苑紅臣
山東省鄆城縣交通運(yùn)輸局 山東 鄆城 274700
與我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的迅猛提升以及城市化進(jìn)程的愈發(fā)加快相伴隨,路橋交通工程建設(shè)規(guī)模亦呈現(xiàn)出日益擴(kuò)大之勢(shì),這不僅有利于我國(guó)交通體系的完善,還會(huì)明顯地對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展乃至地區(qū)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)產(chǎn)生推動(dòng)作用。
建設(shè)路橋交通工程,目的在于更好地完善我國(guó)各地區(qū)的道路交通網(wǎng)絡(luò),支持道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展,為人們的交通及生活創(chuàng)造更加便利的條件。在實(shí)際的路橋工程施工中,因?yàn)槭┕ぷ鳂I(yè)人員技術(shù)、技能的欠缺或是工程施工管理方面的疏忽,工程施工進(jìn)度、施工質(zhì)量等都會(huì)在直接層面上受到不利影響,情況嚴(yán)重的,還會(huì)使路橋結(jié)構(gòu)承載性能無法實(shí)現(xiàn)對(duì)具體設(shè)計(jì)要求的滿足,投入使用之后,后期運(yùn)營(yíng)會(huì)存在安全上的隱患。全面、細(xì)致地分析路橋交通工程施工過程中出現(xiàn)的一系列問題能夠發(fā)現(xiàn),不少問題其實(shí)都可以被劃歸到管理類問題的大范疇之中。而為了從真正意義上將路橋交通工程施工管理作業(yè)的效用充分發(fā)揮出來,對(duì)工程施工建設(shè)形成強(qiáng)有力的推動(dòng),與此同時(shí),切實(shí)而又有效地保證工程的施工質(zhì)量,助力施工企業(yè)綜合實(shí)力的提升,必須采取有效方法及措施,從全過程做好對(duì)工程施工的管理工作,針對(duì)其各種可能的影響因素,采取相應(yīng)的解決措施[1]。
路橋交通工程施工及其管理表現(xiàn)出較為明顯的系統(tǒng)性以及復(fù)雜性特點(diǎn),在工程規(guī)劃與設(shè)計(jì)階段,若是規(guī)劃設(shè)計(jì)以及管理等相關(guān)作業(yè)人員沒有足夠的工程管理意識(shí),會(huì)使得整個(gè)路橋交通工程施工及管理工作的開展浮于表面,不能深刻地把握可能會(huì)對(duì)工程施工與管理產(chǎn)生影響的各項(xiàng)因素,毋庸置疑,也不能及時(shí)制定與采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。這種情形的發(fā)生不僅無法保證工程施工質(zhì)量,對(duì)于施工作業(yè)及相關(guān)人員的安全還會(huì)形成很大的威脅。此外,如果施工單位并未對(duì)社會(huì)性以及法律性等相關(guān)問題給予應(yīng)有的重視,還會(huì)在一定程度上制約施工管理制度及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的充分及有效落實(shí),這會(huì)明顯降低路橋交通工程施工管理的科學(xué)性及合理性,對(duì)于施工企業(yè)自身甚至是整個(gè)道路運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展均會(huì)產(chǎn)生不利影響。
對(duì)于路橋交通工程施工及管理工作的開展而言,自然環(huán)境因素產(chǎn)生的影響十分突出,且該因素屬于不可抗力因素的范圍。多數(shù)情況下,路橋交通工程施工作業(yè)都在室外或是地下進(jìn)行,難以避免地,若是施工過程中出現(xiàn)大風(fēng)或者是雨雪等惡劣天氣,將會(huì)在較大程度上延緩施工作業(yè)的開展,導(dǎo)致工程無法如約按照規(guī)定的期限完工,不僅如此,路橋結(jié)構(gòu)性能也會(huì)在惡劣天氣的影響下而相應(yīng)降低。而除了天氣之外,地質(zhì)結(jié)構(gòu)、土質(zhì)性質(zhì)、地理形態(tài)等同樣是影響工程施工及其管理的重要自然因素,它們會(huì)在很大程度上左右工程路基施工作業(yè)的進(jìn)行,特別是水文條件,其對(duì)路橋路基穩(wěn)定性產(chǎn)生的影響十分突出,相關(guān)人員必須做到對(duì)此類因素的充分分析與嚴(yán)格把握,以此為前提采取針對(duì)性的措施加以應(yīng)對(duì)。
