張彥坡 劉浩 楊國(guó)鋒

摘要：目前，互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)在各行各業(yè)中都發(fā)揮著極其重要的價(jià)值，成為了推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的主要力量之一。而以5G移動(dòng)通信技術(shù)的新一代信息技術(shù)的推動(dòng)之下更是使智慧園區(qū)建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段，借助5G移動(dòng)通信技術(shù)能夠更好的助力智慧園區(qū)的建設(shè)。因此本文對(duì)智慧園區(qū)建設(shè)的必要性及現(xiàn)狀進(jìn)行闡述，根據(jù)當(dāng)前5G技術(shù)在智慧園區(qū)建設(shè)中的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行詳細(xì)分析。并我國(guó)的國(guó)情以及企業(yè)的實(shí)際情況展望智慧園區(qū)建設(shè)方案，為服務(wù)當(dāng)前智慧園區(qū)的建設(shè)提供一定的技術(shù)路線借鑒。

關(guān)鍵詞：5G技術(shù);智慧園區(qū);關(guān)鍵技術(shù)

一、引言

信息革命推動(dòng)了互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的發(fā)展，而信息技術(shù)與社會(huì)各行各業(yè)的進(jìn)一步融合更是推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步。智慧城市就是在這一背景之下出現(xiàn)，借助信息技術(shù)更好的管理城市的方方面面，而智慧園區(qū)作為智慧城市的重要組成單元之一，自身更是擔(dān)負(fù)著推動(dòng)產(chǎn)業(yè)調(diào)整與升級(jí)的重要責(zé)任。通過(guò)智慧園區(qū)建設(shè)，以點(diǎn)帶面帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展成為了各級(jí)政府經(jīng)濟(jì)建設(shè)的嘗試。通常來(lái)說(shuō)，智慧園區(qū)是充分運(yùn)用新一代通信技術(shù)、人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)全面感知、傳遞、整合園區(qū)各個(gè)環(huán)節(jié)，并分析人、物、企業(yè)、園區(qū)管理功能系統(tǒng)之間的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，從而對(duì)園區(qū)管理、產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保、公共安全、政府服務(wù)、商貿(mào)流通等多種園區(qū)需求做出智能響應(yīng)，促進(jìn)園區(qū)智慧化發(fā)展，最終形成安全、便捷、高效、綠色的園區(qū)發(fā)展形態(tài)。智慧園區(qū)帶來(lái)的效益明顯，可提高能源使用效率，實(shí)現(xiàn)園區(qū)降本增效運(yùn)行;可優(yōu)化管理流程，實(shí)現(xiàn)園區(qū)全過(guò)程控制;可強(qiáng)化統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)現(xiàn)園區(qū)信息資源深度開發(fā);可提升人員勞動(dòng)生產(chǎn)率，實(shí)現(xiàn)園區(qū)價(jià)值輸出;順應(yīng)智慧城市發(fā)展，推動(dòng)新型戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)發(fā)展等。

5G移動(dòng)通信技術(shù)可以在大數(shù)據(jù)發(fā)展的背景下有效的實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)物互聯(lián)互通也成為未來(lái)信息技術(shù)發(fā)展的一大趨勢(shì)，更好的服務(wù)于工業(yè)化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)兩者之間的技術(shù)融合，進(jìn)一步推動(dòng)科技創(chuàng)新，具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。真正實(shí)現(xiàn)行業(yè)雙贏的局面，更好的促進(jìn)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智慧園區(qū)、智慧城市的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。在信息化建設(shè)日新月異的今天，傳統(tǒng)的園區(qū)服務(wù)硬件已經(jīng)很難滿足園區(qū)企業(yè)服務(wù)的需要，同時(shí)對(duì)于園區(qū)的管理也提出了新的挑戰(zhàn)。

