路基作為道路的基礎(chǔ)和重要組成部分,直接影響著公路建設(shè)的整體水平和使用質(zhì)量。尤其是高速公路，其路基施工質(zhì)量更是奠定了整體道路品質(zhì)的基準(zhǔn)。壓實(shí)度是路基工程最重要的質(zhì)量指標(biāo)之一，以保證路基具有足夠的穩(wěn)定性和耐久性，能承受行車的反復(fù)荷載作用和抵御各種自然因素的影響。近期，在位于G4216寧攀高速的工地上，福格勒超級(jí)3000-3i 攤鋪機(jī)和悍馬全新HC 系列全液壓單鋼輪壓路機(jī)的高性能組合，打造了高品質(zhì)路基施工案例，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)證，效果令施工方非常滿意。

珠聯(lián)璧合 施工流暢高效

在工地現(xiàn)場(chǎng)，級(jí)配碎石墊層和水穩(wěn)基層均由福格勒超級(jí)3000-3i與悍馬全液壓單鋼輪HC 228 D加上悍馬振蕩壓路機(jī)HD O128V為主力的壓路機(jī)組合協(xié)作完成。其中，級(jí)配碎石墊層施工步驟為：由福格勒超級(jí)3000-3i超大型攤鋪機(jī)打頭陣，采取鋼線+滑靴的找平方式，單幅攤鋪寬度13m，級(jí)配碎石虛鋪18cm，攤鋪速度4m/min。

新鋪層由悍馬振蕩壓路機(jī)HD O128V 以5km/h 的速度先初壓1 遍（1 遍指1 個(gè)來回），然后靜碾，在特殊接縫處開振；其后由悍馬單鋼輪HC 228 D 進(jìn)行1 遍強(qiáng)振。機(jī)手通過HAMMTRONIC 智能壓實(shí)操控系統(tǒng)預(yù)設(shè)壓實(shí)速度為3km/h。之后再由輪胎式壓路機(jī)靜碾1 遍，HD O128V雙鋼輪壓路機(jī)收光1遍即可。

在水穩(wěn)底基層施工中，路面攤鋪寬度為25.5m，同樣由福格勒超級(jí)3000-3i 分兩幅攤鋪。施工單位采用每幅分兩層施工，一次成型的方案。每層虛鋪22～23cm，壓實(shí)后為18cm；整體成型后厚度為36cm，再進(jìn)行養(yǎng)生。壓實(shí)步驟與級(jí)配碎石墊層作業(yè)基本一致，不同之處在于攤鋪后的水穩(wěn)材料需要HC 228 D 單鋼輪壓路機(jī)強(qiáng)振2遍，設(shè)備預(yù)設(shè)壓實(shí)速度為3km/h。

檢測(cè)實(shí)證 穩(wěn)定的高品質(zhì)壓實(shí)

在級(jí)配碎石和水穩(wěn)材料壓實(shí)作業(yè)中，施工方采用雙機(jī)混壓的工作方式，但另一臺(tái)單鋼輪壓路機(jī)機(jī)況老化嚴(yán)重，因此，強(qiáng)振主要靠悍馬HC 228 D 實(shí)現(xiàn)。在此情況下，級(jí)配碎石材料壓實(shí)完畢當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)初測(cè)數(shù)據(jù)和3d 后復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，壓實(shí)度均不低于96%，滿足設(shè)計(jì)要求。

由于級(jí)配碎石墊層施工作業(yè)的高質(zhì)量完工為水穩(wěn)底基層施工奠定了優(yōu)異的基礎(chǔ)，施工路面整體平整度得到了極大提升。水穩(wěn)底基層不僅壓實(shí)度完全滿足大于等于97%的設(shè)計(jì)要求，而且壓實(shí)質(zhì)量非常穩(wěn)定。多個(gè)測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)壓實(shí)度均在98%左右，且數(shù)據(jù)總體誤差小于1%。尤其是兩層整體壓實(shí)完成后36cm 的壓實(shí)度數(shù)值非常接近，誤差僅為0.3%。

