史金旺,葉俊杰,徐永和,王 濤
(1.西安電子科技大學(xué) 機(jī)電工程學(xué)院,西安 710071;2.鹽城市新永佳石油機(jī)械制造有限公司,江蘇 鹽城 224043)
螺桿馬達(dá)是一種容積式馬達(dá),也被稱(chēng)為定排量馬達(dá)(PositiveDisplacement Motor,PDM),由于其工作平穩(wěn)、轉(zhuǎn)矩大,被廣泛應(yīng)用于石油鉆井作業(yè)[1]。其工作原理是,動(dòng)力液進(jìn)入轉(zhuǎn)子和定子相互嚙合形成的空腔中,利用壓力差驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子繞定子做行星運(yùn)動(dòng),再通過(guò)與轉(zhuǎn)子相連的萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)將動(dòng)力傳給鉆頭,從而實(shí)現(xiàn)壓力能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化[2]。
螺桿馬達(dá)在工作過(guò)程中,橡膠襯套與轉(zhuǎn)子不斷嚙合,襯套容易失效[3]。為了提高螺桿馬達(dá)的使用壽命和工作穩(wěn)定性,定子的橡膠襯套的設(shè)計(jì)和選材一直是螺桿馬達(dá)優(yōu)化和改進(jìn)的重點(diǎn)。劉立江[4]分析了等壁厚螺桿馬達(dá)定子橡膠的受力特點(diǎn),并對(duì)其厚度進(jìn)行優(yōu)化,提出了等應(yīng)力的定子橡膠襯套,使工作應(yīng)力降低,提高了螺桿馬達(dá)定子橡膠的使用壽命。黃曉霞[1]建立了三頭螺桿馬達(dá)的分析模型,并進(jìn)行了流-固耦合的仿真分析,實(shí)現(xiàn)了流體密封腔的動(dòng)態(tài)形成與釋放。柳歡歡[3]建立了五頭螺桿馬達(dá)的分析模型,研究了在不同結(jié)構(gòu)和工作條件下螺桿馬達(dá)定子的橡膠襯套的工作應(yīng)力和螺桿馬達(dá)的輸出功率,分析了不同參數(shù)對(duì)螺桿馬達(dá)工作性能的影響。單永平[5]通過(guò)三維動(dòng)態(tài)仿真,研究了壓力油黏度、進(jìn)出口壓差、工作阻力矩對(duì)螺桿馬達(dá)輸出功率的影響。邵增元[6]針對(duì)定子的橡膠襯套在工作過(guò)程中熱聚集導(dǎo)致性能下降,甚至失效的問(wèn)題,提出了一種等壁厚橡膠襯套,改善了受力情況,減少了工況下的發(fā)熱,提高了定子襯套的使用壽命。以上分析主要從螺桿馬達(dá)的結(jié)構(gòu)和工況入手,并沒(méi)有從橡膠的材料方面進(jìn)行突破。因此,提升定子橡膠襯套的材料屬性,將是一個(gè)新的改進(jìn)方向。
純橡膠由于其本身的強(qiáng)度與耐磨性較差,通常添加填料或者助劑對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)與性能優(yōu)化,例如炭黑顆粒,礦物填料海泡石,納米填料碳納米管、石墨烯、蒙脫土等[7]。其中,炭黑顆粒由于其良好的補(bǔ)強(qiáng)與耐候性能,一直以來(lái)是橡膠工業(yè)中最重要、使用最廣泛的補(bǔ)強(qiáng)填料,對(duì)橡膠的力學(xué)性能有較大提升[8]。胡小玲[9]采用隨機(jī)序列吸附算法(RSA)模擬炭黑填充橡膠的力學(xué)性能,取得了較高的預(yù)測(cè)精度。