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        煤礦液壓鉆機(jī)的設(shè)計及動態(tài)特性試驗分析

        2022-07-08 01:11:58
        機(jī)械管理開發(fā) 2022年4期
        關(guān)鍵詞:煤礦系統(tǒng)設(shè)計

        李 杰

        (山西華陽集團(tuán)新能股份有限公司一礦, 山西 陽泉 045000)

        引言

        煤礦生產(chǎn)除了掘進(jìn)、開采等大型工作任務(wù)外,還需要很多輔助工程,包括對工作面瓦斯的抽采、地質(zhì)勘探等。其中,對于瓦斯抽采和地質(zhì)勘探均離不開鉆機(jī)支撐。目前,在我國不論是瓦斯抽采鉆機(jī)和地質(zhì)勘探鉆機(jī)還是液壓鉆機(jī)研究的起步較晚,主要體現(xiàn)為鉆機(jī)的扭矩和功率偏小,在某些巷道深部無法滿足實際抽采或者探測任務(wù)[1]。因此,開發(fā)一款大功率、大扭矩的液壓鉆機(jī)滿足煤礦生產(chǎn)需求任務(wù)具有重要意義。本文設(shè)計了一款液壓鉆機(jī)并對其中關(guān)鍵分系統(tǒng)以及部件特性進(jìn)行研究。

        1 煤礦液壓鉆機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計

        1.1 液壓鉆機(jī)的功能分析

        本文所設(shè)計液壓鉆機(jī)的工作目標(biāo)為鉆進(jìn)1500 m的孔。因此,要求液壓鉆機(jī)必須具備能夠輸出大扭矩、具有較大給進(jìn)和起拔的能力。與此同時,在長距離鉆孔的需求牽引下要求與其所配套的泥漿泵具有高壓力、大流量的特點做支撐,以保證鉆桿的順利鉆進(jìn)和排渣功能的完成[2]。綜上所述,為了滿足在中硬煤層工作面實現(xiàn)長距離和大直徑鉆孔的高效鉆進(jìn)任務(wù),要求煤礦液壓鉆機(jī)具備如下功能特點:

        1)要具備基于大通孔全液壓動力頭的主軸制動功能;

        2)可根據(jù)工作需求選擇不同鉆機(jī)工藝方案開展鉆進(jìn)任務(wù);

        3)整機(jī)各結(jié)構(gòu)和分系統(tǒng)布置緊密,且可滿足不同角度鉆孔的施工需求;

        4)為提升鉆機(jī)的鉆進(jìn)效率,要求設(shè)備具備自主機(jī)械化、快速化的對鉆桿進(jìn)行加裝或拆卸;5)整機(jī)具備對實時鉆進(jìn)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測和控制的功能,整機(jī)必須操作簡單、功能齊全且性能可靠。

        1.2 液壓鉆機(jī)功能模塊設(shè)計

        根據(jù)煤礦液壓鉆機(jī)需要完成對煤層1500 m 和頂板1000 m 的鉆進(jìn)任務(wù),充分結(jié)合理論計算和實踐經(jīng)驗完成該液壓鉆機(jī)各項參數(shù)的設(shè)計。鑒于篇幅有限,此處僅列出煤礦液壓鉆機(jī)的主要性能參數(shù),如表1 所示。

        表1 煤礦液壓鉆機(jī)主要性能參數(shù)

        同時,結(jié)合液壓鉆機(jī)的工作任務(wù),主要是對水平孔的施工。因此,將液壓鉆機(jī)按照分體式的結(jié)構(gòu)進(jìn)行布局,整體布局結(jié)構(gòu)如圖1 所示。

        圖1 液壓鉆機(jī)整體布局結(jié)構(gòu)圖

        2 煤礦液壓鉆機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計

        本小節(jié)重點對煤礦鉆機(jī)液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計。本系統(tǒng)的液壓介質(zhì)為液壓油,實現(xiàn)液壓油循環(huán)的方式包括有開式循環(huán)和閉式循環(huán)方式[3]。其中,將于煤礦液壓鉆機(jī)屬于大功率、扭矩大的設(shè)備,而且在日常工作中的發(fā)熱量大,同時還需要通過液壓系統(tǒng)完成直行和轉(zhuǎn)彎的單獨操作。因此,本系統(tǒng)采用開式循環(huán)系統(tǒng)對液壓油進(jìn)行循環(huán)。

        根據(jù)煤礦液壓鉆機(jī)的工作任務(wù),要求其液壓系統(tǒng)具備鉆進(jìn)、輔助和行走等控制功能。其中,鉆進(jìn)系統(tǒng)主要是對回轉(zhuǎn)回路和鉆進(jìn)回路進(jìn)行控制;輔助系統(tǒng)主要是對穩(wěn)固回路和調(diào)角回路進(jìn)行控制;行走系統(tǒng)完成對液壓鉆機(jī)的直線行走控制、轉(zhuǎn)彎控制和行走制動控制。其中,回轉(zhuǎn)回路和鉆進(jìn)回路為液壓鉆機(jī)的關(guān)鍵回路[4],本小節(jié)重點對其進(jìn)行設(shè)計。

