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        智能巡檢機器人的應(yīng)用現(xiàn)狀及優(yōu)化提升

        2022-06-27 21:59:41劉佳敏
        電子產(chǎn)品世界 2022年6期
        關(guān)鍵詞:全科醫(yī)生變電站分析

        劉佳敏

        關(guān)鍵詞:變電站;智能巡檢機器人;全科醫(yī)生;分析

        中衛(wèi)地區(qū)某330kV變電站配置一套智能巡檢機器人系統(tǒng)。主要用于設(shè)備紅外測溫、外觀巡視、開關(guān)刀閘位置識別、表計讀數(shù)識別、聲音識別等巡檢任務(wù),具有智能性、客觀性、靈活性、安全性、集成度高等特點。

        根據(jù)目前使用的情況來看,能夠進行例行巡視、全面巡視及部分特殊巡視,但是使用過程中仍然存在著一些問題導(dǎo)致使用效率不高,也無法完全代替人工巡視。[1]例如,機器人巡視出的缺陷無法及時傳送給運維人員,導(dǎo)致缺陷無法及時消除,延誤消缺時機。

        本文在中衛(wèi)地區(qū)某330kV變電站智能巡檢機器人實際應(yīng)用情況的基礎(chǔ)上,提出相關(guān)優(yōu)化改進措施,以期提高機器人使用效率。

        1智能巡檢機器人功能

        該變電站配置的智能巡檢機器人主要有以下功能:

        1.1常規(guī)巡檢

        變電站智能巡檢機器人能夠以全自主、本地或遠程遙控模式代替或輔助人工進行變電站巡檢,巡檢內(nèi)容包括設(shè)備溫度、設(shè)備外觀、刀閘開關(guān)狀態(tài)、儀表、設(shè)備噪聲等;巡檢任務(wù)可根據(jù)時間、內(nèi)容、路徑等進行隨意配置,巡檢全過程自動管理。

        1.2特殊巡檢

        根據(jù)智能變電站運行的需要,在高原、寒冷等地理條件或大風(fēng)、雷雨、冰雪、冰雹、霧天等惡劣條件時,對特定的設(shè)備或巡檢線路進行特殊巡檢,有效降低工作人員安全風(fēng)險,真正實現(xiàn)變電站全天候檢測。

        2智能巡檢機器人使用現(xiàn)狀

        2.1機器人任務(wù)執(zhí)行情況

        機器人電量無法支持一次性對變電站的所有設(shè)備進行所有項目巡檢,而且每執(zhí)行一次巡檢任務(wù)后,機器人剩余電量非常少。為了保證機器人在巡檢工作之后還能留存一部分電量,我們將一次設(shè)備測溫任務(wù)分為三個區(qū)域,設(shè)備巡視任務(wù)分為三個區(qū)域,以6天為期限進行巡視,檢查各個設(shè)備具體運行情況。

        2.2巡視替代情況

        機器人在投運后,需要人工巡視對機器人采集的數(shù)據(jù)進行驗證,而且機器人并不能完全檢查設(shè)備的全部問題,例如瓷瓶裂紋等。同時當(dāng)設(shè)備區(qū)有停電檢修作業(yè)時,全封閉圍欄阻斷機器人巡檢路線,導(dǎo)致機器人無法執(zhí)行該設(shè)備區(qū)巡檢任務(wù),就需要人工巡視。所以目前尚不能完全代替人工巡視。人工巡視作為機器人巡視的補充,可以合理地減少巡視的次數(shù)。

        2.3紅外測溫替代情況

        機器人每次都是在固定的角度對設(shè)備進行測溫,對于有些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的設(shè)備,無法對其所有的角度進行測量,因此需要人工進行測溫,保證不被遺漏。

        2.4特殊巡視替代情況

        在特殊運行方式或惡劣天氣時,機器人可以代替人工對設(shè)備進行檢測,能夠有效地降低安全風(fēng)險,減少運維人員時間。[2]

        3存在的問題

        3.1巡檢任務(wù)不合理

        目前編制使用的月度巡檢任務(wù)沒有突出重點,各部分功能均進行了任務(wù)派發(fā),表計讀數(shù)、開關(guān)刀閘位置巡檢任務(wù)占比過大,并且準確率不高,導(dǎo)致使用效果不高。另外,如當(dāng)日執(zhí)行任務(wù)區(qū)域有檢修工作時,因安全措施道路封閉,機器人無法執(zhí)行,如果運維人員未派發(fā)臨時任務(wù),那么機器人當(dāng)日就未運行,導(dǎo)致使用率降低。

        3.2日常管理不完善

        班組對智能巡檢機器人的巡視、檢查不到位。機器人如出現(xiàn)故障,沒有及時發(fā)現(xiàn)并消除,就導(dǎo)致連續(xù)幾天未運行,使用率降低。運維人員在例行巡視時,未對巡檢報告進行檢查,未能及時核實機器人發(fā)現(xiàn)的缺陷,導(dǎo)致使用效果不高。