安林[10]采用試驗(yàn)驗(yàn)證與數(shù)值分析相結(jié)合的方法,研究了炭黑填充橡膠的靜動(dòng)態(tài)力學(xué)性能,對(duì)橡膠在壓縮過(guò)程中的發(fā)熱現(xiàn)象進(jìn)行了擬合分析。彭俊彪[11]研究了炭黑質(zhì)量分?jǐn)?shù)對(duì)天然橡膠/順丁橡膠并用膠拉伸強(qiáng)度、耐磨性、壓縮生熱等性能的影響。以上研究都集中于炭黑填充橡膠的力學(xué)性能分析,沒(méi)有對(duì)炭黑填充橡膠在螺桿馬達(dá)的定子襯套上的工作性能做出探索。本文結(jié)合細(xì)觀力學(xué)和有限元分析方法,研究由炭黑顆粒增強(qiáng)橡膠制成的定子襯套的工作特性,為螺桿馬達(dá)產(chǎn)品的改進(jìn)提供新的思路。
炭黑顆粒增強(qiáng)橡膠復(fù)合材料有效力學(xué)性能的預(yù)測(cè)是一個(gè)難題,需要從微觀角度出發(fā)。本文采用Aboudi[12]提出的細(xì)觀高精度通用單胞模型(High-Field generalized method of cells, HFGMC),建立了炭黑顆粒填充橡膠的三維細(xì)觀RVE模型,以炭黑含量為體積分?jǐn)?shù)25%的復(fù)合橡膠為研究對(duì)象,預(yù)測(cè)炭黑顆粒增強(qiáng)橡膠復(fù)合材料的力學(xué)性能。將該預(yù)測(cè)結(jié)果賦予螺桿馬達(dá)的定子襯套,對(duì)襯套做靜力學(xué)分析和流固耦合分析,觀察炭黑顆粒對(duì)定子的橡膠襯套的增強(qiáng)作用,及其工作性能。
高精度廣義子胞法(HFGMC)是基于漸進(jìn)均勻化理論分析多相復(fù)合材料的一種有效方法。該理論將多相復(fù)合材料分為基體相和增強(qiáng)相,增強(qiáng)相位于RVE單元的中心,基體相位于RVE單元的四周。為不同組分賦予不同材料屬性,對(duì)RVE單元?jiǎng)澐志W(wǎng)格后,采用有限元計(jì)算的方式獲得RVE單元的整體力學(xué)性能,進(jìn)而得到復(fù)合材料的力學(xué)性能[13]。具有周期性微觀結(jié)構(gòu)的多相復(fù)合材料如圖1所示。HFGMC方法不關(guān)注復(fù)合材料內(nèi)部各組分的具體分布,而只需要各組分的體積分?jǐn)?shù)、材料屬性、相互作用關(guān)系,采用統(tǒng)計(jì)平均的思想得到整體的力學(xué)參數(shù),不僅計(jì)算方便,而且具有很高的求解精度,可以滿(mǎn)足工程需要[14]。
對(duì)于在三維空間中周期分布的復(fù)合材料,其位移可以漸進(jìn)展開(kāi)為如下形式:
ui(X)=u0i(X,Y)+δu1i(X,Y)+… ,i=1,2,3
(1)
式中:X=(X1,X2,X3),是全局坐標(biāo)系;Y=(Y1,Y2,Y3),是局部坐標(biāo)系;ui是u在第i個(gè)方向的分量;δ是單胞尺寸的微觀尺度參數(shù)。
由于單胞尺寸遠(yuǎn)小于材料尺寸,所以全局坐標(biāo)和局部坐標(biāo)之間的關(guān)系為:
(2)
圖1 具有周期性微觀結(jié)構(gòu)的多相復(fù)合材料示意
(3)
由于復(fù)合材料微觀分布的不均勻性,其位移場(chǎng)寫(xiě)成宏觀位移與微觀波動(dòng)位移的疊加。對(duì)于第(α,β,γ)個(gè)子胞,其波動(dòng)局部位移可以用局部位移的二階勒讓德展開(kāi)式近似表示。因此,子胞中的位移可以寫(xiě)為:
(4)
第(α,β,γ)個(gè)子胞的變形梯度張量為全局變形梯度和波動(dòng)變形梯度的疊加:
