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        二氧化碳壓縮機溫度聯(lián)鎖技改

        2022-06-29 05:26:30楊瑞瑞
        儀器儀表用戶 2022年7期
        關(guān)鍵詞:油壓觸點儀表

        楊瑞瑞

        (晉能控股裝備制造集團 天源山西化工有限公司,山西 高平 048400)

        聯(lián)鎖控制是指被控對象通過簡單的邏輯關(guān)系聯(lián)系起來,使被控對象相互牽連并且形成聯(lián)鎖反應,從而實現(xiàn)一種自動保護的控制方式。這種現(xiàn)象常用于開關(guān)控制的場合,在工業(yè)現(xiàn)場中,尤其是在涉及安全控制的場合,運用比較廣泛。當某一參數(shù)達到規(guī)定值或某一設備啟、?;蜷_、關(guān)時,聯(lián)鎖動作打開或閉鎖對另一設備的控制。

        聯(lián)鎖控制包括照明設施的聯(lián)鎖控制、生產(chǎn)設施的聯(lián)鎖控制和安全設施的聯(lián)鎖控制等。

        1 CO2壓縮

        公司主要產(chǎn)品為大顆粒尿素和液氨等產(chǎn)品。尿素裝置采用的是二氧化碳氣提法生產(chǎn)裝置。生產(chǎn)尿素需要的原料是二氧化碳氣體和液氨,并且需要達到一定的壓力和溫度條件。給二氧化碳升壓的動設備是往復式壓縮機,共計有5 臺。正常情況下3#壓縮機為備機,當其它機組有故障或者檢修的情況下3#運行。1#、2#壓縮機為尿素一系列提供二氧化碳氣體,4#、5#壓縮機為二系列提供二氧化碳氣體。

        從合成氨系統(tǒng)的脫碳裝置來的二氧化碳氣體,壓力為0.102 MPa ~0.105 MPa(A),溫度為35 ℃,CO2含量≥98.5%(V/V)。經(jīng)二氧化碳壓縮界區(qū)的液滴分離器分離后,在壓縮機一段出口與一定量的空氣相混合,空氣中氧氣主要用于后工段高壓設備的防腐和脫氫。在尿素的生產(chǎn)過程中,氧氣可以在尿素合成塔、二氧化碳氣提塔、高壓洗滌器和高壓甲銨冷凝器等設備表面形成一層致密的氧化膜,以防止尿素及甲銨液對設備的腐蝕。加入的空氣量控制在進入二氧化碳氣提塔之前的氧含量不小于0.75%(V/V)。二氧化碳壓縮機選用往復式壓縮機,其優(yōu)點是效率比離心式壓縮機高,調(diào)節(jié)氣量時排氣壓力幾乎不變。二氧化碳氣體從二氧化碳壓縮機三段出口進入脫硫裝置,在此脫去二氧化碳氣體中的雜質(zhì)硫,確保脫氫反應器中的催化劑不會中毒失效。脫硫后二氧化碳氣體返回壓縮機的四段入口。最終二氧化碳氣體被壓縮到14.7 MPa ~15.7 MPa(A)進入高壓二氧化碳加熱器,在此將二氧化碳氣體的溫度提高到150℃后,進入裝有鈀鉑催化劑的脫氫反應器,以燃燒二氧化碳氣體中的可燃組份。脫氫的目的是防止高壓洗滌器排出的氣體發(fā)生爆炸。在脫氫反應器中,主要反應為2H2+ O2= 2H2O,脫氫后二氧化碳氣體中含氫及其它可燃氣體量<50 ppm。脫氫后的二氧化碳氣體經(jīng)高壓二氧化碳冷卻器冷卻到120℃后,進入氣提塔底部。

        二氧化碳壓縮機設有中間冷卻器和分離器,氣體流程設有3 個回路,分別是一回一、三回一和五回一,以適應尿素生產(chǎn)負荷的變化,多余的二氧化碳氣體由放空管排入大氣。

