摘要：我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展促進(jìn)了路橋施工技術(shù)的不斷提高，路橋施工作為城市建設(shè)的重要組成部分，對城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要，其施工安全有賴于交通的暢通。然而，在目前的公路橋梁施工過程中，由于各方原因，具體的施工安全措施沒有得到有效落實(shí)，因此，從施工質(zhì)量的角度出發(fā)，深入分析了施工安全管理中存在的問題，公路橋梁的安全措施絕對需要加強(qiáng)。

關(guān)鍵詞：路橋施工;安全管理;措施

1 引言

如今，隨著國民勞動生產(chǎn)率和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，路橋建設(shè)也有了一定程度的發(fā)展，這意味著人們認(rèn)為道路建設(shè)安全和生產(chǎn)管理問題仍在不斷出現(xiàn)，而在措施和制度不完善的今天，這個問題已經(jīng)成為路橋建設(shè)中最重要的方面之一，并對項(xiàng)目的可行性產(chǎn)生重大影響。為更好地避免公路橋梁施工中的各種安全責(zé)任問題，以嚴(yán)格的管理和標(biāo)準(zhǔn)化的方法配備施工作業(yè)，規(guī)范和優(yōu)化項(xiàng)目實(shí)施過程和技術(shù)，完善各項(xiàng)安全質(zhì)量檢查和標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防和管理公路橋梁施工中的潛在問題，為了確保整個工程的順利進(jìn)行，必須提高整個橋梁的質(zhì)量和效益。

2 路橋施工中安全管理的意義及現(xiàn)狀

2.1 路橋施工安全管理的意義

公路橋梁建設(shè)是影響人民生活的重要工程，在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。然而，由于公路橋梁上的大量工作和資源，安全管理面臨重大困難。在實(shí)際施工過程中暴露出的一些安全因素、安全問題甚至相關(guān)事故，造成了人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失和生產(chǎn)資源浪費(fèi)，已成為指導(dǎo)橋梁施工的警鐘。數(shù)量大、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、人員多、物資資源管理等。在公路橋梁施工和安全管理中必須考慮到所有這些問題。從橋梁施工安全管理的角度來看，一方面，通過等效的安全措施，作業(yè)環(huán)境可以獲得一定的安全性，這對事故防護(hù)具有重要意義;另一方面，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度，可以讓運(yùn)營商思考施工安全問題，提高安全意識，從而規(guī)范施工過程中的操作，對路橋施工質(zhì)量控制起到重要作用。

2.2 路橋施工中安全管理的現(xiàn)狀

所有部門的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展和進(jìn)步都達(dá)到了頂峰。在路橋建設(shè)不斷深入的過程中，工程建設(shè)者越來越重視技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，水平的不斷提高和探索使其形成了系統(tǒng)、全面的標(biāo)準(zhǔn)化施工方法和操作體系。在不斷改革和發(fā)展的背景下，在搭建應(yīng)對各種困難工作條件、復(fù)雜社會條件、高績效、復(fù)雜招聘和人員需求的橋梁方面仍然存在各種問題和困難，對于不同的管理方法和運(yùn)營決策來說，這是一個重大挑戰(zhàn)，并逐漸成為一項(xiàng)備受關(guān)注的業(yè)務(wù)的一部分。一般而言，在當(dāng)前道路和橋梁施工水平下，項(xiàng)目實(shí)施過程取決于現(xiàn)場臨時(shí)道路的設(shè)備和材料。包括橋梁樁基的傳統(tǒng)施工方法，因此，在施工過程中，必須嚴(yán)格對安裝環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)管理，確保整個施工模式達(dá)到最佳施工水平，便于橋梁建設(shè)項(xiàng)目指導(dǎo)要求的全面實(shí)施質(zhì)量非常重要。

3 制約路橋施工安全管理的因素分析

公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施在城市發(fā)展中起著關(guān)鍵作用，是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。此外，近年來，國家加大了對公路橋梁建設(shè)的投入，建成后需要一定的養(yǎng)護(hù)維修時(shí)間，增加了安全事故發(fā)生的可能性和施工階段。一些違規(guī)行為一步一步地增加了發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，對建設(shè)產(chǎn)生巨大影響，并可能對社會產(chǎn)生不穩(wěn)定的影響。路橋建設(shè)是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工程，結(jié)構(gòu)非常嚴(yán)格，需要各環(huán)節(jié)之間的良好配合。加強(qiáng)安全大樓的管理也在進(jìn)行中。該橋的目的是提高項(xiàng)目的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，以達(dá)到預(yù)期的安全水平。因此，在橋梁施工管理規(guī)劃中，必須特別注意安全施工，將影響降到最低。

