監(jiān)測

        1 概述

        為落實習(xí)近平總書記建設(shè)海洋強(qiáng)國重要指示,中國電子科技集團(tuán)啟動建設(shè)了藍(lán)海信息網(wǎng)絡(luò)示范系統(tǒng),是踐行央企使命擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾痉豆こ?。岸島觀測系統(tǒng)作為藍(lán)海信息網(wǎng)絡(luò)示范系統(tǒng)的一個組成部分,由空海監(jiān)視雷達(dá)、VTS雷達(dá)、光電、AIS系統(tǒng)、ADS-B系統(tǒng)、北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)、氣象數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)等組成,完成對布設(shè)地點(diǎn)附近海域內(nèi)的空中和水面目標(biāo)的實時觀測,通過多源觀測信息的融合和綜合處理,形成整體態(tài)勢信息。

        2 系統(tǒng)特點(diǎn)

        1)多種目標(biāo)觀測手段:系統(tǒng)整合雷達(dá)探測、AIS、光電監(jiān)視、ADS-B等多種觀測手段,可發(fā)現(xiàn)空中、水面的不同類型目標(biāo);

        2)綜合分析處理能力:系統(tǒng)綜合處理包括空中、水面活動目標(biāo)位置、視頻和自然環(huán)境等信息,并對這些信息進(jìn)行處理,分析信息之間的關(guān)聯(lián)性;

        3)利用網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),實現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程遙控及信息接入和集中處理;

        4)面向服務(wù)的設(shè)計:系統(tǒng)是集成多種傳感手段的綜合信息平臺,為上級應(yīng)用提供監(jiān)控海域內(nèi)目標(biāo)信息、環(huán)境信息服務(wù);

        5)分布式結(jié)構(gòu)化系統(tǒng):系統(tǒng)采用分層體系架構(gòu),由感知層、傳輸層、平臺層、應(yīng)用層和支撐系統(tǒng)共同組成完善的體系;

        6)環(huán)境適應(yīng)能力:系統(tǒng)設(shè)計中考慮設(shè)備在高溫高濕高鹽霧惡劣環(huán)境中能正常使用。

        3 主要功能

        3.1 目標(biāo)探測功能

        1)具有對海目標(biāo)的視距/超視距監(jiān)視功能;

        2)具有對空目標(biāo)的監(jiān)視功能;

        3)位置信息獲取功能:接收船舶防碰撞信號(AIS)、飛機(jī)航行廣播信號(ADS-B)等信息,獲得區(qū)域內(nèi)相關(guān)船只和飛機(jī)的位置信息;

        4)目標(biāo)觀察功能:對進(jìn)入視頻監(jiān)測范圍的目標(biāo)進(jìn)行視頻監(jiān)測和識別。

        3.2 自然環(huán)境監(jiān)測功能

        觀測布設(shè)地點(diǎn)的環(huán)境氣象要素:風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、相對濕度、氣壓、雨量等信息。

        3.3 信息處理功能

        1)系統(tǒng)根據(jù)預(yù)先制定的目標(biāo)信息融合規(guī)則,對AIS信息與對海雷達(dá)數(shù)據(jù)進(jìn)行人工/自動識別;

        2)將ADS-B信息與對空雷達(dá)數(shù)據(jù)進(jìn)行人工/自動識別;

        3)系統(tǒng)能采用自動和手動兩種方式對目標(biāo)進(jìn)行識別;

        4)系統(tǒng)能根據(jù)目標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)獲得的目標(biāo)信息來分析目標(biāo)的運(yùn)動軌跡,并進(jìn)行跟蹤;

        5)系統(tǒng)可針對自然環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析,主要包括:環(huán)境溫濕度、雨量、風(fēng)速等全周期分析。

        3.4 顯示功能

        1)系統(tǒng)支持標(biāo)準(zhǔn)電子海圖顯示,具有漫游、放大、縮小、距離與方位量算、多目標(biāo)顯示、目標(biāo)標(biāo)簽顯示、海圖打印與保存、輔助圖層管理等功能。

        2)能以表格、態(tài)勢圖等多種方式顯示目標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)獲得的目標(biāo)信息、軌跡和目標(biāo)的詳細(xì)信息。

        3)系統(tǒng)能選擇展示光電設(shè)備獲得的圖像,同時還可以對歷史圖像進(jìn)行播放和查詢;

        4)可顯示島礁信息系統(tǒng)傳送來的數(shù)據(jù);

        5)可顯示處理水下信息系統(tǒng)傳送來的數(shù)據(jù);

