城市更新是將原有的不適合當今需求的建筑和區(qū)域進行改建和重組，以建造新型現(xiàn)代化城市的方式。在倡導新發(fā)展理念和推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的今天，各個城市都在不斷地進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和城市面貌的更新。在城市更新的整體框架下，現(xiàn)有的大量工業(yè)建筑遺產(chǎn)面臨著改造，所以近些年來對于工業(yè)遺產(chǎn)的重新規(guī)劃和再利用問題，各地也都越來越重視。京津冀地區(qū)地緣相接、文化相通，工業(yè)遺產(chǎn)可再生資源的基礎扎實，完全有可能將工業(yè)遺產(chǎn)再生項目作為京津冀協(xié)同發(fā)展的新增長點。文章通過對歐洲工業(yè)遺產(chǎn)再生的區(qū)域協(xié)同經(jīng)驗進行分析，得出對京津冀地區(qū)的借鑒意義，并對京津冀工業(yè)遺產(chǎn)再生進行剖析，并提出保護策略。

1 工業(yè)遺產(chǎn)再生項目協(xié)同發(fā)展的研究現(xiàn)狀

工業(yè)遺產(chǎn)在宏觀的新型城鎮(zhèn)化及所在城市更新的引領下，被建筑、城市規(guī)劃、經(jīng)濟等學科領域所共同關注。但是當前學界對工業(yè)遺產(chǎn)協(xié)同發(fā)展的相關成果還比較薄弱，仍在起步階段。彭飛等指出，在京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略背景下，要有針對性地選擇更適合不同保護層次工業(yè)遺產(chǎn)的再利用模式

。黃雨從歷史發(fā)展角度出發(fā)，建立了京津冀近現(xiàn)代鐵路工業(yè)遺產(chǎn)價值體系

。周雅琴和孫響認為工業(yè)遺產(chǎn)型文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)是京津冀協(xié)同聯(lián)動的重要領域，需要強化更新設計

。周雅琴和孫響闡述了京津冀工業(yè)遺產(chǎn)的再生狀況，提出了三地協(xié)同發(fā)展的策略

。王楚崴闡述了京津冀工業(yè)遺產(chǎn)的現(xiàn)狀和各方面價值

。綜上所述，各學者對工業(yè)遺產(chǎn)再利用的研究或是從保護視角下，或是從國家戰(zhàn)略背景下，抑或是基于事實的角度進行了分析。

2 城市更新視角下工業(yè)遺產(chǎn)再生項目協(xié)同發(fā)展的意義

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市中很多占地優(yōu)越的舊工廠與舊企業(yè)在“退二進三”的城市發(fā)展戰(zhàn)略下成為建筑遺產(chǎn)。這些工業(yè)建筑遺存承載了城市記憶，形成了城市特色，是城市更新范圍中的重要組成部分。在城市更新視角下，工業(yè)遺產(chǎn)已然不能適應當下建造現(xiàn)代化城市的需求，如何將工業(yè)遺產(chǎn)在新時代更好地再利用，盡可能最大化地實現(xiàn)價值是需要考慮的問題。在城市更新過程中，將工業(yè)遺產(chǎn)轉(zhuǎn)型為文化藝術區(qū)，恰好可以證實與工業(yè)題材相關文化藝術的資產(chǎn)意義和再生需求。工業(yè)遺產(chǎn)的再生改造對推動城市更新及空間重組、城市形象塑造與宣傳、文化的傳承與發(fā)展、環(huán)境的治理與改善、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟復興等方面具有重要的助推作用。但是由于工業(yè)遺產(chǎn)再生項目是由眾多相關參與方共同組合而成，各方的目標和能力不同，合作難度較大，特別是當需要合作的再生項目位于不同的行政區(qū)時。因此，在區(qū)域協(xié)同發(fā)展的框架下，做好工業(yè)遺產(chǎn)再生項目的科學定位及合理分工是至關重要的。針對源于工業(yè)遺產(chǎn)改造的文化藝術區(qū)，迫切需要通過協(xié)同發(fā)展來劃分功能區(qū)間、串聯(lián)游覽路線，將之打造為城市更新進程中的亮點。

