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        一帶一路背景下青島上合示范區(qū)發(fā)展研究

        2022-07-11 01:09:55劉寶魯
        公關(guān)世界 2022年11期
        關(guān)鍵詞:一帶一路發(fā)展

        摘要:本文首先闡述了一帶一路倡議的起源,然后對上合示范區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的問題進行了深入剖析,最后對上合示范區(qū)發(fā)展提出了相應(yīng)的對策。

        關(guān)鍵詞:一帶一路,上合示范區(qū),發(fā)展

        一帶一路倡議,是黨中央把握國內(nèi)國外大勢,統(tǒng)籌國內(nèi)國外發(fā)展大局,為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢而提出來的。其精神內(nèi)涵是開放包容,和平發(fā)展,互利共贏。在青島建設(shè)上海合作組織示范區(qū),是黨中央親自推動的。建立上合示范區(qū),能夠更好地發(fā)揮青島在一帶一路新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊建設(shè)和海上合作中的作用,加強我國和上合組織國家互聯(lián)互通。

        上合示范區(qū)建設(shè)充分展示了黨中央對打造一帶一路國際合作新平臺的戰(zhàn)略思考。

        一、研究綜述

        關(guān)于青島上合示范區(qū)發(fā)展研究國內(nèi)學(xué)者分析總結(jié)的角度不同,分為五個方面。分別從城市擔(dān)當(dāng)、博覽會簽約、人文交流、營商環(huán)境、稅收等方面對上合示范區(qū)發(fā)展進行總結(jié)概括。

        第一,城市擔(dān)當(dāng)對上合示范區(qū)發(fā)展進行分析?!恩攘η鄭u 高定位大擔(dān)當(dāng)》首先論述了國際社會對于青島上合峰會的高度評價,然后論述了上合示范區(qū)的戰(zhàn)略定位與發(fā)展現(xiàn)狀,最后總結(jié)了以上合示范區(qū)為機遇的青島所具備的歷史擔(dān)當(dāng)。第二,從博覽會簽約對上合示范區(qū)發(fā)展進行分析。劉馨蔚首先論述了博覽會在上合示范區(qū)所涵蓋的領(lǐng)域,然后回顧了上海合作組織成立至今經(jīng)貿(mào)合作所取得的成就,最后總結(jié)了博覽會對于加強上合組織經(jīng)貿(mào)合作的重要意義。

        第三,從人文交流上合示范區(qū)發(fā)展進行分析。學(xué)者陳然首先論述了膠東文旅活動在青島開展的歷史背景,然后詳細(xì)介紹了膠東文旅活動所取得的成果,最后總結(jié)了以文旅活動為契機的人文交流能夠有效提升中國的大國形象,表達(dá)中國文化。第四,從營商環(huán)境對上合示范區(qū)發(fā)展進行分析。學(xué)者張彬首先論述了優(yōu)化營商環(huán)境對于上合示范區(qū)建設(shè)的重要意義,然后從三個方面對優(yōu)化營商環(huán)境進行對策分析。即落實好現(xiàn)有政策,創(chuàng)新機制,提升治理能力。最后提出,示范區(qū)建設(shè)要提升創(chuàng)新能力。學(xué)者王海蘊首先總結(jié)了膠州市在建設(shè)上合示范區(qū)的過程中通過優(yōu)化營商環(huán)境取得的成果,然后逐條論述了膠州市以精準(zhǔn)助企全輪驅(qū)動來優(yōu)化營商環(huán)境所采取的措施。最后,對膠州市建設(shè)上合示范區(qū)的美好未來進行了展望。第五,從稅收對上合示范區(qū)發(fā)展進行分析。學(xué)者譚偉首先指出稅收服務(wù)上合示范區(qū)發(fā)展的必要性,然后從稅收政策層面與管理服務(wù)層面提出服務(wù)上合示范區(qū)建設(shè)的策略,最后對稅收服務(wù)上合示范區(qū)建設(shè)進行了相關(guān)思考。