(5)
由變形梯度F和有效剛度張量R可得第一Piola-Kirchhoff應(yīng)力張量T:
T=R(Y)F
(6)
式中:T是第一Piola-Kirchhoff應(yīng)力張量;R是有效剛度張量;F是變形梯度。
有效剛度張量R是四階瞬時(shí)力學(xué)切張量,表示為如下形式:
(7)
在無(wú)體力的情況下,重復(fù)單胞中的拉格朗日平衡方程為:
(8)
將所求得的應(yīng)力張量T代入拉格朗日平衡方程中可得全局平衡方程組:
KU=f
(9)
式中:K為全局剛度矩陣;U為位移向量;f為牽引力向量。
橡膠為超彈性材料,通?;趹?yīng)變能函數(shù)表示其變形大小。為了簡(jiǎn)化計(jì)算,在本研究中將其視為線(xiàn)彈性材料,滿(mǎn)足胡克定律。橡膠的體積模量遠(yuǎn)大于其彈性模量,因此將其近似為不可壓縮材料[15],泊松比設(shè)為μ=0.49。由于炭黑顆粒在橡膠基體中隨機(jī)分布,所以炭黑填充橡膠復(fù)合材料在宏觀上表現(xiàn)為各向同性,在此建立代表體積單元RVE模型為正方體,增強(qiáng)相炭黑為球體位于RVE單元的正中心,基體相橡膠位于RVE單元的四周,網(wǎng)格劃分方法如圖2所示。
圖2 HFGMC建立的RVE示意圖
通過(guò)HFGMC方法在RVE單元的X3方向施加位移邊界條件,計(jì)算不同體積分?jǐn)?shù)炭黑含量下復(fù)合材料的力學(xué)性能,計(jì)算結(jié)果如表1所示。復(fù)合橡膠的材料屬性變化情況如圖3所示。
表1 不同體積分?jǐn)?shù)炭黑含量的橡膠復(fù)合材料HFGMC計(jì)算結(jié)果
由HFGMC計(jì)算結(jié)果可以看出,隨著炭黑體積分?jǐn)?shù)的增加,炭黑填充橡膠的彈性模量逐漸增大,泊松比逐漸減小。當(dāng)炭黑體積分?jǐn)?shù)為25%時(shí),炭黑填充橡膠的彈性模量為15.62 MPa,即,比純橡膠的彈性模量增加2倍。
圖3 材料屬性隨炭黑體積含量的變化
螺桿馬達(dá)是將動(dòng)力流的壓力能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)子的機(jī)械能的一種機(jī)構(gòu)。為簡(jiǎn)化分析計(jì)算,將定子的橡膠襯套(以下簡(jiǎn)稱(chēng)定子襯套)與轉(zhuǎn)子在動(dòng)力液作用下的相互嚙合過(guò)程等效為動(dòng)力液對(duì)定子襯套內(nèi)壁的恒定壓力作用過(guò)程。在Creo中建立7/8頭老式4400型螺桿馬達(dá)上定子襯套的三維等效模型,橫截面形狀如圖4所示,軸向厚度為50 mm。將該模型轉(zhuǎn)化為中間格式IGS導(dǎo)入有限元分析軟件Ansys中,對(duì)其做靜力學(xué)分析。將流體對(duì)壁面的壓力分別設(shè)定為0.5、1.0、2.0 MPa,計(jì)算定子內(nèi)壁的應(yīng)力與變形。靜力學(xué)仿真結(jié)果如圖5所示。
圖4 定子襯套等效模型
圖5 不同壓力下定子的橡膠襯套的變形與等效應(yīng)力
由圖5可知,在不同工作壓力下,定子襯套的總變形隨工作壓力的增加呈線(xiàn)性變化,最大形變發(fā)生在轉(zhuǎn)子與定子襯套嚙合位置的兩端。最大等效應(yīng)力產(chǎn)生在定子內(nèi)齒的齒頂部分。由于材料、加工工藝等原因,實(shí)際變形和應(yīng)力會(huì)大于這個(gè)值。在轉(zhuǎn)子和流體壓力的循環(huán)作用下,襯套的形狀不斷在較大范圍內(nèi)變化,容易發(fā)生疲勞失效。同時(shí),一部分變形能轉(zhuǎn)化為熱能,橡膠由于導(dǎo)熱性較差而在內(nèi)部區(qū)域產(chǎn)生熱量聚集區(qū),可能在壁厚較大處產(chǎn)生熱失效[6]。