3 德國魯爾區(qū)工業(yè)遺產(chǎn)再生項目協(xié)同發(fā)展的經(jīng)驗借鑒

3.1 德國魯爾區(qū)工業(yè)遺產(chǎn)再生協(xié)同發(fā)展的實例

德國工業(yè)化時代開始得早，所以造成的環(huán)境污染、資源消耗早已不適合歐洲的發(fā)展，對城市進行更新以適應人們對城市的現(xiàn)代需求十分重要。在此背景下，德國對于廢棄的大型工業(yè)基地改造和再利用的研究和實踐也較早，所以在工業(yè)遺產(chǎn)再生方面相對成熟。以德國魯爾區(qū)為代表的歐洲國家，在城市更新的框架下，大規(guī)模實施了工業(yè)遺產(chǎn)再生，特別是在區(qū)域內(nèi)相鄰項目的協(xié)同發(fā)展方面比較成功，具有重要的參考價值和推廣空間。下面將闡述德國魯爾區(qū)工業(yè)遺產(chǎn)改造為文化旅游項目的部分實例，包括北杜伊斯堡景觀公園、關稅同盟礦區(qū)和ERIH 路線。

利用地圖無憂軟件將已結(jié)束項目任務數(shù)據(jù)導入其中(已處理掉異常數(shù)據(jù))，按照價格區(qū)間進行分類，繪制了如下任務點的空間分布圖，其中紅色表示價格區(qū)間為65-67元，藍色表示價格區(qū)間為67-70元，紫色表示價格區(qū)間為70-75元，灰色表示價格區(qū)間為80-85元，在地圖上標識出這些點后，我們通過觀察可以看出這些點圍繞在廣州、佛山、東莞、深圳四市市中心周圍，并且靠近市中心價格較低，遠離市中心價格較高。

3.1.1 北杜伊斯堡景觀公園

作為工業(yè)化強國的德國啟動工業(yè)遺產(chǎn)再生的時間較早，也有很多成功案例。比如北杜伊斯堡景觀公園原來是一個集成煤礦、煉焦、鋼鐵的傳統(tǒng)工業(yè)項目，由于造成嚴重污染而停產(chǎn)，該工業(yè)基地后來被改造為一個大型的旅游場地。該公園既能使人們了解過去的工業(yè)，又能提供娛樂休閑的場所。這種將廢棄工業(yè)基地改造為休閑娛樂場所的做法，不僅使空間得到了充分利用，而且恢復和改善了周邊地區(qū)的生態(tài)環(huán)境。在改造過程中，設計師將歷史與文化有機結(jié)合，盡可能保留原有的工業(yè)生產(chǎn)痕跡及工廠建筑，利用廢料塑造景觀，將工業(yè)之美展現(xiàn)得淋漓盡致，展現(xiàn)了綜合性的歷史價值、文化價值和經(jīng)濟價值。

4.3.2 構建區(qū)域主題旅游路線

關稅同盟礦區(qū)位于德國魯爾區(qū)的埃森，原是一個大型煤礦工業(yè)區(qū)（圖1）。在該工業(yè)遺產(chǎn)項目的再生中，將這些老舊建筑轉(zhuǎn)變成為具有包豪斯風格的煤礦博物館、劇場、辦公樓、餐廳和咖啡館等（圖2）。目前，關稅同盟礦區(qū)不僅是現(xiàn)代工業(yè)建筑的標志，同時也是文化藝術中心。每年都在埃森關稅同盟礦區(qū)舉辦工業(yè)文化節(jié)，該地區(qū)的工業(yè)文化遺產(chǎn)在夜間會燈火通明，各種音樂會和演出輪番上演，還有導游服務，熱鬧非凡。除此之外，這里還有很多可供人們娛樂的場所。例如，昔日的煉焦爐不再生火，生銹的紅色管道也停止運輸，反而成為了溜冰場，孩子們在溜冰場上玩耍，構造出工業(yè)與娛樂的和諧畫面。改造再生之后的關稅同盟礦區(qū)，在大型工業(yè)基地的背景下實現(xiàn)了綜合性開發(fā)，建筑精美，功能齊全。

