摘 要：職業(yè)院校1+X證書制度的實施，可以大大提升學(xué)校教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生就業(yè)能力，本文針對新能源汽車技術(shù)專業(yè)在1+X證書下如何進行課程改革進行探討。從思政教育、產(chǎn)教融合和勞動教育等三個角度進行研究，得出只有將思政教育、產(chǎn)教融合和勞動教育三融通，才能實現(xiàn)更好的人才培養(yǎng)效果。

關(guān)鍵詞：新能源汽車 1+X證書 課程改革

Research on Curriculum Reform under 1+X Certificate of New Energy Vehicle Technology Major

Lin Sen

Abstract：The implementation of the 1+X certificate system in vocational colleges can greatly improve the quality of school teaching and the employability of students. This article discusses how to reform the curriculum for new energy vehicle technology majors under the 1+X certificate. From the three perspectives of ideological and political education， industry-education integration and labor education， it is concluded that only by integrating ideological and political education， industry-education integration and labor education can better personnel training effects be achieved.

Key words：new energy vehicle， 1+X certificate， curriculum reform

江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源汽車技術(shù)專業(yè)開辦于2018年，本專業(yè)建有南通市新能源汽車電源技術(shù)重點實驗室，設(shè)施完善，師資完備。作為全國首批智能新能源汽車“1+X”職業(yè)技能等級證書試點高職院校，如何將1+X證書與新能源汽車技術(shù)專業(yè)更好的融合，將1+X證書制度的優(yōu)勢充分發(fā)揮，可以嘗試從思政教育、產(chǎn)教融合和勞動教育等三個方面展開課程改革。

1 思政教育方面

1.1 新能源汽車技術(shù)專業(yè)思政教育與黨史學(xué)習(xí)相結(jié)合

以新能源汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)生為例，鼓勵學(xué)生繼承和發(fā)揚我黨艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，在學(xué)習(xí)上，不怕苦不怕累，勇于面對困難和挫折;在生活上，不攀比不計較，腳踏實地做好人和事。尤其是在專業(yè)技能的磨練上，要在平常的課程教學(xué)中，將黨史學(xué)習(xí)與課程學(xué)習(xí)充分融合，讓學(xué)生將黨的偉大精神與智慧內(nèi)化于心，在新能源汽車技術(shù)專業(yè)的學(xué)習(xí)上不斷成長前進。

1.2 新能源汽車技術(shù)專業(yè)思政教育與校史學(xué)習(xí)相結(jié)合

我校的辦學(xué)歷史可以追溯到1912年由著名愛國實業(yè)家、教育家張謇先生創(chuàng)辦的我國第一所紡織專門學(xué)校，距今已有百年辦學(xué)歷史，具有深厚的文化底蘊。新能源汽車技術(shù)專業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)的代表之一，我校以“忠實不欺，力求精進”的校訓(xùn)傳統(tǒng)，以“學(xué)必期于用、用必實于地”的張謇精神與事跡不斷勉勵自己，投身新能源汽車產(chǎn)業(yè)，為新能源汽車民族品牌的發(fā)展壯大貢獻自己的力量。

2 產(chǎn)教融合方面

1+X證書制度下的證書X離不開產(chǎn)教融合，只有將新能源汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)生人才培養(yǎng)的全過程都注入產(chǎn)教融合，才能達到良好的育人效果，助力學(xué)生成長成才[1]，如圖1、圖2所示。

2.1 新能源汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)初期

在新生入學(xué)教育階段，安排本專業(yè)的專業(yè)認知與職業(yè)規(guī)劃課程，聯(lián)系企業(yè)一線專家，技術(shù)能手以及本專業(yè)領(lǐng)域往屆優(yōu)秀畢業(yè)生到?，F(xiàn)身說法，講述行業(yè)發(fā)展，企業(yè)發(fā)展以及自身發(fā)展經(jīng)歷，增強新生對本專業(yè)的概況了解，以便讓新生盡快建立起對本專業(yè)的基本認知度。由于本專業(yè)為文理兼報的專業(yè)，可以嘗試在新生中開展霍蘭德職業(yè)性向測試[2]，以盡量了解文理科不同學(xué)生在職業(yè)性向方面的差異，為后續(xù)專業(yè)課程的開展以及因材施教，為1+X證書智能新能源汽車的知識掌握與技能訓(xùn)練打下科學(xué)基礎(chǔ)。

2.2 新能源汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)中期

隨著學(xué)生在本專業(yè)學(xué)習(xí)的不斷深入，課程改革也需同步深入，可以從縱向和橫向兩個方面著手開展：

（1）縱向方面：針對基本的新能源汽車電工、電子、電氣技術(shù)以及1+X證書智能新能源汽車的基礎(chǔ)理論知識，期間為了更好的讓學(xué)生理解，可以從兩個方向開展課程改革，提升1+X證書下的課程學(xué)習(xí)效果，如表1所示：

