白莉莉

墨爾本的涂鴉街巷

咖啡、涂鴉、蒸汽小火車、考拉和企鵝，說起這五個(gè)詞時(shí)，你的腦海里浮現(xiàn)出的是怎樣的場景？

當(dāng)咖啡沖成了文化，涂鴉涂出了信仰，蒸汽小火車跑遍了歷史，考拉晉升為了國寶，企鵝在東倒西歪的踉蹌中勾勒出一個(gè)州的東南角，你對(duì)這幅動(dòng)靜結(jié)合的圖畫又有了哪些新的期待？

這里是澳大利亞的維多利亞州，這里的面積和浙江、江蘇省的面積之和相當(dāng)。從城區(qū)到市郊，從山丘到河谷，從這里，看維州如看畫，一幅濃縮版的澳洲人文風(fēng)情畫。

和北京人日常“吃了嗎您”的問候語一樣，墨爾本人見面寒暄的套路是：“要一起喝杯咖啡嗎？”

在咖啡圈，墨爾本享有“咖都”的美譽(yù)。在墨爾本，去星巴克喝咖啡是會(huì)被群嘲的一件事。2008年，星巴克在澳洲關(guān)掉了2/3的門店，其中大部分的“撤退”現(xiàn)象就出現(xiàn)在墨爾本市區(qū)。對(duì)墨爾本人來說，星巴克只是打著咖啡旗號(hào)的速溶飲料。

在墨爾本，去星巴克喝咖啡是會(huì)被群嘲的一件事。

英國《谷物》雜志這樣評(píng)價(jià)過墨爾本人和咖啡之間的親密關(guān)系：“墨爾本人喜歡咖啡，并且把它當(dāng)成一種很特別的東西。這種感情并不僅僅針對(duì)這種飲料本身，更延伸到在社會(huì)、文化以及餐飲方面同咖啡相關(guān)的一切事物。因此，咖啡師在這里可能比在其他地方更受重視，在咖啡館的設(shè)計(jì)上，靈感也總是層出不窮。”

“也因?yàn)檫@種對(duì)咖啡高漲的熱情，咖啡吧、咖啡館和餐廳之間的界限變得模糊不清。在這個(gè)地方，咖啡上的傳統(tǒng)主義者和現(xiàn)代派并肩同行，神秘主義者和手工藝者抵擋著現(xiàn)代化的科學(xué)派的侵蝕。他們都懷抱對(duì)咖啡不一般的熱情和對(duì)咖啡品質(zhì)的追求，墨爾本則成功且愉快地?fù)肀Я诉@些咖啡文化里的‘三教九流’。”

墨爾本的咖啡文化讓維多利亞州更具國際視野，而這座城市里的“咖啡文化”其實(shí)和歐洲人有千絲萬縷的關(guān)系。

早在英殖民時(shí)期，咖啡就已被帶到澳洲，但當(dāng)時(shí)的咖啡無論口感還是做工都很粗糙?？Х任幕姆N子在二戰(zhàn)后開始在墨爾本發(fā)芽，當(dāng)時(shí)大批的意大利移民進(jìn)入澳洲，并把他們的意式濃縮咖啡和濃縮咖啡機(jī)帶到了維多利亞州。這也讓澳洲這片大陸開始進(jìn)入咖啡時(shí)代。

此后，這些意大利后裔在墨爾本的卡爾頓區(qū)安頓下來，并把墨爾本打造成了如今的咖啡之都。

墨爾本不光有讓你慢下來的咖啡館，也有激起你體內(nèi)創(chuàng)作欲和反叛因子的涂鴉街巷，這里也因此被稱為“涂鴉之都”。

喝過咖啡，你可以選擇穿過伯克街步行街與小科林斯街來到聯(lián)合巷，也可以去聯(lián)邦廣場附近的霍希爾巷。這個(gè)ㄇ字形的涂鴉巷，是在一名叫作安德魯·麥克多奈爾（Andrew Mcdonale）的藝術(shù)家揮筆涂鴉之后迅速走紅的。

巷道里有涂鴉特有的藝術(shù)字體，也有模板噴畫，也就是用硬紙板剪出鏤空?qǐng)D案，然后一般用一種顏色的涂料噴在墻上。不光墻上，郵筒、門窗甚至垃圾箱上都能被Crew（墨爾本的涂鴉團(tuán)隊(duì)）噴上各色顏料。而最令Crew們生氣的事莫過于Buff（此前的涂鴉被清除，或者自己創(chuàng)作的圖案被另一個(gè)圖案覆蓋）。

而一旦遇到被其他crew buff掉的事情，墨爾本的涂鴉發(fā)燒友們?cè)诹R幾句國罵的同時(shí)，也會(huì)靜下心去市中心找一家咖啡館，點(diǎn)一杯奶白咖啡（墨爾本當(dāng)?shù)厝说淖類郏┨崽嵘?，為下一幅涂鴉巨作做準(zhǔn)備！

遍布墨爾本街頭的咖啡店

普芬比利的蒸汽小火車

告別墨爾本城的現(xiàn)代氣息后，你會(huì)在城郊的蒸汽小火車上，感受到維多利亞州歷史的厚重。

普芬比利鐵路始建于1900年，初期主要為當(dāng)?shù)厣絽^(qū)居民服務(wù)，承擔(dān)起運(yùn)送乘客、木材、馬鈴薯等的功能。普芬比利地區(qū)總共修建了四條窄軌鐵路，普芬比利鐵路是其中保存最完好的一條。

