文 含

中國石油天然氣股份有限公司山西銷售晉城分公司 山西 晉城 048000

引言

加油站管理的重要內(nèi)容就是設(shè)備,如果設(shè)備管理、維護不好,就會給加油站造成巨大的損失。但是由于加油站中的設(shè)備在數(shù)量上較多,而且使用頻率較高,就導(dǎo)致了在管理時有一定的難度。信息技術(shù)在加油站設(shè)備管理中的應(yīng)用,對管理的智能化、集約化和數(shù)字化發(fā)展有巨大的作用,但是目前信息技術(shù)仍未廣泛應(yīng)用。

1 加油站設(shè)備管理的特點

石油在我國的經(jīng)濟發(fā)展中占有重要的地位,加油站是石油銷售的終端,每天都會有很多人到加油站中加油,因此加油站中的設(shè)備使用頻率較高,而且石油是一種燃料,如果保存不當(dāng)就會造成嚴(yán)重的事故,因而對加油站石油儲存與加油設(shè)備的要求較高。一般的加油站都是24小時不間斷營業(yè)的,加油的設(shè)備、照明系統(tǒng)以及儲存的設(shè)備都是不間斷在運行的,這就導(dǎo)致加油站在管理時容易出現(xiàn)疏忽的情況,對設(shè)備的維護與保養(yǎng)可能會不及時。同時,加油站在經(jīng)營的過程中,隨著技術(shù)、設(shè)備的不斷進步與升級,可能購買的產(chǎn)品批次與維護標(biāo)準(zhǔn)差異較大,智能化信息技術(shù)的應(yīng)用可能會存在與以前的電路不相適應(yīng)的情況,導(dǎo)致在管理的時候流程與標(biāo)準(zhǔn)存在差異,管理不統(tǒng)一[1]。此外,由于加油站分散的范圍較廣,城市和鄉(xiāng)村地區(qū)都有分布,在發(fā)展的過程中可能會存在管理不及時、不完善的情況,從而導(dǎo)致設(shè)備更新較慢、維修的難度較大,給加油站的管理工作造成了相當(dāng)大的難度。

2 加油站設(shè)備管理信息技術(shù)

2.1 信息化設(shè)備盤點技術(shù)

加油站在經(jīng)營管理的過程中,需要定期對自己的資產(chǎn)進行盤點,而設(shè)備正是加油站資產(chǎn)的重要組成部分,對于設(shè)備的盤點需要及時、準(zhǔn)確,并且能夠根據(jù)每個設(shè)備的不同特點對盤點的設(shè)備進行檢查,例如由于石油具有一定的危險性,加油站中的設(shè)備需要有良好的防爆性能,因此在盤點時一定要考慮到這個條件,對設(shè)備進行逐一的檢查。近幾年在加油站設(shè)備盤點中應(yīng)用的信息技術(shù)主要有條形碼技術(shù)、二維碼技術(shù)和射頻技術(shù)等,前面兩個都是通過貼標(biāo)簽的形式進行盤點,但是條形碼中所包含的信息沒有二維碼中包含的信息多,在管理時也沒有二維碼盤點的具體、完整,因此在未來的發(fā)展趨勢中,二維碼技術(shù)更加符合加油站設(shè)備管理的要求。二維碼是在手機普及以后流行起來的編碼技術(shù),與條形碼相比,二維碼中包含的信息更多、更全面,而且還可以獲取不同的數(shù)據(jù)類型,使用起來更加方便且快捷。在加油站的設(shè)備盤點中應(yīng)用二維碼,可以利用已經(jīng)通過防爆測試的相關(guān)設(shè)備,開發(fā)出專門的軟件,再給設(shè)備張貼相應(yīng)的二維碼,就可以直接掃碼盤點設(shè)備[2]。射頻技術(shù)同樣也是加油站進行設(shè)備盤點的重要技術(shù),它是利用無線射頻的方式對設(shè)備進行無接觸的數(shù)據(jù)交流,對記錄的媒體進行讀寫,達到對目標(biāo)進行識別并交換數(shù)據(jù)的目的,此項技術(shù)最大的優(yōu)勢就是可以對需要埋地的設(shè)備以及隱蔽的工程進行一次性的貼碼,從而利用射頻設(shè)備進行集中的盤點。這兩種技術(shù)都可以對設(shè)備進行全面、完整的盤點,避免設(shè)備遺失或出現(xiàn)故障,對加油站設(shè)備管理工作進步有重要的意義。

2.2 集成化設(shè)備監(jiān)管技術(shù)

