王建樹， 蔡玉鳳， 田 浩， 楊 明， 彭 喆

(1.湖北省煙草專賣局， 武漢 430030； 2.武漢市煙草專賣局， 武漢 430040；3.華中科技大學(xué) 管理學(xué)院， 武漢 430074)

高質(zhì)量發(fā)展是“十四五”乃至更長時期中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主題，關(guān)系中國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)全局。當(dāng)前，煙草行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新時期。物流作為行業(yè)的核心業(yè)務(wù)，貫穿于整個煙草產(chǎn)業(yè)鏈，支撐保障著“兩煙”生產(chǎn)經(jīng)營，是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要一環(huán)，同時也是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的中堅力量。煙草物流要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，精益物流是其主要發(fā)力點(diǎn)。

精益管理作為提質(zhì)增效的重要抓手，已經(jīng)成為煙草行業(yè)工作中的重點(diǎn)。行業(yè)逐漸形成了“抓管理、增效益、創(chuàng)一流”的管理氛圍，并逐漸達(dá)成了“向管理要效益、走內(nèi)涵式發(fā)展道路”的共識。經(jīng)過多年探索實(shí)踐，煙草行業(yè)精益物流建設(shè)成效明顯，資源配置效率不斷提升，業(yè)務(wù)流程不斷優(yōu)化，成本控制不斷改善。近年來，行業(yè)工商企業(yè)積極轉(zhuǎn)變思維方式，主動擁抱新興技術(shù)，用新理念引領(lǐng)新思路，用新舉措應(yīng)對新情況，用新辦法解決新問題，精益物流建設(shè)持續(xù)提質(zhì)升級。當(dāng)前，行業(yè)正全力推動高質(zhì)量發(fā)展，物流要有所作為，深化精益物流建設(shè)至關(guān)重要。

因此，構(gòu)建一套以提質(zhì)增效為導(dǎo)向、符合新時代發(fā)展要求的煙草商業(yè)系統(tǒng)精益物流評價指標(biāo)體系，科學(xué)評判煙草商業(yè)系統(tǒng)精益物流建設(shè)水平，從而推進(jìn)煙草商業(yè)系統(tǒng)物流工作的持續(xù)改進(jìn)和發(fā)展，進(jìn)一步提高企業(yè)運(yùn)營效率和經(jīng)營效益成為煙草商業(yè)系統(tǒng)亟須解決的問題。通過對H省煙草商業(yè)系統(tǒng)物流現(xiàn)狀進(jìn)行分析，構(gòu)建了一套煙草商業(yè)系統(tǒng)精益物流評價體系。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合行業(yè)分層分類對標(biāo)管理規(guī)范，對不同類型的物流中心進(jìn)行分類評價，以期對煙草商業(yè)系統(tǒng)精益物流評價起到借鑒作用。