        6)系統(tǒng)能同時展示觀測海域空中、水面、水下的多種目標(biāo)的位置及其他相關(guān)信息;

        7)系統(tǒng)能展示岸島目標(biāo)態(tài)勢和氣象參數(shù)。

        3.5 系統(tǒng)管理及警示功能

        完成系統(tǒng)各設(shè)備的監(jiān)控及管理,系統(tǒng)能對選定的威脅目標(biāo)進(jìn)行警示。

        4 系統(tǒng)方案設(shè)計

        4.1系統(tǒng)構(gòu)架

        系統(tǒng)有空海監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)、VTS雷達(dá)系統(tǒng)、光電系統(tǒng)、AIS系統(tǒng)、ADS-B系統(tǒng)、氣象參數(shù)測量系統(tǒng)、綜合處理控制系統(tǒng)等設(shè)備。

        空海監(jiān)視雷達(dá)完成中近海水面目標(biāo)的視距/超視距監(jiān)視,完成空中目標(biāo)的監(jiān)視。VTS雷達(dá)完成港口及航道船舶監(jiān)控及交通設(shè)施的監(jiān)視。AIS系統(tǒng)接收水面船舶發(fā)射的報文信息。ADS-B系統(tǒng)接收空中目標(biāo)發(fā)送的報文信息。光電監(jiān)視系統(tǒng)完成近海水面目標(biāo)的監(jiān)視。氣象測量系統(tǒng)完成觀測站點(diǎn)的氣象參設(shè)測量。

        綜合處理控制系統(tǒng)完成岸島觀測系統(tǒng)的信息綜合處理、顯示控制,數(shù)據(jù)存儲??娠@示光電系統(tǒng)發(fā)送的實時視頻信息;各設(shè)備工作狀態(tài)信息;可根據(jù)需要完成對各觀測站的設(shè)備遠(yuǎn)程操控;形成大范圍覆蓋的海域及其空域的監(jiān)視管控能力,并將處理分類后的信息分發(fā)給上級控制中心,進(jìn)一步處理后向不同用戶提供信息服務(wù);同時可接收上級控制中心發(fā)來的控制指令。

        系統(tǒng)從架構(gòu)上分為前端感知層、數(shù)據(jù)傳輸層、平臺層和應(yīng)用層四部分組成。

        4.2系統(tǒng)分層設(shè)計

        4.2.1前段感知層

        前段感知層是集成各種目標(biāo)傳感器、氣象信息監(jiān)測和管控設(shè)備共同組成。主要包括下面一些:

        1)雷達(dá)設(shè)備:用于對周邊監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的活動目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控;雷達(dá)設(shè)備可以在復(fù)雜環(huán)境下完成對機(jī)動目標(biāo)的探測、分辨和定位,具有全天候、探測距離遠(yuǎn)、發(fā)現(xiàn)捕捉目標(biāo)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

        2)光電監(jiān)控設(shè)備:用于對15公里內(nèi)的可見光和紅外目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)視和跟蹤;光電跟蹤分系統(tǒng)是由集成在轉(zhuǎn)塔上的變焦紅外熱像儀和電視攝像機(jī)組成,能夠全天時搜索跟蹤監(jiān)視重點(diǎn)目標(biāo),并對海上目標(biāo)粗略被動測距。通過千兆網(wǎng)發(fā)送探測結(jié)果和監(jiān)視圖像。

        3)AIS監(jiān)控設(shè)備:設(shè)備用于對近海海域(10海里內(nèi))的過往船舶的動態(tài)信息(位置信息、ROT、COG等)進(jìn)行監(jiān)控,并可獲取過往船舶的相關(guān)靜態(tài)信息(船名、MMSI、IMO等)及航行相關(guān)信息(人數(shù)、吃水深度等)。

        4)ADS-B監(jiān)控設(shè)備:該監(jiān)控設(shè)備用于接收200公里內(nèi)裝備了ADS-B發(fā)射設(shè)備的飛機(jī),通過數(shù)據(jù)鏈廣播的自身的精確位置和其它數(shù)據(jù)(如速度、高度及飛機(jī)是否轉(zhuǎn)彎、爬升或下降等)。

        5)氣象監(jiān)測設(shè)備:自動地觀測和存儲氣象觀測數(shù)據(jù),完成氣象相關(guān)參數(shù)采集處理和傳輸?shù)南到y(tǒng),主要由氣象傳感器、采集器、通訊接口、系統(tǒng)電源等組成。

        4.2.2網(wǎng)絡(luò)傳輸層

        根據(jù)不同的使用環(huán)境可以采用下面幾種方式:

