□ 文/倪好 馮曉麗 孫仁金

目前，我國(guó)新冠肺炎疫情得到有效控制，生產(chǎn)生活逐步恢復(fù)，進(jìn)入常態(tài)化疫情防控新階段。疫情防控常態(tài)化背景下，社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)和不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境為加油站非油業(yè)務(wù)帶來(lái)了機(jī)會(huì)，同時(shí)也為其業(yè)務(wù)模式和策略創(chuàng)新帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。只有采取有效適宜的策略，加油站非油業(yè)務(wù)才能在未來(lái)獲得長(zhǎng)足的發(fā)展與突破。

1 疫情防控常態(tài)化下成品油市場(chǎng)及環(huán)境分析

1.1 國(guó)內(nèi)外疫情形勢(shì)迥異

當(dāng)前，我國(guó)疫情防控進(jìn)入常態(tài)化，疫情防控形勢(shì)平穩(wěn)，局部地區(qū)出現(xiàn)的小范圍疫情總體可控。國(guó)外疫情形勢(shì)依然嚴(yán)峻，全球新冠肺炎新增確診病例再次出現(xiàn)反彈。我國(guó)將嚴(yán)密防范境外疫情輸入，守住疫情不出現(xiàn)規(guī)模性反彈的底線，盡快阻斷疫情社會(huì)面?zhèn)鞑ァ?/p>

1.2 “雙碳”目標(biāo)下綠色發(fā)展提速

在碳達(dá)峰、碳中和“3060”目標(biāo)下，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了低碳減排政策措施?！蛾P(guān)于嚴(yán)格能效約束推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳的若干意見(jiàn)》等政策的出臺(tái)表明碳約束升級(jí)，國(guó)內(nèi)“雙碳”政策體系初步形成。國(guó)家及地方政府積極加大可再生能源發(fā)展扶持力度，加之未來(lái)對(duì)燃料車限產(chǎn)禁銷政策的陸續(xù)出臺(tái)，新能源汽車產(chǎn)銷量高速增長(zhǎng)，成品油市場(chǎng)綠色化發(fā)展提速，多功能綜合能源服務(wù)站成為加油站建設(shè)重點(diǎn)。

1.3 經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持恢復(fù)態(tài)勢(shì)

在科學(xué)的疫情防控和積極穩(wěn)健的經(jīng)濟(jì)政策支持下，國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)保持恢復(fù)態(tài)勢(shì)，2021年我國(guó)GDP同比增長(zhǎng)8.1%；就業(yè)形勢(shì)總體穩(wěn)定，居民收入繼續(xù)增長(zhǎng)，城鄉(xiāng)居民人均可支配收入比值縮小，居民消費(fèi)價(jià)格總水平穩(wěn)定，居民消費(fèi)需求逐步釋放，消費(fèi)支出呈現(xiàn)反彈態(tài)勢(shì)，能源消費(fèi)總量進(jìn)一步提高，推動(dòng)成品油市場(chǎng)的發(fā)展。

1.4 國(guó)際油價(jià)震蕩上漲

受“雙碳”影響， 國(guó)際煤炭、石油和天然氣項(xiàng)目投資減少，OPEC+增產(chǎn)謹(jǐn)慎，國(guó)際原油市場(chǎng)價(jià)格整體震蕩上漲。除疫情因素外，亞太地區(qū)中美沖突再升級(jí)、美國(guó)結(jié)束對(duì)阿富汗20年戰(zhàn)爭(zhēng)、非洲政局動(dòng)蕩等地緣政治因素也對(duì)國(guó)際油價(jià)產(chǎn)生重大影響。我國(guó)成品油在政府指導(dǎo)價(jià)和供求關(guān)系綜合影響下，整體價(jià)格較2019—2020年平均價(jià)格上升，總體呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的波動(dòng)趨勢(shì)。

1.5 成品油市場(chǎng)供需回暖

隨著政府出臺(tái)的各項(xiàng)車市政策落地，乘用車行業(yè)回升勢(shì)頭明顯，汽油需求上漲明顯，呈現(xiàn)先增后穩(wěn)的趨勢(shì)；受各種能源替代力度增強(qiáng)和“雙碳”政策影響，柴油消費(fèi)占比下降；國(guó)內(nèi)航線持續(xù)回暖，國(guó)際航線仍存在不確定性，航煤需求波動(dòng)較大，呈現(xiàn)先增后降態(tài)勢(shì)。在疫情影響下，2021年我國(guó)成品油供需差量同比持續(xù)縮減，但整體看成品油市場(chǎng)煉油能力過(guò)剩，下游需求市場(chǎng)仍增長(zhǎng)緩慢，供需不平衡現(xiàn)象依然存在。

