付凱

摘? 要：近年來，隨著我國社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，市政橋梁工程建設也迎來了自己的發(fā)展高峰期，工程數(shù)量增長的趨勢十分明顯。市政橋梁工程的施工中采用現(xiàn)澆預應力箱梁施工技術是比較關鍵的，將該技術在具體的操作當中按照程序進行優(yōu)化，這就能夠為實際工程質量控制打下堅實基礎。先就橋梁工程預應力及現(xiàn)澆箱梁施工特點加以闡述，然后就現(xiàn)澆預應力箱梁施工技術的應用要點詳細探究，希望能借此理論研究，為實際施工質量的控制起到積極作用。

關鍵詞：市政橋梁建設;現(xiàn)澆箱梁;預應力;施工技術

引言

預應力箱梁結構廣泛應用于市政橋梁工程中，其在提高橋梁的承載能力方面具有很大的優(yōu)勢，還能減少外荷載對構筑物穩(wěn)定性和可靠性的干擾，延長橋梁結構的使用壽命，促使橋梁最大化地發(fā)揮作用。

1預應力施工技術概述

預應力施工技術是一種常見的加固方式，其主要作用是對混凝土結構進行加固。在施工人員對市政橋梁進行施工時，相關技術人員可以利用預應力施工技術將應力預加在橋梁主體中，起到一定的支撐作用。在市政橋梁施工過程中，采用預應力施工技術能夠提高市政橋梁的基礎性能，使橋梁更加穩(wěn)定。另外，此項施工技術還能夠強化橋梁的承重能力，在一定程度上延長其使用壽命。

2現(xiàn)澆箱梁特點

2.1結構輕盈

市政橋梁工程中的現(xiàn)澆箱梁結構跨素較大，并且自重輕盈，在施工的過程中需要利用的參數(shù)水平相對較低，所以在實際應用中可以有效提高市政橋梁建設施工實效性，促使市政橋梁結構能夠達到預期的穩(wěn)定性和安全性要求。在傳統(tǒng)的市政橋梁結構施工技術下，很多結構都比較重，雖然可以為市政橋梁結構的穩(wěn)定性提供基礎，但是在落實技術操作的過程中還是會受到較大的影響?，F(xiàn)澆箱梁與傳統(tǒng)的市政橋梁結構存在較大的差異，其模板相對于其他模板來說體積更小，但是在施工中可以發(fā)揮巨大的作用，促使市政橋梁結構設計更加科學、合理。所以，大多數(shù)施工單位在開展工程項目實踐操作時，還是會選擇現(xiàn)澆箱梁施工形式，并且長期使用這種結構，以提高工程項目建設施工實效性。

2.2具有較好的經(jīng)濟性

經(jīng)濟性是現(xiàn)澆箱梁在特定條件下施工的一個顯著特征，具有整體投入相對較小，施工簡便的特點，與需要臨建場地預制的構件相比有一定的經(jīng)濟優(yōu)勢，由于現(xiàn)澆箱梁施工技術方法是當前市政橋梁建設事業(yè)發(fā)展到一定程度的必然因素，因此可在多個角度與方面綜合權衡其成本支出，對于提高工程項目建設的經(jīng)濟效益具有直接影響。在現(xiàn)澆箱梁施工環(huán)境下，技術人員可在保障橋梁施工質量的同時，從施工方法、材料控制、場地建設、資源投入等方面進行經(jīng)濟成本的優(yōu)化控制，符合當前市政橋梁建設事業(yè)的經(jīng)濟性要求。

3市政橋梁建設中的現(xiàn)澆箱梁預應力施工技術

3.1支架的預壓

在鋪設好箱梁底模后，應對支架及模板進行預壓。地基、支架體系和模板體系之間存在彈性變形和非彈性變形，為消除非彈性變形對箱梁線形的影響，采用所承受荷載的1.05～1.1倍的荷載進行預壓。在安裝完箱梁底板主楞時，采用砂袋或水箱進行支架預壓。預壓時應在重點受力位置設置觀測點，用水準儀進行觀測，對預壓前后觀測到的標高進行對比分析，找出變化點，分析原因。針對具體原因對支架進行調整、加固，直至滿足設計及施工要求。

3.2模板安裝

根據(jù)設計要求，某項目箱梁底模、內(nèi)外側模、翼緣板模板等采用大塊定型鋼模，端模使用竹膠板，并用木料與腳手架鋼管輔助進行加固，以保證模板整體剛度滿足施工要求。在鋼模安裝前應先試拼，并將澆筑混凝土的一面予以除銹、打磨處理，然后按要求均勻涂刷一薄層清潔干凈的機油。翼緣板外側位置增設斜拉鋼索，適當調整斜拉力，使翼緣板與梁體受力保持一致，以促使橋梁成型后的線型更加平順。在底模根部預留一個孔洞，橫縱尺寸為10m×5cm，以使清洗模板時的污水和雜物順暢流出，保證模板整體整潔。對模板均勻涂刷脫模劑，直至脫模劑沒有明顯的流掛痕跡及油漬，便可進行混凝土澆筑作業(yè)。

