吳迪 茅曉強

摘 要：電力作為能源版塊的重要組成是國家經(jīng)濟發(fā)展的重要保障，并且在目前社會生產(chǎn)和人民生活中發(fā)揮著重要作用。然而火力發(fā)電在電力能源中的占比很大，是電力能源的主要支撐，所以需要加強對火電運行的管理，保障火電廠安全、穩(wěn)定運行。火電廠作為火力發(fā)電的主要基礎(chǔ)設(shè)施，需要對其集控運行的危險點預(yù)控進行分析并制定相關(guān)措施，以保證發(fā)電量。本文將對火電廠集控運行的危險點進行分析和討論，并且提出對應(yīng)措施。

關(guān)鍵詞：火電廠;集控運行;危險點;預(yù)控

引言

隨著科學(xué)技術(shù)的進步和發(fā)展，火力發(fā)電廠的運行模式和自動化控制技術(shù)也有了很大提升。如今大部分火力發(fā)電廠的運行控制方式是采用的大集控，將汽機、鍋爐、電氣系統(tǒng)結(jié)合進行統(tǒng)一控制，想比以往傳統(tǒng)的單獨控制效率更高、安全性更好，而且還能大幅度減少資源浪費，提高運行可靠性。同時集控運行由于系統(tǒng)復(fù)雜、影響因素眾多，也存在各種安全隱患需要對其運行方式進行深度研究，制定相應(yīng)措施提高機組運行穩(wěn)定性和經(jīng)濟性。

一 火電廠集控運行的概述和背景

火力發(fā)電廠是通過煤燃燒產(chǎn)生的動能驅(qū)動汽輪機做功，汽輪機帶動發(fā)電機發(fā)電。由于系統(tǒng)復(fù)雜、環(huán)節(jié)較多，汽輪機組在正常發(fā)電運行時會存在損耗，同時也會產(chǎn)生污染。由于國家大力倡導(dǎo)“節(jié)能減排”，而火力發(fā)電廠是電力行業(yè)中能耗損失最大的，所以需要對集控運行進行優(yōu)化，提高系統(tǒng)運行效率。

由于火力發(fā)電廠的發(fā)電運行系統(tǒng)通過燃燒煤將能量進行釋放，所以在能量轉(zhuǎn)化、介質(zhì)傳輸過程中存在很多危險因素，需要對其中存在的危險點提前進行判和控制。如果危險點預(yù)控沒有落實執(zhí)行，那么機組運行就存在不可控的安全隱患，使得機組設(shè)備在發(fā)生突發(fā)狀況時無法及時處理造成損失。

二 危險點預(yù)控的意義

火電廠發(fā)電運行過程中會存在很多安全隱患，給發(fā)電系統(tǒng)安全運行帶來很大影響，同時對運行人員的人生安全產(chǎn)生很大威脅。對于火電廠集控運行存在設(shè)備運行因素、人為因素等影響，想要對發(fā)電系統(tǒng)的危險點進行分析和預(yù)判，需要收集大量的運行數(shù)據(jù)做分析基礎(chǔ)再結(jié)合豐富的運行經(jīng)驗，才能對發(fā)電運行過程中存在危險點進行準確判斷并提出相應(yīng)措施進行預(yù)防。

三 集控運行產(chǎn)生危險點的原因

1 人為原因

發(fā)電廠的正常運轉(zhuǎn)除了先進、可靠的技術(shù)和設(shè)備，還需要在生產(chǎn)運行方面有著很強專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗的運行值班人員。由于火力發(fā)電處于電力能源的主要位置，電廠的迅速擴張需要專業(yè)的運行人員也相應(yīng)增加，如果運行人員不具備專業(yè)的知識儲備和良好的綜合素質(zhì)，就會很容易產(chǎn)生不規(guī)范操作甚至誤操作導(dǎo)致事故發(fā)生，影響整體發(fā)電系統(tǒng)的安全和效率。

2 設(shè)備原因

火力發(fā)電廠發(fā)電運行系統(tǒng)中包含很多設(shè)備和其他配套設(shè)施，常規(guī)的有汽輪機、發(fā)電機、制粉系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)等，龐大的系統(tǒng)給生產(chǎn)管理帶來很大難度，如果中間任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯將會造成不可挽回的損失，甚至可能造成人員傷亡。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新建的發(fā)電廠引進了更先進、自動化程度更高的技術(shù)，由于自動化程度更高，對系統(tǒng)運行控制時和傳統(tǒng)的控制方式也會存在很大差別，需要運行人員對新技術(shù)和先進設(shè)備的運行特點和相關(guān)規(guī)范能夠有全面的熟悉和了解。如果對先進技術(shù)和設(shè)備無法進行熟練操作，則不能對系統(tǒng)中的危險點進行合理控制，從而使機組運行過程中存在安全隱患增加發(fā)生事故的概率。

