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        基于BIM+GIS+低代碼的校園地下管網(wǎng)運(yùn)維管理平臺(tái)建設(shè)與應(yīng)用

        2022-07-06 02:01:06李新軍
        建筑施工 2022年2期
        關(guān)鍵詞:校區(qū)管網(wǎng)運(yùn)維

        李新軍 李 蔚

        華東理工大學(xué)基建處 上海 200237

        高校地下管網(wǎng)作為高校基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)脈,承載各種能源流、信息流,是基礎(chǔ)設(shè)施賴以生存的“生命線”,對(duì)校園的日常運(yùn)行起著關(guān)鍵性作用[1]。隨著高校規(guī)模的不斷擴(kuò)大,后期翻新改造持續(xù)推進(jìn),圖紙更新不及時(shí)往往會(huì)導(dǎo)致地下管網(wǎng)信息缺失嚴(yán)重,現(xiàn)狀管道布局與原設(shè)計(jì)圖紙不符的情況。同時(shí)地下管網(wǎng)信息數(shù)據(jù)不完整及二維信息圖紙的局限性也是導(dǎo)致地下管網(wǎng)運(yùn)維管理缺乏主動(dòng)性的原因之一。當(dāng)前依賴經(jīng)驗(yàn)的管理手段已無法滿足高校地下管網(wǎng)全生命管理的需求[2]。

        BIM技術(shù)作為建筑信息化建設(shè)的重要技術(shù),能夠支撐建筑全生命周期的各個(gè)階段,以其詳盡的信息數(shù)據(jù)作為模型基礎(chǔ),可以實(shí)現(xiàn)全程信息化、智能化,能夠保證地下管網(wǎng)信息智慧化管理的可持續(xù)性[3]。GIS是融合計(jì)算機(jī)圖形和數(shù)據(jù)庫于一體,保存和處理空間對(duì)象的一項(xiàng)技術(shù)。運(yùn)用GIS可以實(shí)現(xiàn)管線二維平面視圖到三維立體視圖的轉(zhuǎn)變,可清楚地顯示管線的空間位置關(guān)系以及管線交叉位置的層次關(guān)系[4]。通過BIM和GIS的結(jié)合,可以有效地進(jìn)行地下管線的三維建模,從而把地下模型微觀數(shù)據(jù)與其周圍宏觀地理環(huán)境融合[5]。將該集成技術(shù)應(yīng)用到高校地下管網(wǎng)信息建設(shè)中,不僅提高對(duì)校園基礎(chǔ)設(shè)施、能源設(shè)施的管理水平,還將推動(dòng)智慧校園的信息化建設(shè)進(jìn)程。

        本文以華東理工大學(xué)徐匯校區(qū)地下管網(wǎng)信息建設(shè)為例,構(gòu)建滿足校園地下管網(wǎng)設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)維管理需求的BIM信息模型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在系統(tǒng)功能層面,開發(fā)具有廣泛兼容性、便捷性、可持續(xù)性的地下管網(wǎng)運(yùn)維管理平臺(tái),既可滿足當(dāng)前地下管網(wǎng)數(shù)據(jù)歸檔、管理的需求,也可以滿足后續(xù)持續(xù)的運(yùn)維管理需求。

        1 基于BIM技術(shù)的地下管網(wǎng)模型

        1.1源數(shù)據(jù)

        在建模之前先對(duì)地下管網(wǎng)數(shù)據(jù)資料進(jìn)行梳理,整合歷年圖紙后發(fā)現(xiàn),校區(qū)完整施工圖紙已經(jīng)太過久遠(yuǎn),過程維修信息零散、缺失。

        為了保證建模數(shù)據(jù)的完整性和準(zhǔn)確性,2017年啟動(dòng)全校區(qū)地下管網(wǎng)的物探普查工作,并結(jié)合2019年起校區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施改造工程,對(duì)主要開挖路段的管線進(jìn)行跟蹤測量。綜合普查數(shù)據(jù)、跟蹤測量數(shù)據(jù)及2次復(fù)測數(shù)據(jù),基本完成覆蓋整個(gè)校區(qū)地下管網(wǎng)及附屬物的源數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。