二、 5G移動(dòng)通信技術(shù)發(fā)展概述

互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)打破了信息的壁壘，可以實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域的信息傳遞，移動(dòng)通信技術(shù)的出現(xiàn)讓信息傳播的限制性越來(lái)越小，同時(shí)信息延遲也越來(lái)越低，所能傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信息容量更大，距離更遠(yuǎn)，功能也在一直不斷發(fā)展完善。從蜂窩無(wú)線電話的模擬技術(shù)為發(fā)展源頭，到2G時(shí)代，人們可以依靠移動(dòng)通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)電話、音頻等的信息傳遞，但是其最高的傳播速率僅為100kbps，距離也極其有限;到了3G時(shí)代人們可以進(jìn)行圖像、視頻等信息的傳輸，同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)的傳播方式也逐漸多元化，移動(dòng)通信的終端設(shè)備開始逐步發(fā)展，可以實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)距離的傳輸;當(dāng)前我們正處于全面發(fā)展的4G時(shí)代，無(wú)線WIFI等技術(shù)的不斷應(yīng)用，讓我們的工作生活中實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)的全程覆蓋，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)可以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地上網(wǎng)，同時(shí)圖像、影像等信息的傳遞也更加的快速便捷，最高傳輸速率可以達(dá)到100Mbps，容量不斷擴(kuò)增。5G移動(dòng)通信作為當(dāng)前最前沿的網(wǎng)絡(luò)模式，不僅可以很好的解決人與人之間的高效通信，同時(shí)也可以很好的應(yīng)用于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和智能化城市綜合體的建設(shè)。這對(duì)于社會(huì)和公共管理提供了很大的便利，為工業(yè)發(fā)展和行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率的進(jìn)一步提升。我國(guó)在目前5G移動(dòng)通信技術(shù)中具有引領(lǐng)性地位，一大批移動(dòng)通信硬件和軟件制造商形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，不斷的提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

三、智慧園區(qū)發(fā)展概述及現(xiàn)狀

智慧園區(qū)是上世紀(jì)80年代從國(guó)外開始發(fā)展建設(shè)的，我國(guó)起步相對(duì)較晚，其概念主要是指通過(guò)一些先進(jìn)的信息互聯(lián)技術(shù)，對(duì)園區(qū)的管理、應(yīng)急處置、互動(dòng)宣傳等方面進(jìn)行集約化管理，合理的管理園區(qū)企業(yè)資源，并對(duì)園區(qū)企業(yè)提供成熟的信息服務(wù)，可以讓園區(qū)管理者和企業(yè)運(yùn)營(yíng)者之間的關(guān)系更加貼近，溝通更加及時(shí)有效，推動(dòng)園區(qū)的可持續(xù)發(fā)展，為當(dāng)?shù)氐恼猩桃Y等活動(dòng)提供便利。國(guó)外智慧園區(qū)的建設(shè)已經(jīng)到4.0，我國(guó)的智慧園區(qū)建設(shè)還是基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)3.0，沒(méi)有很好的將園區(qū)服務(wù)管理建設(shè)有機(jī)統(tǒng)一起來(lái)。2014年，我國(guó)工信部等多部門相繼出臺(tái)了多項(xiàng)政策助力智慧園區(qū)的建設(shè)工作，目前，國(guó)內(nèi)的智慧園區(qū)建設(shè)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了全面網(wǎng)絡(luò)覆蓋、集約化平臺(tái)和社會(huì)化運(yùn)營(yíng)的基本要求，并逐步向生態(tài)化、智慧化層面發(fā)展。至此，我國(guó)已經(jīng)基本建成東部、中西部智慧園區(qū)聯(lián)動(dòng)配套建設(shè)，為長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶及粵港澳大灣區(qū)的相關(guān)企業(yè)提供了很多服務(wù)，并逐步向其他地方推廣發(fā)展。

建設(shè)智慧園區(qū)是新型工業(yè)化建設(shè)的必然要求，也是當(dāng)今物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等行業(yè)的必然趨勢(shì)，因?yàn)楫?dāng)今大數(shù)據(jù)等技術(shù)已經(jīng)深入到各行各業(yè)當(dāng)中，如果園區(qū)管理跟不上企業(yè)發(fā)展的步伐，那么談何為園區(qū)的企業(yè)服務(wù)，所以必須要統(tǒng)籌園區(qū)的管理和信息的采集，形成智能化的管理系統(tǒng)，由此構(gòu)建智慧園區(qū)建設(shè)。但是目前智慧園區(qū)的建設(shè)處于初級(jí)階段，很多專業(yè)上存在著信息孤島，沒(méi)有做到信息處理的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，這樣容易在園區(qū)的服務(wù)管理上跟不上園區(qū)中企業(yè)的步伐，只有將園區(qū)建設(shè)中自動(dòng)化、智慧化和信息化建設(shè)同步推進(jìn)才能實(shí)現(xiàn)真正意義上的智慧園區(qū)建設(shè)。

