段成恩
盛玖建設集團有限公司 山西 太原 030032
近幾年來,隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市化進程也在不斷加快,城市建設用地緊張、住房壓力增大。為緩解這一現(xiàn)狀就需要新建道路。而這些都對鋼筋混凝土結(jié)構施工技術提出了更高要求。所以為了保證工程質(zhì)量和提高效率就要加強對于該領域科技工作者研究力度與創(chuàng)新能力并制定出相應標準來進行規(guī)范化管理及控制工作;同時還要結(jié)合當下的實際情況采取有效措施完善相關制度體系,從而促進我國道路建設事業(yè)發(fā)展水平不斷提升,為我國社會經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。
在道路橋梁施工中,鋼筋混凝土結(jié)構是關鍵的環(huán)節(jié),對整個工程質(zhì)量具有重要影響。所以必須要做好合理安排和設計如圖一所示。首先需要根據(jù)不同地區(qū)、地質(zhì)等因素來確定具體的施工作業(yè)方案;其次是按照技術要求進行現(xiàn)場實際情況分析以及選擇合適材料并制定出切實可行措施;最后就是結(jié)合施工圖紙來進行鋼筋砼建筑構件制作工作及相關參數(shù)計算與驗算,保證其準確性和科學性,進而確保道路橋梁工程質(zhì)量[1]。在整個施工過程中,鋼筋混凝土結(jié)構是最重要的部分,所以必須要嚴格控制好對其質(zhì)量。
圖1 鋼筋混凝土結(jié)構總體施工方案
鋼筋混凝土結(jié)構,施工工藝流程是:首先將預制板的位置進行確定之后再澆筑砼構件。在整個過程中要嚴格按照設計圖紙來完成。當砼出現(xiàn)裂縫時可以及時對縫隙部位采取補強措施。其次就是對鋼筋籠和模板之間的連接處做好處理工作后開始正式施工后就進入了最后一步就是養(yǎng)護階段,混凝土結(jié)構會受到外界環(huán)境因素影響導致發(fā)生變形或開裂情況,因此為了保證施工質(zhì)量必須進行有效控制防止這些問題產(chǎn)生并使其不在繼續(xù)惡化。在鋼筋混凝土結(jié)構施工過程中,需要注意的一個問題就是防止因為溫度應力導致裂縫產(chǎn)生。在鋼筋混凝土結(jié)構施工過程中,需要采用合適的保護層對其進行處理,并保證表面無裂紋和麻面等現(xiàn)象。
如圖2所示,在進行混凝土澆筑的過程中,首先要對整個構件實施全面檢查,保證其符合相關技術規(guī)范要求。其次就是要做好施工現(xiàn)場的環(huán)境勘察工作[2]。最后還要開展相應工程驗收工作來檢驗鋼筋結(jié)構質(zhì)量是否合格、強度等級與設計相符以及抗裂性等性能指標能否滿足使用需求;同時還應該根據(jù)實際情況選擇合適材料并確定好配比比例值以確?;炷翝仓竽軌虮3志鶆蝻枬M并且不影響周圍建筑美觀,在進行原材料選取時也要嚴格把關,保證符合相關規(guī)范標準。在施工前,要對整個混凝土的澆筑情況進行全面檢查,確保其符合設計要求。
圖2 鋼筋混凝土施工技術
鋼筋混凝土結(jié)構的施工技術在道路橋梁工程中具有重要作用,其主要表現(xiàn)在以下幾個方面:第一,由于我國經(jīng)濟發(fā)展較快以及人們對居住條件要求不斷提高。為了滿足城市居民對于房屋質(zhì)量、美觀程度等各方面需求。就需要對鋼筋進行合理科學地配置。第二點就是能夠保證整個建筑構件不存在安全隱患問題;第三是確?;炷两Y(jié)構的施工性能和耐久性穩(wěn)定可靠;第四就是在保證工程質(zhì)量前提下降低成本費用支出,從而使經(jīng)濟效益得到最大化實現(xiàn),從而使工程效益得到最大化。
(1)鋼筋混凝土結(jié)構的施工過程中,其材料和加工工藝較為復雜,在進行鋼筋綁扎時,必須嚴格按照圖紙上的設計要求來完成。
(2)施工現(xiàn)場需要用到大量原材料如水泥、砂石等。因此對原材料質(zhì)量有一定程度上控制。同時由于受外界因素影響較大且使用量大以及運輸困難都會導致構件出現(xiàn)裂縫問題;另外由于混凝土結(jié)構施工技術較高而且具有很強的危險性和復雜性,因此在進行鋼筋混凝土結(jié)構施工時,必須對其材料質(zhì)量嚴格控制,并且要做好相關的記錄工作。
(3)由于受外界因素影響較大且不具備良好的抗震性等特點。所以在進行施工時,必須嚴格控制好鋼筋混凝土結(jié)構的質(zhì)量。
