劉敏 黨紅云

陜西能源職業(yè)技術學院智能制造與信息工程學院 陜西省咸陽市 712000

1 引言

近年來，隨著“雙碳”戰(zhàn)略目標的實施，新能源汽車產(chǎn)量不斷增加，截止21 年6 月我國新能源汽車的保有量已經(jīng)達到了600 多萬量，其中純電動汽車多達500 萬輛；2020年發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021-2035 年》，更是強調(diào)要不斷發(fā)展新能源汽車，逐步提高新能源汽車在汽車銷量中的占比；同時不斷提高新能源汽車技術創(chuàng)新水平，掌握新能源汽車核心技術。為了讓學生能夠全面了解新能源汽車的種類、特點、結構和工作原理，我校新能源汽車技術專業(yè)開展了多門基礎課程、核心課程以及素質拓展課程，讓學生對新能源汽車以及新能源汽車關鍵技術有全面、詳盡、深入的了解，提升學生對新能源汽車制造、維修、檢測、使用等技術技能的掌握程度。新能源汽車技術的快速發(fā)展需要同學們不斷提升創(chuàng)新能力、知識運用能力、解決實際問題能力，從而更好服務于新能源汽車行業(yè)發(fā)展，助力新能源汽車技術革新。

2 線上線下混合教學概念

隨著技術不斷進步，學生需要掌握的知識、需要具備的技能也學來越多，因此對學生的學習效果和教師的教學方法都提出了更高的要求。傳統(tǒng)教學以教師講述為主，學生參與到教學過程中的機會較少；而單一的線上教學缺乏教師的管理與約束，導致學生學習效率低下；線上線下混合教學是一種有效結合線下教學與線上教學的優(yōu)勢的新型教育方法，其具有諸多優(yōu)勢，如圖1 所示。其旨在通過合適的教學方法，讓學生更好的掌握所學的知識，改善課堂教學效果，提升課堂教學質量；通過“線上+線下”混合的方式解決學生課堂學習效率低、注意力不集中、對知識認識度不足、缺乏學習興趣等問題?；旌鲜浇虒W能夠有效改善教學方法，提升學生學習興趣，增加學生學習知識的深度和廣度。

圖1 線上線下混合教學優(yōu)勢

3 《認識新能源汽車》課程存在問題

《認識新能源汽車》課程作為新能源汽車技術專業(yè)的核心課程，是整個專業(yè)課程的基礎，其內(nèi)容包含了新能源汽車認識與發(fā)展現(xiàn)狀、不同種類新能源汽車的結構和工作原理、新能源汽車動力電池及管理系統(tǒng)、新能源汽車高壓安全與防護、新能源汽車使用與保養(yǎng)等知識，屬與專業(yè)核心課程。其內(nèi)容復雜，并且涉及到新能源汽車三大核心技術，對新能源汽車技術專業(yè)知識的學習具有非常重要的作用；同時，該課程具有很強的理論性和實踐性，學生需要理解新能源汽車相關術語，并且通過實踐活動加深對知識的理解和應用。目前《認識新能源汽車》課程在教學過程中還存在諸多問題，學生對知識的掌握程度不能達到企業(yè)對于技術技能型人才的要求，該課程在教與學的過程中主要存在以下問題：

3.1 學習興趣不足，課堂效率低

目前《認識新能源汽車》課程上課過程中學生課堂參與度較低，學生在課前很少預習本節(jié)課所學的內(nèi)容，導致在上課過程中，學生存在注意力不集中，玩手機，甚至睡覺等現(xiàn)象的發(fā)生。對于理論性較強的知識，缺乏圖片、實物等感性素材的引入，學生很難理解其結構和工作原理，因而更加容易出現(xiàn)注意力不集中等現(xiàn)象；《認識新能源汽車》課程作為新能源汽車技術專業(yè)的重要課程，涉及了新能源汽車多個方面的關鍵技術，知識繁多，概念抽象，需要不斷改善課堂教學效果，提高學生課堂學習興趣，激發(fā)學生主觀能動性，提升教學效率。

3.2 教學方法單一

新能源汽車技術日新月異，汽車種類和先進科學技術也在不斷增加。傳統(tǒng)的課堂教學以校內(nèi)教師教授為主，學生被動接受老師所講的課本知識。教師在講授的過程中多以ppt 為教學工具，缺乏相應的實踐教學，對于原理性的知識需除了理論講解之外，還需要配套對應的動畫仿真，以及對實物進行拆裝來加深學生對所學知識的理解。教師在教學過程中雖然使用了學習通、職教云等線上學習平臺，但對于大多數(shù)教師而言，這些平臺的使用僅僅作為學生簽到、提交作業(yè)、投票的工具，教師上課仍然以理論教學為主。理論教學雖然能夠幫助學生系統(tǒng)的梳理所學的知識，但對于《認識新能源汽車》等實踐性較強的課程，需要相應的實踐應用，提高學生的實踐能力、創(chuàng)新能力。