        1.2建模標(biāo)準(zhǔn)

        基于CJJ 61—2017《城市地下管線探測技術(shù)規(guī)程》以及上海首部巖土工程方向BIM信息規(guī)范DGTJ 08-2278—2018《巖土工程信息模型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,針對(duì)華東理工大學(xué)校園在設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)維階段的不同需求制定了《華理校園地下管線BIM建模數(shù)據(jù)規(guī)則》,從建模數(shù)據(jù)規(guī)則及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、模型整合、模型數(shù)據(jù)交換以及模型應(yīng)用等方面,對(duì)地下管網(wǎng)及周邊附屬物進(jìn)行了定義和規(guī)定。規(guī)則針對(duì)當(dāng)前地下管網(wǎng)分為9大類,主要涵蓋供電(GD)、路燈(LD)、電信電纜(DX)、信息(XX)、監(jiān)控(JK)、上水(SS)、雨水(YS)、污水(WS)、天然氣(TR)等專業(yè)。

        項(xiàng)目組對(duì)不同類型管網(wǎng)的屬性信息均做了相應(yīng)的規(guī)定,主要從點(diǎn)號(hào)、坐標(biāo)、高程、管頂埋深、管徑、孔數(shù)/纜數(shù)、管點(diǎn)類型、排列方式、材質(zhì)、井室大小、流向、埋設(shè)方式、埋設(shè)年代以及道路代碼等字段劃分。

        1.3模型成果

        根據(jù)物探數(shù)據(jù),建立華東理工大學(xué)徐匯校區(qū)的地下管網(wǎng)三維實(shí)體模型(圖1),統(tǒng)計(jì)完成的9大類地下管網(wǎng)的長度及相應(yīng)附屬物如表1所示。

        表1 各類管線及附屬物統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

        圖1 地下管網(wǎng)BIM模型

        2 基于BIM+GIS+低代碼的地下管網(wǎng)運(yùn)維管理平臺(tái)

        2.1平臺(tái)介紹

        基于BIM+GIS+低代碼的校園地下管網(wǎng)運(yùn)維管理平臺(tái)作為底層的業(yè)務(wù)支撐平臺(tái),在加載上述BIM地下管網(wǎng)及附屬物信息模型后,面向基建、后勤、信息、保衛(wèi)等部門提供多元化服務(wù)。

        該平臺(tái)以低代碼技術(shù)作為底座[6],將BIM引擎以及GIS引擎作為表單組件,最終實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)內(nèi)快速調(diào)用BIM模型數(shù)據(jù),模型內(nèi)快速查看業(yè)務(wù)內(nèi)容。此方法相比于傳統(tǒng)的信息化開發(fā),具有實(shí)施周期短、開發(fā)成本低、迭代速度快、拓展能力強(qiáng)的特點(diǎn)[7]。

        校園地下管網(wǎng)運(yùn)維管理平臺(tái)需要將BIM模型以及GIS模型進(jìn)行融合展示,因此將BIM模型全量信息無縫轉(zhuǎn)化到GIS引擎上是實(shí)現(xiàn)平臺(tái)數(shù)據(jù)完整的關(guān)鍵一步。本項(xiàng)目技術(shù)路徑如下:采用Revit進(jìn)行BIM建模,通過定制地下管網(wǎng)批處理插件,將物探DWG圖紙進(jìn)行自動(dòng)化批處理,生成地下管網(wǎng)BIM粗模。粗模進(jìn)行調(diào)整后,分批次導(dǎo)入GIS引擎中,與無人機(jī)三維實(shí)景的3D tiles模型進(jìn)行融合展示。如圖2、圖3所示。平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)多端支持,在無需安裝插件的情況下,可以直接在網(wǎng)頁和手機(jī)上打開模型和圖紙。

        圖2 BIM與三維實(shí)景模型融合展示

        2.2功能詳情

        2.2.1 BIM&GIS模型管理模塊

        本模塊可實(shí)現(xiàn)BIM及GIS模型的瀏覽與分析、提供測量長度、面積功能,提供定制化分析統(tǒng)計(jì)功能。基于BIM的綜合應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)模型檢索、空間查看、屬性查詢等功能?;贕IS綜合應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)圖上算量、坐標(biāo)定位、地區(qū)導(dǎo)航、標(biāo)記對(duì)比、分屏對(duì)比、圖上標(biāo)繪、飛行漫游展示、地圖打印、實(shí)時(shí)分享等功能。