1 文獻(xiàn)回顧

近年來，國內(nèi)外越來越多的學(xué)者開始關(guān)注煙草精益物流評價指標(biāo)體系。韓占飛提出邯鄲煙草為了提升軟實(shí)力，全面貫徹精益物流管理理念，建立了涵蓋現(xiàn)場業(yè)務(wù)管理、物流質(zhì)量管理、物流成本控制、精益物流制度建設(shè)、員工績效考核、安全管理及客戶服務(wù)等多方面的精益化管理機(jī)制[1]。畢業(yè)等運(yùn)用層次分析法構(gòu)建了涵蓋煙草商業(yè)系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)、戰(zhàn)略、組織、服務(wù)、流程與現(xiàn)場、結(jié)果6個維度的評價體系，對煙草商業(yè)企業(yè)如何推動精益物流建設(shè)提供了參考和借鑒[2]。王浩澂從安全、環(huán)境、質(zhì)量、成本、人員及響應(yīng)6個方面構(gòu)建了汽車制造業(yè)精益物流評價體系，并運(yùn)用灰色評價法和層次分析法相結(jié)合的方法評價精益效果[3]。劉毅、曾華以二維結(jié)構(gòu)理論為基礎(chǔ)，構(gòu)建了涵蓋物流成本管控、倉儲揀配運(yùn)行管理、科技創(chuàng)新、顧客服務(wù)及學(xué)習(xí)機(jī)制的精益物流評價指標(biāo)體系，并采用層次分析法確定評價結(jié)果[4]。吳霽霖、王茂春以貴州銅仁煙草公司為例，構(gòu)建了一套適用于山區(qū)煙草商業(yè)系統(tǒng)的精益物流評價指標(biāo)體系。該體系采用層次分析法從企業(yè)精益管理、運(yùn)行效率、物流成本、資源浪費(fèi)、信息技術(shù)、零售戶服務(wù)水平、員工素質(zhì)7個維度對貴州銅仁煙草公司進(jìn)行評估，驗(yàn)證了該體系的科學(xué)有效性[5]。Tong等提出了基于平衡記分卡和不確定集的精益物流績效評價方法，該方法涵蓋財務(wù)、客戶、內(nèi)部業(yè)務(wù)流程、學(xué)習(xí)和成長4個方面，為精益物流績效評價提供了可行的方案[6]。Wu等提出了一個多屬性群決策(MAGDM)評估框架來準(zhǔn)確評估精益實(shí)踐的績效，并且通過在四川省一家煙草商業(yè)公司的物流配送中心的應(yīng)用證明了可行性[7]。Li等從物流運(yùn)作的8個環(huán)節(jié)出發(fā)，構(gòu)建了涵蓋一般物流業(yè)務(wù)內(nèi)容的評價指標(biāo)體系，并基于粗糙集理論和灰色理論，提出了一種物流績效評價方法[8]。黃小敏以層次分析法為機(jī)理，結(jié)合山區(qū)煙草商業(yè)公司特色和行業(yè)規(guī)范，從物流成本管理、質(zhì)量管理、運(yùn)營管理、人才隊伍建設(shè)4個角度對山區(qū)煙草商業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行評價和管理診斷[9]。Wichaisri等將可持續(xù)發(fā)展理念和精益物流理念相互融合，形成了精益可持續(xù)發(fā)展模式，指出了精益物流效果評估的特點(diǎn)[10]。王國鋒以安陽市煙草物流中心為例子，設(shè)計了一套涵蓋倉儲、分揀、配送、成本、信息、員工、客戶服務(wù)共7個準(zhǔn)則層指標(biāo)的煙草商業(yè)精益物流評價體系，并且結(jié)合灰色綜合評價法構(gòu)建了煙草精益物流評價模型[11]。王燕妮從供應(yīng)鏈視角和精益物流視角分析YLYC公司(一家地市級煙草公司)，提出運(yùn)用精益管理的理念對企業(yè)財務(wù)、業(yè)務(wù)流程、零售戶服務(wù)水平、學(xué)習(xí)與企業(yè)成長4個方面進(jìn)行績效考核，并采用BSC平衡計分法進(jìn)行績效測評，從而提升精益物流管理水平[12]。王瑋等提出一種新的煙草商業(yè)企業(yè)精益物流評價體系建立思路：從物流成本、運(yùn)營管理水平、客戶服務(wù)水平、信息化水平、自我改善水平5大維度建立評價體系，從而評估精益物流水平[13]。田潤嫻、胡耀杰提出基于層次分析法和云模型建立煙草精益物流評價體系，從基礎(chǔ)管理、效率、安全、質(zhì)量、成本5個維度評估煙草企業(yè)精益物流成效，對煙草商業(yè)系統(tǒng)推進(jìn)精益物流建設(shè)提供理論依據(jù)[14]。

綜上所述，目前有關(guān)煙草行業(yè)精益物流評價已經(jīng)開展較多，且取得了相對豐富的成果。但是，已有的煙草精益物流評價體系研究未能動態(tài)地結(jié)合新時代物流行業(yè)對于科技創(chuàng)新的發(fā)展要求，也未能有機(jī)地與煙草物流業(yè)務(wù)流程結(jié)合。除此之外，已有研究大多基于具體地市展開，很少有研究站在省級層面并對地市進(jìn)行分類評價研究。在當(dāng)前嚴(yán)峻的市場環(huán)境下，煙草商業(yè)系統(tǒng)深度開展精益物流建設(shè)并著力打好精益物流建設(shè)持久戰(zhàn)勢在必行，因此關(guān)于煙草商業(yè)系統(tǒng)精益物流實(shí)施成效評價體系建設(shè)工作還可以進(jìn)一步全面完善。為此，進(jìn)一步開展精益物流評價研究，擬構(gòu)建符合H省煙草商業(yè)系統(tǒng)物流中心業(yè)務(wù)需求的精益物流評價指標(biāo)體系及評價模型。