第一個角度，從教學(xué)方式上，從硬件上看新能源汽車屬于高度機電一體化的設(shè)備，包含有汽車底盤、動力總成等復(fù)雜機電子模塊，原理深奧、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、拆裝不易，為了打消僅有初步專業(yè)基礎(chǔ)知識的學(xué)生學(xué)習(xí)畏難情緒，以及降低動手能力尚不熟練的學(xué)生損壞設(shè)備的可能性，可以充分利用虛擬技術(shù)，借助企業(yè)員工培訓(xùn)部門的資源，通過動畫式的虛擬車間，訓(xùn)練學(xué)生新能源汽車不同子模塊的模擬拆裝，針對不同學(xué)生不同的薄弱環(huán)節(jié)，反復(fù)訓(xùn)練，可以幫助學(xué)生快速建立起對新能源汽車的結(jié)構(gòu)認知;從軟件上看，隨著新能源汽車與人工智能技術(shù)的結(jié)合，大量先進算法應(yīng)用其中，例如：機器學(xué)習(xí)算法、數(shù)據(jù)分析算法等，如果僅僅依靠枯燥的講解和板書，學(xué)生很難理解，可以通過利用Matlab、Simulink等計算軟件，將算法的運行機理與算法運行的結(jié)果，通過圖表形式可視化的展現(xiàn)在學(xué)生眼前，同時還可以快速修改算法參數(shù)，觀察其對結(jié)果的影響，從而實現(xiàn)在有限的課堂時間里完成了大量的理論性、基礎(chǔ)性的實驗。但是應(yīng)當(dāng)注意，在學(xué)生利用Matlab、Simulink等計算軟件進行仿真模型搭建和編程的入門初期，應(yīng)當(dāng)布置由淺入深的難度遞進的小型仿真模型搭建和編程任務(wù)，幫助學(xué)生快速熟悉計算軟件使用方法和工作環(huán)境，同時也能避免學(xué)生產(chǎn)生畏難情緒，建立學(xué)習(xí)自信，對后期“1+X證書”智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運維中涉及的虛擬仿真技術(shù)的學(xué)習(xí)，打下鋪墊;還應(yīng)鼓勵學(xué)有余力的學(xué)生，利用課后時間繼續(xù)鉆研，把實驗、學(xué)習(xí)和探索的時間延伸到課堂以外，并利用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺與教師實時溝通，答疑解惑，提升課程教學(xué)效果。

具體而言，例如：新能源汽車技術(shù)專業(yè)的課程教學(xué)需緊緊圍繞新能源汽車涉及的電驅(qū)、電池和電控三個方面來進行，特斯拉和新能源客車大都采用交流電動機進行驅(qū)動，而儲能裝置為直流蓄電池，因此將直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟姷哪孀兤髟谛履茉雌囯婒?qū)系統(tǒng)中就顯得尤為重要，可以利用Simulink搭建逆變器仿真模型[3][4]，進行虛擬化教學(xué)，仿真模型及結(jié)果如圖3、圖4所示。

新能源汽車電控系統(tǒng)作為新能源汽車的“中樞系統(tǒng)”和“神經(jīng)系統(tǒng)”，對新能源汽車起到指揮和監(jiān)控的作用，例如：特斯拉使用到的汽車自動駕駛技術(shù)，如圖5所示，涉及到計算機視覺的應(yīng)用，即針對行駛道路中出現(xiàn)的汽車、行人或其它障礙物等不同類型對象作出識別及分類，以便為車載電腦作出正確駕駛決策提供依據(jù)，這需要為新能源汽車電控系統(tǒng)賦予人工智能，新能源汽車自動駕駛常見智能算法如圖6所示。

第二個角度，學(xué)習(xí)平臺上可以充分利用職教云、SPOC等在線平臺，通過設(shè)置企業(yè)一線專家或技術(shù)能手為課程輔講教師，聯(lián)合校內(nèi)教師，共同將1+X證書智能新能源汽車中的理論知識和實操技能碎片化，從量變走向質(zhì)變。同時，也方便教師擺脫時空的限制，利用教學(xué)在線平臺的實時統(tǒng)計等功能，隨時監(jiān)督和了解學(xué)生的學(xué)習(xí)動態(tài)，以便在課堂教學(xué)中及時改進。

（2）橫向方面：1+X證書智能新能源汽車從課程的橫向連結(jié)上來看，包含了電學(xué)、熱學(xué)和控制科學(xué)等多門學(xué)科，在課程改革上，應(yīng)既注意每門學(xué)科都應(yīng)當(dāng)對學(xué)生有所介紹，又注意不能做到面面俱到，還應(yīng)根據(jù)1+X證書考核內(nèi)容與實際應(yīng)用的需要，有所側(cè)重，突出重點。