(4)由于環(huán)境因素變化較快且具有明顯收縮性等特點。因此在具體實施過程中需要根據(jù)實際情況來選擇合適的材料和加工工藝;同時還需對其耐久性加強關注,防止出現(xiàn)裂縫問題而導致工程發(fā)生事故或安全隱患等等現(xiàn)象產(chǎn)生;最后還要注意的是鋼筋砼施工時,要嚴格控制好施工人員以及相關操作人員的技術水平與素質(zhì)能力等因素影響。
(1)鋼筋混凝土結(jié)構的施工過程中,會受到溫度、濕度和風力等因素影響。在這些條件下進行澆筑時,需要嚴格控制其質(zhì)量[3]。施工現(xiàn)場的環(huán)境比較復雜。所以要對溫差較大處采取必要措施保證混凝土表面干燥后再繼續(xù)澆注;同時還應該注意防止出現(xiàn)蜂窩情況發(fā)生;還要注意避免陽光直射鋼筋網(wǎng)以及水泥漿流失現(xiàn)象的產(chǎn)生,并且還必須做好防凍層、防水層等方面工作來預防這些問題帶來安全隱患和損失現(xiàn)象。
(2)鋼筋混凝土結(jié)構的施工過程中,必須嚴格控制好溫度、濕度和風力等因素造成的影響。在具體應用時應當對其進行有效監(jiān)控。在施工過程中,必須嚴格按照既定的設計要求進行,對鋼筋混凝土結(jié)構的溫度、濕度和風力等因素需要采取有效措施保證其正常運行。
(3)對模板工程而言。由于模板安裝是整個道路工程中較為重要環(huán)節(jié)之一在實際應用時還應當注意控制好砼澆筑速度以及澆注完成后養(yǎng)護時間;同時要做好梁板與柱體之間縫隙處理工作,避免裂縫問題產(chǎn)生以及影響結(jié)構安全的情況發(fā)生;此外,還應該嚴格按照施工規(guī)范進行操作和管理。
對于鋼筋結(jié)構的施工,要根據(jù)設計要求來進行,首先應該保證其強度和穩(wěn)定性。在對混凝土構件進行制作時應選用合適的原材料[4]。同時還需要注意的是鋼筋材料一定要是耐火等級比較高并且具有良好抗壓性能、而且可以滿足工程實際需求等方面;其次是按照相關規(guī)范規(guī)定選擇好加工設備以及運輸工具以及相應數(shù)量等等;最后就是嚴格控制施工現(xiàn)場中的環(huán)境條件,防止因為惡劣天氣而導致結(jié)構受到破壞或者出現(xiàn)倒塌現(xiàn)象發(fā)生。鋼筋混凝土結(jié)構施工技術在道路橋梁工程中具有十分重要的作用,它是一種新型建筑材料,其質(zhì)量問題嚴重影響著整個建筑行業(yè)。因此要加強對該類型建筑材料進行嚴格控制。首先就是材料采購環(huán)節(jié)上需要提高重視度;其次就是施工人員方面應該做好監(jiān)督工作和管理力度:最后就是從根本上來解決這一問題并制定出相應有效措施來保證鋼筋混凝土結(jié)構施工技術能夠有條不紊的發(fā)展下去,使其能夠滿足道路橋梁工程的施工要求。
鋼筋混凝土結(jié)構施工技術是目前應用最為廣泛的一種工程,其主要包括:基礎梁、柱和板,在這些構件中都會存在一定數(shù)量的筋網(wǎng)。但是由于我國對于鋼筋混凝土結(jié)構設計方面還沒有一個統(tǒng)一標準。所以為了適應不同地區(qū)以及不同氣候環(huán)境下建筑物對承載力要求不一樣這一現(xiàn)象出現(xiàn)了新變化;另外就是由于現(xiàn)階段人們生活水平不斷提高使得建筑行業(yè)不斷發(fā)展壯大起來,這就導致建筑工程中鋼筋混凝土施工技術得到應用也變得越來越重要和緊迫,同時鋼筋混凝土結(jié)構施工技術的應用也是在不斷發(fā)展和完善過程中,并且隨著科學技術水平以及人們對建筑物質(zhì)量要求越來越高,所以這就需要相關技術人員進行研究和分析。
鋼筋混凝土結(jié)構的施工過程中,由于受到外界環(huán)境因素影響,其構件截面產(chǎn)生錯位、開裂等現(xiàn)象。在進行計算時需要考慮到荷載應力和變形情況以及裂縫大小。對于剪力墻柱配筋設計需要對彎矩施加水平方向受壓;而梁底與樓板連接處則會出現(xiàn)較大拉應變導致承載能力下降的問題;對于鋼筋混凝土結(jié)構,其施工過程中要保證施工縫內(nèi)不存在有預埋暗壁等缺陷。對于梁底的配筋設計需要保證其能夠?qū)袅χa(chǎn)生較大拉應變,并將鋼筋混凝土結(jié)構中出現(xiàn)的裂縫進行有效控制。在實際施工過程當中,由于受外界環(huán)境因素影響導致截面發(fā)生形變。所以為了降低這些外部原因造成構件變形問題時造成道路工程損失現(xiàn)象出現(xiàn)等情況所帶來不利影響而采取相應措施是非常有必要和可行的;對于梁底配筋設計需要保證其能夠?qū)袅χa(chǎn)生較大拉應變以及裂縫寬度進行有效控制。
