江亞

[摘? ? 要]電梯和人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ麝P(guān)系密切，為人們出行帶來(lái)了極大便利，大型公共場(chǎng)所人流密集，更加需要確保常用電梯的安全性。在我國(guó)建筑事業(yè)飛速發(fā)展的今天，電梯數(shù)量也在增加，并且我國(guó)的電梯安全管理水平逐漸進(jìn)步，不過(guò)電梯問(wèn)題層出不窮，這與電梯管理責(zé)任主體不落實(shí)、應(yīng)急機(jī)制不完善、維護(hù)保養(yǎng)不到位存在直接關(guān)系，需要相關(guān)單位結(jié)合電梯使用情況制定技術(shù)規(guī)范，通過(guò)有效的安全檢測(cè)和維護(hù)措施確保電梯運(yùn)行安全?；诖?，文章從電梯安全檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀入手，討論電梯安全檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)，提出電梯安全檢測(cè)技術(shù)的日常維護(hù)，最后提出電梯安全管理其他要點(diǎn)，希望對(duì)相關(guān)研究帶來(lái)幫助。

[關(guān)鍵詞]電梯;安全檢測(cè)技術(shù);維護(hù)

[中圖分類(lèi)號(hào)]TU857 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A [文章編號(hào)]2095–6487（2022）04–0–04

Research on Elevator Safety Detection Technical Measures?and Effective Maintenance Countermeasures

Jiang Ya

[Abstract]Elevators are closely related to people's daily life and work， which brings great convenience to people's travel. Large public places are crowded， so it is more necessary to ensure the safety of commonly used elevators. Today， with the rapid development of China's construction industry， the number of elevators is also increasing， and China's elevator safety management level is gradually improving. However， elevator problems emerge one after another， which is directly related to the non implementation of the main body of elevator management responsibility， the imperfect emergency mechanism and the inadequate maintenance. Relevant units need to formulate technical specifications in combination with the use of elevators to ensure the safety of elevator operation through effective safety detection and maintenance measures. Based on this， starting with the development status of elevator safety detection technology， this paper discusses the key technologies of elevator safety detection， puts forward the daily maintenance of elevator safety detection technology， and finally puts forward other key points of elevator safety management， hoping to bring help to relevant research.

[Keywords]elevator; safety detection technology; maintain

1 電梯安全檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

電梯是人們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫脑O(shè)備，尤其是在高層建筑當(dāng)中為人們出行帶來(lái)了極大便利。在現(xiàn)代科技的發(fā)展下，電梯安全檢測(cè)技術(shù)也實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新正向著智能化、科技化方向發(fā)展，尤其是在計(jì)算機(jī)技術(shù)影響下電梯檢測(cè)開(kāi)始和計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)智能化檢測(cè)。相較于傳統(tǒng)的檢測(cè)方式，檢測(cè)精度大大提升，有效保障了電梯運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。滿足人們上下樓是電梯最基本功能，如果電梯存在質(zhì)量問(wèn)題將嚴(yán)重威脅人們生命財(cái)產(chǎn)安全。電梯安全檢測(cè)技術(shù)直接和電梯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電梯管理、設(shè)備檢測(cè)等工作相關(guān)，當(dāng)前我國(guó)電梯建設(shè)規(guī)模、安全檢測(cè)技術(shù)相較于發(fā)達(dá)國(guó)家存在一定差距，并且電梯生產(chǎn)單位存在著規(guī)模小、維護(hù)成本高等問(wèn)題，電梯維修技術(shù)還有很大提升空間，需要實(shí)現(xiàn)電梯導(dǎo)軌自動(dòng)檢測(cè)、大軸完整檢測(cè)等方面的突破，只有繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新才能縮短和發(fā)達(dá)國(guó)家的差距，最終實(shí)現(xiàn)我國(guó)電梯行業(yè)健康發(fā)展[1]。

2 電梯運(yùn)行中常見(jiàn)故障

我國(guó)電梯每年的使用量增幅接近15 %，截至2020年12月，我國(guó)的電梯臺(tái)數(shù)已經(jīng)達(dá)到786.55萬(wàn)，但是每年都有關(guān)于電梯故障導(dǎo)致人員傷亡的新聞報(bào)告，其中2020年我國(guó)就發(fā)生25起電梯事故，主要事故類(lèi)型與表現(xiàn)如下。

