Urban Lundberg，F(xiàn)isher International咨詢公司

全球范圍內(nèi)發(fā)生的極端洪災(zāi)和森林大火引起了人們對各國碳足跡問題的關(guān)注，并促進(jìn)了減排運(yùn)動的開展。為此，各國政府已經(jīng)頒布了立法或執(zhí)行機(jī)制來限制碳排放。

歐盟委員會最近通過了“Fit for 55”計劃，旨在到2030年實現(xiàn)碳減排55%的目標(biāo)。計劃中的提議概述了歐盟為實現(xiàn)2050年碳中和目標(biāo)而采取的2030年溫室氣體減排措施。

雖然歐洲處于碳減排運(yùn)動的前沿，但許多其他國家和地區(qū)也在加大努力。

例如，美國重新加入了《巴黎氣候協(xié)定》，并提出了一項3.5萬億美元的基礎(chǔ)設(shè)施法案。其中包括應(yīng)對氣候變化的解決方案，目標(biāo)是在2050年之前實現(xiàn)碳中和。

此外，美國政府正在考慮一個限制碳排放的“執(zhí)行機(jī)制”。加州目前執(zhí)行著美國最大規(guī)模的碳排放制度，擁有排放交易體系（ETS）或“限額與交易”制度。

中國也采取了行動。2020年9月，中國國家主席習(xí)近平宣布了《中國2060年碳中和承諾——關(guān)于促進(jìn)應(yīng)對氣候變化投融資的指導(dǎo)意見》。意見中要求，在2030年之前實現(xiàn)碳達(dá)峰，并在2060年實現(xiàn)碳中和。

碳排放及碳足跡在很多方面影響著全球生活用紙市場。一些最重要的領(lǐng)域?qū)⑹艿接绊?，包括制造足跡（位置）、區(qū)域間和區(qū)域內(nèi)貿(mào)易、投資和紙機(jī)技術(shù)。

歐洲生活用紙行業(yè)的碳排放量比亞洲和北美都低，國家之間顯著的差異主要是因為使用的燃料不同。在歐洲，最低排放國和最高排放國之間存在3倍的差距，這主要是由各國能源結(jié)構(gòu)的巨大差異造成的。

如今，生活用紙行業(yè)已經(jīng)是一個更具本地化/區(qū)域性的業(yè)務(wù)，區(qū)域間的貿(mào)易量相對有限。本地化/區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的特性預(yù)計將進(jìn)一步加強(qiáng)，這將使長途運(yùn)輸變得愈發(fā)困難。

中國和印度尼西亞是向歐洲出口生活用紙的兩個主要國家。這兩個國家的碳足跡都遠(yuǎn)高于歐洲本土生產(chǎn)商。此外，長途運(yùn)輸造成的碳排放也需要考慮到。

在近期和中期，生活用紙行業(yè)將發(fā)展成為一個比現(xiàn)在更加本地化的行業(yè)。

在不久的將來，歐盟范圍內(nèi)和國家間減少碳排放的立法倡議將會增多。不過在近期，對變革的最強(qiáng)烈需求可能來自零售商，中期來自終端消費(fèi)者。

在歐洲，市場鄰近性、成本地位和碳排放因素都需要評估和優(yōu)化，以實現(xiàn)最可持續(xù)的生產(chǎn)足跡。

未來，所有主要的工廠投資成本決策都需要評估，包括了解其對碳排放的影響。隨著時間的推移，這無疑會改變歐洲生活用紙的生產(chǎn)足跡。

與普通生活用紙設(shè)備相比，新型（類TAD型）衛(wèi)生紙機(jī)有相當(dāng)高的碳排放量。然而，為了公平地比較，還需要看產(chǎn)品的使用情況。新型衛(wèi)生紙機(jī)比普通紙機(jī)可減少使用大約20%的纖維原料。

因此，在新型衛(wèi)生紙機(jī)上生產(chǎn)同等體積生活用紙的重量相應(yīng)較低。在比較兩種技術(shù)的排放量時，比較產(chǎn)品使用的排放量更加公平，使用新型技術(shù)生產(chǎn)生活用紙時產(chǎn)生的高碳排放量，可以用更低的纖維使用量來補(bǔ)償。