        1)衛(wèi)星通信:衛(wèi)星通信一般使用在海上和邊遠(yuǎn)地區(qū)。主要的優(yōu)勢是大部分區(qū)域都已經(jīng)覆蓋。主要的劣勢是帶寬價格較高、數(shù)據(jù)傳輸時延較大,并且偶爾會出現(xiàn)無法傳輸?shù)那闆r。

        2)3G、4G網(wǎng)絡(luò):信號覆蓋的區(qū)域可以使用3G或4G進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。由于3G和4G網(wǎng)絡(luò)采用非對稱的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,因此上傳的數(shù)據(jù)不能滿足前端傳感器中視頻數(shù)據(jù)和電磁原始數(shù)據(jù)的傳輸帶寬的要求。

        3)有線數(shù)據(jù)傳輸:主要包括采用光纖和網(wǎng)線的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,當(dāng)前有線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸已經(jīng)可以達(dá)到每秒100MBps的傳輸速度。但是有線網(wǎng)絡(luò)存在布線困難的問題。

        4)北斗短信數(shù)據(jù)傳輸:系統(tǒng)可以利用北斗短信方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。但由于北斗短信只能傳輸簡單的目標(biāo)信息,僅能作為傳輸備份鏈路。

        5)無線數(shù)據(jù)鏈通信網(wǎng)絡(luò):主要優(yōu)勢是利于構(gòu)建覆蓋大面積的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),能為設(shè)備提供數(shù)據(jù)和話音通信,傳輸速率80kbps的傳輸帶寬,端機(jī)重量小于20kg。主要缺點(diǎn)是無法實現(xiàn)超視距的數(shù)據(jù)傳輸,每個網(wǎng)狀網(wǎng)節(jié)點(diǎn)之間的距離不超過40公里。

        對于傳輸鏈路的選擇可以根據(jù)不同的使用環(huán)境進(jìn)行考慮:岸島觀測系統(tǒng)設(shè)備架設(shè)在陸上,可借助公網(wǎng)或鋪設(shè)專用光纖傳輸線完成數(shù)據(jù)傳輸;無線數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)可作為備用數(shù)據(jù)傳輸方式。

        4.2.3服務(wù)平臺層

        (1)信息處理平臺

        信息處理平臺是整個平臺層的核心部分,它一方面匯聚前端感知層采集的各類數(shù)據(jù),進(jìn)行集中的管理、存儲、分析、挖掘;另一方面它與應(yīng)用層接口,向應(yīng)用層提供各類信息數(shù)據(jù)服務(wù)。信息處理平臺所提供服務(wù)主要包括:數(shù)據(jù)接入及轉(zhuǎn)發(fā)、數(shù)據(jù)存儲、通信服務(wù)、目標(biāo)數(shù)據(jù)融合處理、氣象信息統(tǒng)計等。

        1)數(shù)據(jù)存儲:系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)庫、文件系統(tǒng)兩種方式進(jìn)行數(shù)據(jù)的存儲管理,并建立了完善的備份與容災(zāi)策略,從而實現(xiàn)對各類信息數(shù)據(jù)統(tǒng)一、安全、高效的存取。

        2)通信服務(wù):系統(tǒng)為應(yīng)用層提供各級監(jiān)控站和控制中心之間的通信服務(wù)能力,包括發(fā)送文字或語音的消息等。

        3)數(shù)據(jù)接入及分發(fā):將傳感器傳輸過來的信息根據(jù)不同格式進(jìn)行統(tǒng)一轉(zhuǎn)換,根據(jù)應(yīng)用層不同系統(tǒng)要求進(jìn)行數(shù)據(jù)定向分發(fā)等。

        數(shù)據(jù)融合處理服務(wù):

        a)向前端監(jiān)控設(shè)備下發(fā)各類控制指令,實現(xiàn)對特定目標(biāo)的追蹤觀測;

        b)實現(xiàn)目標(biāo)觀測數(shù)據(jù)(含近場雷達(dá)數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)、AIS目標(biāo)數(shù)據(jù)、ADS-B目標(biāo)數(shù)據(jù))的管理、分析、關(guān)聯(lián)、識別能力。

        氣象數(shù)據(jù)統(tǒng)計:通過對監(jiān)管區(qū)域的氣象水文數(shù)據(jù)采集、處理、分析,形成區(qū)域氣象數(shù)據(jù)庫。

