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        城市空間微改造初探
        ——解放路沿線城市風貌更新設計回顧

        2022-06-27 10:26:16李志強
        四川水泥 2022年6期
        關鍵詞:府城解放路風貌

        周 康 李志強

        (1.太原市建筑設計研究院,山西 太原 030000; 2.太原市建設設計研究院,山西 太原 030000)

        0 引言

        山西省太原市,古稱晉陽。其解放路始建于1955年,它的前身是十數(shù)條寬窄不一、丁字交錯的舊街巷,最南端的大南門街道,直通太原舊城最雄壯的南城門——迎澤門和關城“大南關”,是明清兩代南出太原的重要關卡,也是宋代太原府的南部門戶。1955年市政府把大南門街、南市街等十數(shù)條街巷合并,取名解放路。解放路改造工程于2020年9月底開始,隨著太原市第一條地鐵線2號線的全線開通,整條解放路的改造工作也基本全部結束,全線改造居住建筑126棟,改造公建117棟,整改、增設特色游園、綠地近60處,利用道路空間和地鐵出入口,設置小型園林小品、城市家具,綠化面積達到8.5萬m2。由上而下、由里及外的全方位改造,讓這條60多年的老路重新煥發(fā)了生機。

        1 解放路改造過程

        1958年,太原市政府第一次對解放路實施路面拓寬改造,修建了一條北通太鋼十里鋼城,南通迎澤湖畔的通暢大道。從那一年開始,人民市場、解放百貨大樓、寬熒幕電影院、解放副食品大樓、七一禮堂……等,一幢幢新建筑在短短幾年中,先后拔地而起,為解放路北段增添了無限生機。

        解放路的第二次改造始于1978年,南起大南門、北至府東街西口,長1.5km,是太原解放以來,舊城改建工程最大的一次,改建工程竣工后,解放路南段由原來殘破的舊居民區(qū)變?yōu)樘f城區(qū)新建筑最多、最為壯觀的地段。

        隨著城市發(fā)展,解放路的變化也是日新月異,多次分段改造,除舊迎新,終于在2020年太原市的第一條地鐵線依托解放路全線開通之前,解放路的全線改造由市政府提上議程,落實再現(xiàn)“錦繡太原城”盛景重要指示,要把解放路打造成城市修補和有機更新精品力作,在全長8km,寬50m的城市主干道兩側構造錯落有致、移步成景的立體景觀,沿街建筑完成節(jié)能改造的同時,提升城市風貌。

        2 城市現(xiàn)狀風貌與改造難點

        2.1 城市更新應生長于人們的生活中

        在《城市設計新理論》中,克里斯托弗·亞歷山大認為,“過去一些神圣莊嚴的城市,如威尼斯或阿姆斯特丹給人一種整體感覺。在這些城市中,無論是大的飯店、商店和公共花園,還是小的陽臺和裝飾物,在外觀的各個方面都表現(xiàn)出有機的統(tǒng)一。然而,在現(xiàn)代城市中,往往缺乏這種整體感。很顯然,對于那些忙于解決單個結構的建筑師和只顧執(zhí)行地方法規(guī)的城市規(guī)劃者來說,要獲得整體感幾乎是不可能的”[1]。

        城市作為一種有記性的整體,是生長于一種隨時間積累的復雜、多元要素之間動態(tài)的協(xié)調與融合之中。也就是說,我們應該把城市的發(fā)展看成是一種生命體的成長,是以基礎建設為載體,由存在于其中的人做血液,循環(huán)往復,城市居民在生產、生活上的需求產生依托、共生關系。現(xiàn)在看來,很多時候城市的發(fā)展往往會形成與同一、共質的強制性規(guī)劃上,很難再呈現(xiàn)有機性,大量的現(xiàn)代城市形成一種自足、封閉、內向的機器生產邏輯,所以當前不管是學術界還是城市的決策者,已經逐漸開始產生反思,對于當前普遍展開的城市更新工作尤為重要,希望能有積極有效的方法改變現(xiàn)在“千城一面”的單調形象。

        2.2 探尋解放路城市風貌現(xiàn)狀的復雜與矛盾

        在改造起步階段,首先沉入現(xiàn)場去梳理整條街道的現(xiàn)存問題,解放路自建成后,在20世紀90年代伴隨著太原市經濟飛速上升的環(huán)境下,承載的壓力也越來越大,做為橫貫南北的中心城市主干道之一,交通壓力日益嚴重,街道兩側建筑也在之前的市場經濟發(fā)展下有了特有的城市形象。

