楊 葉 羅 瀾 吳 鵬

有人說(shuō)，氣象條件是冬奧會(huì)賽事真正的“發(fā)令槍”。從氣象角度講，北京冬奧會(huì)是近20年來(lái)唯一在大陸性冬季風(fēng)主導(dǎo)的氣候條件下舉辦的冬奧會(huì)，面臨國(guó)際上尚未解決的氣象預(yù)報(bào)難點(diǎn)。

氣象條件會(huì)對(duì)冬奧會(huì)籌辦、賽程、運(yùn)動(dòng)員安全、比賽成績(jī)等產(chǎn)生哪些影響？如何應(yīng)對(duì)冬奧會(huì)期間的不利天氣呢？

冬奧史上的“調(diào)皮”天氣

如

今，一個(gè)城市若想承辦冬奧會(huì)，這個(gè)城市的天氣與氣候條件是國(guó)際奧委會(huì)考量的重要因素。畢竟，在冬奧會(huì)歷史上，曾多次出現(xiàn)因天氣原因推遲或取消比賽的情況。

1928年2月11日至19日第二屆冬奧會(huì)舉辦期間，瑞士的圣莫里茨作為承辦城市出現(xiàn)了罕見(jiàn)的高溫天氣。由于天氣突然轉(zhuǎn)暖，冰雪開(kāi)始融化，該屆冬奧會(huì)的速滑10 000米決賽被迫中斷，最終組委會(huì)不得不取消這個(gè)項(xiàng)目。所以在第二屆冬奧會(huì)上，速滑比賽只進(jìn)行了500米、1 500米和5 000米三個(gè)項(xiàng)目的比賽。另外，該屆冬奧會(huì)的五人座雪車賽也受高溫天氣影響，原計(jì)劃的三輪比賽只進(jìn)行了兩輪。

1932年，第三屆冬奧會(huì)的四人雪車比賽被迫延期至閉幕式結(jié)束后兩天才進(jìn)行，原因同樣是作為承辦城市的美國(guó)普萊西德湖出現(xiàn)了高溫天氣。據(jù)報(bào)道，1932年1月的當(dāng)?shù)貧鉁貫楫?dāng)時(shí)美國(guó)氣象部門有記錄以來(lái)歷史同期最高。開(kāi)幕式前10天，運(yùn)動(dòng)員已陸續(xù)到達(dá)，普萊西德湖周圍的群山卻依然沒(méi)有被雪覆蓋。工作人員只好用雪板從更高的山區(qū)取雪，再用火車運(yùn)輸至賽場(chǎng)，通過(guò)一場(chǎng)浩大的“運(yùn)雪工程”才讓比賽得以進(jìn)行。

不過(guò)，有時(shí)候天公“作怪”起來(lái)，還遠(yuǎn)不止這般折騰人。意大利北部小鎮(zhèn)科蒂納丹佩佐曾申辦過(guò)1944年冬奧會(huì)，但由于第二次世界大戰(zhàn)的原因，比賽被迫取消。12年后，冬奧會(huì)終于來(lái)到科蒂納丹佩佐。意大利人以極大的熱情迎接這次盛會(huì)，但缺少積雪又給比賽籠罩了一層陰影。組織者只好將積雪從較高的雪山運(yùn)到比賽的山谷里。然而，令人意想不到的是，開(kāi)幕式當(dāng)天天降大雪，早先運(yùn)來(lái)的積雪又必須從場(chǎng)地上清除。

此外，回溯近30年的冬奧會(huì)歷史，有不少因天氣原因產(chǎn)生的“狀況”和趣聞。1998年日本長(zhǎng)野冬奧會(huì)期間出現(xiàn)暴雨，缺少積雪，組委會(huì)負(fù)責(zé)人甚至進(jìn)寺廟祈雪；2002年美國(guó)鹽湖城冬奧會(huì)因?yàn)槿毖?，商鋪和飯店掛出“想念雪”的牌子?010年加拿大溫哥華冬奧組委不惜動(dòng)用300輛卡車和數(shù)架直升機(jī)運(yùn)雪；2014年俄羅斯索契冬奧會(huì)最高氣溫一度達(dá)到20℃，雪道松軟使比賽選手頻頻發(fā)生失誤，并出現(xiàn)受傷等情況；2018年韓國(guó)平昌冬奧會(huì)受大風(fēng)影響，2月14日的高山滑雪項(xiàng)目女子回轉(zhuǎn)比賽被迫推遲1小時(shí)后，再次推遲至2月16日。

氣象條件如何影響冬奧會(huì)

惡劣天氣一直是歷屆冬奧會(huì)面臨的最大挑戰(zhàn)之一。天氣因素不僅對(duì)所有戶外比賽的公平性及運(yùn)動(dòng)員的安全有明顯影響，還會(huì)影響開(kāi)（閉）幕式的舉辦和賽場(chǎng)設(shè)施建設(shè)與維護(hù)等。