2.3 新能源汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)后期

南通地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套公司眾多，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈配較為完善，其中有代表性的上市公司如表2所示，新能源汽車關(guān)鍵領(lǐng)域電驅(qū)、電池和電控均有涵蓋。經(jīng)過前期和中期的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練后，可以在新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)計劃中設(shè)置產(chǎn)教融合類課程——跟崗實習(xí)，讓學(xué)生以現(xiàn)代學(xué)徒的身份，進入企業(yè)“拜師學(xué)藝”，我校與中天科技集團成立“校企合作產(chǎn)教聯(lián)盟”，共建“產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地”，使學(xué)校和企業(yè)在學(xué)生人才培養(yǎng)方面實施優(yōu)勢互補、“雙元”育人、無縫對接。期間，從課程實施方式上進行改革：通過讓新能源汽車生產(chǎn)中涉及到的不同崗位經(jīng)驗豐富的企業(yè)師傅，輪流來充當(dāng)學(xué)生的企業(yè)教師，使得學(xué)生可以全面參與我校建設(shè)的“1+X證書”智能新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運維工種，涉及到的全崗位工作場景與技能訓(xùn)練，學(xué)習(xí)和吸取不同企業(yè)教師的優(yōu)秀品格和技術(shù)特點，從而快速成長，盡快實現(xiàn)從學(xué)校學(xué)生到企業(yè)員工的身份轉(zhuǎn)變，同時不同崗位工種的輪換，也在一定程度上緩解了學(xué)生枯燥情緒的出現(xiàn)。從課程考核方式上進行改革：除去學(xué)校的學(xué)生綜合測評評比外，根據(jù)跟崗實習(xí)階段性的完成情況，建立每周之星、每月之星與擇優(yōu)推薦報考高級1+X證書相結(jié)合的考核獎勵機制，促使跟崗實習(xí)的學(xué)生形成你追我趕的學(xué)習(xí)氛圍，同時也可以使企業(yè)通過考核發(fā)現(xiàn)跟崗實習(xí)中的優(yōu)秀學(xué)生，有針對性的作為企業(yè)后備人才加以培養(yǎng)，使學(xué)生在跟崗實習(xí)階段就與企業(yè)達成就業(yè)意向，在課程改革的同時還大大提高了就業(yè)率。

3 勞動教育方面

3.1 平常教學(xué)過程實施勞動教育

在平常教學(xué)過程中實施勞動教育，可以從兩個維度促進學(xué)生勞動素養(yǎng)的養(yǎng)成。第一個維度，在課程實施過程中加入勞動教育課程，分階段實施，因為勞動素養(yǎng)的養(yǎng)成不是一蹴而就的。在勞動教育課程中，首先要樹立學(xué)生勞動光榮的觀念，培養(yǎng)學(xué)生積極參與的勞動態(tài)度，從而在勞動教育課程中感受到勞動的魅力與收獲。同時，在勞動教育課程中，還應(yīng)著重強調(diào)安全意識、責(zé)任意識和紀律意識，在1+X證書智能新能源汽車的實操實踐及生產(chǎn)實踐中，只有將安全意識、責(zé)任意識和紀律意識牢固的內(nèi)化于心，才能確保學(xué)校教學(xué)和企業(yè)生產(chǎn)的順暢進行。第二個維度，在平常的實踐課程中，將每位學(xué)生每個小組的課前課后清潔、清理和清掃情況，納入勞動教育的考核范疇，與綜合素質(zhì)測評相掛鉤，督促學(xué)生在平常的教學(xué)過程中反復(fù)訓(xùn)練，從而養(yǎng)成良好的勞動習(xí)慣。

3.2 寒暑期社會實踐實施勞動教育

勞動教育不僅僅囿于校園，以1+X證書智能新能源汽車的專業(yè)知識和技能為基礎(chǔ)，將勞動教育課程進行延伸，與寒暑期社會實踐充分結(jié)合。具體而言，可以依托校企合作企業(yè)，為學(xué)生提供智能新能源汽車組裝、檢測、維護等不同類型的崗位，在真實的生產(chǎn)場景中踐行勞動教育課程中所學(xué)知識與理念，遵循企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范，通過企業(yè)師傅的言傳身教，形成校園勞動教育與企業(yè)勞動教育的閉環(huán)結(jié)構(gòu)，從而將勞動教育做細做實。

4 結(jié)語

綜上所述，新能源汽車技術(shù)專業(yè)1+X證書下的課程改革，通過將思政教育、產(chǎn)教融合和勞動教育相融通，增加了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，增強了學(xué)生的學(xué)習(xí)動力，增添了學(xué)生的勞動收獲感。當(dāng)然，對于新能源汽車技術(shù)專業(yè)1+X證書下的課程改革研究，還有很多方向和思路等待我們?nèi)ゲ粩鄧L試和探索，只有將新的教學(xué)理念不斷融合到教學(xué)中來，才能使得我們的教學(xué)不斷進步。

基金項目：江蘇省教育科學(xué)“十三五”規(guī)劃2020年度課題，課題編號：B-b/2020/03/13，課題名稱：基于1+X證書制度的高職院校人才培養(yǎng)體系的改革與實踐——以新能源汽車技術(shù)專業(yè)為例。

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