3.2.3 多功能定位的綜合性開發(fā)

3.1.3 ERIH 路線

工業(yè)遺產(chǎn)之路是經(jīng)歐盟提議建立的大型跨國合作組織和信息傳遞平臺，其范圍覆蓋了歐洲主要國家遺留下來的有價值的工業(yè)遺產(chǎn)場所。工業(yè)遺產(chǎn)之路主要由錨點、區(qū)域路線和主題路線三部分構成，以“錨點”為基礎，通過區(qū)域路線和主題路線為網(wǎng)絡連接起歐洲絕大多數(shù)工業(yè)遺產(chǎn)。在改造之初，聯(lián)合了包括政府、群眾、工業(yè)遺產(chǎn)保護機構、高校和旅游機構等各大團體為歐洲工業(yè)遺產(chǎn)之路建言獻策，選擇了契合文化背景的再生路徑。建立了實時更新的網(wǎng)站，并關聯(lián)了歐洲數(shù)以千計的網(wǎng)站，共同提供關于景點的信息。該平臺擴大了歐洲工業(yè)遺產(chǎn)再生項目的影響力，給世界范圍內(nèi)工業(yè)遺產(chǎn)再生提供了豐富的經(jīng)驗。

2015年9月，沙特阿拉伯和巴林簽署價值約3億美元的新輸油管道鋪設合同。該管道由沙特阿美石油公司和巴林石油公司共同管理，將把原油從沙特阿美公司位于沙特東部的布蓋格煉油廠輸送到巴林石油公司煉油廠。

3.2 德國魯爾區(qū)工業(yè)遺產(chǎn)再生協(xié)同發(fā)展的策略

京津冀有著密切的歷史淵源，完全可以通過三地精誠合作，制定合理的協(xié)同發(fā)展方案，因地制宜地改造原有工業(yè)遺產(chǎn)，使工業(yè)遺產(chǎn)再生項目更加契合京津冀城市群的格局和需求。京津冀三地應當從行動上打破壁壘，通過政策引導支持，盡量協(xié)調(diào)兼容各方利益，協(xié)調(diào)共享機制，形成一個休戚相關的利益共同體，最終實現(xiàn)共贏。在推動工業(yè)遺產(chǎn)再生項目的協(xié)同進程中，還需要三地政府統(tǒng)籌做好決策，健全區(qū)域化的城市更新體系。鑒于京津冀地區(qū)的各個參與方呈現(xiàn)出有限理性、路徑依賴等現(xiàn)實特點，三地工業(yè)遺產(chǎn)再生項目在改造定位和協(xié)同發(fā)展的過程中，必然會經(jīng)歷一個不斷調(diào)整、尋找穩(wěn)定策略的過程，而并不是單次決策的結(jié)果。所以，在城市更新促進城市轉(zhuǎn)型的過程中，應隨時依據(jù)京津冀三地工業(yè)遺產(chǎn)再生項目協(xié)同發(fā)展的進程情況進行動態(tài)調(diào)整。

工業(yè)建筑遺產(chǎn)承載著曾經(jīng)的歷史，記錄著過往的痕跡和記憶，具備各維度的專屬價值。因此，在城市更新的改造規(guī)劃中不應該輕易地將工業(yè)遺產(chǎn)破壞，不應該磨滅曾經(jīng)的工業(yè)化痕跡，而是要盡可能地再利用工業(yè)遺產(chǎn)的廢舊構筑物和裝備物料。例如，德國北杜伊斯堡景觀公園，里面陳設著大量的工業(yè)廢棄物，這些廢棄物的簡單堆砌形成了一道亮麗的風景線，既符合大眾的觀賞需要，又能親身體會工業(yè)化的歷史進程和榮譽。保留下來的工業(yè)構筑物可以直接形成景觀，很多時候并不需要重新設計。因此，京津冀地區(qū)的工業(yè)遺產(chǎn)再生也一樣，可以有選擇性地保留原有建筑及廢棄物。