1.6 成品油市場(chǎng)秩序更加規(guī)范

國(guó)家大力整頓成品油市場(chǎng)秩序，陸續(xù)出臺(tái)了一系列政策，包括對(duì)調(diào)和原料征稅、地?zé)捲瓦M(jìn)口配額使用、成品油領(lǐng)域稅收管理法規(guī)等，加之成品油市場(chǎng)專項(xiàng)整治行動(dòng)，管理力度加大，標(biāo)準(zhǔn)化加強(qiáng)，行業(yè)規(guī)范化發(fā)展進(jìn)入新階段，成品油質(zhì)量要求升級(jí)提速，成品油下游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)全面升級(jí)，推動(dòng)成品油市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。

2 加油站非油業(yè)務(wù)面臨的挑戰(zhàn)及趨勢(shì)分析

2.1 加油站非油業(yè)務(wù)面臨的挑戰(zhàn)

2.1.1 新能源沖擊加劇，低碳轉(zhuǎn)型壓力增大

在“十四五”規(guī)劃及“雙碳”的新目標(biāo)形勢(shì)下，能源供給側(cè)改革不斷推進(jìn)，能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，成品油市場(chǎng)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的壓力增加。2021年，我國(guó)新能源汽車銷量352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)157.5%，累計(jì)保有量達(dá)784萬(wàn)輛。新能源汽車購(gòu)買量的高速增長(zhǎng)對(duì)成品油消費(fèi)形成一定規(guī)模的替代且力度持續(xù)加大。能源轉(zhuǎn)型的要求和變化對(duì)傳統(tǒng)的加油站及非油業(yè)務(wù)帶來(lái)極大的沖擊。

2.1.2 行業(yè)準(zhǔn)入門檻降低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇

成品油市場(chǎng)政策頻出，降低了行業(yè)準(zhǔn)入門檻，市場(chǎng)化進(jìn)程提速。成品油市場(chǎng)將繼續(xù)涌現(xiàn)大量市場(chǎng)主體，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度繼續(xù)提升，進(jìn)一步加速行業(yè)優(yōu)勝劣汰。尤其在疫情防控常態(tài)化背景下，對(duì)品質(zhì)、理念等方面提出了更高的要求，進(jìn)一步激發(fā)經(jīng)營(yíng)主體活力，進(jìn)一步對(duì)傳統(tǒng)加油站及其非油業(yè)務(wù)提出挑戰(zhàn)。

2.1.3 需求趨于多元化，行業(yè)面臨同質(zhì)化

隨著疫情逐步得到控制，國(guó)內(nèi)消費(fèi)觀念不斷升級(jí)，消費(fèi)者的需求呈現(xiàn)多元化趨勢(shì)。對(duì)于加油站非油業(yè)務(wù)，多元化需求體現(xiàn)在兩個(gè)層面：一是指消費(fèi)者對(duì)于“人·車·生活”生態(tài)圈中業(yè)務(wù)多元化的需求。非油業(yè)務(wù)需以消費(fèi)者為中心不斷延長(zhǎng)服務(wù)鏈，提供不局限于傳統(tǒng)服務(wù)的“一站化”服務(wù)；二是指消費(fèi)者對(duì)于綜合能源，以及其衍生出的需求。在“雙碳”目標(biāo)以及國(guó)家政策支持下，綜合能源不斷發(fā)展，由此衍生出非油業(yè)務(wù)新的需求。目前，疫情后的加油站及非油業(yè)務(wù)在產(chǎn)品、服務(wù)、裝修、定位、主題等方面都面臨同質(zhì)化的問(wèn)題，面對(duì)消費(fèi)者多元化的需求，所提供的產(chǎn)品與服務(wù)缺乏差異化。

2.1.4 人員流動(dòng)聚集減少，行業(yè)壓力持續(xù)增加

疫情期間，全國(guó)各地嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控舉措，人員流動(dòng)性大幅降低，直接縮減了加油站及其非油業(yè)務(wù)的收入來(lái)源，造成加油站資金回流慢、產(chǎn)業(yè)鏈條不順暢等問(wèn)題。同時(shí)，疫情增加了企業(yè)的額外支出，加油站非油業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)成本上升，行業(yè)壓力不斷增加。