        3.3巡檢數(shù)據(jù)及時性不高

        目前330kV變電站屬于無人值守變電站,運維人員巡視周期為3天一次,而智能巡檢機器人系統(tǒng)未接入內(nèi)網(wǎng),所以運維人員每隔三天才能到變電站檢查一次智能巡檢機器人系統(tǒng)數(shù)據(jù),對于機器人巡檢結(jié)果掌握比較滯后,即時性差。

        4機器人應(yīng)用優(yōu)化提升

        4.1優(yōu)化巡檢任務(wù)

        4.1.1巡檢周期安排

        根據(jù)機器人運行情況及變電站設(shè)備特點,合理優(yōu)化巡檢任務(wù),全面覆蓋并突出重點。[3]以該330kV變電站為例,該變電站330kV設(shè)備、110kV設(shè)備均為GIS設(shè)備,發(fā)熱缺陷少,主變及35kV設(shè)備發(fā)熱缺陷較多,應(yīng)作為測溫的重點增加任務(wù)頻次。每周對表計讀數(shù)抄錄、開關(guān)刀閘位置識別、外觀巡視做到全站覆蓋一次,其余任務(wù)均派為紅外測溫。根據(jù)紅外精確測溫要求,所有紅外測溫均安排在夜間執(zhí)行,在滿足充電時間的要求下,白天空閑時間可安排其他任務(wù)。

        4.1.2結(jié)合月度檢修計劃,避開檢修區(qū)域

        根據(jù)月度停電檢修計劃,每月安排巡檢任務(wù)時,避開當(dāng)天有檢修任務(wù)的區(qū)域,避免因檢修工作導(dǎo)致機器人停運。

        4.2加強日常管理

        4.2.1將智能巡檢機器人運行情況及巡檢報告檢查納入例行巡視內(nèi)容

        根據(jù)無人值守站值班模式,運維人員每三天會對華嚴變電站進行一次例行巡視,在例行巡視時,首先檢查機器人三天內(nèi)的運行情況,瀏覽巡檢報告結(jié)果,對機器人檢測出的設(shè)備發(fā)熱、表計讀數(shù)異常等情況進行登記、復(fù)核,及時發(fā)現(xiàn)并消除缺陷。如果發(fā)現(xiàn)機器人出現(xiàn)無法充電、未執(zhí)行巡檢任務(wù)等故障,應(yīng)盡快消除,縮短故障時間。將機器人的運行情況詳細計入交接班小結(jié)內(nèi),按值交接,確保增強機器人的使用效果,提高使用率。

        4.2.2設(shè)立設(shè)備主人

        按照設(shè)備主人制,運維班組設(shè)立專人負責(zé)管理智能巡檢機器人,定期聯(lián)系廠家對其進行維護,按時編寫運行分析報告。

        4.3提高智能巡檢機器人應(yīng)用即時性

        將變電站智能巡檢系統(tǒng)接入內(nèi)網(wǎng),使智能巡檢機器人巡檢數(shù)據(jù)通過內(nèi)網(wǎng),及時傳送到變電站移動作業(yè)平臺及其終端(PDA)、變電運維智能管控平臺及調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)。運維人員通過PDA隨時可以掌握機器人巡檢情況及設(shè)備狀態(tài),便于運維人員及時掌握設(shè)備狀態(tài),發(fā)現(xiàn)缺陷后盡早處理。通過接入智能管控平臺將巡檢發(fā)現(xiàn)的缺陷上送智能管控平臺,生成缺陷記錄,發(fā)送對應(yīng)的檢修班組盡快消缺。調(diào)度監(jiān)控也可通過接入的數(shù)據(jù)及時發(fā)現(xiàn)缺陷,提醒運維人員進行檢查。

        5結(jié)語

        智能巡檢機器人應(yīng)用到變電站運維工作之中,能夠?qū)⒆陨淼膬?yōu)勢影響作用發(fā)揮出來,是具備良好功能特點的智能化設(shè)備條件。在進行變電站運維管理階段,智能機器人的應(yīng)用范圍逐漸擴大化,是實現(xiàn)無人值守管理目標(biāo)的必要措施方法。不過在實際應(yīng)用中,依然存在有不少缺陷和問題,導(dǎo)致智能巡檢機器人的使用率低,使用效果不高,要求技術(shù)人員必須做好問題的深入研究,找出其原因所在,然后采取切實有效的措施和方法來對提高使用率及使用效果,提高巡檢工作的效率,以此來推動巡檢工作提質(zhì)增效。82DEA8A6-0626-4ABC-B4C7-B38D0A864950

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