2 煙草商業(yè)系統(tǒng)精益物流評價體系及評價模型

2.1 精益物流評價體系構(gòu)建

保證評價指標(biāo)體系的科學(xué)性和客觀性是對煙草商業(yè)系統(tǒng)精益物流實(shí)施水平進(jìn)行全面評價的重要基石?；诖?，為了對煙草商業(yè)系統(tǒng)精益物流實(shí)施水平進(jìn)行科學(xué)測度和客觀評價，本文以科學(xué)性、可比性、可操作性、定量和定性相結(jié)合以及獨(dú)立穩(wěn)定性等作為指導(dǎo)性原則，基于精益管理相關(guān)理論，結(jié)合H省煙草物流中心業(yè)務(wù)流程和發(fā)展需要，運(yùn)用專家咨詢法、文獻(xiàn)分析法等方法，設(shè)計了一套相對科學(xué)、全面的精益物流評價指標(biāo)體系。最終確定的H省煙草商業(yè)系統(tǒng)精益物流評價指標(biāo)體系包括8個準(zhǔn)則層指標(biāo)、25個因素層指標(biāo)和87個指標(biāo)層指標(biāo)，具體見表1。

1)準(zhǔn)則層。通過實(shí)地調(diào)研和專家討論，結(jié)合精益物流理論和實(shí)踐，借鑒行業(yè)相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，首先確立了H省煙草商業(yè)系統(tǒng)精益物流評價指標(biāo)體系的7個準(zhǔn)則層。根據(jù)德爾菲法，經(jīng)過三輪意見收集和信息反饋，最終確定了8個準(zhǔn)則層，分別為領(lǐng)導(dǎo)、戰(zhàn)略、科技創(chuàng)新、運(yùn)營管理、安全管理、物流服務(wù)、成本管理、人才隊伍。

2)因素層。運(yùn)用精益管理理論，結(jié)合物流工作實(shí)際情況，對8個準(zhǔn)則層分別細(xì)化，形成因素層指標(biāo)。研究運(yùn)用了專家討論法，文獻(xiàn)研究法和目標(biāo)分解法確定了推動力、參與度、領(lǐng)導(dǎo)結(jié)果、戰(zhàn)略制定、戰(zhàn)略實(shí)施25個因素層指標(biāo)。

3)指標(biāo)層。指標(biāo)層是具體操作要求的量化，是評價體系的主要考評項。因此，圍繞行業(yè)規(guī)范要求，共選取了建立精益建設(shè)小組、專人推動、參加精益活動次數(shù)、宣貫精益思想次數(shù)等87個指標(biāo)。

2.2 精益物流評價指標(biāo)體系權(quán)重確定

目前，研究中多以主觀賦權(quán)法和客觀賦權(quán)法為主來確定權(quán)重。主觀賦權(quán)法主要是以經(jīng)驗(yàn)常識作為基礎(chǔ)來確定指標(biāo)的相對重要程度。因此，主觀賦權(quán)法確定的指標(biāo)相對重要程度具有較大的主觀性，由此也會造成結(jié)果的客觀性和準(zhǔn)確性不足。客觀賦權(quán)法主要以客觀標(biāo)準(zhǔn)作為基礎(chǔ)來確定指標(biāo)的相對重要程度，并利用適當(dāng)?shù)臄?shù)學(xué)模型計算得指標(biāo)的權(quán)重。但是客觀賦權(quán)法沒有充分考慮決策者的經(jīng)驗(yàn)等主觀信息，有時也會造成得出的權(quán)重結(jié)果違背常識經(jīng)驗(yàn)。考慮到煙草精益物流評價指標(biāo)體系比較龐大，指標(biāo)數(shù)量較多，且含有定性指標(biāo)和定量指標(biāo)，僅僅使用主觀或客觀賦權(quán)法均不能達(dá)到理想評價效果?；谝陨吓袛啵芯看_定了主觀賦權(quán)與客觀賦權(quán)相結(jié)合的組合方法為所有指標(biāo)賦權(quán)，即采用常見的層次分析法和熵值法相結(jié)合的方法進(jìn)行賦權(quán)，以期達(dá)到理想評價效果。

2.2.1 層次分析法確定主觀權(quán)重

步驟1：確定標(biāo)度和構(gòu)造判斷矩陣Q。根據(jù)Saaty的研究，一般選取1至9及其倒數(shù)來對指標(biāo)i和指標(biāo)j依次進(jìn)行兩兩比較，根據(jù)評價實(shí)際確定相對重要度，以構(gòu)建比較判斷矩陣Q。