加油站設(shè)備的使用頻率較高,而且使用的時間是持續(xù)性的,幾乎24小時不停頓在運行,因此在管理和維護時可能會存在一定的不及時和不完善,給設(shè)備造成了一定的負(fù)面影響。由于加油站本身在建設(shè)的時候就存在分散較廣的特點,在進行管理時還會因設(shè)備的數(shù)量較多、設(shè)備換新程度高、使用的頻率較高、很多設(shè)備本身價值較低而且故障頻繁等特點,而造成加油站設(shè)備管理混亂的情況,管理者可能無法及時、準(zhǔn)確地了解加油站內(nèi)部的詳細(xì)信息,也無法對設(shè)備進行有效的管理,這就給加油站的發(fā)展造成了一定的難度。近幾年由于互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展,云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的相對成熟,很多企業(yè)開始研究基于這些技術(shù)的集成化設(shè)備監(jiān)管系統(tǒng),尤其是應(yīng)用設(shè)備較多的行業(yè),在進行監(jiān)管系統(tǒng)的建設(shè)時為了滿足設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)管、異常預(yù)警以及數(shù)據(jù)分析等功能,建成了一體化的可視化數(shù)據(jù)展示系統(tǒng),對相關(guān)設(shè)備進行集成化的監(jiān)管。將此系統(tǒng)應(yīng)用到加油站的設(shè)備管理中,首先可以及時準(zhǔn)確地把握設(shè)備的運行狀態(tài),對設(shè)備在運行過程中出現(xiàn)的一系列情況進行監(jiān)督,保證設(shè)備在安全、穩(wěn)定的環(huán)境中運行。其次,對于設(shè)備出現(xiàn)的異常情況,此系統(tǒng)可以進行及時的預(yù)警提示,有助于維護人員第一時間發(fā)現(xiàn)問題并采取有效的措施解決問題。最后,此系統(tǒng)可以對加油站的設(shè)備數(shù)量、運行中的設(shè)備數(shù)量、各個地區(qū)的設(shè)備數(shù)量、備用設(shè)備的數(shù)量等進行綜合的統(tǒng)計和分析,從而實現(xiàn)對設(shè)備進行集成化的管理。在加油站探索集成化的設(shè)備監(jiān)管技術(shù)時,可以將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用到設(shè)備監(jiān)管系統(tǒng)的建設(shè)中,使管理者能夠?qū)崟r掌握各個設(shè)備的具體信息、設(shè)備的使用情況以及分布情況,有助于管理者對設(shè)備進行精細(xì)化的管理。

2.3 數(shù)字化設(shè)備運行技術(shù)

加油站的設(shè)備在運行的過程中主要依靠人工進行操作,無論是設(shè)備的啟動和關(guān)閉,還是設(shè)備的運行和維護,都是由人工完成的,在進行設(shè)備管理時也是主要由人工管理為主。但是人工管理存在著很大的不確定性,對設(shè)備管理的規(guī)范化很不利。近幾年由于信息技術(shù)在各個行業(yè)的應(yīng)用,加油站設(shè)備管理工作中也加入了信息技術(shù),但是由于各方面的原因,加油站設(shè)備管理信息化的發(fā)展目前仍然存在著很多的不足,比如信息化技術(shù)的應(yīng)用并不完善,很多操作仍然依靠人工進行,并沒有實現(xiàn)完全的數(shù)字化管理模式。因此,在以后的發(fā)展過程中,加油站的管理者可以探索內(nèi)部所有設(shè)備的運轉(zhuǎn)都依靠數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展方式,應(yīng)用相關(guān)的技術(shù),將各項操作內(nèi)容的關(guān)鍵節(jié)點都轉(zhuǎn)化人為自動操作的數(shù)字符號,從而實現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)中的集成管理、數(shù)字化運行。在集成化管理系統(tǒng)中,系統(tǒng)可以對各項設(shè)備的運行情況以及數(shù)據(jù)信息進行全面的收集,并通過對這些信息的分析與智能判斷,分析出設(shè)備運行的狀態(tài)、并對設(shè)備可能出現(xiàn)的故障進行預(yù)測,在發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)異常時會給管理者發(fā)送相關(guān)的信號,并對設(shè)備的正常運行閾值進行設(shè)定,當(dāng)設(shè)備都滿足一定條件以后,就可以實現(xiàn)通過聯(lián)動、傳感等形式進行智能化的運轉(zhuǎn)[3]。當(dāng)技術(shù)達到一定的成熟度時,就可以完全不依賴人工操作就可以實現(xiàn)對設(shè)備的監(jiān)督與管理,實現(xiàn)完全的數(shù)字化管理,不僅可以提升設(shè)備管理的效率,同時還能夠減輕工作人員的負(fù)擔(dān),降低工作失誤的幾率。

2.4 智能化故障維修知識庫技術(shù)

