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        淺議大型水閘工程的運(yùn)行與管理的有效策略

        2022-06-30 06:30:08林正標(biāo)
        低碳世界 2022年4期
        關(guān)鍵詞:吊點(diǎn)滾輪水閘

        林正標(biāo)

        (浙江省臺(tái)州市黃巖區(qū)永寧江事務(wù)中心,浙江臺(tái)州 318020)

        0 引言

        在現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展背景下,建設(shè)農(nóng)田水利工程主要是為了防洪排澇和為農(nóng)作物提供充足的水源,在保證農(nóng)作物正常生長的基礎(chǔ)上,爭取實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增收的目標(biāo)。水閘是當(dāng)前水利工程建設(shè)中最主要的部分,通過控制閘門開合,對蓄水以及擋水進(jìn)行控制,不僅可以實(shí)現(xiàn)防洪排澇,而且也為下游的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來積極影響。此外水閘工程質(zhì)量將會(huì)直接影響水利項(xiàng)目的安全穩(wěn)定性,因此水利單位應(yīng)該加強(qiáng)對水閘工程的運(yùn)行與管理,采用更加科學(xué)的管理措施,提升水閘施工的整體質(zhì)量。

        1 水閘工程運(yùn)行出現(xiàn)的問題及解決措施

        1.1 閘門振動(dòng)

        一般來說,閘門振動(dòng)問題是由于流體的不穩(wěn)定作用而引起的一種自然現(xiàn)象,而這種自然現(xiàn)象是普遍存在且較為常見的。當(dāng)閘門與流動(dòng)的水接觸后,閘門會(huì)根據(jù)水流動(dòng)的實(shí)際情況發(fā)生不同程度的振動(dòng)。通常情況下,閘門的振動(dòng)比較弱,不會(huì)造成嚴(yán)重的事故,但在一定條件的影響下,當(dāng)閘門出現(xiàn)強(qiáng)烈振動(dòng)時(shí),則會(huì)引起共振或動(dòng)力失穩(wěn)的情況[1]。當(dāng)前學(xué)術(shù)界普遍認(rèn)為,閘門振動(dòng)與諸多因素存在一定的關(guān)聯(lián)性,如閘門后淹沒水躍、閘門開度、閘門底邊形式的影響以及止水和滲漏等因素,為了對閘門振動(dòng)進(jìn)行有效的控制,需要提升閘門的設(shè)計(jì)質(zhì)量。此外,管理人員還需要加強(qiáng)對閘門運(yùn)行過程中的管理,采取科學(xué)化的管理措施,提升管理質(zhì)量以及效率。首先,工作人員需要仔細(xì)觀察,明確閘門出現(xiàn)振動(dòng)的原因。其次,改善或避免部件振動(dòng)。最后,相關(guān)工作人員需要定期對閘門進(jìn)行檢查,這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,并采取有針對性的解決措施。特別是在防洪期,應(yīng)該在發(fā)生事故之前加以預(yù)防,這樣才能降低危害人們財(cái)產(chǎn)安全的概率。

        1.2 雙吊點(diǎn)閘門變位

        在水閘運(yùn)行的過程中,經(jīng)常會(huì)發(fā)生雙吊點(diǎn)閘門變位問題,如果相關(guān)管理人員沒有意識(shí)到雙吊點(diǎn)閘門變位對水閘工作造成的危害,并且任其偏移,會(huì)導(dǎo)致偏移現(xiàn)象加劇,進(jìn)而造成水閘閘門開關(guān)無法正常運(yùn)行,甚至?xí)?dǎo)致出現(xiàn)閘門堵塞的現(xiàn)象。因此,為了有效地防止雙吊點(diǎn)閘門移位現(xiàn)象,在啟閉閘門的過程中,管理人員應(yīng)仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)雙吊點(diǎn)閘門變位需要及時(shí)進(jìn)行修復(fù),保證工作的順暢性。如果閘門出現(xiàn)偏差的原因是雙吊點(diǎn)兩側(cè)的繩鼓出現(xiàn)左右方向傾斜,管理人員可以利用粘貼材料,如環(huán)氧樹脂或FRP布將其粘貼在直徑較小的繩筒上,這樣可以保證兩側(cè)繩筒直徑保持一致,同時(shí)也可以保持兩者高度在相同的水平線上,這樣才能保持平衡。