2.1 電磁干擾

受到電磁現(xiàn)場(chǎng)的影響，電梯的電氣系統(tǒng)不能處于正常工作狀態(tài)，進(jìn)而造成電氣控制系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，人們?cè)诔俗娞輹r(shí)會(huì)感覺(jué)不同程度的振動(dòng)，甚至滑梯。電磁干擾主要形式包括浪涌干擾、泄漏電流干擾、射頻性質(zhì)的電磁干擾、工頻諧波干擾，需要在日常維護(hù)中重視起來(lái)[2]。

2.2 啟動(dòng)失誤

導(dǎo)致啟動(dòng)失誤的主要原因是制動(dòng)力不能滿足對(duì)電梯轎廂的支撐，所以轎廂意外移動(dòng)，主要表現(xiàn)為開(kāi)關(guān)門(mén)到位開(kāi)關(guān)失靈、轎廂不在平城區(qū)內(nèi)、接線松脫折斷。此外，啟動(dòng)電梯后沒(méi)有確認(rèn)運(yùn)行狀態(tài)也將造成啟動(dòng)失誤。在人們使用電梯的過(guò)程中如果存在刻意破壞電梯開(kāi)關(guān)行為也會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)失誤，威脅人們安全的同時(shí)電梯使用壽命大大縮短。1A668EB1-A3B5-4549-B4B8-2FBAEDD7664A

2.3 振動(dòng)現(xiàn)象

如果安裝的零件或機(jī)械設(shè)備沒(méi)有達(dá)到理想運(yùn)行狀態(tài)就可能出現(xiàn)電梯振動(dòng)，電梯轉(zhuǎn)子軸向偏差也是出現(xiàn)集電環(huán)運(yùn)行軌道偏離的因素。電梯單位如果沒(méi)有定期進(jìn)行保養(yǎng)也將導(dǎo)致電梯零部件嚴(yán)重磨損，從初期的輕微晃動(dòng)逐漸發(fā)展為嚴(yán)重的電梯振動(dòng)。

2.4 電氣線路故障

在電梯的整個(gè)組成部分中主要包括機(jī)械部分和電氣部分，任何系統(tǒng)出現(xiàn)故障都將導(dǎo)致嚴(yán)重后果。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，電氣系統(tǒng)故障占全部故障接近80 %，所以在電梯的安全檢測(cè)中需要線路的安全性，避免突然停電導(dǎo)致安全事故，進(jìn)而讓電梯安全運(yùn)行。

3 電梯維修中的常見(jiàn)問(wèn)題

3.1 專(zhuān)業(yè)為保人員缺乏

盡管我國(guó)電梯數(shù)量逐年增加，不過(guò)相比之下電梯維保人員數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，難以充分滿足維修和檢測(cè)工作需求。此外，部分維保人員存在專(zhuān)業(yè)能力不足、服務(wù)意識(shí)不到位的問(wèn)題，加之部分電梯單位為了節(jié)約成本，雇傭的人員缺乏專(zhuān)業(yè)資質(zhì)，導(dǎo)致維保工作流于形式[3]。

3.2 電梯維保質(zhì)量偏低

電梯是一種特殊設(shè)備，通常要求每半個(gè)月開(kāi)展一次保養(yǎng)工作，并且每個(gè)季度或者每個(gè)年度定期進(jìn)行系統(tǒng)檢查，而這一過(guò)程中需要電梯單位投入大量人力和物力。部分電梯單位為了節(jié)約管理成本選擇減少維保次數(shù)或者所更換價(jià)格低廉的零部件，進(jìn)而影響整體維保效果，無(wú)法確保電梯安全運(yùn)行，部分電梯單位甚至多年未進(jìn)行系統(tǒng)檢查，存在諸多安全隱患。

3.3 電梯維保單位救援不及時(shí)

由于部分電梯維保單位未能定期開(kāi)展維修和保養(yǎng)工作，加大了電梯出現(xiàn)事故的概率。同時(shí)，部分電梯維保單位接到故障維修通知之后由于內(nèi)部管理混亂、管理機(jī)制不完善，無(wú)法迅速派出專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置，并且部分維保單位救援設(shè)備不夠齊全，都威脅著群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

4 電梯安全檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)

4.1 安全部件檢測(cè)技術(shù)

