鄒昌輝

摘? 要：由于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，電子科技已經(jīng)滲透到各行各業(yè)，推動著全球信息化方向的逐步完善。目前，電子技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)非常成熟，許多汽車產(chǎn)品都應(yīng)用了電子技術(shù)，使汽車的性能和功能得到了顯著的提高。其中，電子顯示屏的應(yīng)用使駕駛員在駕駛和停車過程中的操作更加方便，這不僅促進(jìn)了汽車電子和智能化的發(fā)展，也為應(yīng)用傳感器的發(fā)展提供了方向。本文將圍繞傳感器在汽車電子技術(shù)中的應(yīng)用，詳細(xì)分析傳感器在汽車電子技術(shù)中的應(yīng)用要求和傳感器類型，進(jìn)而提出促進(jìn)傳感器在汽車電子技術(shù)中應(yīng)用的可行對策。

關(guān)鍵詞：汽車;電子技術(shù);傳感器

當(dāng)前，汽車廠商數(shù)量越來越多，市場競爭愈發(fā)激烈，各汽車廠家為提升產(chǎn)品競爭力，提升自身市場發(fā)展?jié)摿Γ苍诓粩鄬ふ腋鼮榭茖W(xué)的車用傳感器應(yīng)用與發(fā)展模式，汽車智能化已成為市場的普遍趨勢，而傳感器更是汽車實(shí)現(xiàn)智能化的根本。

一、傳感器在汽車電子技術(shù)中的重要性分析

汽車的電氣控制系統(tǒng)是一個閉環(huán)的控制系統(tǒng)，而在這個閉環(huán)的控制系統(tǒng)當(dāng)中，需要對信號進(jìn)行有效的反饋，而車用傳感器在汽車控制系統(tǒng)中所承擔(dān)的作用就是檢測和傳遞反饋信號。通過車用傳感器，可以將汽車控制系統(tǒng)所需的溫度、速度、壓力、流量、電磁等非電信號轉(zhuǎn)變?yōu)槠嚳刂葡到y(tǒng)可以識別的信號，并借助傳感器所反饋的信號，向汽車控制系統(tǒng)發(fā)送操控信息，完成相應(yīng)的指令?？梢哉f車用傳感器是汽車控制系統(tǒng)的觸覺神經(jīng)，也是汽車控制系統(tǒng)的重要工具，如果沒有車用傳感器作為支撐，就無法充分發(fā)揮出汽車電子系統(tǒng)的作用。因此，車用傳感器是汽車控制系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分，并且傳感器也是汽車電子技術(shù)的代表，是確保汽車電子技術(shù)手段得以充分發(fā)揮的工具。

二、在汽車電子技術(shù)中可被廣泛應(yīng)用的傳感器各類型的分析

在社會不斷發(fā)展的背景下，提供應(yīng)用的傳感器類型是具有多樣化的，我們可以根據(jù)以下幾點(diǎn)特征來實(shí)現(xiàn)對傳感器的合理分類。第一，落實(shí)根據(jù)車用傳感器被測量來完成分類。這種分類手段將會直接體現(xiàn)出傳感器自身所具備的功能，像在我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)?？吹降臏囟葌鞲衅?、壓力傳感器等。都是根據(jù)這種形式來落實(shí)分類的。第二，根據(jù)傳感器的輸出信號來實(shí)現(xiàn)有效分類。這種分類的形式相比其他形式較為簡單，在這種分類手段的背景下能夠提供采用的傳感器當(dāng)前有兩種，第一種是數(shù)字式傳感器;另一種是模擬式傳感器，但是這兩種傳感器的應(yīng)用廣泛性存在差異性，模擬式傳感器的應(yīng)用前景要高于數(shù)字式傳感器，并且模擬式傳感器在應(yīng)用的過程中是采用AD轉(zhuǎn)換器，可以將傳感器輸出的模擬信號合理轉(zhuǎn)變成為能夠?qū)ξ覀冇行Э刂葡到y(tǒng)識別的數(shù)字信號。第三，根據(jù)傳感器的工作原理以及形式完成分類。依據(jù)這一分類條件，我們可以將車用傳感器的類型分為光電式傳感器、壓電式傳感器、電阻式傳感器等。