        1.3 閘門滾輪銹蝕卡阻

        當(dāng)閘門運(yùn)行時(shí)間較長時(shí),經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)閘門滾輪銹蝕(圖1)和卡阻,這是由于閘門運(yùn)行時(shí)間過長而出現(xiàn)的一種自然現(xiàn)象。在閘門運(yùn)行工作的過程中,閘門滾輪在潮濕陰暗的環(huán)境長期工作,在使軸和軸輪有很大的概率會(huì)發(fā)生銹蝕等現(xiàn)象。而隨著閘門滾輪被銹蝕,并且在運(yùn)行工作的過程中,水中存在的各種雜物會(huì)隨著水體的流動(dòng)進(jìn)入滾輪軸和軸瓦之間,造成滾輪的摩擦阻力變大,進(jìn)而使?jié)L輪出現(xiàn)卡阻[2]。當(dāng)出現(xiàn)閘門滾輪銹蝕卡阻問題,可以結(jié)合具體情況采取有針對性的解決措施,例如,保持軸摩擦部分與軸承之間的間隙公差,在軸和軸瓦上涂抹潤滑油,或者更換生銹和磨損的滾輪等。

        圖1 閘門滾輪銹蝕

        1.4 水閘工程墩墻破損

        對于設(shè)有閘門或?qū)Я骺椎目刂?,過往船舶在航行過程中不可避免地會(huì)與墩墻結(jié)構(gòu)產(chǎn)生摩擦、擠壓和碰撞。特別是在冬季來臨時(shí),由于氣溫較低,水體表面經(jīng)常出現(xiàn)大面積結(jié)冰,而這一過程中積壓的冰以及纏繞的雜草也會(huì)凍結(jié),進(jìn)而對墩墻造成一定程度的磨損。除此之外,由于河水流動(dòng),墩墻長期受到河流的沖刷,導(dǎo)致墩墻表面破損而暴露出石塊和鋼筋(圖2),而這也是水閘工程較為突出的一項(xiàng)問題。如果任由這種破壞繼續(xù)發(fā)展下去,而不采取相應(yīng)的解決措施,那么將會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)工程結(jié)構(gòu),并帶來一系列不良影響。針對這些問題,設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中,需要提前考察當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,因地制宜,同時(shí)考慮到該區(qū)域內(nèi)河流的流量、流速等問題,并以此為基礎(chǔ),制定最為科學(xué)、合理的水閘結(jié)構(gòu),這樣才能有效地緩解水流對水閘工程墩墻的侵蝕,同時(shí)也可以增加閘門的凈寬度,進(jìn)而增加船舶容量。除此之外,需要確保工程質(zhì)量,增強(qiáng)墩墻面的防撞以及耐磨性能。除了制定合理的設(shè)計(jì)方案以外,也需要加強(qiáng)管理工作。專業(yè)技術(shù)人員需要定期檢查水閘工程的運(yùn)行情況,若發(fā)現(xiàn)問題,需要根據(jù)實(shí)際情況對受損部件及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。水閘的檢修養(yǎng)護(hù)工作主要分為檢修、年修、搶修以及大修等,工作人員在進(jìn)行檢修維護(hù)的過程中需要堅(jiān)持“注重維護(hù),多養(yǎng)多修,多修多搶”的工作原則。

        圖2 橋墩墻表面破損

        2 大型水閘工程的安全管理

        2.1 安全組織管理

        想要對水閘工程的安全進(jìn)行更有效的管理,那么必須建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),同時(shí)聘請專業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員,這也是保證水閘工程安全管理的必要環(huán)節(jié)。當(dāng)前,我國也針對安全管理制定了相應(yīng)的法律法規(guī),即《安全生產(chǎn)法》,水閘工程安全管理部門需要嚴(yán)格依照《安全生產(chǎn)法》開展安全管理工作,明確管理工作的內(nèi)容和目標(biāo),需要注意的一點(diǎn)就是其工作內(nèi)容需要從實(shí)際出發(fā),并且與單位內(nèi)部的管理體制保持一致,這樣才能保證安全管理工作的實(shí)效性[3]。水閘工程管理單位聘請經(jīng)過專業(yè)技能培訓(xùn)的專職人員來擔(dān)任安全管理員,這樣可以保證安全管理工作的質(zhì)量。如果缺乏專業(yè)管理人才,水閘工程管理單位也可以臨時(shí)聘請兼職的安全生產(chǎn)管理員,但是在其上崗之前,水閘工程管理單位需要對安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行培訓(xùn),使其了解該單位的工作流程以及工作內(nèi)容,避免出現(xiàn)手忙腳亂的情況。除此之外,由于部門工程技術(shù)人員具有國家認(rèn)定的相關(guān)專業(yè)技術(shù)資格,這類人才也可以從事安全生產(chǎn)管理工作,進(jìn)而提升水閘工程安全管理工作質(zhì)量和效率。

