李建文
(山西高平科興平泉煤業(yè)有限公司,山西 晉城 048006)
隨著當(dāng)前煤礦資源需求量的不斷增加和開采技術(shù)的不斷提升,深部開采已成為當(dāng)前行業(yè)共性難題之一。一般而言,當(dāng)?shù)V井蓋山厚度超過700 m 時屬于深部開采[1],此時巷道頂?shù)装鍑鷰r應(yīng)力將顯著增加,某些地質(zhì)條件復(fù)雜的礦井大巷,還可能存在沖擊地壓現(xiàn)象,極易造成巷道底鼓和支護(hù)失效等安全問題,影響大巷行人和通風(fēng)運輸,甚至引發(fā)局部冒頂及煤與瓦斯突出事故[2]。因此有必要對深部開采條件下大巷底鼓機(jī)理進(jìn)行研究,針對性制定底鼓治理方案,實現(xiàn)礦井安全生產(chǎn)。
平泉煤業(yè)主采15#煤層,蓋山厚度630~710 m,局部區(qū)域頂?shù)装鍑鷰r變形嚴(yán)重,呈現(xiàn)典型的深部開采特征。井下東翼布置了東軌道大巷、東皮帶大巷和東回風(fēng)大巷三條大巷,均為矩形斷面巷道,大巷間留設(shè)25 m 寬煤柱。其巷道布置如圖1。
圖1 大巷巷道布置圖(m)
軌道大巷和皮帶大巷斷面寬5.2 m,高3.1 m,回風(fēng)大巷斷面寬5.7 m,高4.1 m。在滯后掘進(jìn)面100 m 時,底板即開始出現(xiàn)底鼓現(xiàn)象,且隨著時間的增加底鼓量顯著增大,局部地區(qū)最大底鼓量達(dá)到400 mm。由于其底鼓量大且夾雜少量堅硬黃鐵礦,使得人工清底費時費力,掘進(jìn)工作面長期停滯,嚴(yán)重影響其掘進(jìn)效率。
經(jīng)對現(xiàn)場地質(zhì)條件分析,大巷底鼓巖體為鋁質(zhì)泥巖,巖體結(jié)構(gòu)破碎且松軟,底鼓巖體呈凸型,在巷道中心線處產(chǎn)生一條斷裂線,斷裂線兩側(cè)底鼓巖體與水平夾角一般為50°~70°。
結(jié)合底鼓變形情況,當(dāng)兩幫內(nèi)移量為0.2 m 時,對應(yīng)的底板彈性底鼓量為0.71 m。一旦上部巖層發(fā)生破斷,該巖層即喪失水平的承載能力,在水平地應(yīng)力的擠壓作用下將發(fā)生遠(yuǎn)超過其彈性隆起的底鼓現(xiàn)象[3];且由于上部巖層的破斷,下部一定厚度的底板巖層也有可能會發(fā)生類似的破斷與隆起位移,直至某巖層之上形成的鉸接拱形結(jié)構(gòu)抑制該層的繼續(xù)破斷[4],其底鼓現(xiàn)象方可終止。
以軌道大巷(膠帶大巷相同)為例,對大巷幫頂?shù)走M(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)設(shè)計。大巷斷面為矩形,掘進(jìn)寬度為5200 mm,高為3100 mm,掘進(jìn)斷面積為16.12 m2,凈寬為5000 mm,凈高為3000 mm,凈斷面積為15 m2,采用錨桿、錨索、金屬網(wǎng)、槽鋼、鋼筋托梁、W 鋼帶聯(lián)合支護(hù)。
頂板支護(hù)采用MSGLW-500/22×2400 錨桿,每排4 根,排距1500 mm,間距1500 mm,靠近幫側(cè)錨桿距幫350 mm,搭配高強(qiáng)度托盤和M24 型強(qiáng)力錨桿螺母,護(hù)表采用WD180×4800/3.030×40 鋼帶。采用SKP22-1/1720-6300 錨索,“2-0-2”布置,排距3000 mm,間距2000 mm,每排2 根錨索,靠近幫側(cè)錨索距幫1600 mm,搭配可調(diào)心蝶形大托板,護(hù)表采用WD180×2300/3.030×40 鋼帶。采用5400 mm×1600 mm 的16#金屬網(wǎng)護(hù)頂。如圖2。
圖2 頂板支護(hù)設(shè)計圖(mm)
巷幫支護(hù)采用MSGLW-500/22×2400 錨桿,每排3 根,排距1000 mm,間距1050 mm,最上一根錨桿距頂板400 mm,最下一根錨桿距底板600 mm,護(hù)表采用WD180×2400/3.030×40 鋼帶。采用SKP22-1/1720-5300 錨索,“2-0-2”布置,排距2000 mm,間距1400 mm,每排2 根錨索,靠近頂板錨索距頂板750 mm,靠近底板錨索距底板950 mm,護(hù)表采用WD180×1700/3.030×40 鋼帶。采用3000 mm×1200 mm 的16#金屬網(wǎng)護(hù)頂。如圖3。
圖3 巷幫支護(hù)設(shè)計圖(mm)
底板支護(hù)采用型號為MSGLW-500/22×2400 錨桿,每排7 根,排距1000 mm,間距800 mm,兩側(cè)錨桿距幫200 mm,網(wǎng)片采用型號為GW6.5/100-5.4×1.2 m 的鋼筋網(wǎng)護(hù)底,巷道頂?shù)装搴蛶筒繃娚洳恍∮?00 mm 的砼,砼強(qiáng)度為C20(水泥:水:砂子:石子=1:0.45:2.00:2.00)。其基本設(shè)計如圖4。
圖4 底板支護(hù)設(shè)計圖(mm)
本方案于2020 年10 月在東軌大巷進(jìn)行了效果試驗,試驗段為100~1100 m,長度為1000 m。為保證支護(hù)效果,現(xiàn)場采用“短挖短支”工藝施工,采用十字布點法對巷道位移變化進(jìn)行監(jiān)測,監(jiān)測結(jié)果如圖5。
圖5 巷道底鼓變化曲線圖
如圖5 所示,對巷道頂?shù)装暹M(jìn)行有效支護(hù)后,巷道頂?shù)装鍑鷰r在80 d 前后開始趨于穩(wěn)定,此時巷道底鼓量穩(wěn)定保持在22.6 mm 左右,較原先最大底鼓量降低了94.35%,符合巷道設(shè)計要求。說明采用頂?shù)装寮訌?qiáng)支護(hù)和巷道臥底措施,能夠?qū)⑾锏赖装宓膰鷰r膨脹應(yīng)力和地應(yīng)力控制在穩(wěn)定范圍之內(nèi),支護(hù)設(shè)計合理有效,能夠滿足生產(chǎn)要求。
(1)通過對底鼓巷道采用加強(qiáng)支護(hù),巷道圍巖在80 d 前后開始趨于穩(wěn)定,底鼓量從原先的最大400 mm 降低至22.6 mm 左右,降幅達(dá)到了94.35%。
(2)15#煤層的直接底遇水后引起底板厚度增加量在10%~20%左右,遇水膨脹不是其底鼓的第一影響因素[5-6]。但其遇水引起的底鼓膨脹同樣不可忽視,應(yīng)及時將底板的工程用水排走,盡可能降低工程用水產(chǎn)生的底鼓變形。