        2 壓縮機儀表

        儀表控制部分為兩部分:一部分為現(xiàn)場儀表控制柜儀表,在壓縮機現(xiàn)場集中顯示壓縮機的各項工藝參數(shù)指標。現(xiàn)場控制柜采用數(shù)顯表顯示各級工藝控制參數(shù),供現(xiàn)場工藝操作人員監(jiān)盤和記錄,來保證二氧化碳往復式壓縮機的正常運行;另一部分為中央控制室的集散控制系統(tǒng)(DCS)顯示儀表。中央控制室部分儀表主要作為儀表信號趨勢的采集和聯(lián)鎖動作的記錄等。

        說明:

        1)所有壓力變送器通過數(shù)顯表,不僅在儀表盤上集中顯示,而且另外輸出一路標準的4 mA DC ~20 mA DC(四線制)電流信號送至控制室DCS 系統(tǒng)顯示。

        2)二氧化碳機組聯(lián)鎖邏輯,在現(xiàn)場就地控制柜內(nèi)的PLC 控制系統(tǒng)實現(xiàn)。

        表1 CO2壓縮機儀表位號Table 1 CO2 compressor instrument tag number

        3 儀表設計控制方案

        3.1 允許啟動條件

        冷卻水總管壓力PS-902 大于0.2 MPa 和潤滑油總管壓力PS-1002 大于0.2 MPa 同時滿足,而且沒有儀表聯(lián)鎖停車信號發(fā)生時,即允許啟動繼電器帶電,跳車繼電器不帶電時,儀表控制系統(tǒng)部分滿足壓縮機允許啟動條件。

        3.2 聯(lián)鎖停車條件

        當壓縮機的電機軸承溫度(TE301/TE302)任意一支大于80℃,主軸承溫度(TE401/TE402/TE403/TE404)任意一支大于70℃,一級進氣壓力(PT-801)小于0.0015 MPa,潤滑油壓力(PT-1001)小于0.1 MPa 條件當中,任一條件滿足時,壓縮機就會聯(lián)鎖跳車停止。

        3.3 儀表控制方案

        3.3.1 各級進出口溫度設計方案

        現(xiàn)場溫度儀表一次檢測元件,是三線制的Pt100 雙支鉑熱電阻,檢測點安裝在往復式壓縮機的各級進出口緩沖罐上。儀表信號通過7×1.5 的KVVP 儀表控制電纜,延伸至現(xiàn)場儀表控制柜內(nèi)的接線端子排上,一路接至現(xiàn)場儀表控制柜前的數(shù)顯表上,供現(xiàn)場工藝操作人員監(jiān)視和記錄。另一路儀表信號通過8×3×1.5 的控制電纜送至中央控制室內(nèi)的DCS 系統(tǒng)。

        數(shù)顯表上電后,需要按照說明書設置一些重要參數(shù),比如顯示的量程上限和量程下限,信號輸入類型、報警值、聯(lián)鎖值以及觸點方式等,具體的設置內(nèi)容根據(jù)控制要求來完成。

        3.3.2 主軸承、電機軸承溫度設計方案

        主軸承溫度、電機軸承溫度數(shù)顯表的顯示部分,與各級進出口溫度傳輸一致,不同的是檢測點位置不同,電機軸承溫度檢測的是電機負荷端和非負荷端的軸承溫度。而主軸承溫度是安裝在壓縮機大蓋內(nèi)的主軸上,均勻分布在主軸的4 個檢測點上。

        主軸承溫度、電機軸承溫度數(shù)顯表除需要設置量程外,還需要重點設置報警值和報警觸點輸出方式(閉合)、聯(lián)鎖值和聯(lián)鎖觸點輸出方式(閉合)。當主軸承溫度或者電機軸承溫度數(shù)顯表顯示溫度值超過所設置的報警值時,數(shù)顯表的報警輸出觸點就會閉合,閉合信號就會傳輸?shù)絻x表控制柜內(nèi)的PLC 輸入端,經(jīng)過PLC 程序判斷和輸出點閉合后,導至報警繼電器線圈動作后,繼電器觸點就會閉合,這時儀表盤前對應的指示燈和報警鈴就會相應發(fā)出信號,從而來提示現(xiàn)場工藝操作人員。