對，你說得對，我應該采取一些其他的辦法。扔石子兒，或者把手高高地舉起來晃動，這些辦法都行。這樣才有可能引起他們的注意。

3.2.4 工業(yè)遺產(chǎn)旅游的區(qū)域聯(lián)動

歐洲國家在城市更新中為舊工業(yè)建筑注入了很多藝術元素，完成了許多優(yōu)秀作品，如法國巧克力工廠改造成的雀巢公司總部、意大利林格圖工廠改建的林格圖大廈等。在城市更新的框架下對工業(yè)遺產(chǎn)再生強化藝術設計，需要堅持融合原則，尊重工廠的歷史文脈含義和與城市交流的對話關系。

3. 政府扶持政策給孵化器運營發(fā)展帶來實惠的具體條例與表現(xiàn)方式。這個問題有13家孵化器沒有回答。其余12家孵化器對這個問題的回答不一，分別為：租金、對入園企業(yè)的人才補助吸引了優(yōu)質(zhì)企業(yè)入駐、知識產(chǎn)權獎勵政策、孵化器運營主體的資助、文化產(chǎn)業(yè)補貼、榮譽和招商、稅收優(yōu)惠、貸款利息補貼、科技孵化器認定政策、電商專業(yè)園區(qū)獎勵等。所列舉的這些政策和實惠，對孵化器企業(yè)的成長和發(fā)展都起到了促進作用。

工業(yè)建筑遺產(chǎn)往往是遺留下來的龐大工程，占地面積大，而且建筑形態(tài)各異，可以根據(jù)工業(yè)遺產(chǎn)構筑物的特點和格局去構造不同的功能區(qū)，令原有工業(yè)遺產(chǎn)獲得再利用。像關稅同盟礦區(qū)一樣，在原有格局的基礎上構造不同的功能區(qū)，有諸如咖啡館等休閑娛樂場所，也有改造之后用于辦公的大樓等。

3.2.2 藝術性元素的注入和融匯

在原有工業(yè)背景下的再生工業(yè)遺產(chǎn)項目，將其建造成工業(yè)主題公園或主題博物館，讓人們了解過去的歷史，既可以提高經(jīng)濟效益，又可以恢復生態(tài)環(huán)境。將各個工業(yè)遺產(chǎn)按照不同的行業(yè)劃分，比如煤炭、紡織、礦場、鐵路、電力等，就可以促進在區(qū)域內(nèi)形成有效聯(lián)動，依據(jù)原有的格局和性質(zhì)建造主題性設施。在主題性設施里開發(fā)相契合的游樂項目，可以使到訪游客身臨其境地感受工業(yè)遺產(chǎn)再利用之后的美，實現(xiàn)沉浸式體驗?；蛘邔⒃械墓I(yè)遺產(chǎn)構筑物陳設重建在建筑里，建設成主題性博物館，可以供游客參觀游覽，了解過去的工業(yè)化演進歷程，提高大眾的文化藝術素養(yǎng)和設計鑒賞能力。

第二，從眾多學者的研究中看出，對農(nóng)業(yè)大學的農(nóng)業(yè)科研人員參與農(nóng)技推廣模式的研究較多，而對農(nóng)業(yè)科研院所科研人員參與農(nóng)業(yè)技術推廣的研究較少。在我國，農(nóng)業(yè)科研單位是農(nóng)業(yè)新品種、新產(chǎn)品、新技術的主要來源之一，科研人員取得科研成果需在實踐中進行檢驗，農(nóng)業(yè)技術推廣則成為了一個很好的手段與方式。為此，可以對農(nóng)業(yè)科研院所科研人員參與農(nóng)業(yè)技術推廣的模式進行相關的研究，拓寬農(nóng)業(yè)科研人員參與農(nóng)業(yè)技術推廣模式的研究領域。