四、5G技術(shù)在智慧園區(qū)應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)

（一）組建大范圍網(wǎng)格式網(wǎng)絡(luò)

因?yàn)樵趯?shí)際的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中，涉及到的物品數(shù)量及信息不一，需要不同類型的網(wǎng)絡(luò)來(lái)承載其不同的通信協(xié)議，這就需要大范圍的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，5G等最新的移動(dòng)通信技術(shù)可以很好的擴(kuò)大原有的信號(hào)范圍，形成大范圍的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)格，使得傳輸過(guò)程可以更加高效。另外通過(guò)5G技術(shù)可以讓格式網(wǎng)絡(luò)之間的節(jié)點(diǎn)形成自動(dòng)連接，避免了傳統(tǒng)的人工接入的形式。

（二）熱點(diǎn)容量高，寬帶速率高

最新的5G移動(dòng)通信技術(shù)具有熱點(diǎn)容量高，寬帶速率高的特點(diǎn)，將其應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)中可以很好的解決掉線、延遲的問(wèn)題，延時(shí)最高在1ms，提升了物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際應(yīng)用的體驗(yàn)感。比如在當(dāng)前工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用場(chǎng)景中可以快速的實(shí)現(xiàn)機(jī)器設(shè)備操作指令的傳達(dá)和動(dòng)作的實(shí)現(xiàn)，更好的滿足客戶的個(gè)性化需求。

（三）完善的圖像、視頻處理

因?yàn)?G技術(shù)相對(duì)于傳統(tǒng)3G、4G等移動(dòng)通信技術(shù)，在圖像和視頻處理過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)容量的進(jìn)一步提升。比如在當(dāng)前流行的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)相關(guān)的圖像和視頻處理反饋到終端后，快速的實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)的切換。

五、5G時(shí)代智慧園區(qū)關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用

（一）利用 5G 的智能車輛管理系統(tǒng)

作為工業(yè)園區(qū)，內(nèi)部很多工廠企業(yè)，停車問(wèn)題一直是當(dāng)前園區(qū)發(fā)展的一大難點(diǎn)問(wèn)題，同時(shí)智能化的車輛管理系統(tǒng)也為智慧園區(qū)的發(fā)展提供了很大的便利。通過(guò)5G技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有效協(xié)作，可以對(duì)進(jìn)出的車輛進(jìn)行智能識(shí)別，然后根據(jù)后臺(tái)的數(shù)據(jù)判斷車輛的進(jìn)出權(quán)限，然后引導(dǎo)車輛停到空余的車位里面，可以快速的實(shí)現(xiàn)車輛的停車引導(dǎo)，避免園區(qū)內(nèi)部出現(xiàn)車輛擁擠的現(xiàn)象。同時(shí)5G技術(shù)可以通過(guò)其高容量的熱點(diǎn)將地下停車場(chǎng)的管理也完美覆蓋，實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)部車輛的精細(xì)化管理。AR 路徑規(guī)劃，根據(jù)定位系統(tǒng)，在客戶指定區(qū)域，例如室外 / 室內(nèi)大廳 AR 界面中顯示實(shí)時(shí)定位;配合路徑規(guī)劃，訪客能更好的到達(dá)停車位;將路線標(biāo)記在真實(shí)世界中，場(chǎng)景可以覆蓋傳統(tǒng)地圖無(wú)法實(shí)現(xiàn)或?qū)崿F(xiàn)精度不高的園區(qū)內(nèi)。

（二） 利用 5G 技術(shù)的無(wú)人機(jī)監(jiān)控

無(wú)人機(jī)在當(dāng)前軍事和民用領(lǐng)域都應(yīng)用極為廣泛，在5G時(shí)代智慧園區(qū)建設(shè)中，可以通過(guò)無(wú)人機(jī)和5G技術(shù)來(lái)進(jìn)行園區(qū)的監(jiān)控。因?yàn)楝F(xiàn)代化園區(qū)的建筑面積普遍都很大，如果采用攝像頭進(jìn)行環(huán)境的監(jiān)控需要耗費(fèi)大量資金，而且還存在很多的視野盲區(qū)。無(wú)人機(jī)在空中具有很好的實(shí)現(xiàn)，可以跨越園區(qū)內(nèi)不同的地形，同時(shí)園區(qū)如果出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)，無(wú)人機(jī)可以快速的達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)附近提供相關(guān)的技術(shù)服務(wù)，通過(guò)5G技術(shù)的無(wú)人機(jī)平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)智慧園區(qū)內(nèi)常態(tài)化的監(jiān)控巡邏，同時(shí)對(duì)于一些關(guān)鍵的設(shè)備可以實(shí)時(shí)的反饋參數(shù)動(dòng)態(tài)。同時(shí)將無(wú)人機(jī)的監(jiān)控圖像和視頻通過(guò)5G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)控制中心的無(wú)差別識(shí)別，有力的保障的園區(qū)的運(yùn)行安全，同時(shí)可以很好的減少安保工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