高性能設(shè)備 確保理想壓實(shí)度

公路基層的平整度離不開攤鋪機(jī)良好的預(yù)壓實(shí)度以及攤鋪時(shí)的高平整度。福格勒超級(jí)3000-3i攤鋪機(jī)是現(xiàn)階段福格勒旗下最大的攤鋪機(jī)，專為超大寬度攤鋪設(shè)計(jì)，最大攤鋪寬度18m，可以實(shí)現(xiàn)路面全寬度，單機(jī)一次攤鋪成型。

如此高強(qiáng)度的持續(xù)作業(yè)能力得益于其搭載的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為354kW，攤鋪能力高達(dá)1 800t/h。攤鋪能力強(qiáng)的同時(shí)攤鋪質(zhì)量自然不能落下，全新升級(jí)的材料運(yùn)輸系統(tǒng)是高質(zhì)量完成施工的關(guān)鍵所在：刮板輸料器和攪龍?jiān)趦?nèi)的底盤后部高度均可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)節(jié)，確保了理想的材料流動(dòng)和混合料分布，不只是瀝青混凝土材料，水穩(wěn)材料攤鋪也可輕松勝任。

攤鋪與壓實(shí)相輔相成，福格勒超級(jí)3000-3i 搭載的夯錘行程液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)對(duì)路面壓實(shí)效果具有重要影響，尤其是使用相同熨平板進(jìn)行不同厚度攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，機(jī)手可以在控制面板上設(shè)置最佳夯錘行程以匹配當(dāng)前攤鋪工況，經(jīng)過熨平板后形成的鋪層就具有了理想的預(yù)壓實(shí)度。而悍馬新一代HC 系列20t 級(jí)全液壓雙驅(qū)單鋼輪壓路機(jī)HC 228 D 前后輪有接近2∶1 的理想重量分配比例，因此擁有比同級(jí)別其他設(shè)備更優(yōu)異的壓實(shí)能力。這也是在本次項(xiàng)目應(yīng)用雙機(jī)混壓的情況下，僅靠HC 228 D 單機(jī)的一遍強(qiáng)振就實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)壓實(shí)度的原因，HC 228 D的強(qiáng)勁壓實(shí)能力可見一斑。

此外，HC 系列均搭載先進(jìn)的HAMMTRONIC 智能壓實(shí)操控系統(tǒng)，可以精準(zhǔn)預(yù)設(shè)壓實(shí)速度，在壓實(shí)過程中實(shí)現(xiàn)慢起慢停，避免出現(xiàn)擁包、坑槽現(xiàn)象，壓實(shí)更加均勻。此次實(shí)測(cè)多點(diǎn)位壓實(shí)度，數(shù)據(jù)波動(dòng)在1%范圍內(nèi)，也充分說明了這些新功能對(duì)于實(shí)現(xiàn)壓實(shí)質(zhì)量提升的效果。

機(jī)手評(píng)價(jià)

施工現(xiàn)場(chǎng)操作HC 228 D 的機(jī)手對(duì)這款新機(jī)型的性能感受非常直觀，機(jī)手稱贊到：“這臺(tái)機(jī)器外觀漂亮，性能也不錯(cuò)，操作非常便捷，智能速度控制功能很好用，操作機(jī)器時(shí)再也不用憑感覺控制速度了。機(jī)器的壓實(shí)性能方面，感覺穿透力很強(qiáng)。而且這臺(tái)機(jī)器確實(shí)省油，小振情況下油耗是10L/h 左右。這次工地水穩(wěn)壓實(shí)過程中主要靠HC 228 D，使用強(qiáng)振不間斷施工時(shí)平均油耗是13L/h左右，這個(gè)油耗相當(dāng)可以了?！?/p>