2016年10月17日，搭乘神舟十一號(hào)飛船初上太空的陳冬既興奮又好奇，他對(duì)指令長(zhǎng)景海鵬說(shuō)出的那聲“爽”爆紅網(wǎng)絡(luò)。這次任務(wù)結(jié)束前幾天，飛船突然遭遇話(huà)音通信中斷故障?！伴_(kāi)始我呼叫飛控中心，沒(méi)有反應(yīng)，我還以為不在通信區(qū)。隔一會(huì)再呼叫，還是沒(méi)有反應(yīng)?！标惗貞浾f(shuō)。兩名航天員在攝像頭前寫(xiě)下“無(wú)線(xiàn)電通信故障”，讓地面科技人員看到。在與地面聯(lián)手排除故障的3小時(shí)里，他們給地面寫(xiě)下“我們很好，請(qǐng)你們放心”。安靜且可怕的3小時(shí)，其實(shí)是直面生死的挑戰(zhàn)，但這次遇險(xiǎn)沒(méi)有讓陳冬退卻。執(zhí)行完神舟十一號(hào)任務(wù)，他緊接著就投入到空間站任務(wù)的訓(xùn)練中。

時(shí)隔6年，神舟十一號(hào)飛船上的新手，成為了神舟十四號(hào)任務(wù)的指令長(zhǎng)。在訓(xùn)練期間，陳冬根據(jù)任務(wù)要求和3人的特點(diǎn)進(jìn)行了分工。他是指令長(zhǎng)，主要負(fù)責(zé)抓總和出艙活動(dòng)；劉洋工作細(xì)致，負(fù)責(zé)物資管理和機(jī)械臂操作；蔡旭哲理論功底深厚，操作熟練，主要負(fù)責(zé)環(huán)控設(shè)備運(yùn)行與維修。經(jīng)過(guò)兩年半的磨合，乘組間越發(fā)默契。一向低調(diào)隨和的陳冬在訓(xùn)練時(shí)特別愛(ài)“找茬”和較真?！罢也缡钦胰サ舭踩[患的‘茬’，較真是較確保安全的‘真’?！彼f(shuō)。

他結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)和思考，在訓(xùn)練中不斷提出質(zhì)疑和建議?？臻g站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段的4次出艙活動(dòng)，他都認(rèn)真觀(guān)摩過(guò)，并針對(duì)神舟十四號(hào)任務(wù)中出艙活動(dòng)的相關(guān)設(shè)計(jì)，給科研人員提出了幾條改進(jìn)意見(jiàn)，均被采納。

在2022年6月4日舉行的神舟十四號(hào)載人飛行任務(wù)航天員見(jiàn)面會(huì)上，陳冬說(shuō)：“我們乘組一定會(huì)以滿(mǎn)格的信心、滿(mǎn)腔的熱血、滿(mǎn)分的表現(xiàn)，堅(jiān)決完成任務(wù)?！?/p>

2012年6月16日，神舟九號(hào)飛船飛往太空，任務(wù)期間圓滿(mǎn)完成了中國(guó)首次載人空間交會(huì)對(duì)接。劉洋作為乘組里的一員，在浩瀚宇宙首次留下了中國(guó)女性的身影。2012年6月28日6時(shí)許，飛船即將與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器分離，劉洋對(duì)著天宮一號(hào)鄭重敬禮，暗下決心：“在不久的將來(lái)，我一定還會(huì)再回來(lái)！”

沒(méi)想到，這“不久的將來(lái)”一過(guò)就是10年。

備戰(zhàn)空間站任務(wù)，對(duì)航天員的身心素質(zhì)、知識(shí)和技能提出了更高要求。劉洋迅速清空成績(jī)，從零開(kāi)始，認(rèn)真對(duì)待每門(mén)課程，將每次模擬訓(xùn)練當(dāng)成實(shí)戰(zhàn)，一步一個(gè)腳印前進(jìn)。2019年12月，她入選神舟十四號(hào)乘組。

