歐陽順
(廣州市市政工程設(shè)計研究總院有限公司 廣州 510060)
20 世紀末,SMW 工法樁支護引入我國,并首次成功應用于上海某大型商業(yè)樓項目中深基坑工程[1]。早期工程實踐過程中,由于型鋼未能拔出回收,該支護方式較傳統(tǒng)支護方式而言,造價成本基本持平。經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展,尤其是型鋼回收技術(shù)發(fā)展日趨成熟,該基坑支護技術(shù)已在我國地下工程得到了廣泛的應用[2-4]。本文詳細介紹了SMW 工法樁在廣州地區(qū)某城市綜合管廊深基坑工程的成功應用。
廣州市某綜合管廊工程,采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土單箱雙室結(jié)構(gòu),截面斷面尺寸為8.46 m×6.15 m,基坑開挖深度4.8~12.7 m。
場區(qū)地勢低洼地段為地下水匯集及排泄區(qū),場區(qū)的地下水類型主要有人工填土層中的上層滯水、第四系砂層孔隙潛水、承壓水及基巖孔隙裂隙承壓水。
道路沿線開發(fā)程度較低,管線情況較為簡單。本項目因涉及征拆問題,在施工前應完成基坑周邊管線遷改。但河涌需整改,且與新建橋梁共建。需考慮新建橋梁樁基與新建管廊基坑二者的關(guān)系,如圖1所示。
圖1 基坑下穿河涌平面設(shè)計示意圖Fig.1 Schematic Layout of Excavation Crossing River
本基坑支護工程需考慮施工工序復雜、緊鄰橋樁基礎(chǔ)、支護深度大、地下水豐富、施工工期緊湊、工程造價需嚴格控制以及對后期運營考方面,本項目存在以下特點:
⑴本項目河涌為既有河涌整改,新建橋梁跨越規(guī)劃河涌,施工前需對該河涌進行導改,場地整平后,進行橋樁基礎(chǔ)施工后,才能進行綜合管廊基坑支護。工程建設(shè)過程中需要考慮各個工序間的施工配合,對施工精度要求較高。
⑵綜合管廊主體結(jié)構(gòu)緊鄰新建橋樁基礎(chǔ),平面上綜合管廊主體結(jié)構(gòu)與橋樁基礎(chǔ)之間凈距最小僅為350 mm。管廊基坑支護需嚴格控制位移,必要時需對新建橋梁進行保護。
⑶本基坑支護工程,需下穿規(guī)劃河涌,最大支護深度達12.73 m(考慮至綜合管廊墊層底面),屬于危險性較大的深基坑支護工程。
⑷本管廊工程下穿河涌,地下水豐富,且地勘資料顯示場地土層含有砂質(zhì)粘性土等透水土層,需對基坑采取嚴格的止水措施。
⑸根據(jù)本項目業(yè)主需求,該工程需在短期內(nèi)進行工程完工,且結(jié)合項目施工安排,本工程需在枯水期間完工,避免后期進入雨季,雨水增大帶來的各種工程風險。
⑹考慮后期運營,依據(jù)項目業(yè)主需求,需盡可能減少工程造價,因基坑支護屬于臨時工程,可在滿足永久結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,盡可能壓縮臨時工程成本空間。
⑺本項目綜合管廊工程完工后,需恢復河涌下河床斷面,且需滿足政府相關(guān)部門對該河涌清理要求(例如清淤工程)。
SMW 工法樁適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、素填土、粉土、砂土、粘性土等土體。鑒于本項目工程特點,本工程方案研討過程中擬采用鉆孔灌注樁支護和型鋼水泥土攪拌樁(SMW 工法樁)支護;兩者的特點如表1所示。
表1 基坑支護結(jié)構(gòu)形式比選Tab.1 Comparison and Selection of Supporting Structures for Foundation Pit
結(jié)合項目特點,綜合對比分析后,本項目基坑工程采用SMW工法樁支護[5]。