加油站的設(shè)備管理還包括設(shè)備的維護與修理,設(shè)備在使用的過程中難免會遇到一些問題,或者由于人工操作的不當(dāng)導(dǎo)致的線路問題,或者是由于超負(fù)荷運載導(dǎo)致的設(shè)備故障,都需要工作人員及時發(fā)現(xiàn)、及時處理,否則就會給加油站的正常工作造成一定的負(fù)面影響。由于加油站設(shè)備出現(xiàn)故障的原因和類型多種多樣,維修人員在維修時采取的技術(shù)也有所不同,為了方便以后的維修與管理工作,加油站的管理者應(yīng)設(shè)置一個設(shè)備故障維修的知識庫,將設(shè)備故障的原因以及維修的方案詳細(xì)記錄下來,一方面可以給設(shè)備全生命周期的管理與維護提供資料,另一方面也有利于在其他設(shè)備遇到相同的問題時進行參考,對設(shè)備進行現(xiàn)場管理以及預(yù)測設(shè)備的運行趨勢有較大的意義。因為加油站的人員流動一般都較大,這樣留下維修的方案可以保障故障維修的系統(tǒng)化和準(zhǔn)確性,有利于提升維修的效率和質(zhì)量。同時,利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和VR技術(shù)還可以實現(xiàn)對故障維修現(xiàn)場進行模擬,并進行視頻指導(dǎo)和配件聯(lián)動,從而提升設(shè)備維修的可操作性。智能化設(shè)備故障維修知識庫要具有專家系統(tǒng)的規(guī)則合集,并要有規(guī)則可以聯(lián)系到的所有的事實和數(shù)據(jù),這些規(guī)則、事實以及數(shù)據(jù)總體上構(gòu)成了這個知識庫[4]。同時知識庫應(yīng)該具有可詢問的性質(zhì),應(yīng)該是共享的。在具體的知識庫構(gòu)建構(gòu)成中,應(yīng)收集較多的實際操作案例,并利用VR技術(shù)將準(zhǔn)確、規(guī)范的模擬操作技術(shù)收集到數(shù)據(jù)庫中。在大量收集了故障的原因、類型以及維修操作方法以后,就可以將各個故障進行分類處理,方便維修人員在遇到問題時查閱并尋找最佳的解決辦法。

2.5 趨勢化狀態(tài)預(yù)測分析技術(shù)

加油站的設(shè)備管理應(yīng)該是全生命周期性的,在設(shè)備使用的過程中,要對設(shè)備的運行情況、出現(xiàn)的故障以及維修情況等進行詳細(xì)的記錄,這樣才能方便管理者對設(shè)備進行未來運行的預(yù)測與分析,從而實現(xiàn)對設(shè)備的科學(xué)管理。對設(shè)備進行全生命周期性的管理是在研究設(shè)備的可用性,因為設(shè)備的使用是有期限的,如果超過了期限使用還繼續(xù)使用,就會給整個加油站造成安全隱患,因此加油站管理人員應(yīng)利用大數(shù)據(jù)的分析技術(shù),對設(shè)備進行神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、線性回歸等方面的算法預(yù)測,從而建立科學(xué)的設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)庫,在設(shè)備運行的過程中實時關(guān)注其運行的趨勢,并對其可用性進行分析,通過數(shù)字化的手段為設(shè)備設(shè)計出科學(xué)的養(yǎng)護與維修方案。在進行設(shè)備狀態(tài)的預(yù)測與分析時,要應(yīng)用到大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等,利用集成化監(jiān)管平臺還原設(shè)備的歷史狀態(tài),并利用設(shè)備故障知識庫中所記錄的設(shè)備故障信息,采用數(shù)據(jù)算法進行分析,從而智能地判斷設(shè)備此時此刻的運行狀態(tài)并對設(shè)備未來的運行情況進行預(yù)測與分析,方便管理人員對設(shè)備進行管理。

3 加油站設(shè)備管理信息技術(shù)的價值

3.1 提升管理的先進性

在應(yīng)用信息技術(shù)對加油站內(nèi)的設(shè)備進行管理時,大數(shù)據(jù)技術(shù)在其中起到了重要的作用,有利于對設(shè)備進行準(zhǔn)確的分析,并找出設(shè)備存在的異常情況以及設(shè)備運行過程中的變化情況,工作人員可以根據(jù)異常警示提前采取措施,從而避免事故的發(fā)生,或者降低事故發(fā)生時造成的損失。在構(gòu)建信息化管理系統(tǒng)時,各項軟硬件配置都是非常先進的,尤其是二維碼盤點技術(shù)以及設(shè)備狀態(tài)預(yù)測分析技術(shù)都是較為先進的設(shè)備管理技術(shù),不僅可以實現(xiàn)對設(shè)備的盤點,還能對設(shè)備的運行狀態(tài)進行監(jiān)督,全方位地保障設(shè)備的使用安全、管理安全,有利于提升設(shè)備管理的先進性。而且應(yīng)用信息技術(shù)進行設(shè)備的管理,很多關(guān)鍵的操作步驟都可以通過數(shù)字技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)自動操作,減少對人工的依賴,不僅可以提升工作的效率,保障了管理的質(zhì)量。