        2.1 回轉(zhuǎn)回路的設(shè)計

        回轉(zhuǎn)回路主要是對液壓鉆機(jī)回轉(zhuǎn)器的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行控制,使得回轉(zhuǎn)器具備足夠且穩(wěn)定的輸出轉(zhuǎn)矩,從而保證鉆機(jī)的工作任務(wù)。為保證液壓鉆機(jī)能夠適應(yīng)多種鉆進(jìn)工藝,本回轉(zhuǎn)回路采取“變量泵+變量馬達(dá)”的雙變量容積調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行控制,該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對回轉(zhuǎn)器旋轉(zhuǎn)的無級控制,從而保證整個回路的回轉(zhuǎn)剛性。

        同時,在回轉(zhuǎn)回路中基于負(fù)載敏感控制技術(shù)設(shè)計了防沖擊回路,從而實現(xiàn)對回轉(zhuǎn)回路中液壓馬達(dá)的保護(hù)。

        2.2 給進(jìn)回路的設(shè)計

        給進(jìn)回路主要是對液壓鉆機(jī)液壓缸的給進(jìn)和快速倒桿操作。結(jié)合實際鉆機(jī)需求,系統(tǒng)給予的給進(jìn)力應(yīng)根據(jù)煤層的變化進(jìn)行實時控制,保證其能夠適應(yīng)不同地質(zhì)條件的鉆進(jìn)任務(wù)。本給進(jìn)回路采用“變量泵+液壓油缸”的驅(qū)動方式進(jìn)行控制。給進(jìn)路為整個鉆探操作的核心,在整個操作過程中應(yīng)將給進(jìn)速度慢速、精確控制,主要通過比例先導(dǎo)和負(fù)載敏感控制技術(shù)實現(xiàn)。

        結(jié)合液壓鉆機(jī)的工作需求,此處對關(guān)鍵液壓元器件進(jìn)行選型。首先是對液壓馬達(dá)和液壓油泵的選型,選型結(jié)果如表2 所示。

        表2 液壓鉆機(jī)關(guān)鍵元器件的選型

        3 液壓回路動態(tài)性能試驗研究

        為了驗證所設(shè)計的液壓鉆機(jī)系統(tǒng)的合理性,本節(jié)選取液壓回路的關(guān)鍵元器件進(jìn)行性能試驗研究。重點對液壓油泵、液壓馬達(dá)和負(fù)載敏感多路閥進(jìn)行試驗研究。具體試驗方法如下。

        將回轉(zhuǎn)器端的壓力設(shè)定為30 MPa,重點對液壓泵和液壓馬達(dá)的出口壓力進(jìn)行研究,試驗結(jié)果如圖2 所示。

        圖2 額定工況液壓泵和液壓馬達(dá)出口壓力曲線

        如圖2 所示,在額定工況下液壓泵和液壓馬達(dá)出口壓力波動明顯,導(dǎo)致液壓線路中的管道出現(xiàn)嚴(yán)重的振動現(xiàn)象,從而對鉆機(jī)液壓元器件和機(jī)械部件造成損壞。經(jīng)分析可知,導(dǎo)致上述現(xiàn)象的主要原因為高壓管路的通徑選擇不合理,導(dǎo)致主閥壓力補(bǔ)償器的壓力調(diào)節(jié)出現(xiàn)偏差。

        為解決上述問題,工作人員將液壓鉆機(jī)的高壓管路的通徑更換為39 mm;對應(yīng)的合流管路的通徑為25 mm。與此同時,將系統(tǒng)原合流管路改進(jìn)為采用通向合流方式,保證主閥壓力補(bǔ)償器能夠正常對壓力進(jìn)行調(diào)整,并具有較好的響應(yīng)速度。改進(jìn)后的性能試驗結(jié)果如圖3 所示。

        圖3 改進(jìn)后額定工況液壓泵和液壓馬達(dá)進(jìn)出口壓力曲線

        如圖3 所示,優(yōu)化后液壓泵出口和液壓馬達(dá)的進(jìn)口壓力在額定工況下不再出現(xiàn)劇烈的振動情況。

        4 結(jié)論

        液壓鉆機(jī)為煤礦生產(chǎn)必不可少的設(shè)備,其主要應(yīng)用于瓦斯抽采鉆孔和地質(zhì)勘探鉆孔。為解決深孔的鉆進(jìn)任務(wù),本文設(shè)計一款大功率、大扭矩的液壓鉆機(jī),并總結(jié)如下:

        1)所設(shè)計的液壓鉆機(jī)可滿足煤層1500 mm,頂板1000 m 的鉆進(jìn)任務(wù)。

        2)根據(jù)鉆機(jī)的工作任務(wù),針對其回轉(zhuǎn)回路采用回轉(zhuǎn)回路采取“變量泵+變量馬達(dá)”的雙變量容積調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行控制,給進(jìn)回路采用“變量泵+液壓油缸”的驅(qū)動方式進(jìn)行控制。

        3)經(jīng)性能試驗可知,液壓鉆機(jī)原設(shè)計的高壓管路通徑和合流管路通徑設(shè)計不合理導(dǎo)致液壓泵和液壓馬達(dá)出口壓力振動劇烈。為此,將液壓鉆機(jī)的高壓管路的通徑更換為39 mm;對應(yīng)的合流管路的通徑更換為25 mm 后解決了振動劇烈的問題。

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