如果說墨爾本為維多利亞州定義了潮流風(fēng)和都市范兒，那么普芬比利的蒸汽小火車就讓游客們領(lǐng)略到澳大利亞開拓時(shí)期的歷史韻味。蒸汽小火車的行程為24公里，途中從貝爾格雷到丹頓農(nóng)山脈，沿途經(jīng)過大片森林和長滿蕨類的溪谷。

義務(wù)服務(wù)的鐵路義工

小火車每到一站，游客們都可以下車拍照。如果你在始發(fā)站乘車時(shí)運(yùn)氣足夠好，還可以和義務(wù)服務(wù)的鐵路義工聊上兩句。對(duì)方通常會(huì)把蒸汽小火車的歷史給你一頓猛吹。你可以了解到的是，普芬比利鐵路公司是一個(gè)依靠義工運(yùn)營的非營利組織，所有收入將用于這一澳大利亞歷史標(biāo)志的維護(hù)和運(yùn)營。

如果你這時(shí)請(qǐng)求進(jìn)入站臺(tái)上的“微型博物館”參觀的話，對(duì)方肯定不會(huì)拒絕，因?yàn)樵谀莻€(gè)擺滿鐵路用品和行車勛章的陳列室里，裝有一段早期殖民者開疆拓土、參與城市公共交通建設(shè)的鐵路史。

由墨爾本城區(qū)轉(zhuǎn)向城郊的蒸汽小火車，再由城郊一路向東南方向行駛約90分鐘，經(jīng)過勝里蒙橋后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)菲利普島蜿蜒奇美的海岸線，高低起伏的沿海綠色丘陵以及繁茂的叢林也能一一映入眼簾。這里是維多利亞州的東南角，也是維州畫卷上最具動(dòng)感色彩的元素。

這座在1996年被規(guī)劃為自然公園的小島，因?yàn)閾碛腥澜缱钚〉钠簌Z而飲譽(yù)全球。而這群個(gè)子極小的企鵝，被稱為神仙小企鵝。

在菲利普島西南面的薩摩蘭海灘，棲息著這些身高大約30厘米的小企鵝。它們每天早出晚歸，作息規(guī)律;它們?cè)谏城鹬兄玻诤┥湘覒?它們時(shí)而成群結(jié)隊(duì)，時(shí)而形單影只;太陽升起時(shí)，它們出海觀看世界;夕陽西下時(shí)，它們又回家被游客觀看。

觀看小企鵝歸巢，也就是伴著月色回家的過程，極其考驗(yàn)?zāi)愕哪托?，但卻又是一件能為你增添更多自然情趣的事。當(dāng)你沿著木制的步道，走向夏之地半島的觀賞平臺(tái)，你也就參與了神仙小企鵝的歸途之旅。

你可以選擇在平臺(tái)上，從高空俯視接下來陸續(xù)歸巢的小企鵝，也可以去地下觀光室，透過玻璃窗，與這些體重約1公斤的小動(dòng)物平起平坐，對(duì)它們回家的過程進(jìn)行全程跟蹤。

這里有超過3600只小企鵝。隨著季節(jié)不同，小企鵝出海和歸巢的時(shí)間、數(shù)量也不盡相同。通常，每年11月至次年1月是小企鵝歸巢數(shù)量最多的季節(jié)，而每年也都會(huì)有超過50萬的游客來此參觀。

在等待它們歸巢的過程中，你可以在觀光室的大屏幕上，查看海邊的最新動(dòng)態(tài)。也就是說，小企鵝什么時(shí)候“搶灘登陸”，什么時(shí)候“抱團(tuán)回營”，這些都可以在大屏幕上提前看到。它們?cè)诤┲懞?，?huì)四散并集結(jié)成不同的陣營，有的三五成群，有的排成好幾束縱隊(duì)，循著來時(shí)的路結(jié)伴回家。

小企鵝什么時(shí)候“搶灘登陸”，什么時(shí)候“抱團(tuán)回營”，這些都可以在大屏幕上提前看到。

小企鵝歸巢

菲利普島海岸線

與多數(shù)左右顛倒卻也走得平穩(wěn)的小企鵝不同，登陸大部隊(duì)中，偶爾也會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)“刺頭兒”—它們中，有的會(huì)在其他企鵝奔跑回家的時(shí)候，高冷地反向走上海灘的一個(gè)土堆，接著開始轉(zhuǎn)動(dòng)脖子睥睨同類;有的會(huì)在和其他好友結(jié)伴歸巢的過程中，突然停下思考，甚至一站就是十幾分鐘;有的在沿著足跡踏步的途中，會(huì)東倒西歪地向山上走去，走到半山腰時(shí)發(fā)現(xiàn)周圍沒有同類相伴，于是又回到起點(diǎn)，重復(fù)一次先前的歸巢歷程;有的索性更直接，扭頭就往海邊走去，仿佛時(shí)光倒流，又回到了出海的時(shí)間！

雖然每天都有300多只企鵝在菲利普島的海灘上登陸并歸巢，但也不是所有的企鵝都能順利返回巢穴。有的小企鵝會(huì)在大海中因?yàn)榫Ａ叨廊?，或慘遭其他肉食動(dòng)物果腹。據(jù)了解，目前最長命的小藍(lán)企鵝是26歲，大部分的企鵝僅能活上6～7年。

責(zé)任編輯何任遠(yuǎn) hry@nfcmag.com