3.1 路橋施工中施工人員的素質(zhì)有待提高

橋梁施工安全管理主要針對施工現(xiàn)場，施工結(jié)構(gòu)由施工人員組成，因此，安全管理主要針對施工人員，尤其是通過了解施工技術(shù)的安全性和實(shí)施預(yù)防措施。由于橋梁施工的特殊性，施工人員的流動性很高，而且大部分是結(jié)構(gòu)性的農(nóng)民工，這導(dǎo)致缺乏具體的安全和防護(hù)意識。

3.2 相關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行力不夠

在路橋施工過程中，現(xiàn)場有嚴(yán)格的施工制度，包括安全管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全保障制度，以及施工監(jiān)督管理。目前，橋梁道路施工大多是安全的。由于施工時(shí)間的限制，很多施工單位沒有在體系中充分有效地實(shí)施，沒有形成比較完整的體系，導(dǎo)致安全管理體系在施工過程中的影響有限。雖然一些建筑行業(yè)在施工過程中有相應(yīng)的安全管理體系，但主要是為了檢查目的，沒有真正的安全體系，項(xiàng)目內(nèi)部管理缺乏控制機(jī)構(gòu)的實(shí)時(shí)控制，體系中存在很多漏洞，一些崗位仍然開放，重點(diǎn)施工現(xiàn)場沒有安全責(zé)任。此外，責(zé)任人的質(zhì)量不符合施工體系規(guī)定的要求，沒有專業(yè)技術(shù)水平來監(jiān)督檢查過程中開展的工作細(xì)節(jié)，控制力量不足，科學(xué)缺陷不足，也不是關(guān)于施工機(jī)械的日常管理和控制。

3.3 對突發(fā)事故沒有高效的處理方式

隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速，公路橋梁利用率不斷提高，這就增加了公路橋梁施工的復(fù)雜性和專業(yè)性，因此施工過程中的許多細(xì)節(jié)很容易被忽視，由于經(jīng)濟(jì)效益較高，在緊急情況下有發(fā)生安全事故的風(fēng)險(xiǎn)，大多數(shù)建筑公司都是私營的，只有簡單的賠償，處理事故的責(zé)任沒有詳細(xì)調(diào)查，沒有按照法定程序執(zhí)行，這很容易推斷和經(jīng)驗(yàn)，建筑工人在事故中缺乏經(jīng)驗(yàn)，缺乏安全意識會導(dǎo)致新的事故。

3.4 安全管理方面缺乏足夠的資金投入

許多施工組織不僅注重經(jīng)濟(jì)效益，還注重具體成本。在施工方面，由于缺乏安全人員，安全措施沒有獲得重大財(cái)政支持，許多措施沒有得到實(shí)施。更糟糕的是，一些施工組織對安全事故不容易發(fā)生感到驚訝，預(yù)防措施不應(yīng)過度開發(fā)，只需要表面的預(yù)防措施，而對某些工作沒有有效的保護(hù)。施工設(shè)備更新不及時(shí)，存在安全隱患。

3.5 機(jī)械設(shè)備安全管理難點(diǎn)

機(jī)械設(shè)備部件的使用者不合格，或機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中存在冷卻問題，緊急情況可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果。研究發(fā)現(xiàn)，如果懸掛的設(shè)備發(fā)生故障，很容易造成人員死亡。研究發(fā)現(xiàn)，公路橋梁施工幾乎需要全天候高負(fù)荷設(shè)備，影響其可靠性，并導(dǎo)致安全事故。在此基礎(chǔ)上，機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)沒有嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，沒有對隱藏的缺陷進(jìn)行全面科學(xué)的修復(fù)，因此存在機(jī)械缺陷，影響機(jī)械設(shè)備的安全。

3.6 施工材料安全管理難點(diǎn)

施工現(xiàn)場的一些道路和橋梁隨意堆放各種建筑材料，雜亂無章，沒有明確的界限，因此，施工材料可能會絆倒施工現(xiàn)場的工人，有些道路更危險(xiǎn)，人身傷害問題相對簡單，而且一些工作材料也比較鋒利，它們對安全構(gòu)成重大威脅，很容易導(dǎo)致緊急情況。在施工過程中選擇建筑材料時(shí)，如果質(zhì)量不高，存在一定的質(zhì)量問題，影響質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)施和瓦解，不僅影響施工質(zhì)量和進(jìn)度，還威脅到路橋施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，這會導(dǎo)致事故。