2.1.5 疫情步入常態(tài)化，安全與便利性要求提升

疫情使消費(fèi)者安全保障意識(shí)加強(qiáng)，消費(fèi)者個(gè)人層面的衛(wèi)生習(xí)慣改善，對(duì)加油站及其非油業(yè)務(wù)的安全保障及風(fēng)險(xiǎn)管控提出了更高的要求。疫情還使中國(guó)消費(fèi)者的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)習(xí)慣跨越式提升，線下消費(fèi)頻率降低，直播帶貨、社區(qū)團(tuán)購(gòu)等新不斷涌現(xiàn)，消費(fèi)者對(duì)加油站非油業(yè)務(wù)的便利性要求提高。

2.1.6 運(yùn)營(yíng)理念較為陳舊，數(shù)字化智慧化水平有待提升

疫情防控常態(tài)化的背景對(duì)加油站及非油業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)理念和數(shù)字化智慧化水平提出了更高的要求，而目前的加油站非油業(yè)務(wù)存在運(yùn)營(yíng)理念較為陳舊、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展的水平較低、數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用環(huán)境脫離實(shí)際消費(fèi)場(chǎng)景等問(wèn)題。非油業(yè)務(wù)數(shù)字化、智慧化的應(yīng)用能力與管理水平有待提升，需不斷創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)思路，解決傳統(tǒng)加油站非油業(yè)務(wù)存在的內(nèi)在經(jīng)營(yíng)理念與外在運(yùn)營(yíng)模式不匹配的矛盾，更新組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程和運(yùn)營(yíng)模式。

2.2 加油站非油業(yè)務(wù)的趨勢(shì)分析

疫情防控常態(tài)化背景下，數(shù)字化管理能力水平不斷提升，為加油站非油業(yè)務(wù)的賦能、引流、降本、增效帶來(lái)新的機(jī)遇。5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)不斷發(fā)展完善，有利于精細(xì)化、智能化的數(shù)字運(yùn)營(yíng)，為能源零售業(yè)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，為加油站非油業(yè)務(wù)的運(yùn)行模式和管理方式的提升帶來(lái)新的契機(jī)。同時(shí)，疫情防控常態(tài)化背景下，消費(fèi)者需求存在重體驗(yàn)感趨勢(shì)，自我關(guān)懷、產(chǎn)品定制成為潮流。年輕人逐漸成為家庭購(gòu)物主力軍，在一度程度上推動(dòng)了非油業(yè)務(wù)優(yōu)質(zhì)品牌和產(chǎn)品的滲透。

3 加油站非油業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)策略

3.1 以綜合能源為基礎(chǔ)發(fā)展多元業(yè)務(wù)，實(shí)施“去加油站化”

在“雙碳”與能源轉(zhuǎn)型背景下，加油站、加氣站、充電站等新型功能站對(duì)非油業(yè)務(wù)的多元需求與日俱增。綜合能源服務(wù)要求傳統(tǒng)的加油站業(yè)務(wù)與天然氣、氫氣、充電樁等非油品業(yè)務(wù)進(jìn)行融合，實(shí)現(xiàn)一站式供應(yīng)。例如，考慮到新能源汽車充電時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，進(jìn)站車輛停留時(shí)間增加，可為車主提供辦公場(chǎng)地、免費(fèi)上網(wǎng)、制作咖啡、干洗等服務(wù)，不斷延長(zhǎng)服務(wù)鏈。

實(shí)施“去加油站化”指完成加油站及非油業(yè)務(wù)的形象轉(zhuǎn)變，讓消費(fèi)者形成“不是只有給車加油才能去加油站”的認(rèn)知。以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，在跨界合作中不斷探索各項(xiàng)新業(yè)務(wù)。圍繞“人、車、生活”打造非油生態(tài)圈，疊加多重消費(fèi)場(chǎng)景，不斷推進(jìn)加油站快餐、休閑、廣告、金融、保險(xiǎn)、專賣、車輔產(chǎn)品、便民服務(wù)等業(yè)務(wù)，還可借鑒國(guó)外加油站提供咖啡角、烘焙、鮮花、彩票、生鮮等多樣的商品與服務(wù)，給消費(fèi)者帶來(lái)一體化、一站式消費(fèi)和服務(wù)體驗(yàn)。除了為客戶提供基本、便捷、增值的物質(zhì)層面的服務(wù)外，加油站非油業(yè)務(wù)的服務(wù)升級(jí)應(yīng)體現(xiàn)在溫馨、親情和超值等精神層面上，實(shí)現(xiàn)差異化運(yùn)營(yíng)。