研究指出,路橋交通工程的施工周期會(huì)在很大程度上受到其施工成本的影響,可以說,施工周期與施工成本之間的關(guān)系是直接性的,強(qiáng)化對(duì)工程施工成本管理工作的開展,可以很好地為施工進(jìn)度提供保證。對(duì)于路橋交通工程而言,從前期立項(xiàng)起,到之后的招標(biāo)與施工,再到最后的竣工驗(yàn)收,整個(gè)過程具有完整性以及長(zhǎng)期性。對(duì)于規(guī)模相對(duì)較小的工程而言,其工期可能比較短,但是對(duì)于大型而又復(fù)雜的路橋交通工程來說,其建設(shè)周期往往會(huì)比較長(zhǎng),有時(shí)甚至?xí)捎谑艿焦こ桃?guī)模大、交叉作業(yè)多以及工程變更頻繁等因素的影響而加大工程進(jìn)度的滯后性,這必然會(huì)導(dǎo)致人工、機(jī)械租賃等各項(xiàng)成本的增加。
在路橋交通工程施工管理過程中,部分作業(yè)人員受到自身知識(shí)水平以及職業(yè)素質(zhì)的限制,無法做到對(duì)工程施工環(huán)節(jié)各項(xiàng)技術(shù)要求或管理作業(yè)開展過程中各個(gè)管理指標(biāo)的透徹了解,對(duì)于施工工法、施工技術(shù)以及管理理念、管理手段等的應(yīng)用欠缺合理性,致使路橋交通工程施工質(zhì)量與管理效果無法達(dá)到既定的要求,最終造成工程返工等問題的出現(xiàn),這既會(huì)將工程的整體進(jìn)度拖延,又會(huì)導(dǎo)致原材料浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生,甚至增加施工垃圾的產(chǎn)出量,無疑會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成不應(yīng)有的污染及破壞[2]。
對(duì)于路橋交通工程質(zhì)量及其整個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)行使用而言,施工管理工作的順利與高效開展發(fā)揮著十分重要的保障性作用。為了強(qiáng)化工程施工管理工作的開展,保證工作開展水平,應(yīng)在施工與管理作業(yè)開始之前事先進(jìn)行完善施工管理計(jì)劃及方案的制定,采用合同的方式,針對(duì)路橋交通工程各參與方的具體管理任務(wù)以及管理目標(biāo)等內(nèi)容,作出明確的規(guī)定,讓其將施工管理責(zé)任意識(shí)樹立起來,并通過合同約束作用的發(fā)揮實(shí)現(xiàn)對(duì)其責(zé)任意識(shí)的強(qiáng)化。此外,路橋交通工程施工管理合同還要圍繞采用的所有施工手段作出嚴(yán)格規(guī)范,明確具體要求,在充分理解管理合同中的各項(xiàng)內(nèi)容之后,工程施工單位可以提出相應(yīng)的建議,進(jìn)行更加細(xì)化的管理計(jì)劃表的編制,與相關(guān)作業(yè)人員的崗位職責(zé)相結(jié)合,管理并嚴(yán)格約束各類施工行為。
考慮到自然因素影響路橋交通工程施工管理表現(xiàn)出來的多變性以及復(fù)雜性特點(diǎn),施工單位必須從嚴(yán)格意義上做好對(duì)工程施工各種風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估工作。這要求施工管理人員加強(qiáng)同各個(gè)部門之間的相互協(xié)調(diào),以此為基礎(chǔ),充分結(jié)合路橋交通工程具有的特點(diǎn),針對(duì)各個(gè)施工階段與施工作業(yè)的進(jìn)行,全面分析可能出現(xiàn)的自然風(fēng)險(xiǎn),對(duì)潛在的氣候影響加以把握,基于先進(jìn)設(shè)備與技術(shù)的支持,對(duì)工程所處地區(qū)的氣候、地理以及水文情況等進(jìn)行全面分析,做好后期的數(shù)據(jù)處理、統(tǒng)計(jì)和分析預(yù)測(cè)工作,提出針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)防范建議,對(duì)防范措施加以采用。面向路橋交通工程施工管理開展自然風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作,可以提供科學(xué)的參照依據(jù)于項(xiàng)目工序和工程進(jìn)度的安排以及工期的設(shè)置,積極意義不容忽視。