4 加強(qiáng)安全管理的對策

公路橋梁在交通發(fā)展中的作用是連接地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)交流，在國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮重要作用。因此，有必要確保橋梁施工安全的嚴(yán)格執(zhí)行，認(rèn)真分析影響橋梁施工的因素盡量減少影響，確保路梁施工質(zhì)量的全面提高。

4.1 施工人員自身素質(zhì)的提高

道路和橋梁施工的主要目標(biāo)必須是具有綜合技術(shù)質(zhì)量，以便正確分析關(guān)鍵施工點(diǎn)，設(shè)計(jì)更復(fù)雜、合理和全面的施工程序，并在安全和保護(hù)方面實(shí)施適當(dāng)?shù)淖晕冶Ｗo(hù)措施，從實(shí)際施工情況出發(fā)，只有具備足夠的建筑安全意識，才能自覺做好工作準(zhǔn)備。首先，遵循人力資源管理的理念。關(guān)注員工的真正利益，提升他們的工作動機(jī)。例如，在高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，員工在法定假日領(lǐng)取工資，這些都是人性化的重要體現(xiàn)。還必須發(fā)展新的教育形式，消除現(xiàn)有的教育形式，用現(xiàn)代知識取代現(xiàn)有的教育形式?；诳冃У墓芾?。將在職培訓(xùn)與職后培訓(xùn)結(jié)合起來，全面有效地提高員工素質(zhì)。移動培訓(xùn)可以在工作時(shí)間的任何時(shí)間進(jìn)行，例如在固定培訓(xùn)的雨天、周末。其中大多數(shù)都是面向?qū)W生的需求，而不是非正規(guī)教育系統(tǒng)，還必須有一個確保整體質(zhì)量的具體目標(biāo)。第二，必須廣泛傳播信息技術(shù)等工具。道路橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目“點(diǎn)多、線長、面廣”，人員分散。我們可以利用它進(jìn)行遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)，并在下班后隨時(shí)提高路橋施工人員的素質(zhì)。

4.2 制定正確合理的制度

一個高效的施工系統(tǒng)可以系統(tǒng)地整合與施工相關(guān)的各種可能的風(fēng)險(xiǎn)因素，以將安全相關(guān)的危害降至最低。因此，公路橋梁施工組織必須按照施工實(shí)踐進(jìn)行安全體系建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全體系、技術(shù)管理體系和建筑構(gòu)件的控制和控制體系，建立一個更加完整和協(xié)調(diào)的體系。在設(shè)計(jì)建筑平面圖時(shí)引入了嚴(yán)格的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，能夠合理地針對基本細(xì)節(jié)和相關(guān)安全要求，以確保施工安全;在施工過程中，道路施工從設(shè)置到最終完工的要求必須系統(tǒng)化，尤其是在鋪面混凝土施工中，它為橋梁施工提供了堅(jiān)實(shí)可靠的施工基礎(chǔ)，且荷載足夠大，路橋交叉處必須完整無大裂縫，在施工過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行控制和管理制度，準(zhǔn)確監(jiān)控現(xiàn)場施工，從源頭上消除影響施工安全管理的因素;施工結(jié)束后，必須建立相應(yīng)的責(zé)任制度，每個作業(yè)現(xiàn)場必須有專人，確保制度的完整性。

4.3 合理解決安全事故

安全事故非常緊急，可能會造成重大經(jīng)濟(jì)損失。嚴(yán)重事故會危及建筑工人的人身安全。為了確保事故處理能夠表現(xiàn)出公平性和具有一定的透明度，減少私人補(bǔ)救措施的使用需要對事故的具體原因進(jìn)行全面分析，并確定根本原因，消除和預(yù)防這些現(xiàn)象，并將肇事者繩之以法。為了讓員工和部門負(fù)責(zé)人從事件中吸取教訓(xùn)，及時(shí)檢查自己的預(yù)防措施，加強(qiáng)安全意識，避免類似事件再次發(fā)生。

