日本《日經亞洲》雜志網站7月10日文章，原題：百度自動駕駛出租車目前在北京很常見　近日，記者乘坐百度運營的自動駕駛出租車在北京經濟技術開發(fā)區(qū)游覽。在手機應用程序上輸入上車地點和目的地后，一輛帶有醒目顏色標志的汽車很快出現(xiàn)，駕駛座上沒有人。

開發(fā)人員稱，這款車比傳統(tǒng)車輛運行更平穩(wěn)，尤其是在啟動、制動和轉彎時。百度2021年11月在該地區(qū)推出商用自動駕駛出租車服務。一開始，主駕駛位上配備了安全員，以防緊急情況發(fā)生，今年4月底，安全員開始移至副駕駛位。不過，5/6的車輛仍然有百度員工坐在方向盤后面。

26歲的魏翔（音）就職于一家大型互聯(lián)網公司，他乘坐百度自動駕駛出租車前往辦公室，路程1公里。傳統(tǒng)出租車和拼車服務的司機都盡量避開像魏翔這樣的短途乘客，因為車費很少。自動駕駛出租車沒有這種區(qū)分。

自動駕駛出租車為出租車和拼車服務提供商帶來巨大商機。據(jù)報道，目前，勞動力成本約占中國出租車公司總成本的60%,而拼車費用中司機成本比例高達80%。不過，自動駕駛出租車仍有重大挑戰(zhàn)需要克服，比如百度自動駕駛汽車價格昂貴，每輛售價48萬元，而且只能在乘客需求高的大城市使用。▲（作者重田俊介，傳文譯）