        二、上合示范區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

        物流方面。截止到現(xiàn)在,上合示范區(qū)已經(jīng)開通了20多條國內(nèi)和國際線路[1]。在示范區(qū)內(nèi)建立的多式聯(lián)運中心將一帶一路沿線國家和上海合作組織的多座城市相連接,同時,以多式聯(lián)運中心為樞紐,在陸運方面,開通的歐亞貨物專運列車數(shù)量逐年增長;在海運方面,集裝箱的海運量每年增長迅速。同時,為了承接韓國和日本的貨物運輸,又推出了日韓陸海快線,從而實現(xiàn)了上合示范區(qū)和日韓的聯(lián)運的常態(tài)化運營。該快線的開通,將示范區(qū)的貨物運送到日本的港口城市橫濱、名古屋,仁川,和韓國的釜山。2021 年,上合示范區(qū)實現(xiàn)進出口貿(mào)易總額265億元,同比增長62%,與上海合作組織國家的貿(mào)易總額由2020年的12.9億元增加到2021年的40億元,2022年將會持續(xù)增長。在示范區(qū)內(nèi)建成了多個大型物流產(chǎn)業(yè)園:中國外運智慧物流產(chǎn)業(yè)園,嘉里物流中心山東區(qū)域產(chǎn)業(yè)園,蘇寧跨境電商智慧產(chǎn)業(yè)園,上合保稅貿(mào)易金控數(shù)碼產(chǎn)業(yè)園,洛普斯物流產(chǎn)業(yè)園,日日順虛實網(wǎng)服務(wù)園,寶灣國際物流園,天馳冷鏈物流園等。

        貿(mào)易方面。在示范區(qū)內(nèi)建立了10個貿(mào)易平臺所組成的現(xiàn)代貿(mào)易中心,該貿(mào)易中心以互惠互利為準(zhǔn)則。在10個貿(mào)易平臺中,最有名的的是上合跨境貿(mào)易服務(wù)平臺,該平臺于2021年開始運營,截止目前,在跨境電商出口額方面達(dá)到5億元,在一般進出口額方面達(dá)到1億元。

        投資方面。2021年,青島市又舉辦了上合經(jīng)貿(mào)合作論壇暨上合貿(mào)易博覽會,在博覽會上有1900多家企業(yè)參與展覽,促成交易金額達(dá)到3億元。多家國內(nèi)國際企業(yè)將投資眼光瞄準(zhǔn)了上合示范區(qū),投資領(lǐng)域包括國際物流,先進制造,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等。除了引進國外企業(yè),上個示范區(qū)積極推動青島的企業(yè)走出去,將資金投向上合組織和一帶一路沿線國家。這些走出去的企業(yè)有中啟膠建集團,海信集團,海爾集團等。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,目前上合組織一帶一路沿線國家在上合示范區(qū)投資金額達(dá)2億美元,而上合示范區(qū)內(nèi)企業(yè)在上合組織和一帶一路沿線國家投資金額達(dá)到3.4億美元。

        三、上合示范區(qū)發(fā)展存在的問題

        1.基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互動性不高

        截止到目前,上合示范區(qū)內(nèi)總共開通了21條國內(nèi)和國際班列航線,其中國內(nèi)班列6條,國際班列15條。這些班列將青島市與上合組織和一帶一路沿線國家的48個城市相連接。膠州機場和海關(guān)也初步運營??墒顷懙剡\輸,港口運輸和空中運輸未實現(xiàn)互聯(lián)互通,物流樞紐功能不明顯。

        2.貿(mào)易自由化受制度和客觀因素制約

        由于上海合作組織成員國國家制度不同,人口數(shù)量不同,國土面積不同,從而經(jīng)濟發(fā)展水平也不同。上合組織國家在開展多邊貿(mào)易合作時難以齊聚一心。上合組織在推進多邊經(jīng)濟合作方面進展緩慢。

        3.雙向投資環(huán)境自由化較低,政策優(yōu)勢不明顯

        上合示范區(qū)的建設(shè),為國內(nèi)企業(yè)和國外企業(yè)提供了投資的平臺。目前示范區(qū)已經(jīng)引進了一些上合組織和一帶一路沿線國家的企業(yè)入駐,同時青島市的知名企業(yè)如海爾集團,海信集團也紛紛走出國門,在上合組織和一帶一路沿線國家投資建廠。由于各國對人員往來,監(jiān)管服務(wù)等方面要求較高,難以形成公平和自由的投資環(huán)境。由于缺少相應(yīng)的優(yōu)惠政策,對吸引一帶一路沿線國家的企業(yè)來青島投資的力度較低。