因此，天氣風(fēng)險(xiǎn)管理一直都是保障冬奧會(huì)順利進(jìn)行的核心工作之一。

冬奧會(huì)大型活動(dòng)

冬奧會(huì)的開(kāi)（閉）幕式一直是受人們關(guān)注的環(huán)節(jié)，但寒潮、大風(fēng)、降水等都會(huì)對(duì)彩排和正式演出造成不利影響。

例如，大風(fēng)天氣可能會(huì)使焰火燃放造成火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)加大，同時(shí)也會(huì)有大型裝置道具、威亞等吊裝設(shè)備發(fā)生傾倒或脫落的風(fēng)險(xiǎn)；降水會(huì)造成賽場(chǎng)電器設(shè)備受潮短路，易引發(fā)火災(zāi)或漏電；低溫則使得設(shè)備控制失靈或損壞，后續(xù)耗電過(guò)快；等等。

比賽賽程進(jìn)行

2022年北京冬奧會(huì)賽事項(xiàng)目共設(shè)7個(gè)大項(xiàng)、15個(gè)分項(xiàng)和109個(gè)小項(xiàng)。其中，易受天氣影響的主要是66個(gè)雪上項(xiàng)目及10個(gè)滑行項(xiàng)目，占比2/3以上。高影響天氣如大風(fēng)、暴雪、沙塵、低溫等，往往會(huì)造成比賽延誤或延期，甚至取消。

回顧近5屆冬奧會(huì)，都出現(xiàn)過(guò)因?yàn)樘鞖庠驅(qū)е卤荣愌悠谏踔寥∠那闆r。例如，2018年韓國(guó)平昌冬奧會(huì)期間，因大風(fēng)、低溫及降雪天氣造成17項(xiàng)賽事調(diào)整、1項(xiàng)賽事取消。

許多雪上項(xiàng)目對(duì)天氣條件有具體要求，當(dāng)出現(xiàn)相應(yīng)天氣時(shí)，裁判長(zhǎng)或組委會(huì)會(huì)根據(jù)情況來(lái)調(diào)整賽程。如高山滑雪比賽，當(dāng)平均風(fēng)速或陣風(fēng)風(fēng)速大于17米/秒、24小時(shí)新增積雪厚度大于30厘米時(shí)，組委會(huì)將決定比賽是否繼續(xù)進(jìn)行。氣溫是否低于-20℃，則是越野滑雪和冬季兩項(xiàng)的關(guān)鍵影響決策點(diǎn)。

比賽成績(jī)公平性

雪上項(xiàng)目中，運(yùn)動(dòng)員大多按順序依次出發(fā)，由于天氣狀況時(shí)刻在變化，這就使得每個(gè)運(yùn)動(dòng)員的比賽環(huán)境有所不同，進(jìn)而影響比賽成績(jī)。

以跳臺(tái)滑雪為例，適當(dāng)逆風(fēng)對(duì)選手相對(duì)有利，氣流會(huì)減緩運(yùn)動(dòng)員的下降速度，乘風(fēng)之勢(shì)可助其飛得更遠(yuǎn)，但裁判會(huì)相應(yīng)扣分，以平衡逆風(fēng)帶來(lái)的“好處”，相反則會(huì)加分。

冬季兩項(xiàng)是越野滑雪與射擊相結(jié)合的比賽，對(duì)能見(jiàn)度要求較高。大霧天氣會(huì)影響越野滑雪運(yùn)動(dòng)員對(duì)線路的判斷，對(duì)射擊的影響也很大。2014年俄羅斯索契冬奧會(huì)冬季兩項(xiàng)比賽受大霧影響，男子集體出發(fā)比賽推遲進(jìn)行。

運(yùn)動(dòng)員安全

雪上項(xiàng)目速度快，有騰空動(dòng)作，天氣狀況有時(shí)還會(huì)威脅運(yùn)動(dòng)員的安全。

跳臺(tái)滑雪是公認(rèn)的最易受天氣影響的比賽之一，對(duì)瞬間風(fēng)速的要求極高，要求“瞬時(shí)風(fēng)速＜4米/秒、無(wú)橫風(fēng)”，否則運(yùn)動(dòng)員在空中的方向和視線都會(huì)受影響，一旦失控，非常危險(xiǎn)。其他如高速滑行和跳躍的項(xiàng)目，也易受風(fēng)的影響造成動(dòng)作失控從而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。

賽場(chǎng)上氣溫過(guò)低時(shí)，會(huì)凍傷運(yùn)動(dòng)員。一般氣溫低于-25℃就會(huì)對(duì)比賽產(chǎn)生嚴(yán)重影響，比賽會(huì)被延期或取消。當(dāng)氣溫過(guò)高時(shí)，賽場(chǎng)上的雪會(huì)融化，對(duì)滑雪運(yùn)動(dòng)員控制轉(zhuǎn)彎動(dòng)作影響極大。

