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        碟式分離機(jī)傳動結(jié)構(gòu)發(fā)展

        2022-07-06 03:58:52趙奇峰丁曉明汪秋桐
        機(jī)電設(shè)備 2022年3期
        關(guān)鍵詞:分離機(jī)集成式船用

        李 邦,趙奇峰,丁曉明,李 麗,汪秋桐

        (1. 南京中船綠洲機(jī)器有限公司,南京 211164;2. 中國船級社 南京分社,南京 210011)

        0 引言

        碟式分離機(jī)是一種高速旋轉(zhuǎn)的分離機(jī)械,轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速從4 000 r/min~12 000 r/min,利用高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力實(shí)現(xiàn)“液-液”、“液-固”、“液-液-固”分離,純物理分離,具有高分離因數(shù)和高分離效率等優(yōu)點(diǎn)。從目前的發(fā)展趨勢來看,綠色節(jié)能環(huán)保是未來機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展的必然趨勢,綠色節(jié)能也是碟式分離機(jī)未來發(fā)展的大趨勢,碟式分離機(jī)正向高速、小型化方向發(fā)展,給碟式分離機(jī)傳動的可靠性、傳動效率提出越來越高的要求[1]。

        2 碟式分離機(jī)傳動結(jié)構(gòu)發(fā)展歷史

        2.1 國外碟式分離機(jī)傳動結(jié)構(gòu)發(fā)展歷史

        國外碟式分離機(jī)典型代表供應(yīng)商為德國Westfalia公司和瑞典Alfalaval公司,引領(lǐng)世界碟式分離機(jī)的發(fā)展趨勢,具有約130多年碟式分離機(jī)生產(chǎn)歷史,傳動結(jié)構(gòu)經(jīng)歷了早期的鏈條傳功(見圖1)、齒輪傳動(見圖2)、皮帶傳動(見圖3)、第一代直聯(lián)傳動(采用“高速電機(jī)+聯(lián)軸節(jié)+立軸系”分體式直聯(lián)傳動)(見圖4)、集成式直聯(lián)傳動(見圖5),傳動效率越來越高(見圖6),可靠性也越來越高,傳動部件零件數(shù)量越來越少,結(jié)構(gòu)越來越簡單,整機(jī)空間越來越小,轉(zhuǎn)速也越來越高[2]。

        圖1 手搖式鏈條傳動

        圖2 齒輪傳動

        圖3 皮帶傳動碟式分離機(jī)

        圖4 第一代直聯(lián)傳動碟式分離機(jī)(高速電機(jī)+聯(lián)軸節(jié)+立軸系)

        圖5 第二代集成式直驅(qū)式傳動結(jié)構(gòu)(高速電機(jī)集成在立軸系)

        圖6 碟式分離機(jī)傳動效率對比圖

        2.2 國內(nèi)碟式分離機(jī)傳動結(jié)構(gòu)發(fā)展歷史

        國內(nèi)碟式分離機(jī)的研究起步較晚,南京中船綠洲機(jī)器有限公司(簡稱“南京中船綠洲”)于1964年開始試制國內(nèi)第一臺礦物油碟式分離機(jī)產(chǎn)品(額定處理量500 L/h),并供應(yīng)軍輔船使用,該分離機(jī)采用齒輪增速傳動(見圖7),以后逐步擴(kuò)大到民用船舶和陸用離心機(jī)市場[3]。幾十年來南京中船綠洲在碟式分離機(jī)的研制上也取得了很大進(jìn)步,2007年南京中船綠洲試制了國內(nèi)第一臺皮帶傳動船用碟式分離機(jī)(見圖8),2008年完成了中國船級社型式認(rèn)可試驗(yàn);2009年在工信部高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目《新型船用碟式分離機(jī)及燃(滑)油供應(yīng)系統(tǒng)研究》支持下,完成了額定處理量500 L/h~8 000 L/h系列化皮帶傳動船用碟式分離機(jī)產(chǎn)品,提升了國內(nèi)碟式分離機(jī)整體技術(shù)水平,實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)碟式分離機(jī)由齒輪傳動逐步過渡到皮帶傳動時代。2018年,在工信部高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目《新一代碟式分離機(jī)質(zhì)量品牌提升》支持下,完成了國內(nèi)首套額定處理量4 500 L/h集成式直聯(lián)傳動船用碟式分離機(jī)產(chǎn)品(見圖9),并于2021年初在57 000 t巴拿馬型遠(yuǎn)洋散貨船上試驗(yàn)驗(yàn)證,填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

        圖7 國內(nèi)第一臺齒輪傳動碟式分離機(jī)

        圖8 國內(nèi)第一臺皮帶傳動船用碟式分離機(jī)

        圖9 國內(nèi)第一臺集成式直聯(lián)傳動碟式分離機(jī)

        2020年開始進(jìn)行通水量20 t/h的大型化集成式直驅(qū)傳動碟式分離機(jī)試制,主要用于陸用離心機(jī)市場。

        3 結(jié)論

        隨著國內(nèi)外對綠色節(jié)能環(huán)保發(fā)展的要求越來越嚴(yán)格,綠色節(jié)能必將是未來發(fā)展的趨勢,離心機(jī)發(fā)展遵守國際發(fā)展大趨勢,綠色節(jié)能必將是碟式分離機(jī)發(fā)展趨勢,也必將是其它類型離心機(jī)產(chǎn)品必然發(fā)展趨勢。與齒輪傳動和皮帶傳動相比,直聯(lián)傳動具有更高的傳動效率、噪音更低、重量更輕和結(jié)構(gòu)更簡單等特點(diǎn),符合離心機(jī)產(chǎn)品綠色節(jié)能發(fā)展趨勢。

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