Reinhold Ruch

在中國(guó)近20年的活動(dòng)中，我親歷其境地體驗(yàn)了各種不同節(jié)奏的工作和生活，獲益良多，既感受到了東西方文化的差異，也更多地發(fā)現(xiàn)了兩種文化的共通之處。

在中國(guó)近20年的活動(dòng)中，我親歷其境地體驗(yàn)了各種不同節(jié)奏的工作和生活，獲益良多，既感受到了東西方文化的差異，也更多地發(fā)現(xiàn)了兩種文化的共通之處。

2010年年中，利勃海爾宇航林登博格公司（Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH， LLI）和中航飛機(jī)起落架有限責(zé)任公司（LAMC）獲得了中國(guó)商飛（COMAC）的C919單通道飛機(jī)的合同，并于2012年2月完成了合同的簽署，負(fù)責(zé)C919飛機(jī)起落架系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和售后服務(wù)。

此外，利勃海爾宇航圖盧茲公司獲得了C919飛機(jī)空氣管理系統(tǒng)的合同。

在贏得了C919合同之后，2012年，LLI與LAMC攜手注冊(cè)了生產(chǎn)飛機(jī)起落架系統(tǒng)的中德合資公司——利勃海爾中航起航空（長(zhǎng)沙）有限責(zé)任公司（LLA）。

C919飛機(jī)起落架系統(tǒng)已在位于中國(guó)長(zhǎng)沙的中德合資公司——利勃海爾中航起航空（長(zhǎng)沙）有限責(zé)任公司（LLA）進(jìn)行組裝。

LLA的目標(biāo)是進(jìn)一步提升飛機(jī)起落架系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)由中國(guó)的合作伙伴L(zhǎng)AMC制造用于組裝起落架的結(jié)構(gòu)部件，并進(jìn)一步拓展本土供應(yīng)鏈。同時(shí)，LLA也正在建立售后維修和大修的能力。

利勃海爾集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)活躍了近40年，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)并建立了良好的合作關(guān)系。

C919項(xiàng)目并不是隸屬利勃海爾宇航的LLI在中國(guó)唯一的作為歐洲合作伙伴參與的合資合作項(xiàng)目：LLI的飛機(jī)起落架系統(tǒng)和利勃海爾宇航圖盧茲公司的空氣管理系統(tǒng)同樣應(yīng)用于ARJ21支線(xiàn)噴氣式飛機(jī)項(xiàng)目。該項(xiàng)目的采購(gòu)訂單于2003年年中下達(dá)，并于2008年11月首飛。

LLA已將該項(xiàng)目起落架的裝配從德國(guó)轉(zhuǎn)移到中國(guó)長(zhǎng)沙。目前，裝配了LLA起落架的ARJ21飛機(jī)在中國(guó)已開(kāi)辟了上百條航線(xiàn)。

下一步，兩家股東LLI和LAMC決定將ARJ21起落架項(xiàng)目逐步轉(zhuǎn)移到LLA，雙方將進(jìn)一步發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，深化交流與合作，開(kāi)啟民用飛機(jī)起落架研制中外合作的新篇章。

我認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)與合作伙伴、客戶(hù)的共同目標(biāo)，相互尊重、對(duì)問(wèn)題和項(xiàng)目的共識(shí)、相互信任是取得成功的關(guān)鍵要訣。

實(shí)踐證明，雙方成為緊密協(xié)作、相互信任的團(tuán)隊(duì)是我們達(dá)成這一目標(biāo)的最佳方式。只有這樣，我們才能共渡挑戰(zhàn)、在問(wèn)題和項(xiàng)目上形成共識(shí)并最終惠及我們的客戶(hù)。（作者為L(zhǎng)LA 的銷(xiāo)售與項(xiàng)目總監(jiān)）