步驟2：計算一致性指標(biāo)CI和一致性比例CR。

(1)

式中：CR為判斷矩陣的隨機(jī)一致性比率；CI為判斷矩陣的一致性指標(biāo)；RI為判斷矩陣的平均隨機(jī)一致性指標(biāo)。

如果計算CI<0.1和CR<0.1存在時，表明矩陣一致性在可接受范圍之內(nèi)，此時可對特征向量ω進(jìn)行歸一化，得到權(quán)重Wj。如果一致性結(jié)果不符合上述情形，則需要對指標(biāo)重新兩兩比較，建立新的判斷矩陣，重復(fù)計算步驟直至符合上述情形。

2.2.2 熵值法確定客觀權(quán)重

步驟1：確定指標(biāo)序列。對于m種地市精益物流發(fā)展水平，包含n項評價指標(biāo)，相對應(yīng)的各指標(biāo)值rij(i=1，2，…，m；j=1,2，…，n)，指標(biāo)序列A=(rij)m×n。

步驟2：評價指標(biāo)規(guī)范化處理。

正向指標(biāo)：

(2)

負(fù)向指標(biāo)：

(3)

步驟3：建立評價指標(biāo)判斷矩陣。對于m個地市精益物流發(fā)展水平，包含n項評價指標(biāo)的判斷矩陣B：B=(xij)m×n,(i=1,2,…,m;j=1,2,…,n)。

步驟4：判斷矩陣歸一化處理。

正向指標(biāo)：

(4)

負(fù)向指標(biāo)：

(5)

歸一化后的判斷矩陣C=(cij)m×n,(i=1,2,…,m;j=1,2,…,n)。

步驟5：確定評價指標(biāo)的熵。由熵的定義可知，m個地市精益物流發(fā)展水平，n項評價指標(biāo)，則可通過下式來確定評價指標(biāo)的熵：

(6)

步驟6：計算評價指標(biāo)的熵權(quán)。

(7)

2.2.3 組合權(quán)重

運(yùn)用線性加權(quán)法的原理綜合主觀賦權(quán)法和客觀賦權(quán)法的重要程度，分別賦予層次分析法和熵值法權(quán)重為0.5[15]。即最終權(quán)重為

wj=0.5w′j+0.5w″j,0<θ<1

(8)

基于實(shí)地調(diào)研和專家討論確定的煙草商業(yè)系統(tǒng)精益物流評價指標(biāo)體系，研究設(shè)計了專家打分表，對8位來自高校、科研機(jī)構(gòu)的專家進(jìn)行了咨詢，采用層次分析法，確定了主觀權(quán)重；其次，對H省17個地市煙草物流中心領(lǐng)導(dǎo)及員工進(jìn)行問卷調(diào)查，計算定性指標(biāo)得分，收集定量數(shù)據(jù)，采用熵值法，確定了客觀權(quán)重。最終的煙草商業(yè)系統(tǒng)精益物流評價體系各指標(biāo)的綜合權(quán)重值見表1。

表1 H省煙草商業(yè)系統(tǒng)精益物流評價指標(biāo)體系及指標(biāo)權(quán)重

續(xù)表1

2.3 基于TOPSIS的灰色關(guān)聯(lián)分析評價模型

結(jié)合灰色關(guān)聯(lián)分析法和TOPSIS法，建立煙草商業(yè)系統(tǒng)精益物流TOPSIS-灰色關(guān)聯(lián)評價模型。其中，灰色關(guān)聯(lián)分析法主要用于解釋參比樣本與理想樣本之間內(nèi)部因素變化的不同，TOPSIS法則主要用于計算參比樣本與理想樣本之間的正、負(fù)理想距離。綜合二者，則能使TOPSIS-灰色關(guān)聯(lián)評價模型有效規(guī)避位于理想樣本數(shù)據(jù)上方的參比樣本與位于理想樣本數(shù)據(jù)下方的參比樣本具有近似關(guān)聯(lián)度。具體步驟如下：

步驟1：構(gòu)建指標(biāo)矩陣。對于m種地市精益物流發(fā)展水平，包含n項評價指標(biāo)，相對應(yīng)的各指標(biāo)值rij(i=1，2，…，m；j=1,2，…，n)，指標(biāo)序列A=(rij)m×n。