        當主軸承溫度或者電機軸承溫度數(shù)顯表顯示溫度值超過所設置的聯(lián)鎖值時,數(shù)顯表的聯(lián)鎖輸出觸點就會閉合,閉合信號就會傳輸?shù)絻x表控制柜內(nèi)的PLC 輸入端,通過PLC 內(nèi)的程序判斷和輸出點閉合后,導至聯(lián)鎖停車繼電器線圈動作后,繼電器觸點就會斷開,這時連接的電氣控制回路就會斷開,主接觸器就會失電,運行的二氧化碳壓縮機就會停止,從而起到保護壓縮機設備的功能。

        3.3.3 輔油泵的啟停設計方案

        油壓變送器采用EJA 橫河壓力變送器,檢測點安裝在稀油站出口總管上。數(shù)顯表采用自帶外供24 VDC 的兩線制型號,數(shù)顯表輸入類型設置為4 mA DC ~20 mA DC,量程和壓力變送器量程范圍設置一致。油壓變送器通過2×1.5的控制電纜接到數(shù)顯表對應的兩線制端子上。

        當油壓系統(tǒng)工作正常時,往復式壓縮機能夠正常啟動和運行。當油壓低于0.15 MPa 時,油壓數(shù)顯表低報警輸出觸點閉合,閉合信號送至PLC 控制系統(tǒng),通過程序判斷后PLC 輸出兩路信號,一路是聲光報警,另一路則啟動輔油泵。當油壓高于0.15 MPa 小于0.4 MPa 時,需要操作工手動消除報警。

        當油壓高于0.4 MPa 時,則通過安裝在潤滑總管上的油壓開關(guān)PS1001 發(fā)生動作后把信號傳遞給PLC 控制系統(tǒng),通過程序判斷后PLC 輸出報警,提醒工藝操作人員消除報警和手動停止輔油泵。

        3.3.4 潤滑油溫度控制

        在壓縮機的運行過程中,油溫是一項重要的控制指標。潤滑油對軸承起潤滑作用,減少摩擦力,同時帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,還能起到冷卻軸承的作用。當油溫過高時,會降低油的粘度和降低油壓,影響壓縮機的潤滑作用;當油溫過低時,會使油的粘度增加,從而使軸承摩擦力增大,增加軸承的消耗,更為嚴重時還會發(fā)生機組振動。所以,油溫必須控制在一定范圍內(nèi)。

        二氧化碳壓縮機油箱溫度是通過兩支電接點溫度計來控制的,安裝在油箱側(cè)面偏底部位置,一支是供油溫度TIS-601 啟動加熱器;另一支是供油溫度TIS-602 停止加熱器。通過螺絲刀可以旋轉(zhuǎn)調(diào)整兩支電接點溫度計的接觸點,啟動加熱器溫度計設置在20℃,停止加熱器溫度計設置在40℃。把兩支加熱器的溫度計觸點,接到儀表控制柜內(nèi)對應的兩個繼電器控制回路中,啟動加熱器用常開觸點與停止加熱器的常閉觸點串聯(lián)在電氣加熱器的二次回路中,這樣就能實現(xiàn)油溫的自動控制。

        4 主軸承溫度和電機軸承溫度聯(lián)鎖技改

        4.1 改造前的現(xiàn)狀及存在問題

        在CO2壓縮機正常運行情況下,所有儀表設備或電氣元件都有可能發(fā)生故障,或者運行不穩(wěn)定的情況發(fā)生。Pt100 熱電阻溫度計在檢測回路中傳輸?shù)氖请娮栊盘?,如果回路中有虛接的情況發(fā)生時,數(shù)顯表顯示的溫度值就會增大。當電機軸承溫度(電機前軸溫度TE301 和電機后軸溫度TE302)或者主軸承溫度(TE401/TE402/TE403/TE404)任一指示波動,而且當指示波動達到數(shù)顯表設定的聯(lián)鎖值后,會造成聯(lián)鎖誤動作,導致CO2壓縮機停車。這樣整個尿素裝置就會減負荷,使尿素產(chǎn)品減產(chǎn),給公司造成一定的產(chǎn)品和經(jīng)濟損失。

