周 昂，周 凱，趙子樓，高婷玉

（南通理工學(xué)院，江蘇 南通 226000）

0 引言

道路出行安全、交通阻塞及道路污染是現(xiàn)代出行領(lǐng)域的重大難題。高度的工業(yè)化帶來汽車數(shù)量大量增長(zhǎng)，公共交通出行設(shè)施負(fù)擔(dān)日益嚴(yán)重，造成人們出行壓力驟增。因此人們對(duì)利用先進(jìn)技術(shù)解決出行問題提出了迫切需求。為了有效提高公共出行資源利用率，解決當(dāng)前存在的出行問題，本文設(shè)計(jì)開發(fā)一款能夠智能管理出行信息的App，有效獲取出行相關(guān)信息，滿足用戶的出行需求。

1 “智慧出行” App簡(jiǎn)介

“智慧出行” App是在傳統(tǒng)的道路管理基礎(chǔ)上，加入了GIS等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)道路信息管理的簡(jiǎn)化，使用戶的出行變得便利［1］。本系統(tǒng)包含了城市出行信息分析、城市班車定制、城市天氣查詢、個(gè)人轎車控制、ETC充值、車輛出行管理、座駕控制、停車場(chǎng)查詢等功能。

本系統(tǒng)主要目標(biāo)是使得用戶更方便的獲取道路、天氣等出行相關(guān)信息，更合理的安排出行方式，將出行變得更加靈活、多變，因此在設(shè)計(jì)本系統(tǒng)時(shí)應(yīng)該滿足以下幾點(diǎn)要求：

(1）要求用戶使用App時(shí)能夠有良好的交互方式，界面UI設(shè)計(jì)應(yīng)滿足絕大部分用戶需求，對(duì)于數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)應(yīng)做到靈活，簡(jiǎn)化用戶操作步驟；

(2）系統(tǒng)應(yīng)該提供相關(guān)的出行數(shù)據(jù)，幫助用戶對(duì)出行做出決策；

(3）對(duì)于用戶輸入的信息能夠做到實(shí)時(shí)檢測(cè)，盡量在輸入的時(shí)候就能夠排除錯(cuò)誤；

(4）系統(tǒng)應(yīng)保證運(yùn)行的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)的可靠性。

2 “智慧出行” App設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

2.1 項(xiàng)目架構(gòu)設(shè)計(jì)

用戶日常出行主要需要了解的信息有以下幾種：城市天氣信息、城市道路信息、城市車輛單雙號(hào)管控信息等。其中城市道路信息運(yùn)用方面已有各種各樣的導(dǎo)航軟件做到極致，我們無法與之媲美，因此選擇集成其他出行信息的需求設(shè)計(jì)一款能夠綜合管理出行的App，為用戶提供幫助［2］。

“智慧出行” App使用了安卓平臺(tái)，功能層是提供給用戶各種數(shù)據(jù)和指令的集合，讓用戶了解和操作App；后臺(tái)處理層對(duì)用戶交互傳來的指令進(jìn)行各種邏輯處理，調(diào)用接口傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)層，網(wǎng)絡(luò)層再返回?cái)?shù)據(jù)資源，模型層暫存資源信息，以防止數(shù)據(jù)資源出現(xiàn)錯(cuò)誤。 “智慧出行” App模塊功能架構(gòu)如圖1所示。

圖1 “智慧出行” App系統(tǒng)框架

2.2 項(xiàng)目功能實(shí)現(xiàn)

2.2.1 出行分析模塊

作為一款智慧出行方面的應(yīng)用，必不可少的就是對(duì)出行數(shù)據(jù)的分析，該模塊記錄用戶的行程軌跡和違章記錄等信息，通過數(shù)據(jù)可視化技術(shù)進(jìn)行展示。該模塊使用了MPAndroid.jar來作為應(yīng)用的第三方包，它是GitHub上一款優(yōu)秀的開源作圖框架，不僅可以在Android平臺(tái)上繪制各種各樣的圖表，還可以對(duì)圖表進(jìn)行拖動(dòng)縮放等操作，應(yīng)用效果如圖2所示。