步驟2：指標(biāo)值歸一化處理。

步驟3：確定加權(quán)規(guī)范化決策矩陣。

uij=wijxij

(9)

式中：xij表示規(guī)范化后的指標(biāo)矩陣；wij表示相應(yīng)的指標(biāo)權(quán)重，由二者得到加權(quán)規(guī)范化決策矩陣u。

步驟4：確定正理想解和負(fù)理想解的構(gòu)成。正理想解由正向指標(biāo)的最大值和負(fù)向指標(biāo)的最小值構(gòu)成，負(fù)理想解則由正向指標(biāo)的最小值和負(fù)向指標(biāo)的最大值構(gòu)成。

(10)

(11)

步驟5：計算歐氏距離。TOPSIS法中經(jīng)常采用如下歐氏距離方法求得樣本與正、負(fù)理想解的距離。即

(12)

(13)

(14)

(15)

式中，ρ為分辨系數(shù)，介于0和1之間，一般取ρ=0.5。

(16)

步驟8：將距離和灰色關(guān)聯(lián)度進(jìn)行無量綱化處理。

(17)

(18)

(19)

(20)

式中，α、β具體指的是位置和形狀的決策偏好程度，二者都處于0～1區(qū)間內(nèi)，且α+β=1。

步驟10：計算樣本與理想解的相對接近度。為更直觀反映樣本與理想解在距離和形狀上的接近程度，選用Ci表示樣本與理想解的相對接近度。

(21)

Ci不僅反映了樣本與正負(fù)理想解之間距離的接近程度，也反映了與正負(fù)理想解數(shù)據(jù)序列曲線相似程度，數(shù)值越大，則樣本最優(yōu)，反之越劣。

3 煙草商業(yè)系統(tǒng)精益物流分類評價

由于不同地市的行政區(qū)劃、地域面積、卷煙銷量、人口規(guī)模等存在顯著差異，不宜直接進(jìn)行跨層級的分類與對標(biāo)，故采用分類評價的方法。首先，根據(jù)行業(yè)分層分類對標(biāo)管理辦法，對17個地市煙草物流中心進(jìn)行分類；其次，分別針對每一類別的物流中心，運(yùn)用TOPSIS-灰色關(guān)聯(lián)分析進(jìn)行評價。

3.1 分類結(jié)果

根據(jù)行業(yè)分層分類對標(biāo)管理辦法，分類要素體系見表2。

表2 分類要素體系

具體分類計算步驟如下。

步驟1：采集分類要素。按照分類要素體系采集分類對象的分類要素值。

步驟2：采用無量綱化方法對分類要素值進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理。

步驟3：采用聚類計算方法或者加權(quán)排序方法進(jìn)行對象分類。

根據(jù)分類要素體系，采集分類要素數(shù)據(jù)，通過SPSS聚類分析和加權(quán)排序，形成了對H省17個市局(公司)的分類結(jié)果。聚類分析顯示，可以分成4組：1組為A市；2組包括O市、P市、N市、F市；3組包括H市、I市、K市、L市、G市、E市、J市、B市；4組包括C市、D市、M市、Q市，聚類結(jié)果如圖1所示。

3.2 分類評價結(jié)果

基于煙草商業(yè)系統(tǒng)精益物流評價指標(biāo)體系，運(yùn)用TOPSIS-灰色關(guān)聯(lián)分析，對H省煙草商業(yè)系統(tǒng)精益物流水平進(jìn)行分類評價。首先，對第2組物流中心進(jìn)行評價，結(jié)果見表3?？梢钥闯?，按照相對接近度排序，第2組物流中心中，N市排第1，第2到第4依次是O市、F市、P市，說明N市局(公司)精益物流總體水平相對較高。

其次，對第3組物流中心進(jìn)行評價，評價結(jié)果見表4。由此可見，按照相對接近度排序，第3組物流中心中，K市排第1，第2到第8依次是G市、B市、

圖1 地市聚類分析結(jié)果

E市、I市、H市、L市、J市，說明K市局(公司)精益物流總體水平相對較高。

然后，對第4組物流中心進(jìn)行評價，結(jié)果見表5。可以看出，按照相對接近度排序，第4組物流中心中，D市排第1，第2到第4依次是M市、Q市、C市，說明D市局(公司)精益物流總體水平相對較高。

