鄒昌輝

摘? 要：由于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，電子科技已經(jīng)滲透到各行各業(yè)，推動(dòng)著全球信息化方向的逐步完善。目前，電子技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)非常成熟，許多汽車產(chǎn)品都應(yīng)用了電子技術(shù)，使汽車的性能和功能得到了顯著的提高。其中，電子顯示屏的應(yīng)用使駕駛員在駕駛和停車過(guò)程中的操作更加方便，這不僅促進(jìn)了汽車電子和智能化的發(fā)展，也為應(yīng)用傳感器的發(fā)展提供了方向。本文將圍繞傳感器在汽車電子技術(shù)中的應(yīng)用，詳細(xì)分析傳感器在汽車電子技術(shù)中的應(yīng)用要求和傳感器類型，進(jìn)而提出促進(jìn)傳感器在汽車電子技術(shù)中應(yīng)用的可行對(duì)策。

關(guān)鍵詞：汽車;電子技術(shù);傳感器

當(dāng)前，汽車廠商數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，各汽車廠家為提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，提升自身市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?，也在不斷尋找更為科學(xué)的車用傳感器應(yīng)用與發(fā)展模式，汽車智能化已成為市場(chǎng)的普遍趨勢(shì)，而傳感器更是汽車實(shí)現(xiàn)智能化的根本。

一、傳感器在汽車電子技術(shù)中的重要性分析

汽車的電氣控制系統(tǒng)是一個(gè)閉環(huán)的控制系統(tǒng)，而在這個(gè)閉環(huán)的控制系統(tǒng)當(dāng)中，需要對(duì)信號(hào)進(jìn)行有效的反饋，而車用傳感器在汽車控制系統(tǒng)中所承擔(dān)的作用就是檢測(cè)和傳遞反饋信號(hào)。通過(guò)車用傳感器，可以將汽車控制系統(tǒng)所需的溫度、速度、壓力、流量、電磁等非電信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)槠嚳刂葡到y(tǒng)可以識(shí)別的信號(hào)，并借助傳感器所反饋的信號(hào)，向汽車控制系統(tǒng)發(fā)送操控信息，完成相應(yīng)的指令。可以說(shuō)車用傳感器是汽車控制系統(tǒng)的觸覺(jué)神經(jīng)，也是汽車控制系統(tǒng)的重要工具，如果沒(méi)有車用傳感器作為支撐，就無(wú)法充分發(fā)揮出汽車電子系統(tǒng)的作用。因此，車用傳感器是汽車控制系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分，并且傳感器也是汽車電子技術(shù)的代表，是確保汽車電子技術(shù)手段得以充分發(fā)揮的工具。

二、在汽車電子技術(shù)中可被廣泛應(yīng)用的傳感器各類型的分析

在社會(huì)不斷發(fā)展的背景下，提供應(yīng)用的傳感器類型是具有多樣化的，我們可以根據(jù)以下幾點(diǎn)特征來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)傳感器的合理分類。第一，落實(shí)根據(jù)車用傳感器被測(cè)量來(lái)完成分類。這種分類手段將會(huì)直接體現(xiàn)出傳感器自身所具備的功能，像在我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常看到的溫度傳感器、壓力傳感器等。都是根據(jù)這種形式來(lái)落實(shí)分類的。第二，根據(jù)傳感器的輸出信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)有效分類。這種分類的形式相比其他形式較為簡(jiǎn)單，在這種分類手段的背景下能夠提供采用的傳感器當(dāng)前有兩種，第一種是數(shù)字式傳感器;另一種是模擬式傳感器，但是這兩種傳感器的應(yīng)用廣泛性存在差異性，模擬式傳感器的應(yīng)用前景要高于數(shù)字式傳感器，并且模擬式傳感器在應(yīng)用的過(guò)程中是采用AD轉(zhuǎn)換器，可以將傳感器輸出的模擬信號(hào)合理轉(zhuǎn)變成為能夠?qū)ξ覀冇行Э刂葡到y(tǒng)識(shí)別的數(shù)字信號(hào)。第三，根據(jù)傳感器的工作原理以及形式完成分類。依據(jù)這一分類條件，我們可以將車用傳感器的類型分為光電式傳感器、壓電式傳感器、電阻式傳感器等。