3.3 考核方式有待優(yōu)化

《認識新能源汽車》課程在考核過程中采取了傳統(tǒng)的考核方式，即平時成績（30%）加期末成績（70%）兩項組成，平時成績以學生的到課率以及理論作業(yè)的完成情況為主要依據(jù)，期末考試則以常規(guī)的選擇、填空、簡答等傳統(tǒng)題型為主，很難真正考核學生在學習過程中對于知識和技能的掌握程度，更加難以區(qū)分學生個體的進步情況。面對這種考核方式，學生往往將學習重點集中在期末考試前，對考試內(nèi)容突擊強化進行備考。這種考核方式缺乏對學生學習的過程化考核，沒有充分考慮學生的差異性，因而不能準確的判斷學生對知識的獲取以及能力的提升程度。

4 線上線下混合教學實踐

新能源汽車作為我國新興七大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，在節(jié)能減排、技術創(chuàng)新、經(jīng)濟發(fā)展等諸多領域具有引領作用。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展加劇了汽車人才的需求，新能源汽車生產(chǎn)制造、生產(chǎn)管理、售后維修等諸多領域需要具有一定技術技能的專業(yè)人才。因此需要對新能源汽車技術專業(yè)的課程進行改革，找到更加適合學生學習的方法，培養(yǎng)更加符合企業(yè)要求的技術技能人才。本文以《認識新能源汽車》課程為例，采取線上線下混合的教學方法，從課程線上資源設計、線下教學、考核評價三個方面進行了分析研究，從而提升學生學習深度和廣度，促進知識與能力的轉化。

4.1 線上資源設計

《認識新能源汽車》課程涵蓋了新能源汽車技術專業(yè)課程的大部分知識點，具有提綱挈領的作用，需要學生在學習過程中找到重點，有的放矢。通過對學生學習情況進行調(diào)查分析，結合企業(yè)調(diào)研和教學規(guī)律，對《認識新能源汽車》課程線上資源進行了重新設計，包括課程內(nèi)容、資源類型、教學方式三個方面。

1.通過對學生生源信息進行研究發(fā)現(xiàn)，高職院校新能源汽車技術的學生水平參差不齊，有的學生具有一定的理論和實踐基礎，有的學生則是零基礎，因此在對線上資源設計過程中要充分考慮學生的個體差異性，在內(nèi)容設置方面要包括基礎知識、核心知識、素養(yǎng)知識，如表1 所示。新能源汽車的基礎知識是學習的基礎，適合所有同學學習，例如環(huán)境與新能源汽車發(fā)展的關系、新能源汽車發(fā)展概況、新能源汽車的特點等。專業(yè)核心知識作為重點知識，不僅需要牢記還需要理解和應用，例如新能源汽車構造與工作原理、新能源汽車電池及管理系統(tǒng)、新能源汽車電機控制技術等核心知識。擴展知識適用于學有余力的同學，作為補充知識，讓學生不斷加深對知識的理解，擴展視野，增加知識深度與廣度，例如新能源汽車為高壓安全防護、新能源汽車汽車維修與使用。線上資源通過整合基礎知識、核心知識、擴展知識，滿足了不同層次學生的學習需求。

表1 線上課程內(nèi)容

2.傳統(tǒng)教學以教師講授為為主，教師上課內(nèi)容多以板書或者PPT 進行呈現(xiàn)，缺乏直觀生動、沉浸式教學情境，因此學生容易出現(xiàn)注意力不集中等現(xiàn)象。對線上資源進行設計時需要根據(jù)講述內(nèi)容的不同引入多種類型的教學資源，包括視頻、動畫、語音、圖片、三維模型等，讓學生能夠更加直觀了解所學習內(nèi)容。例如對于新能源汽車結構、工作原理部分內(nèi)容，教師需要提前建立好三維動畫模型，學生可以通過掃描二維碼進入到對應學習內(nèi)容，通過旋轉、拆裝等操作來學習具體車型的結構和工作原理；對于新能源汽車電池種類及特點相關知識，采用動畫的形式進行講解；對于基礎的知識則可以采用圖片、語音等形式進行講解。通過視頻、動畫、語音、圖片、三維模型等多種資源類型能夠豐富線上教學內(nèi)容，提升學生學習興趣。