在實(shí)際路橋交通工程施工管理工作的開展過程中,對(duì)于每一項(xiàng)管理作業(yè)的高效進(jìn)行以及管理內(nèi)容的具體設(shè)定,都要作出全面而又妥善的安排,以此為前提最大限度地提高路橋交通工程施工管理?xiàng)l理性。在施工準(zhǔn)備階段,需要全面做好人員的配備工作,保證在具體的施工環(huán)節(jié)施工人員、技術(shù)指導(dǎo)人員以及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員均能在要求的第一時(shí)間到崗到位;在建筑施工材料投入使用之前,需要嚴(yán)格做好質(zhì)量測(cè)試工作,同時(shí),保證所有施工設(shè)備都可以供應(yīng)到位,對(duì)和諧有序的施工秩序予以保持。在工程施工階段,應(yīng)嚴(yán)格化現(xiàn)場(chǎng)巡查、指導(dǎo)以及監(jiān)管工作的開展,對(duì)全體人員進(jìn)行安全文明教育,規(guī)范作業(yè)人員的施工行為,同時(shí),保證其所用各項(xiàng)工藝與技術(shù)的合理性;對(duì)建筑材料的使用情況進(jìn)行隨時(shí)抽查,強(qiáng)化對(duì)工程施工質(zhì)量的管理。在工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收階段,同樣需要做好質(zhì)量檢測(cè)及管控工作,基于專業(yè)化檢測(cè)手段及技術(shù)的支持,全方面把握工程的各個(gè)質(zhì)量細(xì)節(jié),保證投入使用的道路橋梁切實(shí)滿足既定的質(zhì)量要求[3]。
路橋交通工程施工管理全過程都需要強(qiáng)化對(duì)工程造價(jià)管理及控制工作的合理及有效開展,進(jìn)行科學(xué)施工成本方案的制定,對(duì)合理的成本管控制度予以落實(shí),為路橋交通工程成本管控工作的順利進(jìn)行提供切實(shí)指導(dǎo),同時(shí),接受專業(yè)人員的監(jiān)督,嚴(yán)格避免成本計(jì)劃成為空條文這一情況的發(fā)生。成本管理方案的制定需要綜合考慮各項(xiàng)相關(guān)因素,尤其要關(guān)注對(duì)工程進(jìn)展產(chǎn)生阻礙作用的因素,進(jìn)行針對(duì)性預(yù)控方案的制定與實(shí)施,以此做到對(duì)工程滯后現(xiàn)象的避免,將成本增加的可能性降到最低水平,為工程實(shí)際成本一致于計(jì)劃成本提供保證,最大限度地削弱可能會(huì)對(duì)路橋交通工程竣工驗(yàn)收產(chǎn)生的影響,確保工程投資效益。圖1所示為成本管理工作的實(shí)施重點(diǎn)。
圖1 路橋交通工程成本管理實(shí)施重點(diǎn)
有一點(diǎn)需要強(qiáng)調(diào),在開展路橋交通工程施工成本管理工作之時(shí),應(yīng)全面把控工程的施工工藝以及施工方法,對(duì)可行性與經(jīng)濟(jì)性均有保證的施工方案加以選用,以對(duì)工程施工質(zhì)量的滿足為前提進(jìn)行成本管理,避免由于工程質(zhì)量達(dá)不到既定要求而引起的返工或變更情況的出現(xiàn),以此為前提,確保工程可以如期竣工與驗(yàn)收。
對(duì)于當(dāng)前全部工程建設(shè)而言,綠色施工都是其重要發(fā)展趨勢(shì)之一,路橋交通工程施工同樣需要對(duì)綠色施工理念加以運(yùn)用,施工單位應(yīng)及時(shí)將以往相對(duì)落后的施工理念轉(zhuǎn)變。滿足綠色化要求的施工管理有著非常重要的作用,不僅可以很好地為結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量提供保證,確保路橋投入使用之后的安全性,還能有效降低能源消耗量,對(duì)環(huán)境污染現(xiàn)象的出現(xiàn)加以規(guī)避。第一,應(yīng)提高對(duì)全局觀的重視,在進(jìn)行綠色化施工管理之時(shí),需要與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況相結(jié)合,進(jìn)行科學(xué)且合理的綠色化施工技術(shù)方案的制定,保證其能夠得到真實(shí)、高效的落實(shí)。第二,要對(duì)各種資源進(jìn)行合理與有效運(yùn)用,對(duì)材料使用量進(jìn)行嚴(yán)格把控,避免出現(xiàn)材料浪費(fèi)的情況。第三,針對(duì)施工過程中產(chǎn)生的廢料做好分類回收工作,保證廢棄物利用率[4]。
在整個(gè)路橋交通工程施工過程中,很多因素都會(huì)對(duì)其施工管理產(chǎn)生影響,今后,為了保證道路交通工程施工管理工作的順利進(jìn)行,必須與工程實(shí)際情況相結(jié)合,進(jìn)行科學(xué)而又有效的管理計(jì)劃的制定,加強(qiáng)管理工作的開展,落實(shí)施工管理計(jì)劃,評(píng)估自然風(fēng)險(xiǎn),加強(qiáng)組織與協(xié)調(diào),重視成本管理,對(duì)綠色施工管理技術(shù)加以采用,在保證工程質(zhì)量的同時(shí)降低施工企業(yè)成本,實(shí)現(xiàn)對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的更好創(chuàng)造。