        對沿路調研摸底后,將整條街的現(xiàn)狀建筑根據(jù)其屬性分類歸納為居住建筑、辦公建筑、商業(yè)建筑三大類,根據(jù)建筑的建造時間梳理出老舊危房、違章搭建、保護建筑等類別,總體問題集中體現(xiàn)在以下幾點:

        (1)建筑立面色彩單調,街面同色調連續(xù)界面過長,城市景觀乏味無趣;

        (2)部分建筑色彩飽和度過高,且建筑形象丑陋,嚴重影響城市風貌;

        (3)居住建筑沿街面的防盜護欄安裝雜亂無章,并且空調外機隨機點狀布置,缺乏整體協(xié)調性;

        (4)沿街建筑的底商部分與上部建筑界面混亂,分隔不明晰,且局部路段商業(yè)廣告牌匾過分統(tǒng)一單調,缺少商業(yè)氛圍及商業(yè)特性;

        (5)自1958年改造解放路后,代表那個時代的重要建筑大多因為后期經營不善,逐漸衰敗沒落,建筑形象甚至被違章加建的彩鋼房或者巨型廣告牌遮擋,再無往日風采;

        (6)城市道路兩側違章停車較多,缺少道路步行體驗感,街區(qū)活力空間少,沿解放路的重要城市公園被圍合,不能向城市釋放積極空間。

        3 針對性的城市更新理念

        3.1 政策指引、標桿導向的解決策略

        實地的調研后,明晰方向,進行深入的研究學習,在2015年5月,為適應城市資源環(huán)境約束下內涵增長、創(chuàng)新發(fā)展的要求,進一步節(jié)約、集約利用存量土地,實現(xiàn)提升城市功能、激發(fā)都市活力、改善人居環(huán)境、增強城市魅力的目的,上海市人民政府印發(fā)了《上海市城市更新實施辦法》。這標志著上海從“大拆大建”的規(guī)模擴張模式轉入到注重品質提升的城市更新的新階段。在2016年上海市規(guī)劃和自然資源局啟動了“行走上海——城市空間微更新計劃”,以推動城市更新示范項目。幾年的時間已為我們樹立了一個城市更新的標桿典范,在利用緊張的時間奔赴上海深入實地考察學習,從建筑色彩上通過低飽和度多組合模式活躍城市界面;結合建筑立面特征有序組織空調機位,并設計立面造型作建筑裝飾構架;以簡單明了的方式劃分商業(yè)與居住建筑界線,并根據(jù)業(yè)態(tài)多樣化設計門店形式,營造豐富的店面形象,打造溫馨、品質的市井生活街道;盡可能地利用商業(yè)空間的滲透能力,豐富街道生活氛圍,通過綠植、外擺營造開放活力的過渡空間。

        3.2 基于上位政策下的設計理念

        (1)重塑名城歷史文脈:以軸帶統(tǒng)領、文脈延續(xù)、打造城市南北發(fā)展主動脈;

        (2)提升商業(yè)文化活力:結合軌道站點一體化設計,強化空間縫合功能,恢復商業(yè)、文化之道;

        (3)呈現(xiàn)景觀文化廊道:多層次的景觀元素,打造富有文化內涵的景觀廊道,提升街道環(huán)境風貌;

        (4)營造都會品質生活:城市南移北拓發(fā)展,街道市井文化積淀傳承,提升步行體驗或街道活力。

        在府城北段,突出城市生態(tài)特色,建筑與景觀融為一體,以清新淡雅為主基調,彰顯生態(tài)城市潔凈特色;在府城段,展示府城文化氛圍,呼應太原市千年歷史名城風貌特征,以莊重典雅為基調,展示府城文化特色;在府城南段,提升街道活力,豐富商業(yè)界面,滲透活動空間展示都市風貌與活力氛圍。

        3.3 解放路城市更新的原則

        杜絕“千篇一律”的單調色彩,杜絕“千城一面”的店名招牌。提升溫度,重塑富有溫馨感的街道風貌;挖掘深度,回歸商貿通道彰顯商業(yè)特色;拓展寬度,營造活動空間滲透城市街道界面;保留厚度,延續(xù)文脈體現(xiàn)軸帶統(tǒng)領作用。