3 管理原因

火力發(fā)電廠的生產(chǎn)管理是對人與設(shè)備的同時管理，既要保證設(shè)備、系統(tǒng)的可靠運行，也要保證運行維護人員具備良好的綜合素質(zhì)應(yīng)對日常生產(chǎn)中的各種突發(fā)情況。由于系統(tǒng)復(fù)雜涉及的設(shè)備很多，不僅需要制定合理的管理規(guī)章制度規(guī)范日常操作，還要監(jiān)督運行人員嚴格執(zhí)行。科學(xué)規(guī)范的管理能夠使設(shè)備長期處于安全運行的狀態(tài)，減少維修次數(shù)延長使用壽命，同時還能提高工作效率、增加發(fā)電效益。

四 火電廠集控運行的危險點預(yù)控措施

1 提高控制系統(tǒng)和硬件設(shè)施的可靠性

集控系統(tǒng)具備安全、穩(wěn)定的控制需要先進的技術(shù)和專業(yè)的硬件設(shè)施做保障，尤其是繼電保護裝置，需要具有良好的性能才能對汽輪發(fā)電機組起到保護作用。所以提高硬件系統(tǒng)和設(shè)備的運行可靠性需要做到以下幾點：

①在機組正常運行過程中，嚴格執(zhí)行各項定期工作，對備用設(shè)備的啟停試驗工作要落實到位，發(fā)現(xiàn)有運行異常情況需及時聯(lián)系檢修人員處理，杜絕備用設(shè)備存在故障的情況。同時要記錄設(shè)備運行時的數(shù)據(jù)，對收集的數(shù)據(jù)進行分析判斷其是否運行正常。

②對設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施做好日常保養(yǎng)工作，延長設(shè)備使用壽命，保證設(shè)備的最大使用價值。日常保養(yǎng)工作有：循環(huán)水管道內(nèi)部的防腐保養(yǎng)、凝汽器內(nèi)部的清理等。為了保養(yǎng)和維護的工作能保質(zhì)保量的落地執(zhí)行，需要安排專業(yè)的人員根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定工作計劃，確保設(shè)備的養(yǎng)護工作能夠高效的完成。

2完善管理體系、制定管理制度

由于集控運行系統(tǒng)存在很多危險點，為了達到防控目標保障系統(tǒng)安全運行，需要建立完善的管理責(zé)任制度和考核制度。同時還要加大對一線運行人員進行專業(yè)知識培訓(xùn)，在日常工作中充分執(zhí)行相關(guān)管理規(guī)定，提升安全意識和處理突發(fā)情況的能力。另外建立合理的考核機制也很重要，對與考核未通過的人員進行待崗培訓(xùn)，考核通過后才能繼續(xù)上崗，這樣才能提高值班人員整體的運維水平。

3 提高運行人員的安全意識和專業(yè)技術(shù)水平

運行人員在火電廠集控運行的危險點預(yù)控中有重要作用，運行人員的專業(yè)能力和技術(shù)水平對汽輪機組的安全、穩(wěn)定運行有很大影響。因此運行人員也是危險點之一，要確保每一個運行人員都能具備專業(yè)的技術(shù)水平才能實現(xiàn)對危險點的有效控制。

4 提高設(shè)備檢修質(zhì)量

檢修工作開展的前提需要對整個集控運行機組中的設(shè)備和系統(tǒng)做好全面的了解，發(fā)電系統(tǒng)的日常運行過程中需要做好巡檢工作和設(shè)備運行情況的記錄，通過對數(shù)據(jù)收集和日常記錄進行分析后才能制定對應(yīng)的檢修計劃。另外還需要檢修人員擁有專業(yè)的技術(shù)手段和具備專業(yè)技術(shù)水平，才能保證設(shè)備檢修后安全、穩(wěn)定運行。嚴格執(zhí)行對各設(shè)備和系統(tǒng)的檢修維護工作能夠?qū)ξｋU點進行有效的預(yù)防和控制，保障設(shè)備和系統(tǒng)安全運行。

五 結(jié)束語

綜上所述，火力發(fā)電廠的危險點發(fā)生的影響因素很多，從生產(chǎn)管理和運行維護方面都存在很多問題和難度，只有通過對各方面的影響因素逐一進行調(diào)整優(yōu)化才能真正做到對危險點的預(yù)防和控制。

參考文獻：

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