本工程SMW 工法樁采用樁徑為850 mm,間距600 mm,采用套接一孔法施工,內(nèi)插HN700×300×13×24 型鋼,型鋼布置形式采用插一跳一型,橋樁范圍內(nèi)支護樁樁長為19.79~20.73 m。基坑共設(shè)置1道鋼筋混凝土支撐+2道鋼支撐,鋼筋混凝土支撐采用600 mm×600 mm,水平間距為6 m,鋼支撐采用?609×16 mm,水平間距為3 m,豎向間距為4 m,如圖2 所示?,F(xiàn)場施工情況如圖3所示。
圖2 基坑支護剖面Fig.2 Horizontal Section of Excavation
圖3 SMW工法樁現(xiàn)場施工情況Fig.3 SMW Method Pile in Field Construction
⑴水泥土配合比:水泥摻入比設(shè)計,一方面需要保證水泥土擁有足夠的強度,確保水泥土和型鋼發(fā)揮復合作用,既能止水,又能擋土;另一方面需要減輕施工過程中的環(huán)境擾動影響,盡可能降低土體置換率,且后期基坑回填后,插入的型鋼能方便拔出;為順利拔出型鋼,可以在型鋼表面刷涂易損壞的隔離層。本項目水泥摻量不小于25%,28 d無側(cè)限抗壓強度≮1 MPa。
⑵制備水泥漿及漿液注入:施工單位應在現(xiàn)場搭建施工平臺制備水泥漿,將制備好的水泥漿送入專用儲存設(shè)備中備用。水泥漿配制好后,應及時使用,不能長時間保留,如確需停滯,每次停滯時間不超過2 h,相鄰攪拌樁施工間隔需控制在10 h 以內(nèi),注漿壓力控制在0.8~1.5 MPa范圍內(nèi)。
⑶鉆進攪拌:三軸水泥攪拌樁在提升和下沉過程中需嚴格控制速度,噴漿提升速度宜控制在1 m∕min~1.8 m∕min,下沉速度宜控制在0.5 m∕min~0.8 m∕min 范圍以內(nèi)。支護樁全長采用復攪復噴方式;三軸攪拌樁施工到樁底部分,需停留1 min。為確保插入的型鋼底處的樁身質(zhì)量,在三軸攪拌樁施工過程中,除鉆進到嵌固深度外,應多鉆進500 mm以上深度。
本項目基坑內(nèi)存在新建橋樁基礎(chǔ),需要嚴格限制支護結(jié)構(gòu)的位移;設(shè)計過程中采用理正深基坑7.0 版對支護結(jié)構(gòu)進行計算,本項目基坑設(shè)計等級為一級,按照項目提供的設(shè)計參數(shù),本項目基坑計算的最大水平位移為15.36 mm,最大沉降量為22 mm。計算結(jié)果如圖4所示,位移計算值、現(xiàn)場監(jiān)測值[6-7]與文獻[8-9]的允許值分別為15.36 mm、22.71 mm、20~30 mm、25.46 mm。
圖4 SMW工法樁位移Fig.4 Displacements of SMW Method Pile
通過上述的計算結(jié)果和現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果對比可知,本項目基坑支護方式可以較好限制基坑位移,為后期綜合管廊主體結(jié)構(gòu)施工和橋梁下部結(jié)構(gòu)施工提供可靠的施工環(huán)境。
現(xiàn)場實際施工情況和基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)結(jié)果表明,SMW 工法樁在本項目基坑支護工程中是可行的。SMW工法樁在下穿河涌中,具有以下明顯優(yōu)點:
⑴坑頂位移較小,能較好滿足對位移要求嚴格的支護工程;
⑵工程造價成本較低,主體結(jié)構(gòu)完工后,可以拔出型鋼,重復利用,適用于工期較短的基坑支護工程中[10];
⑶施工工期較短,可一次成樁,無需再設(shè)置單獨的止水帷幕;
⑷有利于后期運營,型鋼拔出后,有利于后期河涌開挖,與灌注樁相比,無需進行復雜的破樁工序;
⑸對周邊環(huán)境污染較小,出土量較小,無需進行鉆探成孔;
⑹具有較好的止水效果,適用于地下水豐富的場地。
但對于工期較長項目,因型鋼租賃費用較高,則SMW 工法樁工程造價成本低將不能很好的體現(xiàn)出來,且該支護工藝中三軸攪拌樁器械需要較大的施工距離,對于用地緊張的項目則無法滿足。本項目SMW 工法樁的成功應用,對后期類似工程具有一定的參考意義。