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        半長流程鋼鐵企業(yè)電力自給可行性的探討

        2022-06-24 06:53:00湯海軍
        冶金動力 2022年3期
        關鍵詞:中溫陽春發(fā)電量

        湯海軍

        (陽春新鋼鐵有限責任公司設備工程部,廣東陽江 529600)

        引言

        鋼鐵企業(yè)利用主體工序生產過程中產生的二次能源發(fā)電,即利用余熱、余壓、富余煤氣發(fā)電,實現(xiàn)用電自給的循環(huán)經濟,在鋼鐵行業(yè)已有多年的討論和實踐。有煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼、相對配套的全長流程鋼鐵企業(yè),利用二次能源發(fā)電,國內已有少數(shù)企業(yè)實現(xiàn)了生產用電自給[1]、或自給有余。而在沒有煉焦工序的半長流程鋼鐵企業(yè)能否實現(xiàn),還在探索之中。

        利用二次能源發(fā)電,在余熱方面,有燒結礦余熱、轉爐煙道余熱、軋鋼加熱爐的余熱回收發(fā)電。在余壓方面,有高爐頂壓能量回收的TRT 發(fā)電。在富余煤氣方面,有鍋爐直接燃燒煤氣生產蒸汽后的常規(guī)發(fā)電、燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電(CCPP)。

        隨著雙碳目標確定,鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)壓電限產形勢,鋼鐵企業(yè)利用二次能源發(fā)電,自給有余的工作,將有重要的戰(zhàn)略意義。以陽春新鋼鐵的以往實際發(fā)電情況及相關數(shù)據推算,探討二次能源發(fā)電自給的可行性。

        1 陽春新鋼鐵概況

        陽春新鋼鐵2009 年開始分一、二期建設240 萬t 線棒材生產基地,擁有2×180 m2燒結機、2×1250 m3高爐、2×120 t轉爐、2條棒材及1條高線軋材生產裝備。因陽春新鋼鐵沒有焦爐工序,故定義其為“半長流程鋼鐵企業(yè)”。

        2010年全面投產,2011年鋼鐵產量達到設計產能,2016 年開始在原有產能的基礎上,不斷提升產量。摘取2015、2016、2018、2020 年的鋼、鐵、材、燒的產量如表1。

        表1 2005~2020年產量統(tǒng)計表 單位:萬t

        從表1 中可以看出,2015 年的燒結礦、鐵水、鋼坯、軋材產量與設計產能相對接近、且均衡,鐵大于鋼、鋼大于材;2016 年產量大于產能、相對均衡,鋼、鐵、材產量提升8%左右;而2018、2020年則不同了,鋼大于鐵、材大于鐵,原因是廢鋼用量增加較多。

        配套余熱能量回收,建設了1套9 MW燒結余熱發(fā)電機組,于2012 年投產;建設了1 套6.5 MW 煉鋼余熱發(fā)電機組,于2015 年投產;軋鋼加熱爐暫為水冷方式,沒有回收利用余熱資源。

        配套余壓能量回收,建設了2套8 MW的TRT發(fā)電機組,與高爐同步投產并運行。

        配套富余煤氣能量回收,建設了3 套25 MW 燃用煤氣鍋爐中溫中壓汽輪發(fā)電機組,于2014年全部建成投產。隨著各工序節(jié)能工作的開展,優(yōu)化能源使用方式,進一步減少各工序的煤氣消耗,富余更多煤氣,3 臺25 MW(發(fā)電機30 MW)發(fā)電機組長年處于較高負荷、甚至超25 MW 負荷運行,且有較少時段出現(xiàn)煤氣放散現(xiàn)象。

        2015、2016、2018、2020 年的發(fā)電、用電、購電、轉供電情況,見表2 所列。表中的自用電量是新鋼鐵各主體工序的用量,包括料場、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼能源、鋼渣處理及廠區(qū)各種施工制作等廠區(qū)內的用電。轉供協(xié)作單位用電,包括制氧廠(梅賽爾公司)、高爐水渣處理(眾鑫環(huán)保公司)、各維修單位在廠區(qū)周邊的生產生活用電。

        表2 2005~2020年能源消耗數(shù)據

        2 分析提高發(fā)電量的潛力與空間

        2.1 分析各種發(fā)電量的權重及潛力

        將表2 發(fā)電量數(shù)據進行分析,各項發(fā)電量占總發(fā)電量比例如表3。

        表3 自發(fā)電占比統(tǒng)計 %

        從發(fā)電量占比來說,煤氣的發(fā)電量占總發(fā)電量比例超過75%,TRT 及余熱發(fā)電總計不足25%。在確保TRT 及余熱發(fā)電穩(wěn)定正常的情況下,應重點考慮煤氣發(fā)電潛力的挖掘工作。