        (2)數(shù)據(jù)交換平臺

        數(shù)據(jù)交換平臺是整個平臺層進(jìn)行數(shù)據(jù)接入、交換的中心。它主要包括連接接入控制、傳輸協(xié)議轉(zhuǎn)換、外部數(shù)據(jù)接口。

        1)連接接入控制:連接接入控制主要實現(xiàn)各級監(jiān)控站、二級控制中心接入核心控制中心的接入鑒權(quán)、連接建立、數(shù)據(jù)傳輸?shù)炔僮骺刂啤?/p>

        2)傳輸協(xié)議轉(zhuǎn)換:數(shù)據(jù)交換平臺從各級監(jiān)控站、二級控制中心接收各監(jiān)測設(shè)備上報的各類信息數(shù)據(jù),并對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行協(xié)議解析,并轉(zhuǎn)換成系統(tǒng)后臺處理所需協(xié)議格式。

        3)外部數(shù)據(jù)接口:數(shù)據(jù)交換平臺提供外部數(shù)據(jù)接口功能,實現(xiàn)與上級數(shù)據(jù)中心或其他外部信息系統(tǒng)互連,從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)間的共享。

        (3)系統(tǒng)維護(hù)平臺

        系統(tǒng)維護(hù)平臺是為系統(tǒng)管理人員提供系統(tǒng)日常管理維護(hù)的操作接口。它主要由網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)管理、系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控、系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)組成。

        1)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)管理:網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)管理實現(xiàn)系統(tǒng)各網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)(二級控制中心、固定監(jiān)控站)的添加、刪除、修改、查詢、啟用、禁用等功能。

        2)系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控:實現(xiàn)對各級控制中心、固定監(jiān)控站運(yùn)行狀況進(jìn)行實時監(jiān)控,監(jiān)控對象包括前端的各種監(jiān)測設(shè)備、傳輸設(shè)備、后臺服務(wù)器,當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障或異常時,監(jiān)控界面進(jìn)行警示,提醒管理人員進(jìn)行相關(guān)的維護(hù)管理工作。

        3)系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù):系統(tǒng)維護(hù)平臺通過遠(yuǎn)程下發(fā)設(shè)置控制命令實現(xiàn)對前端監(jiān)測設(shè)備的參數(shù)設(shè)置及維護(hù)工作(如開關(guān)機(jī)、自檢等);同時可以通過遠(yuǎn)程方式實現(xiàn)對二級控制中心服務(wù)器的維護(hù)管理。

        4.2.4應(yīng)用服務(wù)

        應(yīng)用服務(wù)是以雷達(dá)視頻、電子海圖、光電實時視頻等為主要展現(xiàn)手段,為用戶提供應(yīng)用服務(wù)。應(yīng)用層提供的服務(wù)主要包括:目標(biāo)跟蹤、態(tài)勢顯示、視頻監(jiān)控等。

        1)目標(biāo)跟蹤:系統(tǒng)可以通過雷達(dá)持續(xù)跟蹤、視頻設(shè)備持續(xù)監(jiān)控等方式對目標(biāo)進(jìn)行跟蹤,通過在電子海圖上繪制目標(biāo)運(yùn)動軌跡及實時視頻顯示等方式呈現(xiàn)給用戶。

        2)態(tài)勢顯示:系統(tǒng)實時獲取區(qū)域內(nèi)目標(biāo)信號分布信息,并根據(jù)多系統(tǒng)綜合給出目標(biāo)的合法性,形成監(jiān)管區(qū)域內(nèi)的目標(biāo)態(tài)勢,為監(jiān)管部門的行動決策提供數(shù)據(jù)支撐。

        3)視頻監(jiān)控:系統(tǒng)可以實時顯示各監(jiān)控站上傳的多路視頻監(jiān)控數(shù)據(jù),便于及時、有效、準(zhǔn)確的掌握監(jiān)管區(qū)域的安全態(tài)勢。

        5 總結(jié)

        海岸防御對于國家安全十分重要,本文通過空海監(jiān)視雷達(dá)、VTS雷達(dá)、光電、AIS系統(tǒng)、ADS-B系統(tǒng)、氣象儀等多種監(jiān)控設(shè)備實現(xiàn)近海海域和遠(yuǎn)海島礁的信息采集和集成,在海域態(tài)勢感知、海洋環(huán)境觀測信息服務(wù)等方面做出積極探索。

        參考文獻(xiàn)

        [1]周凱.我國渤海綜合管理的監(jiān)控能力建設(shè)研究[D].山東:中國海洋大學(xué),2009.

        (作者簡介:王夢璇,碩士研究生,工程師;工作單位:中國電子科技集團(tuán)公司第二十研究所)

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