3.2 構(gòu)建全渠道體系，注重場(chǎng)景化體驗(yàn)

全渠道模式指搭建“線上、線下”平臺(tái)，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局和站店設(shè)計(jì)，提升平臺(tái)效能和價(jià)值，打通O2O業(yè)務(wù)流程，為消費(fèi)者構(gòu)建全域場(chǎng)景化體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng)，從而拓展宣傳推廣的影響力，維護(hù)加油站品牌形象。

對(duì)于線上平臺(tái)：利用微信平臺(tái)引流，發(fā)展微信粉絲；通過(guò)App搭建統(tǒng)一的會(huì)員體系，整合分散在線上線下及多平臺(tái)會(huì)員，為客戶提供線上加油卡充值、查詢、積分兌換、商城、違章代辦等增值服務(wù)項(xiàng)目；通過(guò)微商城業(yè)務(wù)推進(jìn)線上下單、線下提貨的O2O業(yè)務(wù)模式；整合微商城、App和電商網(wǎng)站入口，豐富線上支付方式，建立門店自提和第三方物流配送等多種方式相結(jié)合的電商銷售模式；通過(guò)網(wǎng)站、微信、微博、小程序、短視頻App等新媒體平臺(tái)進(jìn)行內(nèi)容投放，同時(shí)輔以事件、軟文、口碑、網(wǎng)紅等方式嫁接，開(kāi)展直播帶貨、社群營(yíng)銷以及云購(gòu)物的在線場(chǎng)景；積極與銀行、保險(xiǎn)等企業(yè)開(kāi)展跨界合作和交叉營(yíng)銷；與淘寶、天貓、高德等平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，使消費(fèi)者可以便利地搜索到附近加油站的便利店及其他非油業(yè)務(wù)。對(duì)于線下門店：明晰自我定位，根據(jù)門店地理位置進(jìn)行差異化定位和門店設(shè)計(jì)，提升店面形象，注重從日常選品、陳列、促銷等基礎(chǔ)性工作入手，打造主題化特色場(chǎng)景空間，增強(qiáng)顧客體驗(yàn)屬性，增加空間的人文精神合自然特征；通過(guò)購(gòu)物節(jié)推出多項(xiàng)舉措，構(gòu)建線下的沉浸式場(chǎng)景體驗(yàn)。

3.3 發(fā)展“社區(qū)+社群+社交”新模式

疫情期間發(fā)展起來(lái)的無(wú)接觸配送進(jìn)一步促進(jìn)了“預(yù)售+自提”的拼團(tuán)模式發(fā)展。利用疫情防控常態(tài)化下消費(fèi)者增長(zhǎng)的社交需求，加油站非油業(yè)務(wù)可開(kāi)展“社區(qū)+社群+社交”新零售賦能消費(fèi)新模式，積極創(chuàng)建細(xì)分會(huì)員社群，通過(guò)社群營(yíng)銷強(qiáng)化客群連接，通過(guò)聚集目標(biāo)顧客群的互動(dòng)，產(chǎn)生拉動(dòng)效應(yīng)。充分運(yùn)用微信群、App等發(fā)起社區(qū)團(tuán)購(gòu)，對(duì)會(huì)員的消費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，建立更精準(zhǔn)的消費(fèi)者數(shù)據(jù)庫(kù)，從而整合優(yōu)化訂單，節(jié)省配送運(yùn)力。社區(qū)團(tuán)購(gòu)最大的特點(diǎn)是交易場(chǎng)景的分布式以及產(chǎn)品的實(shí)惠便捷，面向社區(qū)人員，鄰里熟人關(guān)系推薦能保證復(fù)購(gòu)率、留存率較高。加油站非油業(yè)務(wù)可通過(guò)“社區(qū)+社群+社交”的社區(qū)團(tuán)購(gòu)模式，使非油產(chǎn)品的受眾不再局限于進(jìn)站車輛車主，而是擴(kuò)散到周邊社區(qū)，在擴(kuò)大市場(chǎng)份額的同時(shí)滿足消費(fèi)者的社交需求。