鋼筋混凝土結(jié)構的選擇,在一般情況下,是根據(jù)其自身特點來進行設計和施工。首先要考慮到經(jīng)濟因素問題。因為我國地域遼闊、人口基數(shù)大以及氣候條件復雜多變等原因造成了不同地區(qū)對建筑物的需求不一樣;其次就是材料方面因素:主要包括鋼材、木材及其他可利用資源等等;另外還需要注意的是鋼筋混凝土結(jié)構中所選擇的原材料也是不可忽略,例如水泥在配比上要求要好于普通建筑所用材料,并且還要與施工現(xiàn)場相配合。在混凝土中加入外加劑時,要嚴格按照配合比進行配制。另外鋼筋的布置也是一項重要環(huán)節(jié)。一般情況下,可以用鋼筋來做為模板或梁柱支承板;而對于那些厚度較大、受力較小以及抗裂性能較差的構件可采用具有相應功能和強度要求并能與之相匹配鋼材或者復合材料作為支撐架等設置在結(jié)構中,這樣才能保證其穩(wěn)定性及承載能力不受地震作用影響。
隨著我國城市化進程的不斷加快,鋼筋混凝土結(jié)構也在迅速發(fā)展,并被廣泛應用于建筑業(yè)中。但是由于國內(nèi)對其研究起步較晚、基礎較低、施工技術和質(zhì)量均比較差等不足之處而限制了它的應用范圍及使用性能。因此我們應該從實際出發(fā)采用多種措施來改善這一現(xiàn)狀:
目前我國對于鋼筋混凝土結(jié)構在道路道路工程施工過程中,還存在著很多問題需要解決,例如在施工過程中鋼筋混凝土結(jié)構的抗拉強度不夠,容易出現(xiàn)開裂現(xiàn)象,因此我們要積極采取措施解決這些問題[5]。對于道路工程來說,設計規(guī)范性是非常重要的,只有通過反復地實踐才能不斷完善。在施工過程中嚴格按相關技術標準進行操作。這樣可以有效避免因人為原因造成結(jié)構破壞現(xiàn)象出現(xiàn)在橋涵洞、道路溝等地方;同時也能夠確保其具有足夠的穩(wěn)定性與承載能力和耐久性以及較高安全性等等性能指標都達到相應要求之后才可投入使用,這就大大提高了道路工程質(zhì)量水平,為人們提供更加安全舒適環(huán)境的基礎保障。
我國對于鋼筋混凝土結(jié)構設計規(guī)范要求嚴格。這就需要相關人員從自身做起提高施工人員素質(zhì)、加大力度監(jiān)督以及管理等工作;同時還應該建立健全相應制度來約束管理人員行為使之有效實施并且確保施工過程中不出現(xiàn)差錯,從而保證鋼筋混凝土結(jié)構的質(zhì)量。在道路工程施工過程中,質(zhì)量控制工作是非常重要的,它貫穿于整個項目的各個階段。對其進行合理、科學和有效地管理可以提高項目整體效率。因此要加強對于鋼筋混凝土結(jié)構施工技術的重視程度以及相關人員素質(zhì)水平等方面都需要加以關注與強化;同時還要做好相應措施來保證工程質(zhì)量和安全問題能夠被及時發(fā)現(xiàn)并解決掉。
目前我國對于施工過程中出現(xiàn)裂縫問題,主要是由于在實際澆筑過程中,施工人員對其沒有嚴格按照相關規(guī)定來進行操作導致的;另外就是混凝土養(yǎng)護不到位、模板變形等原因造成了砼表面開裂現(xiàn)象以及梁板脫空和漏漿等等情況發(fā)生從而影響到整個道路工程質(zhì)量安全隱患的產(chǎn)生。目前我國對于施工過程中出現(xiàn)裂縫問題,主要是由于在實際澆筑過程中,施工人員對其沒有嚴格按照相關規(guī)定來進行操作導致的;另外就是混凝土養(yǎng)護不到位、模板變形等原因造成了砼表面開裂現(xiàn)象以及梁板脫空和漏漿等等情況發(fā)生從而影響到整個道路工程質(zhì)量安全隱患的產(chǎn)生。
本文主要探討了在鋼筋混凝土結(jié)構施工中應用的一些技術,其中包括:以控制溫度、降低水泥用量以及對養(yǎng)護工作進行加強等方面。這些措施對于工程質(zhì)量有很大的幫助。同時也希望能夠為我國今后發(fā)展提供一定參考。目前,隨著社會經(jīng)濟飛速增長和建筑行業(yè)不斷進步與創(chuàng)新這兩個大背景下,道路建設得到了迅速發(fā)展并逐漸成為人們生活中不可或缺一部分;與此同時,人們對道路的設計也有了更高要求,因此,在進行鋼筋混凝土結(jié)構施工時必須要考慮到這些問題。