        4.商業(yè)和旅游文化交流較少

        目前上合示范區(qū)主要重心在各國的經(jīng)濟貿(mào)易合作,而旅游文化方面的合作交流度不高。

        四、上合示范區(qū)發(fā)展對策分析

        1.建設(shè)國際物流中心,實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通

        在上合示范區(qū)內(nèi)建立多式聯(lián)運中心,將示范區(qū)周邊的陸運,海運,空運相整合,從而實現(xiàn)膠東機場、膠州海關(guān)和上合示范區(qū)的有效銜接[2]。以多式聯(lián)運中心為基礎(chǔ),提高飛機運輸、輪船運輸、班列運輸?shù)拿芏?,從而提高運行的效益。集聚發(fā)展物流產(chǎn)業(yè),以膠東機場為依托,實現(xiàn)國際物流的采購、中轉(zhuǎn)、配送一體化。建設(shè)集疏網(wǎng)絡(luò)和物流通道,構(gòu)建集聚公路運輸、鐵路運輸,海上運輸,空中運輸?shù)牧Ⅲw交通結(jié)構(gòu),將上合示范區(qū)打造為面向全國,輻射全球的國際交通樞紐。

        2.推動貿(mào)易服務(wù)便利化,建立現(xiàn)代貿(mào)易服務(wù)中心

        為了推動多邊經(jīng)貿(mào)合作,應(yīng)盡快制定各國互相認(rèn)同,互惠互利的貿(mào)易政策,從而實現(xiàn)貿(mào)易服務(wù)便利化。建立現(xiàn)代貿(mào)易服務(wù)員中心,應(yīng)從三個方面開展工作。建立國際貿(mào)易發(fā)展平臺。將上合組織國家和一帶一路沿線國家的特色商品通過上合示范區(qū)內(nèi)的特色商品館和進口展示中心進行展示,支持線上銷售特色商品。在示范區(qū)內(nèi)舉行上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作論壇,擴大上合示范區(qū)的影響力。發(fā)展跨境電商,以青島跨境電商實驗區(qū)為依托,加速聚集一批電子商務(wù)企業(yè),支持企業(yè)開展跨境電商業(yè)務(wù)。在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域開展合作,以膠州機場為依托,在技術(shù),維修和供應(yīng)鏈等方面和上合組織國家和一帶一路沿線國家城市開展服務(wù)貿(mào)易合作。

        3.提高投資自由化程度,建立雙向投資中心

        要實現(xiàn)投資自由化,就要營造寬松的投資環(huán)境,降低對企業(yè)的監(jiān)管程度,密切國與國之間的人員往來,打通雙方合作的渠道,實現(xiàn)投資環(huán)境的公平和自由。為國內(nèi)企業(yè)營造具備國際影響力的創(chuàng)業(yè)環(huán)境,應(yīng)從三個方面開展工作:一是要以科技交流為中心,二是要開展以農(nóng)業(yè)和加工制造業(yè)等領(lǐng)域的雙向合作,三是要堅持開放創(chuàng)新。為了吸引更多一帶一路沿線國家來青島投資,上合示范區(qū)內(nèi)應(yīng)實行一系列惠企政策,經(jīng)常對外來企業(yè)進行走訪,為企業(yè)解決問題,促進企業(yè)發(fā)展。國內(nèi)走出去的企業(yè)要因地制宜,在環(huán)保,家電和礦產(chǎn)等領(lǐng)域發(fā)揮優(yōu)勢效應(yīng)。示范區(qū)內(nèi)應(yīng)引進資金雄厚的金融結(jié)構(gòu),為示范區(qū)發(fā)展提供金融支持。

        4.推動商旅文化交流,建立商旅文化交流中心

        增大對國內(nèi)旅游服務(wù)業(yè)的支持力度,在上合組織國家的城市開通旅游線路,拓展國外旅游市場。圍繞觀光、度假、休閑等主題建設(shè)旅游城市。在一帶一路沿線國家城市宣傳推廣旅游城市青島,同時在在青島市宣傳推廣一帶一路沿線國家的旅游城市。上合示范區(qū)應(yīng)借助青島沿海的優(yōu)勢,在海洋領(lǐng)域與上合組織國家開展合作。在民間傳統(tǒng)文化、體育競技賽事、藝術(shù)文化等方面與上合組織國家開展合作。與上合組織國家在教育領(lǐng)域開展多種形式合作,實行中外合作辦學(xué)。加強青島市與上合組織國家城市在綠色生態(tài)方面的交流,建立綠色生態(tài)園區(qū)。 PR

        參考文獻(xiàn):

        [1]中國—上海合作組織地方合作示范區(qū)建設(shè)總體方案[N].青島日報,2019-10-29.

        [2]劉珺.上合示范區(qū)的功能定位與提升路徑[J].中共青島市委黨校學(xué)報,2021(5).

        (作者簡介:劉寶魯,青島科技大學(xué)馬克思主義學(xué)院,馬克思主義理論碩士研究生)

        (責(zé)任編輯:李雪威)

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