（三）利用5G技術(shù)的智能物流管理

當(dāng)前隨著我國(guó)構(gòu)建國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)發(fā)展格局的方針下，智慧園區(qū)的建設(shè)中物流管理顯得尤為重要，因?yàn)槲锪鬟\(yùn)輸能力體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的保障能力。隨著5G技術(shù)和大數(shù)據(jù)等物流網(wǎng)技術(shù)的不斷深入應(yīng)用，物流管理在其智能化和自動(dòng)化方面有了顯著提升。傳統(tǒng)的物流管理中對(duì)于物流中發(fā)貨、物流信息、配送等一系列流程中很多都需要人工進(jìn)行操作，效率和物流管理的質(zhì)量明顯存在弊端。通過(guò)大數(shù)據(jù)+物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在物流中使用相關(guān)的射頻識(shí)別技術(shù)、紅外認(rèn)證技術(shù)以及定位技術(shù)，可以對(duì)物流信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)化和實(shí)施的監(jiān)測(cè)，同時(shí)在配送終端，可以通過(guò)人工智能相關(guān)的自動(dòng)化產(chǎn)品進(jìn)行自動(dòng)分揀，將分揀配送信息上傳到控制終端，實(shí)現(xiàn)了物流管理的高效率，這可以直接實(shí)現(xiàn)智慧園區(qū)的智能物流管理目標(biāo)。

（四）利用5G技術(shù)加強(qiáng)通信安全管理

對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)中的移動(dòng)通信技術(shù)來(lái)說(shuō)，移動(dòng)終端不僅實(shí)現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)的跨空間性。同時(shí)物聯(lián)網(wǎng)重要的一個(gè)應(yīng)用就是信息網(wǎng)絡(luò)傳輸，通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)傳輸為物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)形成了有效條件。不僅要保障數(shù)據(jù)的傳輸速率和效率，同時(shí)還要對(duì)網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)進(jìn)行加密性和安全性的保護(hù)。當(dāng)前智慧園區(qū)建設(shè)中包含政府職能部門和很多園區(qū)企業(yè)，一些涉密的機(jī)關(guān)單位或者是企業(yè)核心產(chǎn)品的研發(fā)也都有物聯(lián)網(wǎng)的身影，其中信息傳輸泄露的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，影響了國(guó)家安全和企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，因此相關(guān)的研發(fā)部門也不斷的結(jié)合最新的信息技術(shù)加大物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)挠行院桶踩缘难芯?。?dāng)前，5G網(wǎng)絡(luò)信息傳輸技術(shù)一直在不斷的研發(fā)測(cè)試中，這對(duì)于網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)母咝嵘约案餍袠I(yè)的發(fā)展都起到了很好的推動(dòng)作用，可以全面的滿足物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)傳輸信息數(shù)據(jù)的傳遞和有效共享?；谶@一應(yīng)用，可以將網(wǎng)絡(luò)傳輸與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有機(jī)融合，構(gòu)建一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的智能化監(jiān)控和操作系統(tǒng)，實(shí)時(shí)的進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞的監(jiān)控，更好的保障通信安全。

六、5G時(shí)代智慧園區(qū)建設(shè)展望

未來(lái)我國(guó)園區(qū)智慧化建設(shè)需求將繼續(xù)高速增長(zhǎng)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，目前，我國(guó)總體園區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力指標(biāo)的平均得分為 39.17%，其中，企業(yè)創(chuàng)新政策指標(biāo)得分為 38.80%，信息化政策支撐指標(biāo)為 32.40%，電商交易商貿(mào)總額基礎(chǔ)占比達(dá)到了園區(qū)業(yè)務(wù)總額的 50%以上。