        1)大體量瓦片模型瀏覽[8]??蓪?shí)現(xiàn)混合瀏覽,對(duì)不同來源模型的混合加載與查看,支持BIM+GIS的同步查看與比對(duì)。

        2)地圖及基礎(chǔ)底圖瀏覽??蓪?shí)現(xiàn)公開地圖數(shù)據(jù)庫加載,已經(jīng)導(dǎo)入天地圖、百度地圖、高德地圖等?;跓o人機(jī)航拍生成精細(xì)正射影像及地形數(shù)據(jù),為校區(qū)提供超高清地圖基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)。正射影像地圖精度達(dá)到每個(gè)像素1.8 cm。

        3)模型數(shù)據(jù)版本管理??蓪?shí)現(xiàn)模型版本管理,實(shí)現(xiàn)不同時(shí)間狀態(tài)下模型的歷史數(shù)據(jù)對(duì)比。同時(shí)自定義項(xiàng)目、自定義項(xiàng)目管理權(quán)限,保障數(shù)據(jù)安全。

        4)量測功能??蓪?shí)現(xiàn)直線距離、垂直距離等長度測量,支持體積測量與計(jì)算。

        5)圖上標(biāo)繪與三維特效功能。可實(shí)現(xiàn)基于視角及建筑物體的標(biāo)注,可用于道路、建筑及附屬物設(shè)備設(shè)施的標(biāo)注及說明。標(biāo)注形式不限于文字、立體模型、圖片等,可以提供多樣化靈活標(biāo)注方式。

        6)統(tǒng)計(jì)、分析及可視化模塊。可實(shí)現(xiàn)構(gòu)件全量參數(shù)檢索與統(tǒng)計(jì)。用戶可以用任意字段模糊檢索模型構(gòu)件,也可在GIS地圖上,通過框選形式選中組件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析。

        2.2.2 運(yùn)維管理模塊

        當(dāng)前的地下管網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)維管理過程中,參與部門眾多,仍然以人為管理中心。除了實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的查詢、檢索和統(tǒng)計(jì)之外,實(shí)際運(yùn)用過程中涉及大量的管理業(yè)務(wù)。這些管理業(yè)務(wù)大多數(shù)依靠人工、Excel文檔以及紙質(zhì)媒介進(jìn)行管理,很多業(yè)務(wù)工作量巨大,重復(fù)性高,亟待通過系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)范化管理,并提高人員效率。

        1)運(yùn)維巡檢管理。平臺(tái)和物業(yè)管理相結(jié)合,建立設(shè)備設(shè)施全生命周期跟蹤管控配套系統(tǒng),系統(tǒng)功能包括:設(shè)備二維碼掃碼查詢、設(shè)備巡檢打卡、維護(hù)排班與通知、巡檢記錄匯總分析等。平臺(tái)基于BIM模型和低代碼搭建的管理表單,可以幫助運(yùn)維人員清晰地查看地下管網(wǎng)及附屬物設(shè)備設(shè)施基礎(chǔ)信息,方便快捷地填報(bào)相關(guān)信息,提高人員協(xié)作效率?;谄脚_(tái)的二維碼模塊,目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)所有窨井蓋的統(tǒng)一編碼與統(tǒng)一鋼印,現(xiàn)場運(yùn)維人員通過手機(jī)掃碼,即可快速調(diào)取設(shè)備信息,進(jìn)行相關(guān)的查詢及巡檢維護(hù)工作。

        2)管網(wǎng)連通性分析。管網(wǎng)連通性分析是地下管網(wǎng)運(yùn)維管理中亟需解決的難點(diǎn)。由于地下管網(wǎng)涉及類型繁多,附屬信息復(fù)雜,通過人工去判斷管道流向的效率低、工作量大、準(zhǔn)確性差。地下管網(wǎng)運(yùn)維管理平臺(tái)支持管網(wǎng)流向拓?fù)?,點(diǎn)擊任意管段,即可自動(dòng)分析管道流向,協(xié)助用戶摸排管網(wǎng)連通情況,簡化現(xiàn)場工作量。