4.4 加強(qiáng)驗(yàn)收過程

項(xiàng)目結(jié)束驗(yàn)收時(shí)，整條道路必須經(jīng)過批準(zhǔn)。該環(huán)節(jié)是由建筑商、監(jiān)管機(jī)構(gòu)和相關(guān)實(shí)體的批準(zhǔn)。驗(yàn)收過程中必須嚴(yán)格遵守國家的道路施工標(biāo)準(zhǔn)和審批標(biāo)準(zhǔn)審批，要逐級進(jìn)行，不是每個環(huán)節(jié)都能被遺漏。該批準(zhǔn)要求有一個標(biāo)準(zhǔn)化的檢查基礎(chǔ)，以確保公路橋梁施工的質(zhì)量。每項(xiàng)工藝操作必須對道路進(jìn)行檢查，檢查必須合理，并基于特定的結(jié)構(gòu)內(nèi)容，定義適當(dāng)?shù)臋z查程序和方法，并提供經(jīng)驗(yàn)豐富且具有高度專業(yè)技能的檢查員成長起來，確保信息準(zhǔn)確無誤。也就是說，驗(yàn)收過程可以有效提高公路橋梁施工質(zhì)量，有效解決橋梁的橋頭跳車的問題。

4.5 建立完整的安全內(nèi)業(yè)資料

內(nèi)業(yè)資料管理是確保橋梁和道路施工安全的重要工具，規(guī)范內(nèi)部信息管理有助于提高行業(yè)安全水平。內(nèi)部信息的管理和使用必須準(zhǔn)確、完整和快速。在管理現(xiàn)場事件和安全威脅的過程中，及時(shí)準(zhǔn)確地記錄與主管溝通的結(jié)果，而不是隨后的召回。在項(xiàng)目管理過程中，形成、收集、處理和分析各種文本、音頻文件和電子文件，及時(shí)、完整、準(zhǔn)確地處理計(jì)算機(jī)，確保內(nèi)部數(shù)據(jù)更安全、更易于檢索。根據(jù)工作人員的素質(zhì)，許多安保秘書可能擁有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，但他們沒有足夠的語言來表達(dá)這一點(diǎn)。而且存在注冊不正確、不完整、專業(yè)用語使用不正確等問題，不能全面、正確地反映橋梁建設(shè)的實(shí)際管理過程。管理人員的工作質(zhì)量需要通過參加各種培訓(xùn)課程和組織集中培訓(xùn)來全面提高。支持科技創(chuàng)新，提高行業(yè)文件處理的技術(shù)含量和質(zhì)量。

4.6 加強(qiáng)施工進(jìn)度的控制

路橋施工進(jìn)度每月監(jiān)測一次，每季度和每年監(jiān)測一次。使用真實(shí)的工作和活動。財(cái)務(wù)工作量和工作方法表明這樣更有用。與道路和橋梁工程項(xiàng)目經(jīng)理明確了解承包商的建筑要求。此外，還可以對其執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)測。目標(biāo)越精細(xì)，計(jì)劃周期越短，進(jìn)度監(jiān)控越及時(shí)，偏離進(jìn)度的可能性越小，糾正措施就越有效。這就形成了規(guī)劃建設(shè)過程相互協(xié)調(diào)、長期目標(biāo)和短期任務(wù)自上而下逐步監(jiān)控的局面，逐步接近總的進(jìn)度目標(biāo)，最終達(dá)到預(yù)定的完成和實(shí)施路橋建設(shè)項(xiàng)目的目標(biāo)。根據(jù)以下基本原則監(jiān)控道路和橋梁工程的進(jìn)度工作時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和類似項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)度使用方便，符合條件總體施工設(shè)計(jì)及其施工時(shí)間要求一旦確定施工進(jìn)度，根據(jù)這些施工項(xiàng)目、實(shí)際施工時(shí)間和各種資源獲取條件、合理的啟動和暫停時(shí)間進(jìn)行計(jì)劃，單個施工的完工順序及其與單元項(xiàng)目的關(guān)系進(jìn)行合理安排的計(jì)劃。