電梯由多個(gè)部件組成，要想提升檢測(cè)效果必須在實(shí)際工作中全面檢測(cè)各個(gè)部位和零件，由此達(dá)到運(yùn)行規(guī)范。電梯安全檢測(cè)主要針對(duì)限速器、緩沖器以及門(mén)鎖，任何環(huán)節(jié)存在問(wèn)題都將影響電梯的穩(wěn)定運(yùn)行。在安全檢測(cè)過(guò)程中安全鉗是重要部件，需要結(jié)合電梯運(yùn)行情況加以檢測(cè)，并確保安全鉗良好運(yùn)行。在安全檢測(cè)過(guò)程中需要明確電梯運(yùn)行原理綜合考慮各項(xiàng)因素，然后進(jìn)行歸納，如安全鉗出現(xiàn)導(dǎo)靴磨損度、轎廂偏載等表現(xiàn)對(duì)于安全檢測(cè)與維護(hù)工作有著重要幫助[4]。

4.2 機(jī)械振動(dòng)檢測(cè)技術(shù)

在電梯運(yùn)行中機(jī)械振動(dòng)影響較大，鋼絲繩直徑偏差、導(dǎo)軌重量、部件安裝誤差、曳引機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)誤差都可能導(dǎo)致振動(dòng)情況，并且研究發(fā)現(xiàn)，電梯運(yùn)行期間的振動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致人們緊張情緒增加，對(duì)心理健康造成一定影響。為了確保電梯安全運(yùn)行需要通過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)全面檢測(cè)振動(dòng)情況，并且計(jì)算電梯頻率與強(qiáng)度，為此可以通過(guò)專(zhuān)業(yè)振動(dòng)測(cè)試分析儀器。根據(jù)相關(guān)規(guī)定要求電梯正常振動(dòng)范圍每秒15 cm，縱向最大振強(qiáng)控制在25 cm/s之內(nèi)。

5 電梯安全檢測(cè)技術(shù)的日常維護(hù)

在電梯的日常維護(hù)中，主要針對(duì)制動(dòng)器、限速器、緩沖器、曳引機(jī)、鋼絲繩、安全鉗等機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)件的維護(hù)。電梯設(shè)備和人們?nèi)粘Ｉ铌P(guān)系密切，為了避免出現(xiàn)安全事故需要定期全面評(píng)估電梯運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，然后做好機(jī)械動(dòng)力傳輸系統(tǒng)維護(hù)工作。在維護(hù)制動(dòng)器的過(guò)程中，不僅需要電梯單位技術(shù)人員做好日常巡查，還需要確保制動(dòng)器制動(dòng)力足夠、動(dòng)作可靠，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電梯的正常運(yùn)行。

5.1 維護(hù)電氣系統(tǒng)

在保養(yǎng)電氣系統(tǒng)的過(guò)程中需要確?？刂乒駜?nèi)部干燥、溫度適宜，并且電路板上沒(méi)有塵土，保持機(jī)房環(huán)境整體潔凈。之后需要檢查接線是否整齊、儀表指示是否正確、接觸器各觸點(diǎn)表面是否銹蝕、隨行電纜是否變形扭曲，還需要確保井道內(nèi)部部件不出現(xiàn)刮蹭問(wèn)題。

5.2 限速器的日常維護(hù)

在限速器維護(hù)過(guò)程中需要根據(jù)電梯維護(hù)工作規(guī)定進(jìn)行限速器的年檢，如及時(shí)清理限速器中的污垢，然后加入適量的潤(rùn)滑劑。由于限速器槽輪之間油污積累過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致限速器的運(yùn)行效率下降，甚至?xí)绊戨娞莸陌踩\(yùn)行。因此，清潔工作是限速器的維護(hù)重點(diǎn)。曳引機(jī)是整套系統(tǒng)的核心構(gòu)件，電梯振動(dòng)對(duì)曳引機(jī)的影響明顯，需要定期進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，進(jìn)而減少振動(dòng)，消除運(yùn)行期間雜音，提升構(gòu)件之間的接觸性。

5.3 制動(dòng)器的日常維護(hù)