將填充體積分?jǐn)?shù)為25%炭黑的橡膠復(fù)合材料的等效彈性模量E和泊松比μ代入ANSYS軟件,重新設(shè)置材料屬性,分析添加增強(qiáng)相的橡膠在工況下的應(yīng)力和變形情況,炭黑顆粒填充橡膠定子襯套在工況下的仿真結(jié)果如圖6所示。
圖6 不同壓力下炭黑顆粒增強(qiáng)橡膠定子襯套的變形與等效應(yīng)力
由圖6可知,使用炭黑顆粒填充橡膠的定子襯套,在內(nèi)壓力為1 MPa時(shí),最大變形減小了1.80 mm,定子鋼與定子橡膠的接觸區(qū)域的最大應(yīng)力減小了0.737 MPa。這是由于彈性模量提高后,復(fù)合橡膠可以在較小的形變范圍內(nèi)承受更大變形能,極大改善了定子襯套的受力與變形情況。添加炭黑顆粒后,橡膠的力學(xué)性能得到很大提升,受壓后變形減小,因此定子襯套的發(fā)熱量減小,壽命將會(huì)增加;同時(shí),添加炭黑顆??梢栽黾酉鹉z的耐磨性,這也有利于螺桿馬達(dá)在更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持高效率輸出。
對(duì)添加炭黑顆粒增強(qiáng)相的橡膠定子襯套做實(shí)際工況下的流固耦合分析,研究在具體的流場(chǎng)作用下,定子襯套的受力、變形狀況。在進(jìn)口壓力為2 MPa的情況下,螺桿馬達(dá)內(nèi)部的流場(chǎng)壓力情況如圖7所示,可以看出,工作液壓力沿流動(dòng)方向不斷減小,這符合螺桿馬達(dá)實(shí)際的工作情況,也證明了本模型的合理性。
圖7 流體的壓力云圖
流固耦合情況下,定子襯套的變形和等效應(yīng)力如圖8所示。對(duì)比靜力分析和流固耦合分析發(fā)現(xiàn),流固耦合情況下,定子襯套產(chǎn)生的最大變形比平均工作壓力下減小了0.179 8 mm,最大應(yīng)力減小了0.139 MPa。這是由于動(dòng)力液進(jìn)入螺桿鉆具中后,定子襯套與轉(zhuǎn)子的耦合接觸會(huì)降低鉆井液的速度與壓力,壓力能轉(zhuǎn)化為馬達(dá)定子的轉(zhuǎn)矩輸出。最大變形仍然產(chǎn)生在定子轉(zhuǎn)子嚙合位置的四周,因此在設(shè)計(jì)制造螺桿馬達(dá)定子襯套的過(guò)程中,要重視橡膠襯套的性能及定子襯套與轉(zhuǎn)子交界面處材料的質(zhì)量,從而提高螺桿馬達(dá)的工作性能與效率。
圖8 定子襯套流固耦合分析結(jié)果
本文采用HFGMC方法,預(yù)測(cè)了炭黑顆粒填充橡膠復(fù)合材料的有效材料屬性,獲得了較高的計(jì)算精度,這為多相復(fù)合材料的性能預(yù)測(cè)提供了新的思路和方法。建立螺桿馬達(dá)定子的橡膠襯套有限元模型,并進(jìn)行靜力學(xué)和流固耦合仿真分析。與傳統(tǒng)橡膠材料的定子襯套的仿真結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析表明:使用添加炭黑顆粒的橡膠,定子襯套在工作壓力下的變形較之前減小,應(yīng)力集中現(xiàn)象也有所改善,這將有效提高定子襯套的使用壽命。為定子襯套的材料選擇提供了新的思路,也對(duì)新一代螺桿馬達(dá)的產(chǎn)品研發(fā)有借鑒意義。