5 做好路橋施工安全管理的技術(shù)交底工作

定期召開現(xiàn)場會議是及時(shí)協(xié)調(diào)、組織和解決施工過程中問題的重要工具。在施工現(xiàn)場召開的第一次例會上，總工程師必須遵守設(shè)計(jì)文件和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。施工組織應(yīng)以技術(shù)為基礎(chǔ)，在正常施工活動中，應(yīng)定期或不定期在現(xiàn)場召開例會，及時(shí)提供國家安全生產(chǎn)主管單位的指示，及時(shí)消除任何安全風(fēng)險(xiǎn)在道路橋梁施工中，安全事故處于早期階段。消防要求施工單位位于食堂、職工宿舍和施工現(xiàn)場，在生產(chǎn)現(xiàn)場和其他主要用電、用火的地方制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度。為確?；鹪吹臏缁鹦剩瑧?yīng)提供適當(dāng)?shù)臏缁鹌?，并對所有人員進(jìn)行定期消防培訓(xùn)。防毒面具主要用于食堂、儲存、生產(chǎn)、銷售存貨等過程中衛(wèi)生、安全、環(huán)保。此外，如果專家在集體食堂持有醫(yī)療許可證，則不會危害動物和動物健康。炸藥、鍋爐和壓力容器這些危險(xiǎn)物質(zhì)必須具有適當(dāng)?shù)牟少?、運(yùn)輸和儲存許可證，以及相關(guān)人員的專業(yè)技能。連接保護(hù)和安全用電在道路和橋梁建設(shè)中發(fā)揮著重要作用，近90%的項(xiàng)目不使用電力。要求施工單位加強(qiáng)對安全人員的培訓(xùn)，特別是電氣設(shè)備和各種電氣設(shè)備的使用人員;定期檢查各種電氣設(shè)備、接線和漏電保護(hù)裝置，確保其正常運(yùn)行。特殊作業(yè)必須配備安全設(shè)備，如絕緣靴。規(guī)劃單位選擇場地時(shí)，應(yīng)避開發(fā)生滑坡的山區(qū)和地質(zhì)部位，防止塌方?；A(chǔ)設(shè)施和子結(jié)構(gòu)的施工必須嚴(yán)格遵守相關(guān)安全和安保要求，我們不斷監(jiān)測地質(zhì)條件，防止人員和技術(shù)人員坍塌或坍塌損壞。在施工期間，尤其是在處理鋼筋和鋼纜時(shí)，保護(hù)房屋免受沖擊，并培訓(xùn)員工傷害他人或自己，為防止鋼絲和滑塊折斷、壓傷受損鋼板，一般要注意機(jī)器的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)原材料的檢查，現(xiàn)場清除有缺陷的材料，嚴(yán)格遵守建筑規(guī)范，精心準(zhǔn)備拉伸板。為了保護(hù)機(jī)械損壞，特殊機(jī)械的使用者必須要求獲得工作安置許可證，未經(jīng)授權(quán)人員不得進(jìn)入施工機(jī)械的范圍。

6 落實(shí)制度規(guī)范，加大考核力度

隨著安全生產(chǎn)法規(guī)和安全生產(chǎn)指導(dǎo)方針的不斷完善，進(jìn)一步加強(qiáng)對各橋梁施工企業(yè)的安全生產(chǎn)檢查，加強(qiáng)對護(hù)照入境指導(dǎo)方針的控制和檢查，提高三級安全培訓(xùn)水平。在國家繼續(xù)加強(qiáng)對職業(yè)安全的管理和處罰，形成相對穩(wěn)定的安全生產(chǎn)環(huán)境的前提下，立法法規(guī)要通過培訓(xùn)、良好組織、完善制度，進(jìn)一步夯實(shí)職業(yè)安全管理的基礎(chǔ)，系統(tǒng)完善，投資人員增加。公司必須結(jié)合國家一系列安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和規(guī)范性規(guī)定，采取措施，提高群眾的安全意識和管理意識。項(xiàng)目經(jīng)理，尤其是經(jīng)認(rèn)證的安全機(jī)構(gòu)接受安全生產(chǎn)方面的專門培訓(xùn)。通過學(xué)習(xí)、教育等工作，我們決心倡導(dǎo)“人人講安全，人人知安全”，但“以安全為榮，不以安全為恥”。

7 總結(jié)

橋梁建設(shè)是現(xiàn)代市政建設(shè)中最重要的建設(shè)項(xiàng)目之一，安全管理是重要的組成部分和因素，如果影響安全管理的有效性，建設(shè)單位就要從制度、意識和實(shí)踐上對橋梁建設(shè)負(fù)責(zé)。實(shí)施有效對策，建立完善有效的安全管理體系，最大限度地減少事故，促進(jìn)高質(zhì)量的公路橋梁建設(shè)。

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作者簡介：羅鈺玨（yujue），（1992.10.23），女，廣東省廣州市，漢，本科，現(xiàn)有職稱：助理工程師，研究方向：路橋施工技術(shù)。