三、智能傳感器在當(dāng)前汽車電子中的應(yīng)用分析

3.1汽車遙感測(cè)距系統(tǒng)中的應(yīng)用

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，汽車行業(yè)也經(jīng)歷了很大的技術(shù)改革，對(duì)于傳感器的運(yùn)用也變得更加的廣泛，相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)也更加的豐富，有利于汽車行業(yè)的發(fā)展。在汽車系統(tǒng)的不斷完善中，汽車遙感測(cè)距系統(tǒng)已經(jīng)成為汽車必須裝配的系統(tǒng)，對(duì)于汽車在行駛過(guò)程中的位置信息進(jìn)行科學(xué)的測(cè)量有助于駕駛員更好的掌握汽車的位置，從而保障汽車的行駛安全。同時(shí)，遙感測(cè)距系統(tǒng)的應(yīng)用還可以提供相關(guān)的路面情況，對(duì)于汽車的倒車和測(cè)量車距都起到了很重要的作用，因此要加強(qiáng)汽車遙感測(cè)距系統(tǒng)的發(fā)展。汽車遙感測(cè)距系統(tǒng)的主要工作原理是通過(guò)聲波的方法測(cè)量出車輛與障礙物之間的距離，聲波在傳播的過(guò)程中遇到障礙物就會(huì)反射回來(lái)，從而對(duì)其距離進(jìn)行測(cè)量并轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的電子信號(hào)，顯示在顯示屏上，從而很好的反饋車輛的位置信息。駕駛員可以通過(guò)相關(guān)的屏幕顯示看到車輛的位置狀態(tài)，從而提高車輛的安全駕駛性能。在應(yīng)用上傳感器之后，汽車的遙感測(cè)距系統(tǒng)得到了很大的提升，對(duì)于數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性提供了更好的保障，使得遙感測(cè)距系統(tǒng)和傳感器進(jìn)行有效的結(jié)合，為駕駛員提供更加準(zhǔn)確的信息，實(shí)現(xiàn)汽車的智能化駕駛。

3.2提升汽車品質(zhì)的應(yīng)用

對(duì)于現(xiàn)代汽車的發(fā)展來(lái)說(shuō)，汽車中的配置越來(lái)越人性化，在注重駕駛安全的同時(shí)對(duì)于駕駛舒適性以及便捷性都得到了很大的提升，這些都離不開(kāi)傳感器的應(yīng)用?，F(xiàn)代汽車可以根據(jù)駕駛員的身高體重以及駕駛習(xí)慣，通過(guò)傳感器的應(yīng)用來(lái)控制相應(yīng)的設(shè)備，從而調(diào)節(jié)設(shè)備達(dá)到最佳的狀態(tài)，提升駕駛員的駕駛感受，獲得最佳的駕駛體驗(yàn)。在汽車行進(jìn)的過(guò)程中，通過(guò)隧道或光強(qiáng)度發(fā)生明顯變化的時(shí)候，通過(guò)光傳感器可自動(dòng)打開(kāi)或關(guān)閉車燈。運(yùn)用雨滴和除霧傳感器，自動(dòng)控制前、后雨刮自動(dòng)工作。通過(guò)各種智能傳感器，大大的提升了駕駛汽車的舒適性和便利性。

3.3安全氣囊的應(yīng)用

在汽車高速行駛的過(guò)程中，駕駛?cè)藛T難免會(huì)因?yàn)樽陨聿僮鞑划?dāng)而引起意外的發(fā)生，因此，加強(qiáng)汽車的安全防護(hù)措施可以保障意外發(fā)生時(shí)車內(nèi)人員的生命安全，在安全氣囊中應(yīng)用傳感器就顯得十分必要。安全氣囊就是為了在汽車發(fā)生撞擊的一瞬間打開(kāi)，從而很好的保護(hù)車內(nèi)人員的生命安全的裝置。因此，安全氣囊有效發(fā)揮作用依賴于傳感器的應(yīng)用。

3.4導(dǎo)航系統(tǒng)中傳感器的應(yīng)用

汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)是汽車電子智能技術(shù)的代表，也是汽車先進(jìn)性能的表現(xiàn)，在汽車導(dǎo)航系統(tǒng)中同樣需要傳感器的應(yīng)用。例如，在汽車行使的過(guò)程中，應(yīng)用于導(dǎo)航系統(tǒng)中的傳感器可以將獲取的信息實(shí)時(shí)傳輸給汽車控制系統(tǒng)，通過(guò)這樣的方式獲取車輛行使的信息，并為駕駛員提供相應(yīng)的導(dǎo)航服務(wù);此外，在駕駛員進(jìn)行倒車入庫(kù)的操作時(shí)，通過(guò)紅外線傳感器和圖像傳感器，也可以對(duì)倒車影像進(jìn)行實(shí)時(shí)的傳輸，幫助駕駛員準(zhǔn)確的完成倒車入庫(kù)，避免視線盲區(qū)。通過(guò)在汽車導(dǎo)航系統(tǒng)中應(yīng)用傳感器，可以為車輛行使獲取更加全面和準(zhǔn)確的信息，從而幫助駕駛員更好的判斷車輛行使的路線。

結(jié)語(yǔ)：

傳感器作為汽車電子技術(shù)的基礎(chǔ)，具有可靠、高精度的傳感器支撐，可以促進(jìn)汽車電子技術(shù)的發(fā)展，提高汽車駕駛的舒適性、環(huán)保性和安全性，滿足社會(huì)對(duì)汽車的個(gè)性化需求。

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