為此，各個(gè)園區(qū)針對(duì)自身發(fā)展定位制定了各自發(fā)展規(guī)劃，但是不約而同地加大了智慧化建設(shè)投資規(guī)模，研究發(fā)現(xiàn)，信息化建設(shè)約占園區(qū)投資開發(fā)成本10%～15%，但 2018 年全國(guó)園區(qū)信息化市場(chǎng)規(guī)模就已經(jīng)達(dá)到 2 688 億元左右，未來(lái)，基于 5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)帶來(lái)的各類智慧化應(yīng)用投資規(guī)模將不容小覷。5G技術(shù)帶來(lái)了新的智慧應(yīng)用場(chǎng)景。

2019年6月6日，工信部正式向中國(guó)聯(lián)通在內(nèi)的 4家運(yùn)營(yíng)商發(fā)放 5G商用牌照，我國(guó)正式進(jìn)入 5G商用元年。5G網(wǎng)絡(luò)與 4G網(wǎng)絡(luò)相比具有高速率、大帶寬、低時(shí)延的優(yōu)勢(shì)，ITU 為5G 定 義 了 三 大 應(yīng) 用 場(chǎng) 景：eMBB、mMTC、uRLLC。eMBB的典型應(yīng)用包括超高清視頻、虛擬現(xiàn)實(shí)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等，可實(shí)現(xiàn)視頻產(chǎn)業(yè)新變革。uRLLC的典型應(yīng)用包括智能駕駛控制、工業(yè)控制和無(wú)人機(jī)控制等，突破了原有對(duì)時(shí)延極其敏感業(yè)務(wù)瓶頸。mMTC的典型應(yīng)用包括智慧園區(qū)、智慧城市、智能家居等，友好實(shí)現(xiàn)了對(duì)連接密度要求較高的應(yīng)用場(chǎng)景，并能呈現(xiàn)行業(yè)多樣性和差異化。毫無(wú)疑問(wèn)，5G技術(shù)也為智慧園區(qū)的智慧應(yīng)用場(chǎng)景的落地提供了可能，如無(wú)人巴士、無(wú)人物流、智能機(jī)器人、VR安防、全息會(huì)議、智慧展廳等場(chǎng)景。

七、結(jié)束語(yǔ)

建設(shè)智慧園區(qū)是大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)，如何在信息化形式下對(duì)智慧園區(qū)的建設(shè)路線進(jìn)行合理規(guī)劃，國(guó)家有關(guān)部門應(yīng)該進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃，同時(shí)地方政府部門要根據(jù)自身實(shí)際情況，因地制宜的進(jìn)行智慧園區(qū)的信息化建設(shè)，為后期智慧城市的建設(shè)提供先行示范的可能。利用當(dāng)前先進(jìn)的5G等移動(dòng)通信技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，可以在智慧園區(qū)停車、安防、物流等方面進(jìn)行有機(jī)融合。相關(guān)的企業(yè)要不斷進(jìn)行5G移動(dòng)通信互聯(lián)互通的研發(fā)，來(lái)為行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

作者單位：張彥坡? ? 劉浩? ? 楊國(guó)鋒? ? 河南省信息咨詢?cè)O(shè)計(jì)研究有限公司

參? 考? 文? 獻(xiàn)

[1]焦楠.數(shù)字化背景下5G+智慧園區(qū)的建設(shè)探究及對(duì)空管發(fā)展的啟發(fā)[J].中國(guó)航班，2021（20）：1-3.

[2]何赟澤，劉友志，楊朋，楊瑞珍.5G時(shí)代下的智慧園區(qū)關(guān)鍵技術(shù)與展望[J].智慧農(nóng)業(yè)導(dǎo)刊，2021，1（01）：26-32.

[3]文華.“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”步入深水區(qū)? 美的智慧園區(qū)備受認(rèn)可[J].通信世界，2021（02）：46-47.

[4]駱曉霞.5G時(shí)代的智慧園區(qū)端到端設(shè)計(jì)方案[J].信息與電腦（理論版），2020，32（10）：184-186.

[5]劉柯，孫超. 5G時(shí)代傳輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)策略研究[C]//.2020年智慧工程建造設(shè)計(jì)座談會(huì)（一）論文集.2020：8-16.

[6]劉焱.5G時(shí)代的智慧園區(qū)建設(shè)[J].國(guó)際公關(guān)，2019（11）：205.

[7]馬超.淺談5G時(shí)代的智慧園區(qū)建設(shè)[J].智能建筑，2018（07）：57-61.