3.3鋼筋施工

（1）在加工場根據(jù)工程要求對鋼筋進行加工成型，得到特定規(guī)格的鋼筋，掛標識牌，以免混用。操作時，嚴格依據(jù)設計圖紙加工，將尺寸誤差控制在許可范圍內(nèi)。正確連接骨架鋼筋，使其處于同一平面，無異常變形、翹曲。主梁上下緣主筋的布設位置在中跨L/4（L為主梁長度）周邊并且必須有足量的鋼筋接頭。鋼筋與外界潮濕空氣等環(huán)境因子接觸后有銹蝕的可能，因此存放時于其下方支墊、上方遮蓋，做到有效防護。（2）鋼筋綁扎時，首先確定合適的綁扎順序，再有序完成綁扎作業(yè)。主筋所處位置及間距必須滿足要求，彎起鋼筋的彎起點尤為關鍵，不可出現(xiàn)位置偏差。鋼筋的交叉點用鐵絲綁扎牢固，必要時進行點焊焊接。對鋼筋骨架做焊接施工時，從骨架中心開始逐步向兩端同步推進，優(yōu)先完成骨架下部的焊接作業(yè)，確認無誤后轉向骨架上部，最終整體焊接成型。

3.4波紋管安裝

波紋管安裝前，應先在翼緣板底模位置標出預應力筋的曲線坐標，然后根據(jù)坐標位置做好定位并檢查無誤后，焊接定位網(wǎng)加強筋。在開展焊接作業(yè)時，需注意保護好波紋管，防止落到焊渣受損，同時應確保加強筋焊接牢固可靠，以免穿束及澆筑混凝土時發(fā)生偏移。為有效降低張拉時管道摩阻，應確保張拉時管道無扭曲、無彎折，管道位置應滿足允許的偏差要求。同時，波紋管與支撐板應保持同心，管道軸線垂直于墊板。整個施工中，應安排專人對波紋管進行實時檢查與維護，出現(xiàn)碰撞或變形要及時處理。

3.5預應力張拉

混凝土的實測強度達到設計值的90%并且同時滿足7d齡期要求后，進入張拉環(huán)節(jié)，分級逐步張拉，即“0→20%σk→100%σk→錨固”。整束張拉采取“雙控標準”，即張拉力和鋼絞線伸長量均要滿足要求。預應力張拉的關鍵參數(shù)為：管道摩阻系數(shù)為0.16，管道偏差系數(shù)為0.001，鋼束松弛率小于3%，鋼束彈性模量為1.95×10 5 MPa。預應力張拉時，加強對鋼絞線的檢查，同一斷面的斷絲率不得超過1%，并且任何情況下均不允許出現(xiàn)整根鋼絞線被拉斷的情況，否則不滿足張拉施工要求。

3.6孔道壓漿

（1）為防止預應力材料腐蝕，選用50#水泥漿盡快壓漿施工，注入時間不得超過48h。為了保證注入質量，采用真空輔助的方式注入。（2）先用高壓水槍沖刷孔道，去除孔內(nèi)的粉末和殘留物，然后用空壓機將水從洞口吹走，之后方可壓漿。（3）水泥漿的拌和順序是：加水→拌入水泥→加入添加劑。攪拌時間在1min以上，水泥漿稠度達到14～18s，水膠比為0.26～0.28。砂漿制成后儲藏于儲藏庫。低速攪拌筒內(nèi)砂漿，始終確保砂漿足量，每一管都能一次完成壓漿。水泥漿從調制到壓孔的間隔時間控制在40min之內(nèi)。對于因使用時間過晚導致流動性下降的砂漿，不能通過加水的方式增大其流動性。（4）按照“從上到下，集中在一處的孔道一次完成”原則進行壓漿。若因異常情況中斷施工，因及時清理孔道中的殘留物。每個注入孔兩端錨栓的出入口安裝有帶閥門的短管，注入完成后封鎖，以保證孔內(nèi)的水泥漿受壓凝固。采用UB3A型活塞式壓漿泵進行注漿施工。待另一端溢出濃漿后壓力維持在0.5MPa以上，持續(xù)2min。

結語

在箱梁施工前，項目技術、管理人員應切合項目實際、結合以往項目經(jīng)驗，編制完善的施組設計與專項方案，加強統(tǒng)籌協(xié)調，嚴格貫徹質量責任制，抓好各關鍵工序的施工管控與質量監(jiān)管，以為箱梁施工質量的有效確保奠定基礎。

參考文獻

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