        3)空間管理。地下管網(wǎng)BIM模型與校園三維實(shí)景模型共同構(gòu)建了立體數(shù)字化校園,地下管網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)維平臺(tái)提供地理空間的測量、標(biāo)注、三維空間繪制等功能,協(xié)助用戶從三維角度對(duì)施工環(huán)境以及其他空間利用情況進(jìn)行管理,進(jìn)而提升空間管理水平。

        2.3開放數(shù)據(jù)接口

        校園地下管網(wǎng)運(yùn)維管理平臺(tái)提供完備的BIM模型以及GIS模型數(shù)據(jù)接口,通過獲取數(shù)據(jù)權(quán)限,外部系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)調(diào)用最新的校園底圖數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)查閱相關(guān)建筑及地下管網(wǎng)信息。

        3 展望

        采用BIM+GIS技術(shù),對(duì)地下管網(wǎng)及附屬物、全校區(qū)建筑進(jìn)行綜合可視化管理,同時(shí)提供開放平臺(tái)接口,為其他系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支撐。后續(xù)平臺(tái)可以在如下方面進(jìn)行持續(xù)拓展:

        1)深化運(yùn)維平臺(tái)應(yīng)用。目前管理平臺(tái)的功能模塊局限于運(yùn)維工單管理、巡檢管理以及常規(guī)的設(shè)備設(shè)施管理,應(yīng)用場景較單一?;诘痛a技術(shù),在采集需求后,可以幫助一線人員快速搭建業(yè)務(wù)管理系統(tǒng),可以將管理邊界拓展至進(jìn)銷存、工作協(xié)同、項(xiàng)目管理等范圍,形成一體化管理系統(tǒng)。

        2)拓寬BIM模型應(yīng)用范圍,接入IoT物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),構(gòu)建智慧校園。當(dāng)前系統(tǒng)僅對(duì)地下管網(wǎng)BIM模型進(jìn)行綜合管理與應(yīng)用,作為基礎(chǔ)技術(shù),已經(jīng)具備所有BIM模型綜合管理能力,后續(xù)將導(dǎo)入新建建筑及既有改造建筑BIM模型,構(gòu)建數(shù)字孿生校園底圖。同時(shí)新增校園物的管理模型,對(duì)地下管網(wǎng)及附屬物的傳感器進(jìn)行批量接入及管理,實(shí)現(xiàn)部分業(yè)務(wù)的自動(dòng)化采集與管理。

        4 結(jié)語

        本項(xiàng)目基于歷史及當(dāng)前物探資料,完成了校區(qū)全部專業(yè)的地下管線(包含管井、檢修口等管道附件)建模,提供全專業(yè)地下管線模型;完成了指定空間地下管線、管件及配件的運(yùn)維數(shù)據(jù)錄入。采用無人機(jī)對(duì)校區(qū)進(jìn)行三維實(shí)景航拍建模,繪制高精度正射影像地圖,提供高精度三維實(shí)景模型。

        系統(tǒng)應(yīng)用方面,基于BIM及GIS引擎,實(shí)現(xiàn)多源模型融合瀏覽,提供全量數(shù)據(jù)的檢索與分析,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)端+網(wǎng)頁端的輕量化系統(tǒng)體驗(yàn)?;诘痛a中臺(tái)技術(shù),在融合BIM+GIS基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)分析、運(yùn)維巡檢及空間管理等功能,對(duì)外提供完備的數(shù)據(jù)接口,為外部系統(tǒng)提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)。

        校園地下管網(wǎng)運(yùn)維管理平臺(tái),解決了既有地下管網(wǎng)信息缺失、可視化程度低、數(shù)據(jù)應(yīng)用效率低下等實(shí)際問題,采用積極主動(dòng)的管理方法,降低運(yùn)維成本,幫助運(yùn)維人員在三維可視化數(shù)字界面中進(jìn)行高效的運(yùn)維管理。

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