當(dāng)比賽期間出現(xiàn)較強(qiáng)降雪時(shí)，新雪比較松軟，會(huì)導(dǎo)致摩擦力增大、滑行速度減慢，不利于運(yùn)動(dòng)員掌握平衡，在急轉(zhuǎn)或加速時(shí)易產(chǎn)生危險(xiǎn)。此外，暴雪還會(huì)掩蓋雪道，使標(biāo)志變得模糊，造成安全隱患。

設(shè)施建設(shè)與維護(hù)

天氣條件對(duì)賽場(chǎng)設(shè)施的建設(shè)與維護(hù)也有直接影響。由于冬殘奧會(huì)在3月份舉行，如果出現(xiàn)暖冬，會(huì)使賽道積雪融化；特別是出現(xiàn)沙塵或降雨天氣，融化速度會(huì)明顯加快，從而影響賽事。2010年加拿大溫哥華冬奧會(huì)期間，由于賽前氣溫過(guò)高，使本來(lái)多雪的奧運(yùn)賽場(chǎng)出現(xiàn)無(wú)雪狀況，溫度過(guò)高也無(wú)法滿足造雪條件，組委會(huì)不得不動(dòng)用軍隊(duì)從幾百千米以外的地方運(yùn)雪。

此外，惡劣天氣對(duì)臨時(shí)搭建的場(chǎng)館設(shè)施以及供水、供暖、供電等設(shè)施都會(huì)造成威脅。

氣象如何助力冬奧項(xiàng)目“脫敏”

在北京冬奧會(huì)的項(xiàng)目中，大約有七成均在雪上進(jìn)行。作為戶外項(xiàng)目，它們都是天氣“過(guò)敏體質(zhì)”，對(duì)天氣格外敏感。2021年11月26日至27日舉行的國(guó)際雪聯(lián)高山滑雪世界杯加拿大路易斯湖站的比賽中，原定的三場(chǎng)比賽因過(guò)量降雪取消了兩場(chǎng)，賽事總監(jiān)只能感嘆：“大自然母親2∶1戰(zhàn)勝了世界杯?！?/p>

與不利自然條件作斗爭(zhēng)閃現(xiàn)著奧運(yùn)精神之光，但在全球變暖導(dǎo)致極端天氣氣候事件增多的背景下，我們?nèi)绾尾拍芨鼜娜莸貞?yīng)對(duì)冬奧會(huì)期間的惡劣天氣呢？

一張覆蓋賽區(qū)的氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)必不可少。2020年底，“三維、秒級(jí)、多要素”的冬奧氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)就已建成。監(jiān)測(cè)站點(diǎn)都建在賽區(qū)和賽道的出發(fā)點(diǎn)、起跳點(diǎn)、結(jié)束點(diǎn)等重要位置。

這張“捕風(fēng)捉雨”的大網(wǎng)獲取的寶貴氣象數(shù)據(jù)源源不斷地匯入“冬奧智慧氣象預(yù)測(cè)保障系統(tǒng)”和“分鐘級(jí)、百米級(jí)”預(yù)報(bào)服務(wù)系統(tǒng)……

往屆冬奧會(huì)，客觀氣象預(yù)報(bào)基本以千米網(wǎng)格為主，時(shí)間更新頻率是半小時(shí)至1小時(shí)。在國(guó)內(nèi)，目前的高精度數(shù)值天氣預(yù)報(bào)模式的網(wǎng)格分辨率最高是3千米，部分發(fā)達(dá)地區(qū)的網(wǎng)格距可達(dá)到1千米，時(shí)間更新頻率基本是1小時(shí)或3小時(shí)。而北京冬奧會(huì)高精度氣象預(yù)報(bào)的空間網(wǎng)格分辨率最高是67米，時(shí)間更新頻率最高是10分鐘，精細(xì)化氣象預(yù)報(bào)在當(dāng)前趨于極致。

此外，預(yù)報(bào)員經(jīng)過(guò)多年鉆研，潛心打造的一把“倚天長(zhǎng)劍”，也首次在北京冬奧會(huì)上大顯身手，它就是人工智能預(yù)報(bào)技術(shù)。預(yù)報(bào)員用海量氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)和模式數(shù)據(jù)來(lái)“喂養(yǎng)”它們，讓其對(duì)客觀氣象預(yù)報(bào)進(jìn)行再訂正，進(jìn)一步提升冬奧氣象預(yù)報(bào)的精準(zhǔn)度。

正是這些洞察風(fēng)云的“利器”，讓精細(xì)到“一場(chǎng)一策”甚至“一項(xiàng)一策”的氣象服務(wù)成為可能，也在無(wú)形之中化解了冬奧會(huì)比賽中的諸多潛在氣象風(fēng)險(xiǎn)。