□本刊記者 張威

冬奧會歷史上最難設計的賽道、最為復雜的場館，國內首個符合奧運會標準的國家高山滑雪中心……即將于2022 年冬奧會期間承擔多個高山滑雪比賽項目的國家高山滑雪中心，由于山地作業(yè)條件復雜，雪道建設經(jīng)驗欠缺，而被譽為最具挑戰(zhàn)性的冬奧賽區(qū)。這里也是北京城建集團國家高山滑雪中心第一標段工程項目經(jīng)理張潔奮戰(zhàn)了4 年的地方?！吧缴系拿恳粋€角落我們都爬過。”張潔說。

從2018 年1 月開工，到2020 年12 月30 日完工驗收完成，作為領頭人的張潔，帶領著團隊成員多次突破極限，完成了一個個“不可能完成”的任務。

挑戰(zhàn)最復雜冬奧場館

作為北京2022 年冬奧會的新建場館之一，國家高山滑雪中心又被譽為“冬奧會皇冠上的明珠”。場館內共設7 條雪道，包括3 條比賽雪道和4 條訓練雪道。其中，近3000 米長的主雪道，起點位于山巔的海拔2198 米處，垂直落差接近900 米，最大坡度接近70 度，創(chuàng)下了國內雪道落差之最。

縱觀冬奧歷史，延慶賽區(qū)擁有最難設計的賽道、最為復雜的場館，是最具挑戰(zhàn)性的冬奧賽區(qū)。從2018 年初走馬上任的那一刻，張潔就知道自己肩上的擔子有多重：“工程建設周期短、建設難度大、建設標準高，而且沒有任何施工規(guī)范可循，全都是‘摸著石頭過河’?！泵鎸щy，張潔沒有退縮，而是帶領項目團隊迎難而上，白天翻山越嶺盯現(xiàn)場，晚上加班加點學習研究相關領域的知識，最終“過五關斬六將”，將擺在面前的困難一個個克服。

按照計劃，張潔決定先從前期測繪開始。小海坨山海拔2198 米，山高林密，人跡罕至，是一塊未曾開墾的“處女地”，勘測過程危險叢生。密林、亂石、陡坡、落石、毒蛇出沒、蚊蟲叮咬……危險時刻考驗著他們。2018 年初，他和測繪人員在山腰間進行現(xiàn)場勘測時，突然頭頂一陣“轟隆隆”巨響，一塊落石從天而降。面對突如其來的險情，張潔和同事手腳并用、閃轉騰挪。雖然最終幸運地躲了過去，但是這段驚心動魄的經(jīng)歷還是讓他們心有余悸！雖然步步驚心，張潔卻義無反顧。

半山腰架起“陸空線”

2018 年9 月開工伊始，高海拔又給張潔澆了一盆冷水。小海陀山山路陡峭，站房區(qū)所在山體又是高達30 米的懸崖邊緣，尋常設備根本無法將鋼結構立柱等大體量建筑材料運送到2198 米高的山巔。沒有建筑材料，工程進度更是無從談起。

不同于平地上起高樓，在小海陀山山頂建工程，難度是常人想象不到的。很多年輕人只是在電視節(jié)目中見過“人背馬馱”的場景，在那兒卻是現(xiàn)實。做地勘時，為了在山頂搭建一個臨時圍擋，張潔和同事們找當?shù)乩相l(xiāng)雇了20 頭騾馬，每匹騾馬一次馱上150 公斤重的貨物上山。然而，“人背馬馱”的方式，價格高不說，最關鍵是效率低，按噸論重的鋼筋是無法用騾馬馱上山的。

“要架起深山施工的生命通道！”2018 年春到2018 年秋，兩條運輸線先后被架起。腳下，是沿著比賽雪道而建的“之”字形施工便道；空中，是9.8公里長的高山臨時貨索。在一次次的實踐中不斷探索，張潔和同事們最終成功解決了平面和垂直運輸?shù)膯栴}，保證了工程建設的順利進行，為冬奧核心區(qū)山地運輸開發(fā)了新路徑。