出艙活動(dòng)對(duì)上肢力量的要求很高。完成第一次水下試驗(yàn)后，劉洋整個(gè)人都虛脫了，連拳頭都握不住。她認(rèn)為自己的力量與任務(wù)需要相比還有差距，便暗自加碼。每次體訓(xùn)她來(lái)得早、訓(xùn)得長(zhǎng)、走得晚，回宿舍還要“加餐”舉杠鈴、練握力器。師兄們開(kāi)玩笑：“你再練就超過(guò)我們男人了?！?/p>

與神舟九號(hào)任務(wù)相比，神舟十四號(hào)任務(wù)“一艙變?nèi)摗?，要學(xué)習(xí)和訓(xùn)練的內(nèi)容呈幾何級(jí)增長(zhǎng)，艙內(nèi)設(shè)備、管路連接、出艙活動(dòng)、機(jī)械臂、科學(xué)研究等等，內(nèi)容龐大復(fù)雜。從早到晚，課程安排得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)。離執(zhí)行任務(wù)還剩兩個(gè)月時(shí)，劉洋的鼻竇炎犯了，每天一早去輸液，晚上訓(xùn)練完再去輸液，訓(xùn)練時(shí)手上還留著打吊瓶的滯留針。

再次出征太空，劉洋充滿(mǎn)期待。踩著時(shí)代的鼓點(diǎn)前進(jìn)，她的幸運(yùn)來(lái)自于偉大的時(shí)代，更來(lái)自于她數(shù)十年如一日的奮力前行。

為了這一天，蔡旭哲已經(jīng)等待了12年。蔡旭哲的航天夢(mèng)想，是被航天英雄楊利偉點(diǎn)燃的。

2003年10月15日，楊利偉一飛沖天，圓滿(mǎn)完成了我國(guó)首次載人飛行任務(wù)。當(dāng)時(shí)已是空軍飛行員的蔡旭哲坐在電視前大為折服，同時(shí)被航天員這一職業(yè)深深吸引。他向往飛得更高。

當(dāng)招收第二批航天員的通知到達(dá)蔡旭哲團(tuán)里時(shí)，他正好在外執(zhí)行任務(wù)，返回部隊(duì)時(shí)報(bào)名時(shí)間即將截止。他趕緊報(bào)名，幸運(yùn)地搭上了“末班車(chē)”。

2010年5月5日，蔡旭哲和6名戰(zhàn)友，走進(jìn)夢(mèng)寐以求的中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)。

“我自愿從事載人航天事業(yè)……甘愿為載人航天事業(yè)奮斗終身！”面對(duì)黨旗和軍旗，每一句誓詞都是蔡旭哲的心聲。

從飛行員到航天員，要經(jīng)歷脫胎換骨般的淬煉，不但要重新走進(jìn)課堂學(xué)習(xí)枯燥的基礎(chǔ)理論，還要完成體質(zhì)、心理、航天專(zhuān)業(yè)技術(shù)等上百門(mén)科目的艱苦訓(xùn)練，每個(gè)科目挑戰(zhàn)的都是生理和心理的極限。

由于飛行任務(wù)次數(shù)限制，蔡旭哲遲遲沒(méi)有機(jī)會(huì)飛向太空。

曾經(jīng)是空軍飛行員中的佼佼者，來(lái)到航天員大隊(duì)后，看著戰(zhàn)友們陸續(xù)飛天，他心中頗有遺憾。他太渴望飛行了。他知道，只能更加努力地訓(xùn)練，做好準(zhǔn)備迎接機(jī)會(huì)的到來(lái)。2019年12月，蔡旭哲入選神舟十四號(hào)飛行乘組。

“太空出差半年，最期待的是兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙與核心艙對(duì)接以后，太空家園建成的那一刻?！彼谌蝿?wù)見(jiàn)面會(huì)上說(shuō)，“工作之余，也會(huì)盡情領(lǐng)略太空美景?！?/p>