3.4 深度融合數(shù)字化、智慧化技術(shù)

疫情大力推動(dòng)了互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、綜合智慧能源管理等新技術(shù)、新產(chǎn)品的快速推廣應(yīng)用，這必將帶來(lái)非油業(yè)務(wù)新的變革。通過(guò)商品服務(wù)與流通數(shù)字化、消費(fèi)者信息管理數(shù)字化、物流終端配送數(shù)字化、營(yíng)銷模式數(shù)字化的廣泛運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者需求和購(gòu)買行為的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析，依托CRM系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，深入洞察客戶需求，策劃開(kāi)展精準(zhǔn)營(yíng)銷，定制產(chǎn)品和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)線上線下互動(dòng)；通過(guò)智能補(bǔ)貨、可視化陳列，提高商品更新和淘汰速度，及時(shí)滿足顧客需要；加快設(shè)備設(shè)施智能化管理步伐，深入推進(jìn)試點(diǎn)機(jī)器人項(xiàng)目。

加油站布局?jǐn)?shù)字化的關(guān)鍵，在于全面整合用戶數(shù)據(jù)，圍繞消費(fèi)者進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)行。強(qiáng)化數(shù)字技術(shù)與實(shí)際場(chǎng)景的融合與應(yīng)用力度，滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求，打造數(shù)字化場(chǎng)景體驗(yàn)。通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)的銜接與融合作用，逐步實(shí)現(xiàn)人工智能、5G、VR、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在多場(chǎng)景的實(shí)際應(yīng)用，挖掘并滿足更多現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景下的多重消費(fèi)需求。尤其是在后疫情時(shí)代，滿足消費(fèi)過(guò)程健康無(wú)接觸的商業(yè)模式更需要數(shù)字技術(shù)的驅(qū)動(dòng)。例如，消費(fèi)者進(jìn)店消費(fèi)、VR虛擬體驗(yàn)、人流與體溫監(jiān)測(cè)，商品選購(gòu)次數(shù)與節(jié)奏、智能化的人機(jī)交互、在線支付頻率與額度、物流終端配送等產(chǎn)生的大批量數(shù)據(jù)，均可以通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)的精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)與分析，形成可被利用的數(shù)字資源，實(shí)現(xiàn)支付方式多元化、產(chǎn)品智能化、服務(wù)定制化。

3.5 持續(xù)開(kāi)發(fā)自有品牌，致力跨界品牌合作

疫情防控常態(tài)化背景下，在渠道中注入品牌優(yōu)勢(shì)有利于樹(shù)立品牌價(jià)值觀，使消費(fèi)者保持與品牌的良性互動(dòng)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，助力長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。加油站非油業(yè)務(wù)應(yīng)持續(xù)培育自有品牌，結(jié)合時(shí)下熱點(diǎn)把牢消費(fèi)的痛點(diǎn)與熱點(diǎn)形成產(chǎn)品特色，以消費(fèi)者需求為中心設(shè)計(jì)極致單品、爆款產(chǎn)品，賦予品牌人格化形象。強(qiáng)化品質(zhì)承諾，建立市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)機(jī)制，適應(yīng)產(chǎn)品的快速推廣，利用口碑宣傳形成良好的品牌形象，形成廣泛認(rèn)知度，強(qiáng)化品牌定位。非油業(yè)務(wù)品牌架構(gòu)要適應(yīng)零售企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理能力，梳理已有品牌的發(fā)展現(xiàn)狀，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，建立一個(gè)設(shè)計(jì)定位明晰、管理完善的品牌架構(gòu)。明確開(kāi)發(fā)主體，避免總部省級(jí)公司兩層重復(fù)開(kāi)發(fā)造成資源浪費(fèi)。形成專業(yè)、系統(tǒng)的品牌運(yùn)營(yíng)規(guī)范，健全品牌管理體制機(jī)制，關(guān)注授權(quán)、使用規(guī)范等問(wèn)題。同時(shí)積極獲取合作商、供應(yīng)商、社會(huì)商戶的第三方營(yíng)銷資源，引入知名品牌，深化與知名品牌的跨界合作，提升品牌聲譽(yù)。