制動(dòng)能力也關(guān)系著電梯的運(yùn)行能力，所以在日常的維護(hù)中需要做好以下工作：①解決磨損部件問(wèn)題。在電梯日常檢測(cè)過(guò)程中需要重視磨損部件，如果磨損嚴(yán)重必須及時(shí)添加潤(rùn)滑油，必要時(shí)更換磨損部件。檢查制動(dòng)器的磨損情況和制動(dòng)能力，如果磨損嚴(yán)重需要更換，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)能力不足需要及時(shí)調(diào)試，通過(guò)以上措施使其平穩(wěn)運(yùn)行，延長(zhǎng)使用壽命;②在進(jìn)行制動(dòng)器的養(yǎng)護(hù)過(guò)程中需要定期在軸輪上添加潤(rùn)滑劑，進(jìn)而減少摩擦，啟動(dòng)制動(dòng)器閘瓦要關(guān)注軸輪之間的磨損問(wèn)題。

5.4 緩沖器的日常維護(hù)

當(dāng)前的電梯緩沖器主要包括液壓式緩沖器與彈簧類(lèi)緩沖器，具體說(shuō)來(lái)：①在液壓式緩沖器的檢測(cè)過(guò)程中主要是進(jìn)行彈簧表面處理，避免出現(xiàn)裂縫、銹蝕等問(wèn)題，進(jìn)而在緩沖后確保彈簧恢復(fù)原有狀態(tài)，所以液壓式緩沖器在緩沖過(guò)程中主要是從柱塞入手，保證油量足夠，利用液壓油的壓力可以在電梯處于失控狀態(tài)下順利的觸及開(kāi)關(guān)，讓默認(rèn)復(fù)位變成手動(dòng)復(fù)位，隨著緩沖器所承受的壓力消失液壓完全釋放，然后恢復(fù)到原有狀態(tài)，起到保護(hù)作用;②在彈簧類(lèi)緩沖器維護(hù)中，主要是預(yù)防銹蝕、裂痕，在工作結(jié)束后可以恢復(fù)到原有的狀態(tài)，所以維護(hù)人員需要對(duì)鋼絲繩的張力定期調(diào)整，確保平均受力系數(shù)合理，還要保證表面不存在油污、斷絲數(shù)量不能超標(biāo)。

6 電梯安全管理其他要點(diǎn)

為了提升電梯日常維護(hù)與檢測(cè)工作質(zhì)量，規(guī)范技術(shù)人員的行為，避免由于工作疏忽或者技術(shù)問(wèn)題導(dǎo)致電梯運(yùn)行事故，需要電梯公司以提升服務(wù)水平為出發(fā)點(diǎn)，在作業(yè)的過(guò)程中嚴(yán)格遵守行業(yè)規(guī)定，服從政府管理，將各項(xiàng)工作落實(shí)到位。1A668EB1-A3B5-4549-B4B8-2FBAEDD7664A

6.1 健全維保機(jī)制

為了開(kāi)展好電梯維修保養(yǎng)工作必須制定和完善有關(guān)制度，要求明確電梯型號(hào)、使用要求、使用年限、運(yùn)行情況，并且落實(shí)人員責(zé)任：①結(jié)合電梯類(lèi)型科學(xué)定制方案，明確短期和長(zhǎng)期保養(yǎng)計(jì)劃，將責(zé)任落實(shí)到位，由此系統(tǒng)的開(kāi)展零部件更換工作，延長(zhǎng)電梯使用年限;②需要在維修保護(hù)制度當(dāng)中明確電梯故障確定方法以及電梯維修費(fèi)用使用要求;③電梯單位要建立數(shù)據(jù)庫(kù)，將每臺(tái)電梯設(shè)備出現(xiàn)的故障問(wèn)題詳細(xì)記錄其中，由此為后續(xù)電梯維保工作提供參考。需要說(shuō)明的是，制度中需要明確規(guī)定不得使用故障電梯、安全標(biāo)志過(guò)有效期的電梯、未注冊(cè)登記的電梯。