        4.2 改造的目的

        消除因儀表原因運行不穩(wěn)定,或者一次儀表故障引發(fā)的誤停車事故,保證二氧化碳壓縮機安全穩(wěn)定長周期運行。

        4.3 主要改造的內(nèi)容

        圖1 儀表技改前回路圖Fig.1 Circuit diagram before instrument technical renovation

        二氧化碳壓縮電機軸承溫度、主軸承溫度聯(lián)鎖技術(shù)改造,是通過一次溫度檢測元件(雙支Pt100 溫度計),把送DCS 控制系統(tǒng)的儀表信號通過增加智能隔離式安全柵(型號:XBX5918B)和昆山數(shù)顯表(型號XMZDBH-64200200,Pt100)來實現(xiàn)溫度二取二聯(lián)鎖。溫度分配器把信號分為兩路信號,一路把信號送至DCS 中控顯示,另一路送至新增的數(shù)顯表,把新增數(shù)顯表的輸出觸點和原有的數(shù)顯表的輸出觸點串聯(lián)起來,這樣就組成了溫度聯(lián)鎖二取二的效果,就能避免因溫度計波動造成壓縮機停車的后果(見技改后回路圖)。這是通過增加硬件來實現(xiàn)二取二聯(lián)鎖的。

        另外,還有一種方法,通過修改PLC 程序來實現(xiàn),把PLC 內(nèi)部程序的輸出點(Q 點)修改為延時輸出塊來實現(xiàn),通過延時來消除因儀表信號波動而導致的事故發(fā)生。延時的時間根據(jù)工藝的實際情況來確定。

        在這里只對壓縮機的主軸承和電機軸承溫度做了聯(lián)鎖技改,這是因為在實際的生產(chǎn)過程中,一方面是壓縮機檢修比較頻繁,由于檢修人員的意外作業(yè)會造成儀表線路上的故障,而且當線路上有虛接的情況時,溫度回路缺陷不容易被查找;另一方面是壓縮機本身運行振動就會比較大,也會造成儀表設備的故障,例如一次檢測元件接線盒內(nèi)螺絲松動,穿線管電纜皮磨損現(xiàn)象等。這兩種現(xiàn)象都會造成儀表的溫度指示波動。如果是有聯(lián)鎖的回路指示波動,就會發(fā)生壓縮機誤跳車的事故。而且在實際的生產(chǎn)和儀表運行過程中,壓縮機跳車后數(shù)顯表都顯示正常,故障現(xiàn)象都不明顯,有時候都未發(fā)現(xiàn)任何異?,F(xiàn)象。當發(fā)生這種情況時,根據(jù)自己的工作經(jīng)驗判斷,往往是溫度聯(lián)鎖的可能性比較大。

        在壓力變送器的回路中,傳輸?shù)氖? mA DC ~20 mA DC 電流信號。如果有虛接、斷路和接地的情況現(xiàn)象時,通過儀表盤的監(jiān)視,很容易發(fā)現(xiàn)。所以在實際工作中,溫度是最簡單的檢測回路,真正有問題時,卻很不容易判斷。

        圖2 儀表技改后回路圖Fig.2 Circuit diagram after technical renovation of the instrument

        5 小結(jié)

        通過修改電機軸承和主軸承溫度聯(lián)鎖達到了預期的效果,避免了因現(xiàn)場溫度一次儀表(Pt100)溫度計或者線路故障后,導致CO2壓縮機聯(lián)鎖跳車的后果,從而能夠保證CO2壓縮機長期、穩(wěn)定地運行。

        二氧化碳壓縮機為5 臺,經(jīng)過小技改并且調(diào)試后,溫度指示和聯(lián)鎖動作正常,和預期效果一致,能夠消除溫度波動,導致二氧化碳壓縮機誤跳車的效果。

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