3.混合式教學充分利用不同教學方式的優(yōu)點，提高學生的學習興趣。《認識新能源汽車》課程依托好大學、職教云等平臺，建立線上教學資源，采取了多種教學方式，豐富課堂教學手段，提高課堂教學效果。線上資源包括了導學、題庫、作業(yè)、課程設計多個模塊。課堂教學過程可以分為課前、課中、課后多個部分。教師可以利用線上教學資源實現(xiàn)課前布置預習任務，課中完成簽到、提問、頭腦風暴、討論、小組PK 等多個功；根據(jù)學生學習水平，對《認識新能源汽車》課程中的重點知識錄制微課，讓學生能夠對重點知識反復學習，同時還可以在線上課程設計中引起其他更多優(yōu)質資源，豐富教學方法，提升學生學習興趣。

4.2 線下課程設計

線下課程作為混合式教學中重要的組成部分，根據(jù)課程特點，結合線上學習的具體內(nèi)容，對《認識新能源汽車》課程線下教學的課前、課中、課后進行了如下設計，如表2所示。

表2 線下教學課程設計

教師課前通過職教云、好大學等在線上教學平臺布置本節(jié)課的學習任務，讓學生對本節(jié)課所學習的內(nèi)容有一定了解，同時可以采取投票、討論等方式收集學生感興趣的知識以及在學習過程中遇到的問題。這樣在上課之前學生對所要學習的知識有了一定的了解，老師可以根據(jù)學生任務完成情況，找到學生在課前預習過程中存在的問題以及學生感興趣的知識點，讓教師在課堂教學中更有針對性。

課中講述過程中教師需要改變傳統(tǒng)的教學方式，充分發(fā)揮學生課堂主觀能動性，激發(fā)學生學習興趣。首先，教師通過課前布置的學習任務，對學生的學習情況有了一定的了解，在上課過程中首先對學生存在的問題進行分析，解答學生在學習過程中遇到的問題；其次，教師根據(jù)本節(jié)課的學習目標，采取多樣化的教學模式，通過對學生進行分組，以小組為單位開展教學活動，課堂教學過程中通過翻轉課堂、辯論賽、小組PK、頭腦風暴等多種形式豐富教學方法，激發(fā)學生的學習興趣；同時學生以小組為單位進行學習既可以增強學生團隊合作能力，又能夠讓學生在討論交流中相互學習、相互促進。最后，教師對各組學生的表現(xiàn)情況進行點評，對本節(jié)課的重點、難點知識進行總結，加深知識的理解。對于實踐性較強的內(nèi)容，需要以小組為單位開展實踐教學。

課后教師在線上學習平臺布置本節(jié)課的作業(yè)，學生完成作業(yè)并提交后教師可以在線批閱，對于學生作業(yè)中遇到的問題，教師可以通過多種方式進行在線交流，為學生的學習答疑解惑。

線下教學過程中充分利用線上教學資源能夠彌補傳統(tǒng)教學的不足，同時能夠將整個教學過程記錄下來，方便對學生學習情況進行合理評價。

4.3 考核評價設計

線上線下混合教學改變了以往傳統(tǒng)教學方式，考核評價是對學生知識掌握程度、教師教學效果的直接檢測方法，因此需要對考核評價方式進行重新設計。目前《認識新能源汽車》課程的考核方式為平時成績結合期末考試，其在評定過程中很難判斷每個學生的進步情況，更加難以衡量學生能力的獲取情況。結合線上線下混合教學的優(yōu)點，在線上平臺記錄每一位學生的課前預習、課堂參與、作業(yè)完成等情況，對學生的學習情況進行合理客觀的評價，并且可以對比學生每一課的進步情況，激勵學生不斷努力學習。同時混合教學還要求豐富評價主體，除了理論考試外還需要將學生的實踐操作能力納入考核范圍；同時采取小組、教師、個人多元評價方式，讓學生的考核評價更加合理化。

5 結論

綜上所述，將線上線下混合教學方式應用于《認識新能源汽車》課程，能夠提高學生的學習興趣，改善教師教學效果，培養(yǎng)學生自主學習能力；同時加深了學生對知識的理解與應用能力，擴寬了學生的知識面。線上線下混合教學對教師也提出了更高的要求，教師需要不斷豐富自己的理論知識，同時還需要學習先進的教學理念，在教學過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題，調(diào)整教學目標，改善教學方法，優(yōu)化評價方式，讓線上線下混合教學更好的服務于學生，不斷提升學生知識水平、增強學生實踐技能，使其成為新時代新能源汽車技術技能型人才。