三、智能傳感器在當(dāng)前汽車電子中的應(yīng)用分析

3.1汽車遙感測距系統(tǒng)中的應(yīng)用

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，汽車行業(yè)也經(jīng)歷了很大的技術(shù)改革，對于傳感器的運(yùn)用也變得更加的廣泛，相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)也更加的豐富，有利于汽車行業(yè)的發(fā)展。在汽車系統(tǒng)的不斷完善中，汽車遙感測距系統(tǒng)已經(jīng)成為汽車必須裝配的系統(tǒng)，對于汽車在行駛過程中的位置信息進(jìn)行科學(xué)的測量有助于駕駛員更好的掌握汽車的位置，從而保障汽車的行駛安全。同時，遙感測距系統(tǒng)的應(yīng)用還可以提供相關(guān)的路面情況，對于汽車的倒車和測量車距都起到了很重要的作用，因此要加強(qiáng)汽車遙感測距系統(tǒng)的發(fā)展。汽車遙感測距系統(tǒng)的主要工作原理是通過聲波的方法測量出車輛與障礙物之間的距離，聲波在傳播的過程中遇到障礙物就會反射回來，從而對其距離進(jìn)行測量并轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的電子信號，顯示在顯示屏上，從而很好的反饋車輛的位置信息。駕駛員可以通過相關(guān)的屏幕顯示看到車輛的位置狀態(tài)，從而提高車輛的安全駕駛性能。在應(yīng)用上傳感器之后，汽車的遙感測距系統(tǒng)得到了很大的提升，對于數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性提供了更好的保障，使得遙感測距系統(tǒng)和傳感器進(jìn)行有效的結(jié)合，為駕駛員提供更加準(zhǔn)確的信息，實(shí)現(xiàn)汽車的智能化駕駛。

3.2提升汽車品質(zhì)的應(yīng)用

對于現(xiàn)代汽車的發(fā)展來說，汽車中的配置越來越人性化，在注重駕駛安全的同時對于駕駛舒適性以及便捷性都得到了很大的提升，這些都離不開傳感器的應(yīng)用?，F(xiàn)代汽車可以根據(jù)駕駛員的身高體重以及駕駛習(xí)慣，通過傳感器的應(yīng)用來控制相應(yīng)的設(shè)備，從而調(diào)節(jié)設(shè)備達(dá)到最佳的狀態(tài)，提升駕駛員的駕駛感受，獲得最佳的駕駛體驗(yàn)。在汽車行進(jìn)的過程中，通過隧道或光強(qiáng)度發(fā)生明顯變化的時候，通過光傳感器可自動打開或關(guān)閉車燈。運(yùn)用雨滴和除霧傳感器，自動控制前、后雨刮自動工作。通過各種智能傳感器，大大的提升了駕駛汽車的舒適性和便利性。

3.3安全氣囊的應(yīng)用

在汽車高速行駛的過程中，駕駛?cè)藛T難免會因?yàn)樽陨聿僮鞑划?dāng)而引起意外的發(fā)生，因此，加強(qiáng)汽車的安全防護(hù)措施可以保障意外發(fā)生時車內(nèi)人員的生命安全，在安全氣囊中應(yīng)用傳感器就顯得十分必要。安全氣囊就是為了在汽車發(fā)生撞擊的一瞬間打開，從而很好的保護(hù)車內(nèi)人員的生命安全的裝置。因此，安全氣囊有效發(fā)揮作用依賴于傳感器的應(yīng)用。

3.4導(dǎo)航系統(tǒng)中傳感器的應(yīng)用

汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)是汽車電子智能技術(shù)的代表，也是汽車先進(jìn)性能的表現(xiàn)，在汽車導(dǎo)航系統(tǒng)中同樣需要傳感器的應(yīng)用。例如，在汽車行使的過程中，應(yīng)用于導(dǎo)航系統(tǒng)中的傳感器可以將獲取的信息實(shí)時傳輸給汽車控制系統(tǒng)，通過這樣的方式獲取車輛行使的信息，并為駕駛員提供相應(yīng)的導(dǎo)航服務(wù);此外，在駕駛員進(jìn)行倒車入庫的操作時，通過紅外線傳感器和圖像傳感器，也可以對倒車影像進(jìn)行實(shí)時的傳輸，幫助駕駛員準(zhǔn)確的完成倒車入庫，避免視線盲區(qū)。通過在汽車導(dǎo)航系統(tǒng)中應(yīng)用傳感器，可以為車輛行使獲取更加全面和準(zhǔn)確的信息，從而幫助駕駛員更好的判斷車輛行使的路線。

結(jié)語：

傳感器作為汽車電子技術(shù)的基礎(chǔ)，具有可靠、高精度的傳感器支撐，可以促進(jìn)汽車電子技術(shù)的發(fā)展，提高汽車駕駛的舒適性、環(huán)保性和安全性，滿足社會對汽車的個性化需求。

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