3.2 保障數(shù)據(jù)的完整性

加油站的設(shè)備管理應(yīng)該是全生命周期性的,這樣才能夠保證設(shè)備在使用的過程中出現(xiàn)故障能及時有效地進行處理,而且能夠降低設(shè)備的維護成本。在應(yīng)用信息技術(shù)對加油站進行管理的時候,尤其是故障維修知識庫的建立,可以實現(xiàn)對設(shè)備使用的全過程的信息全面、完整的記錄,在設(shè)備出現(xiàn)故障時及時尋找到歷史故障信息以及維修處理辦法,從而快速、準(zhǔn)確地判斷故障的類型以及維修的最佳方案。而且,這些歷史數(shù)據(jù)信息不僅可以作為設(shè)備使用過程中的分析依據(jù),還可以在設(shè)備報廢處理以后對其整體的經(jīng)濟效益進行分析,結(jié)合運行的時間與管理過程中投入的成本,對設(shè)備的經(jīng)濟效益進行科學(xué)的分析,從而為以后購置設(shè)備提供依據(jù),有利于加油站對設(shè)備進行全生命周期性的智能管理[5]。

3.3 信息管理系統(tǒng)具有擴展性

在應(yīng)用信息技術(shù)對加油站的設(shè)備進行管理時,根據(jù)實際需要構(gòu)建的各項信息管理系統(tǒng)是具有擴展性的,在未來的發(fā)展中,可以根據(jù)技術(shù)的發(fā)展以及實際需求的增加進行擴展,因而其具有一定的前瞻性。在構(gòu)建信息管理系統(tǒng)時,加油站應(yīng)充分考慮到未來的發(fā)展方向,不僅要根據(jù)歷史數(shù)據(jù)信息對未來的發(fā)展進行預(yù)測,還要針對用戶的需求變化而改變管理的模式,從而使其具有較好的擴展性。目前在應(yīng)用大數(shù)據(jù)進行設(shè)備管理時,還存在著很多問題,因此在未來的發(fā)展過程中,可以適當(dāng)考慮應(yīng)用數(shù)字化點檢技術(shù),也就是將定位系統(tǒng)加入到設(shè)備的盤點信息中,并集合采購系統(tǒng)與財務(wù)管理系統(tǒng),對設(shè)備進行全生命周期的管理,并實現(xiàn)設(shè)備的量化管理。點檢技術(shù)的應(yīng)用,可以實現(xiàn)設(shè)備的安全運行、經(jīng)濟運行,不僅對加油站把好質(zhì)量關(guān)和安全關(guān)有重要幫助,還對其實現(xiàn)成本控制有極大的幫助。

3.4 促進信息系統(tǒng)的集成性

在加油站構(gòu)建基于信息技術(shù)的監(jiān)管系統(tǒng)時,此系統(tǒng)的信息數(shù)據(jù)是可以共享的,是加油站信息系統(tǒng)的重要組成部分,不僅可以實現(xiàn)加油站內(nèi)部的各項數(shù)據(jù)信息共享,還能實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)各項數(shù)據(jù)信息的共享,有利于加油站更新管理辦法、應(yīng)用先進的設(shè)備、對故障進行科學(xué)的分析、實現(xiàn)對設(shè)備的有效維護,避免造成信息孤島。在加油站設(shè)備進行管理的時候,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,可以使加油站管理人員通過此技術(shù)獲取更多的資源,而且像設(shè)備故障維修知識庫等的建設(shè)都是開放的,管理者可以在其中根據(jù)自己的需要找到想要找到的知識與操作實踐方案,同時還可以利用接口的技術(shù),將GIS、SAP以及電子臺賬等集成在一起,實現(xiàn)設(shè)備數(shù)據(jù)的集中管理與共享,再根據(jù)實際的需求展示加油站內(nèi)部的設(shè)備數(shù)量、位置信息等,并可以利用電子地圖在網(wǎng)上進行查詢。

4 結(jié)論

總之,在加油站對設(shè)備進行管理的過程中,應(yīng)加強智能化以及數(shù)字化信息技術(shù)的應(yīng)用,這樣不僅可以提升加油站工作的效率,還能保障設(shè)備管理的質(zhì)量。加油站通過對設(shè)備的有效管理,可以降低管理的成本,避免由于設(shè)備管理不善造成的各項損失,從而提升自身的競爭力,為社會和用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。