4 非油業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)策略的保障機(jī)制

為推動(dòng)疫情防控常態(tài)化下非油業(yè)務(wù)策略的實(shí)施，還需從供應(yīng)鏈、管理體制、安全與風(fēng)險(xiǎn)管控等方面出發(fā)，建立保障機(jī)制。

4.1 供應(yīng)鏈專業(yè)化、便捷化保障

非油業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)中，從采購(gòu)到配送應(yīng)加強(qiáng)完善供應(yīng)鏈，提高倉(cāng)儲(chǔ)能力與專業(yè)化程度，采用平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)模式解決資源整合問(wèn)題，以更短的鏈路提升供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)效率，推動(dòng)供應(yīng)鏈智慧化，加強(qiáng)信息的可管理可監(jiān)控。強(qiáng)力推進(jìn)同城配送，快速布局城市自提業(yè)務(wù)點(diǎn)或聯(lián)動(dòng)社區(qū)提貨對(duì)接，存在運(yùn)力缺口時(shí)可聯(lián)動(dòng)城市內(nèi)部運(yùn)力團(tuán)隊(duì)，提高配送效率。消費(fèi)者可通過(guò)App或小程序上購(gòu)買商品并選擇購(gòu)物到車、購(gòu)物到家等配送方式，滿足疫情防控常態(tài)化下即時(shí)配送、精準(zhǔn)配送、安全配送的基本需求，在最大程度上為消費(fèi)者提供便利。

4.2 管理體制與理念保障

非油業(yè)務(wù)涉及業(yè)態(tài)多、市場(chǎng)化程度高，需從內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu)、專業(yè)人才、考核激勵(lì)等方面入手，提升隊(duì)伍專業(yè)化水平，建立與非油業(yè)務(wù)相匹配的專業(yè)化人才隊(duì)伍以支持業(yè)務(wù)發(fā)展。堅(jiān)持內(nèi)培外引相結(jié)合，加快培養(yǎng)自有專業(yè)人才，加強(qiáng)大數(shù)據(jù)、人工智能等專業(yè)人才培養(yǎng)，提高數(shù)字化素養(yǎng)和應(yīng)用技能，形成數(shù)字化轉(zhuǎn)型的管理理念。按照專業(yè)化、市場(chǎng)化的原則進(jìn)行招聘制度、激勵(lì)制度等管理體制的改革，借鑒專業(yè)連鎖便利店企業(yè)“胖本部、瘦門店”原則，建立科學(xué)高效的組織架構(gòu)，更好地適應(yīng)市場(chǎng)化改革方向。實(shí)施管控及監(jiān)督，指派門店專業(yè)督導(dǎo)，落實(shí)非油業(yè)務(wù)的日常運(yùn)營(yíng)。

在智能化數(shù)字系統(tǒng)基礎(chǔ)上推出“共享員工”計(jì)劃等共享經(jīng)濟(jì)模式，將閑置資源優(yōu)化利用，帶動(dòng)擴(kuò)大就業(yè)，促進(jìn)疫情防控常態(tài)化下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

4.3 健康、安全及風(fēng)險(xiǎn)管控保障

在疫情防控常態(tài)化背景下，面對(duì)消費(fèi)者不斷加強(qiáng)的衛(wèi)生安全保障意識(shí)，加油站非油業(yè)務(wù)應(yīng)形成消費(fèi)過(guò)程健康無(wú)接觸的商業(yè)模式，盡量減少消費(fèi)者在店滯留時(shí)間和不必要的接觸機(jī)會(huì)。嚴(yán)格遵循入口檢查和場(chǎng)內(nèi)巡檢等制度，采用人流與體溫監(jiān)測(cè)、人臉識(shí)別智能出入、無(wú)接觸服務(wù)、集中消殺、便捷支付等技術(shù)以保障健康與安全。加油站應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)控制和應(yīng)急管理部門以應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)與不確定性，進(jìn)行數(shù)據(jù)化分析，實(shí)行跨區(qū)域布局戰(zhàn)略，降低突發(fā)事件對(duì)加油站及其非油業(yè)務(wù)的沖擊與影響。

5 結(jié)束語(yǔ)

疫情防控常態(tài)化背景下，加油站非油業(yè)務(wù)面臨著重要的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。只有正確分析市場(chǎng)與環(huán)境，識(shí)別挑戰(zhàn)和趨勢(shì)，并據(jù)此制定合理的經(jīng)營(yíng)策略，才能獲得持續(xù)的發(fā)展。