文/王奇（中國海洋大學）

我和同學在“東方紅3”船前甲板的合影

2022年，我和兩位好友一起選中了公共選修課《海洋科考認知實踐》，登上“東方紅3”船，在兩天一夜中感悟大國重器，學習海洋知識，感受海洋科考魅力。

4月的某個上午，我們來到海邊，金色的陽光灑在海面上，微風拂過，海水蕩起圈圈漣漪。大家既興奮又緊張地登上“天使1”號科考交通補給船，統(tǒng)一擺渡至海上的“東方紅3”船。

“東方紅3”船后甲板上的救生艇

在波光粼粼的海面上，隨著“天使1”船逐漸靠近，停泊在海中的“東方紅3”船,由一個僅黃豆粒大小的白色斑點，逐步呈現(xiàn)出一艘科考船的全貌?！皷|方紅3”船將從青島主城區(qū)啟程，駛出膠州灣停泊在大公島附近海域，帶領(lǐng)我們開啟一段奇妙旅程，兩天一夜的吃住、學習都在船上完成。

聽老師介紹，“東方紅3”船總噸位5602噸、船身長103米、寬18米、定員110人、實驗室總面積達600平方米，全球無限航區(qū)航行，海上自持力60天，續(xù)航力15000海里，配備國際最先進的船舶裝備和科考裝備，可開展高精度的全海深和空間一體化的海洋綜合科學考察，是國內(nèi)目前排水量最大、定員最多、經(jīng)濟性、振動噪聲、電磁兼容等指標最高、作業(yè)甲板、實驗室面積利用率最大和綜合科考功能最完備的國際頂尖海洋綜合科考教學實踐船。

作為科學考察和教學實踐船，“東方紅3”船的核心部分是實驗室。船上配備通用干濕、化學潔凈等實驗室，科研人員從海里獲取的水樣、生物樣品或沉積物樣品，可以直接在船上實驗室內(nèi)完成實驗分析和數(shù)據(jù)處理。

“東方紅3”船實驗室老師自豪地對大家說：“我們整個這一層都留給了實驗室，是兩個600。實驗室面積600平方米和甲板作業(yè)面積600平方米，這兩個600平方米已經(jīng)達到了目前世界上同類科考船的極限。我們的船有電磁兼容功能，所有的實驗室有電磁屏蔽功能，把這個門關(guān)上以后，其他的電磁信號不會影響到我們實驗室內(nèi)的觀測?！?/p>

休息時間，我們3人迫不及待地走上甲板，去感受這艘科考船的魅力。船上有兩個甲板——前甲板和后甲板。我們先來到了前甲板，前甲板在船頭，海風呼呼地從耳邊吹過，吹得衣服不停飄動。相較于前甲板，船尾的后甲板就平靜得多，于是，后甲板成了我們兩天一夜常常光顧的地方。后甲板是科考船的操作平臺，這里有全船最大的機械臂，可以搭載各種科研儀器，從一般的拖網(wǎng)到高精尖的CTD（Conductance Temperature Depth，溫鹽深儀）。在后甲板的兩邊，還各自懸掛著一個救生艇，救生艇是全封閉的，可以容納50多人，里面存放了大量的淡水、食物和生活用品。

夜晚，月明星稀，一層薄霧籠罩在大海上。我們坐在甲板上，訴說著各自的心事。說著說著我們就笑了，似乎所有的煩惱都隨風飄去，散落在廣闊的海面上。