6.2 加強(qiáng)日常巡檢

為了降低電梯出現(xiàn)運(yùn)行事故概率，需要維保人員開(kāi)展好日常安全檢查工作，具體如下：①需要定期檢查電梯運(yùn)行狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)異常要立即停止運(yùn)行并聯(lián)系技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)維修，包括電氣機(jī)械設(shè)備清潔、零部件更換、相關(guān)設(shè)備調(diào)試;②每個(gè)月進(jìn)行電梯機(jī)械設(shè)備運(yùn)行檢查檢查，內(nèi)容涵蓋機(jī)房、井道、轎廂;③維保人員要根據(jù)電梯使用情況設(shè)定維修間隔時(shí)間針對(duì)曳引機(jī)、鋼絲繩、限速器、控制柜進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)維修，通過(guò)以上措施進(jìn)一步提升電梯運(yùn)行的安全性和可靠性;④在日常工作中需要將存在的隱患及時(shí)上報(bào)，根據(jù)專(zhuān)業(yè)規(guī)范與技術(shù)要求科學(xué)處理停車(chē)、失控、沖頂、蹲底等問(wèn)題。

6.3 加強(qiáng)預(yù)防性維護(hù)

電梯單位要根據(jù)電梯運(yùn)行情況不斷完善維修計(jì)劃和保養(yǎng)計(jì)劃，確定電梯測(cè)試頻率，然后深入檢查電梯配件，要求維保人員具有高度責(zé)任意識(shí)與服務(wù)意識(shí)，對(duì)維修和檢測(cè)的每臺(tái)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)記錄之后生成評(píng)價(jià)報(bào)告;在日常工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，預(yù)防常見(jiàn)零部件或者電氣設(shè)備故障導(dǎo)致的電梯事故，在預(yù)防性維護(hù)工作中還需要分析電梯啟動(dòng)是否存在噪聲或者燒焦異味。

6.4 制定應(yīng)急預(yù)案

在電梯長(zhǎng)期使用過(guò)程中難免出現(xiàn)不同問(wèn)題，如何及時(shí)維修是關(guān)鍵，需要電梯單位結(jié)合電梯類(lèi)型以及維護(hù)頻率科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案，尤其是出現(xiàn)人員被困或者墜梯事故必須及時(shí)啟動(dòng)預(yù)案，確保日常接受培訓(xùn)的維保人員及時(shí)參與現(xiàn)場(chǎng)救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

6.5 應(yīng)用遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，電梯開(kāi)始應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)，并且在當(dāng)前的電梯維保工作中遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)得到了一定應(yīng)用，顯著降低了維保人員工作量。在實(shí)際檢測(cè)和維修過(guò)程中通過(guò)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)能夠及時(shí)確定電梯故障部位，如，電梯發(fā)生故障后，內(nèi)部人員按下呼叫按鈕及時(shí)發(fā)出警報(bào)信號(hào)，物業(yè)單位以及維保單位能夠快速開(kāi)展救援工作。

6.6 提升人員管理質(zhì)量

要想有效開(kāi)展電梯檢測(cè)和維修工作不僅需要確保設(shè)備和零部件質(zhì)量過(guò)關(guān)，還需要素質(zhì)過(guò)硬的技術(shù)人員參與其中，由此及時(shí)處理電梯故障問(wèn)題。這就要求電梯單位以及物業(yè)公司組建高素質(zhì)的電梯維保隊(duì)伍，在電梯出現(xiàn)問(wèn)題后及時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)廠家，然后解決問(wèn)題。此外，電梯單位需要做好人才培養(yǎng)工作，應(yīng)用信息化管理技術(shù)，逐漸提升維保工作效率，并且在實(shí)際工作中要文明服務(wù)，不得擅自離崗。在完成人員培訓(xùn)工作之余需要結(jié)合獎(jiǎng)懲機(jī)制單位內(nèi)部系統(tǒng)開(kāi)展人員考核工作，電梯作業(yè)人員接受特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)的考核，拿到從業(yè)證書(shū)后才可以上崗。為了提升電梯使用規(guī)范性，減少電梯故障事故，電梯單位可以利用電梯廣告進(jìn)行文明用梯宣傳。

7 結(jié)束語(yǔ)

隨著近年來(lái)高層建筑和大型商場(chǎng)數(shù)量的增多，對(duì)電梯運(yùn)行平穩(wěn)性、安全性和舒適性要求也在提高。然而，部分電梯單位未能開(kāi)展好維修和保養(yǎng)工作，造成長(zhǎng)期使用后存在安全隱患，所以今后電梯單位需要加強(qiáng)制度建設(shè)，重視人員培訓(xùn)，做好日常巡查工作，由此保障群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

參考文獻(xiàn)

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