表4 3組物流中心樣本與理想解的相對接近度

表5 4組物流中心樣本與理想解的相對接近度

最后，由于A市煙草物流中心單獨(dú)一組，因此不考慮卷煙銷量、人口規(guī)模等因素，將A市煙草物流中心每一個指標(biāo)和全省最優(yōu)的指標(biāo)值進(jìn)行對比，得到H省煙草商業(yè)系統(tǒng)17個煙草物流中心相對接近度和準(zhǔn)則層相對接近度排名，見表6。可以看到，如果跟全省最優(yōu)值相比，A市排第2。

表6 1組物流中心樣本與理想解的相對接近度

4 結(jié)論與展望

4.1 結(jié)論

以精益物流理論為基礎(chǔ)，以加強(qiáng)煙草商業(yè)系統(tǒng)精益物流建設(shè)為切入點(diǎn)，結(jié)合H省煙草商業(yè)系統(tǒng)煙草物流中心實(shí)際業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)發(fā)展需求，兼顧了定性指標(biāo)與定量指標(biāo)、基礎(chǔ)指標(biāo)與未來導(dǎo)向型指標(biāo)，考慮了精益物流建設(shè)的動態(tài)性，建立了符合H省的煙草商業(yè)系統(tǒng)精益物流評價指標(biāo)體系，完善了精益物流評價相關(guān)研究。

構(gòu)建的H省煙草商業(yè)系統(tǒng)精益物流評價體系可以幫助煙草商業(yè)系統(tǒng)從領(lǐng)導(dǎo)、戰(zhàn)略、科技創(chuàng)新、運(yùn)營管理、安全管理、物流服務(wù)、成本管理、人才隊伍等多個方面評估精益物流建設(shè)水平，有助于企業(yè)系統(tǒng)地構(gòu)建整體精益物流評價體系，不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)精化流程、精準(zhǔn)運(yùn)營、精到服務(wù)、精細(xì)管理，逐步打造一流的煙草商業(yè)系統(tǒng)。

同時，考慮到不同地市卷煙物流配送中心的資源稟賦、卷煙銷量、人口規(guī)模等內(nèi)外因素存在顯著差異，對H省煙草商業(yè)系統(tǒng)精益水平進(jìn)行分類評價，可以使煙草商業(yè)系統(tǒng)同業(yè)之間進(jìn)行水平對比，使企業(yè)明確在H省煙草商業(yè)系統(tǒng)所處的位置，以便找到標(biāo)桿、瞄準(zhǔn)標(biāo)桿、學(xué)習(xí)標(biāo)桿，促進(jìn)H省煙草商業(yè)系統(tǒng)間進(jìn)行不斷地學(xué)習(xí)。

4.2 研究不足與展望

以H省煙草商業(yè)物流系統(tǒng)為例，深入研究了精益物流評價體系。但評價體系方面的研究仍有一定的不足，有待進(jìn)一步完善。

1)指標(biāo)的變化。建立的評價體系十分完備，但缺乏彈性。在實(shí)際的應(yīng)用過程中，指標(biāo)的選取與指標(biāo)的數(shù)量應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑黾?。因此，未來研究的方向是建議一套具有彈性的標(biāo)準(zhǔn)精益物流評價體系。

2)定性指標(biāo)的量化問題。建立的H省煙草商業(yè)系統(tǒng)精益物流評價體系一部分指標(biāo)是定性指標(biāo)。一方面，如何通過更科學(xué)的調(diào)查方法，獲得更符合實(shí)際情況的數(shù)據(jù)，是未來需要考慮的；另一方面，如何結(jié)合統(tǒng)計領(lǐng)域的理論方法將這些定性指標(biāo)更科學(xué)、準(zhǔn)確地量化，是未來研究的努力方向。

3)煙草精益物流評價結(jié)果的應(yīng)用問題。由于煙草精益物流具有復(fù)雜性、交叉性、動態(tài)性的特點(diǎn)，未來將進(jìn)一步研究如何提高評價結(jié)果的適用性和如何實(shí)現(xiàn)物流績效剛性評估和精益管理彈性評估互補(bǔ)。一個可行的研究思路是在實(shí)際應(yīng)用過程中，將煙草精益物流評價結(jié)果作為現(xiàn)行煙草物流管理及績效等全方位評價的補(bǔ)充，并通過創(chuàng)建煙草精益物流評價指標(biāo)庫來完成精益物流評價內(nèi)容的動態(tài)、持續(xù)更新。