“通過這些‘空中客車’，我們可以將鋼結構立柱吊運至競技結束區(qū)附近的臨時存放點，再通過履帶式運輸車和六輪運輸車將立柱倒運至現(xiàn)場附近?！睆垵嵳f，4 年時間，他們就像“打怪升級”般。沒有路，僅僅只是難題的開始。

山地地形起伏大，人工測量無法進行，改用三維激光掃描和航測無人機替代；混凝土罐車“走”不動，就用勾機接力拉上去；雪道高差大，一座造雪泵房難以完成輸水任務，設置三級造雪泵房接力運輸；天氣說變說變，早上出太陽中午下冰雹，就盯著天氣預報插空施工；人工放繩速度太慢，研發(fā)無人機放繩技術?！皼]有經(jīng)驗，我們自己創(chuàng)造經(jīng)驗。”面對這些難題，張潔選擇迎難而上。

全力護航保冬奧

在張潔的辦公室墻上，貼著一個工程總控計劃表，共有23 張，注明每一道工序的起止時間，黃色代表完成，綠色代表正在進行，橙色代表有所延遲?！皬?018 年10 月開始結構施工起，我們一直在努力加速?！睂τ诠こ踢M展和進度安排，張潔如數(shù)家珍。

“在高山上建雪道，這是有史以來的第一次，可以說是‘零經(jīng)驗’ 起步。更何況，每個附屬工程都較為分散，一個工程相當于五個工程，施工量很大?！痹趶垵嵖磥?，項目團隊一直是邊施工、邊摸索、邊積累、邊總結。就拿運輸工具來說，先后換過幾撥車和幾撥司機，“有的司機開了一趟后就不干了”，反復“試錯”后才找到了六驅運輸車和履帶車。工具的運輸量也是一點點增加，一輛罐車拉的土方量，從4方、5 方到6 方，“真的就像螞蟻搬家一般?！?/p>

在逐步了解山地環(huán)境和施工的特點后，張潔帶領項目團隊精心編制了一套管理方法：根據(jù)現(xiàn)場點多、面廣、戰(zhàn)線長的特點，項目團隊化整為零，將施工區(qū)域劃分為山頂平臺、中間平臺、競技結束區(qū)、集散廣場、索道工程五個區(qū)域，配備了安全、技術、質量、工程等管理人員，形成了“五位一體”的項目管理布局。整個建設過程中，張潔帶領團隊大力探索新技術、新應用、新設備，僅僅新技術就應用33 項，申報發(fā)明專利2 項，實用新型專利9 項。

2020 年12 月30 日，國家高山滑雪中心項目完成五方驗收，張潔的角色也有了變化，開始承擔起場館的維保任務?！岸瑠W場館，要做到萬萬無一失?！睆垵嵳f。

2021 年1 月18 日，習近平總書記在北京考察冬奧會、冬殘奧會籌辦工作，來到國家高山滑雪中心考察調研，了解運動場館建設和運動員參賽備戰(zhàn)等情況，看望慰問運動員、教練員和延慶賽區(qū)運行保障團隊、建設者代表，張潔就在一旁?！凹佑?！”現(xiàn)在回想起當天競技結束區(qū)上大家齊聲高呼的這一幕，他仍覺得熱血賁張、激動不已，“總書記一直掛念著冬奧場館建設者?！?/p>

春節(jié)堅守一線，在風雪中為“相約北京”測試賽保駕護航；200 人的專業(yè)團隊，根據(jù)測試賽的使用情況對場館進行功能完善……那段時間，每天早上6點，張潔和保障隊員們便出現(xiàn)在山上，巡查供暖、消防、電器等設備運行情況，一項一項事無巨細地“找茬兒”、拉清單，再拿著清單去落實、銷項，“到6月底，我們已經(jīng)銷了幾百項?！?/p>

隨著2022 年冬奧會腳步的日益臨近，張潔和保障隊員們在駐扎在現(xiàn)場，緊張地忙碌著，“我看這里就像看自己的孩子一樣，我會一直守護它直到冬奧比賽結束，迎接運動健兒們在我們自己的冬奧場地上上演速度與激情的碰撞！”張潔高興地說道。