圖2 數(shù)據(jù)分析

2.2.2 班車定制模塊

部分用戶的日常出行路線具有規(guī)律性，如長(zhǎng)時(shí)間固定的路線、上下班道路等經(jīng)常使用的路線和一些特殊路線，選擇私家車出行花銷較大，為了使用戶出行變得簡(jiǎn)單方便，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了定制班車模塊。該模塊在上下班路線等固定路線的基礎(chǔ)上，為企業(yè)單位、學(xué)校等組織提供班車定制服務(wù)，簡(jiǎn)化用戶的出行。用戶打開側(cè)滑菜單點(diǎn)擊班車定制會(huì)進(jìn)入相關(guān)的詳細(xì)計(jì)劃頁(yè)面，如圖3所示。

圖3 班車定制界面

2.2.3 最近天氣模塊

該模塊為用戶推送當(dāng)日天氣信息，對(duì)接的是國(guó)家氣象局的網(wǎng)絡(luò)接口，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。當(dāng)用戶使用此功能后，后臺(tái)便會(huì)添加一個(gè)進(jìn)程從氣象局實(shí)時(shí)獲取天氣數(shù)據(jù)并展示到界面上，通過Postman從接口獲取數(shù)據(jù)來展示。

2.2.4 ETC管理模塊

在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展下，ETC(全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)）功能逐漸普及到高速公路收費(fèi)站［3］。 “智慧出行” App內(nèi)的ETC管理模塊是建立在物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，讓用戶可以在該模塊中直接進(jìn)行線上ETC充值。該模塊可以對(duì)ETC相關(guān)的功能進(jìn)行線上智能化的管理，如用戶可以對(duì)車輛的ETC余額、充值金額以及歷史充值記錄進(jìn)行查詢。

2.2.5 出行管理

該模塊主要提供管理單雙號(hào)出行及控制車門服務(wù)。目前在一些大型城市里政府落實(shí)了單雙號(hào)限行的政策，因此在限行日期要求下，為用戶提供出行管理功能。如當(dāng)日只有單號(hào)車輛可出行，那么在出行管理中對(duì)單號(hào)日期對(duì)應(yīng)下的車輛顯示可出行的選中按鈕，而雙號(hào)車輛在單號(hào)日期選擇出行的按鈕為不可選中狀態(tài)，每次設(shè)置出行車輛，后臺(tái)會(huì)發(fā)送網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)給服務(wù)器，以完成設(shè)置。

2.2.6 我的座駕控制模塊

為了滿足用戶對(duì)汽車遠(yuǎn)程控制開關(guān)的需求，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了我的座駕控制模塊，主要用于管理名下車輛、遠(yuǎn)程控制汽車。用戶可通過該模塊對(duì)名下車輛的停車場(chǎng)金額實(shí)時(shí)查看和充值，使用SQLiteOpenHelper數(shù)據(jù)庫(kù)存放相關(guān)數(shù)據(jù)，方便用戶查看充值記錄。如果用戶忘記鎖車，通過該模塊可以幫助用戶鎖車。

2.2.7 停車場(chǎng)功能模塊

停車場(chǎng)功能模塊通過調(diào)用高德地圖API接口對(duì)用戶定位，顯示附近的停車場(chǎng)。用戶可以篩選條件來查看選擇合適的停車場(chǎng)，同時(shí)可對(duì)停車場(chǎng)收費(fèi)費(fèi)率進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，根據(jù)停車場(chǎng)的時(shí)段位置不相同來設(shè)置不同停車費(fèi)，該模塊也擁有SQLiteOpenHelper數(shù)據(jù)庫(kù)功能，用以方便用戶來查看歷史停車記錄。該模塊可以為用戶推薦最佳停車方案，如圖4所示。

圖4 停車場(chǎng)功能界面

3 結(jié)語

“智慧出行” App是基于未來的出行趨勢(shì)而開發(fā)的應(yīng)用，幫助用戶規(guī)劃煩瑣的出行方式，為用戶節(jié)省大量的時(shí)間成本，提高交通效率。隨著社會(huì)的發(fā)展，時(shí)間成為最重要的生產(chǎn)資料，提高效率便是能最大化提高生產(chǎn)力。憑借Android平臺(tái)的大規(guī)模應(yīng)用優(yōu)勢(shì)， “智慧出行” App會(huì)越來越廣泛地應(yīng)用到人們的生活之中。 “智慧出行” App的功能也會(huì)隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展越來越全面，成為未來時(shí)代背景下智慧生活的產(chǎn)物，一種必不可少的工具。