        煤氣發(fā)電的3套25 MW機組為中溫中壓蒸汽參數(shù),相對高參數(shù)蒸汽發(fā)電機組,其發(fā)電效率低、自耗電率高,系統(tǒng)配置齊備并正常運行的機組效率為25%左右,而在陽春新鋼鐵的中溫中壓機組建設中,所有汽輪機均未配置抽汽回熱系統(tǒng),整個機組實際運行的發(fā)電效率低于同類機組,為22.8%左右,自耗電率在9%以上。

        按照目前的火力發(fā)電裝備水平,高爐、轉爐煤氣用于燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電(CCPP)[2],效率可達45%以上,自耗電可低至4%;或用于亞臨界超高溫、蒸汽再熱發(fā)電,其發(fā)電效率水平可達41.8%以上,自耗電可控制5%以下。

        前者CCPP 煤氣發(fā)電機組,主要為進口設備,單位kW 容量的造價約5 000 元。后者直接由鍋爐燃燒煤氣產生蒸汽、由汽輪機發(fā)電的亞臨界超高溫蒸汽再熱機組,單位kW 容量的造價在2 500 元左右,其發(fā)電效率雖低于CCPP 機組,但還有41.8%以上、最高可達44%。后者發(fā)電方式的效率稍低,但在投資和運行維護方面,具有明顯的低成本優(yōu)勢。

        2.2 測算亞臨界機組發(fā)電情況下的電量

        新鋼鐵根據以上投資情況,考慮采用亞臨界超高溫蒸汽再熱參數(shù)發(fā)電的電機組,經升級改造、替代中溫中壓機組,煤氣發(fā)電量的增加情況如表4。

        表4 數(shù)據顯示,用亞臨界機組升級改造3 套中溫中壓煤氣發(fā)電機組,其發(fā)電量與供電量凈增有4.5 億kWh 以上,說明亞臨界機組的發(fā)電量、供電量增加的空間很大,凈增發(fā)電量與凈增供電量相近,說明亞臨界機組運行的自耗電總量與中溫中壓機組相近。

        表4 各機組煤氣發(fā)電量增加情況 單位:萬kWh

        2.3 測算亞臨界機組發(fā)電后的電力供給情

        以供電量凈增減外購電,即為亞臨界機組發(fā)電后的供給電情況,如表5。

        表5 各機組正常發(fā)電后的負荷情況 單位:萬kWh

        表5 計算的結果顯示,包括轉供電情況下,2015、2016、2020年是電力自給有余,只有2018年電力不能自給,需要外購電量6 769.19 萬kWh。不包括轉供電情況下,所有年份都有多余電力。最少年份為2018 年,多余電力20 022.73 萬kWh;最多年份為2020 年,有33 666.18 萬kWh 電力需要轉供和上網。

        此外,選擇合適大容量的發(fā)電機組,讓煤氣無放散;同時,進一步優(yōu)化全工序用煤氣,還可富余更多煤氣。加上以上舊機組自耗電實際高于9%、新機組發(fā)電效率設計可高于41.8%、自耗電可低于5%,全廠節(jié)電還有工作可做等因素,發(fā)電量可能更大,用電量可以更少。電力自給有余的情況,完全可能優(yōu)于表5中的數(shù)據。

        3 結論

        在陽春新鋼鐵這種無煉焦工序的企業(yè),當煤氣發(fā)電達到較高發(fā)電效率后,能實現(xiàn)二次能源發(fā)電基本自給、甚至自給有余的情況說明,半長流程鋼鐵企業(yè)可以實現(xiàn)用電自給或自給有余。

        為此,陽春新鋼鐵在2016 年針對“新建1 套150 MW 亞臨界超高溫蒸汽參數(shù)的煤氣鍋爐發(fā)電機組”,替代原3 套25 MW 機組,進行了可行性研究設計。2016年完成了可研報告,2017年上報政府相關部門,并補充進入了廣東省十三五能源規(guī)劃,在國家能源局備案,2019 年5 月該項目獲得廣東省批準后,開始啟動建設工作。設計了機組發(fā)電效率為42.06%、自耗電率為4.88%、最大發(fā)電負荷為165 MW、最高發(fā)電效率點在155 MW,預計2022 年上半年投產。

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