        2.2 安全制度管理

        水閘工程管理單位在安全生產(chǎn)以及水閘工程運(yùn)管理中占據(jù)著主導(dǎo)地位,其不僅是水閘工程運(yùn)行管理任務(wù)的主要執(zhí)行者,也是安全生產(chǎn)的主要責(zé)任人,因此水閘管理單位的工作人員一定要意識(shí)到自身的責(zé)任所在,并且可以有效開展相關(guān)工作[4]。水閘工程的運(yùn)營以及管理是一項(xiàng)較為煩瑣且復(fù)雜的工作,需要各部門分工協(xié)作并保持緊密的溝通交流。同時(shí),相關(guān)單位要定期組織宣傳教育活動(dòng),根據(jù)工作人員的績效考核制定相關(guān)的獎(jiǎng)懲制度,進(jìn)而激發(fā)工作人員的熱情,使其保持積極的工作態(tài)度。安全生產(chǎn)責(zé)任制需要明確個(gè)人以及職能部門的工作內(nèi)容,將水閘工程的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行和管理等工作的安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。

        2.3 安全投入管理

        水閘工程的運(yùn)行管理涉及多方面的工作內(nèi)容,因此需要充分有效地利用管理資金。管理資金的主要用途為購買、維修、更換和更新?lián)p壞的設(shè)備設(shè)施,同時(shí)也用于聘請專業(yè)人員以及開展安全教育和培訓(xùn),確保水閘工程符合法律、法規(guī)和技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件。對違法違規(guī)使用安全資金的人員,必須依法懲處。如果水閘工程的安全事故是由于安全資金不足造成的,必須追究主要和相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

        2.4 安全技術(shù)管理

        安全技術(shù)措施是指應(yīng)用工程技術(shù)手段,使水閘工程建筑恢復(fù)到安全狀態(tài)。在實(shí)際運(yùn)行管理工作中運(yùn)用的工程技術(shù)主要是預(yù)防事故和減少事故損失。預(yù)防事故是指通過消除危險(xiǎn)源、進(jìn)行安全設(shè)計(jì)、減少故障和差錯(cuò)等措施,保證水閘工程的平穩(wěn)運(yùn)行,防止事故的發(fā)生。減少事故損失是通過安全檢測系統(tǒng)、事故應(yīng)急預(yù)案、危險(xiǎn)隔離、人身防護(hù)、事故救援等措施,及時(shí)有效地處理已經(jīng)發(fā)生的事故,最大限度地減少事故造成的損失。此外,利用信息系統(tǒng)、局域網(wǎng)、防洪指揮決策支持系統(tǒng)、遙感測試系統(tǒng)等最新科技成果,提高水閘工程管理的效率和質(zhì)量,促進(jìn)水閘工程管理的規(guī)范化,使安全技術(shù)管理更加科學(xué)化、現(xiàn)代化。

        2.5 安全教育管理

        在對員工開展教育培訓(xùn)的過程中,最重要的一點(diǎn)就是開展安全教育培訓(xùn)(圖3),其主要目的是使工作人員進(jìn)一步了解安全生產(chǎn)理論及相關(guān)法律法規(guī)知識(shí),增強(qiáng)工作人員安全責(zé)任意識(shí),提高安全生產(chǎn)管理水平。這不僅是保證水閘工程安全運(yùn)行和管理的重要途徑,也是建立、培育和完善本單位安全文化的過程,也為后續(xù)的管理工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        圖3 開展安全教育培訓(xùn)

        3 結(jié)語

        綜上所述,我國是水資源大國,但是受到地理環(huán)境的影響導(dǎo)致水資源分布不平衡,因此具有儲(chǔ)排水功能的水閘工程對促進(jìn)水資源配置起著至關(guān)重要的作用。在水閘工程運(yùn)行過程中,通常會(huì)出現(xiàn)閘門振動(dòng)、雙吊點(diǎn)閘門變位、閘門滾輪銹蝕卡阻、墩墻損壞等問題。在安全標(biāo)準(zhǔn)下運(yùn)行,為保證水閘工程管理部門的管理質(zhì)量,在組織、制度、資金、技術(shù)、教育等方面完善和落實(shí)管理措施,使水閘工程獲得更大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

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