        4 解放路的城市更新路徑

        4.1 重塑城市慢行空間

        在城市環(huán)境中,街道設計必須滿足人們在受限空間內步行、駕駛、騎行和乘坐公共交通工具等的需求。優(yōu)秀的街道設計還會提升沿街商店、辦公樓和學校的功能價值。解放路的這一次新生,將道路拓寬到50m,并且注重了城市慢行系統(tǒng)的建設。人行道在城市生活中起著至關重要的作用,作為行人移動和穿行的通道,人行道加強了區(qū)域連通性,鼓勵人們步行。作為公共空間,人行道是走向城市的臺階,激發(fā)街道的社交和經濟活力,安全、便利、維護良好的人行道是城市基礎性和必需性的投資,其建設也有助于促進公眾健康,使社會資本最大化。并且慢行系統(tǒng)是城市環(huán)境中人與人、人與商業(yè)接觸最直接的空間,創(chuàng)造良好體驗的設計有助于提高商業(yè)區(qū)的經濟實力和社區(qū)的生活質量。

        提升慢行空間系統(tǒng)設施帶,將非機動車停放于行道樹相結合,形成綠化設施復合功能帶,強化人行道的無障礙設計與連續(xù)性,增設休息座椅,提供休息空間,見圖1。

        圖1 重塑城市慢行空間

        4.2 重塑城市建筑風貌

        在城市環(huán)境中,建筑風貌是建筑形式反映在形式、結構、工藝等方面的藝術價值和特色,是建筑的物理特性和審美取向的體現(xiàn),是城市風貌的重要組成部分。

        在解放路的全線改造工程(見圖2)中,全長8公里的城市街道分為三大段,府城北段因其歷史原因一直是太原城的重工業(yè)區(qū)域,多少年的城市發(fā)展雖然生態(tài)環(huán)境上早已不再是曾經灰蒙蒙的天空,但在人們心中卻依然籠罩著曾經的灰霾,所以在建筑立面色彩上不再使用重色調涂料,而是以淡雅的淺色靈活組合,有序的排列組合成富有節(jié)奏感的城市街景;主體結構不變的情況下,整體設計空調機位,用現(xiàn)代簡約的金屬格柵包覆;沿街底商與上部住宅的界面通過金屬雨棚整齊劃分界限,結合業(yè)態(tài)自由設計商業(yè)店招及店面形象,打破單調、統(tǒng)一的商業(yè)界面。

        圖9 重塑城市建筑風貌

        府城段因處于老城區(qū),歷史積淀深厚,恰好太原市最早的商業(yè)街——鐘樓街也在進行全方位的改造,將重塑千年老街的往日風貌,解放路府城段的設計從建筑色彩、構造細節(jié)、裝飾構架等方面來迎合歷史名城的特色,沿街居住建筑色彩偏厚重,沉穩(wěn)大氣;在府城段還匯集了很多改革開放初期大力新建的公共建筑,例如寬熒幕電影院、林香齋、解放百貨大樓等,在這一次的改造中,根據(jù)查找的歷史老照片,將這些保留完好的老建筑都恢復出來,讓他們再現(xiàn)往日的樣貌,為這個城市保留更多的美好記憶。

        府城南段在隨著太原市城市發(fā)展的南移北擴,南城一直是城市活力迸發(fā)的體現(xiàn),因此在這一路段的沿線建筑改造上,建筑均是比較明快活潑的色調,并且色彩的組合形式也更加自由,沿街商業(yè)與上部建筑整體分割后,商業(yè)店面形象以現(xiàn)代簡約風格設計;規(guī)整建筑的外掛空調、防護欄桿,以全新的方式展現(xiàn)解放南路的精神風貌。

        5 結束語

        在面向這個存量巨大的時代,城市更新的需求將會越來越多,越來越緊迫,這一次只是在一條大的城市主干道上進行的一次針對城市街景、慢行空間、立體交通體系上的一次粗大改造,局部的對于沿街居住建筑的節(jié)能改造、公共建筑的形象升級。微更新實際上是一種狀態(tài),是基于現(xiàn)有空間、功能和社會形態(tài)都基本保持的狀態(tài)下,所發(fā)生的的持續(xù)、漸變、溫和的新舊迭代過程[8]。未來真正的城市更新更多的會是再深入到下一層級的社區(qū)微改造、小區(qū)微更新,甚至是更小的單元去做改變,只有這樣才是真的深入到城市居民生活中,鼓勵居民也參與到城市改造的創(chuàng)作中,建立街區(qū)、社區(qū)、居民、設計之間的良好互動,深層次的激發(fā)改造原動力,讓城市更新改造變得更健康、更有利。

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