4 城市更新視角下的京津冀工業(yè)遺產(chǎn)再生項目的協(xié)同發(fā)展

4.1 京津冀工業(yè)遺產(chǎn)可再生資源的概況

京津冀是我國近代以來最早的工業(yè)區(qū)之一，有著多種多樣、非常豐富的工業(yè)遺產(chǎn)資源，同時又集中于少數(shù)重點城市。近年來，京津冀地區(qū)很多重工業(yè)企業(yè)外遷，留下了大量的工業(yè)遺產(chǎn)基地，可供開發(fā)和再利用的工業(yè)遺產(chǎn)相對較多。而且在城市更新的背景下，京津冀地區(qū)大量工業(yè)遺產(chǎn)資源有著迫切的改造再生需要?？梢?，隨著京津冀城市空間布局的變化，各型工礦業(yè)項目逐漸向城外拓展，老工業(yè)區(qū)日漸廢置，工業(yè)遺產(chǎn)明顯承受著城市更新的沖擊和產(chǎn)業(yè)升級的共同壓力。按照城市更新的整體框架安排，對京津冀工業(yè)遺產(chǎn)資源進行必要的改造和再利用，既是對歷史文化和城市文脈的有效保護，也是城市更新的具體實施方式之一，能夠全方位改善城市的局部環(huán)境和形象面貌。遵循城市更新的理念，推動京津冀工業(yè)遺產(chǎn)的再生，能夠在不斷變革城市空間形態(tài)和傳承城市文化的條件下，開創(chuàng)出新的功能性空間和新型業(yè)態(tài)。

北京的工業(yè)遺產(chǎn)資源存量較大，外來人口數(shù)量較多，城市文化的包容性較高，因此對各類工業(yè)遺產(chǎn)進行文化創(chuàng)意性改造正好可以契合市民各方面的生活需求。天津是我國近代工業(yè)的重要發(fā)源地，有著豐富多樣的工業(yè)遺產(chǎn)資源。天津在近現(xiàn)代城市發(fā)展中形成了自己獨特的工業(yè)文化背景和格局，工業(yè)發(fā)展的歷史和文化在市民當中更容易得到賡續(xù)。而且近些年來，天津在城市更新方面也較為重視，正在大規(guī)模推進市域范圍的建筑品質(zhì)提升和功能重塑，完全可以將城市更新背景與工業(yè)遺產(chǎn)再生項目統(tǒng)籌啟動。和北京、天津兩市相比，河北省的整體經(jīng)濟發(fā)展水平較弱，仍處于工業(yè)化的中期階段，唐山、秦皇島等少數(shù)城市的工業(yè)遺產(chǎn)改造雖取得了一些標志性成果，但大多數(shù)城市中的工業(yè)遺產(chǎn)利用不夠充分。很多工業(yè)遺產(chǎn)資源尚未納入改造再生的規(guī)劃方案，已經(jīng)完成的部分項目藝術設計感不強，功能設定的綜合性存在欠缺，再生項目之間的協(xié)同共生效果未能顯現(xiàn)。

4.2 京津冀工業(yè)遺產(chǎn)再生項目協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)狀

和歐洲工業(yè)遺產(chǎn)之路（ERIH）相比，京津冀在工業(yè)遺產(chǎn)再生方面缺乏統(tǒng)籌，協(xié)同發(fā)展的力度相對不夠，主要表現(xiàn)為：第一，仍然缺乏宏觀層面的專項規(guī)劃。京津冀三地在工業(yè)遺產(chǎn)再生項目上沒有一個整體的大方針，對于工業(yè)遺產(chǎn)再利用，三地往往是各自為政，僅僅考慮內(nèi)部的文化背景和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而忽視了和周邊城市的文化聯(lián)系和產(chǎn)業(yè)聯(lián)動。第二，仍然缺乏京津冀的工業(yè)遺產(chǎn)再生項目協(xié)同發(fā)展的平臺。要想實現(xiàn)工業(yè)遺產(chǎn)再生項目在京津冀地區(qū)的統(tǒng)籌協(xié)同，就需要參考歐洲國家的相關經(jīng)驗，設立專門的組織平臺，通過錨點、路線等具體設計加以推進，尋求整合各方能力、實現(xiàn)協(xié)同收益的實用路徑。

從總體觀察來看，京津冀三地的工業(yè)遺產(chǎn)在協(xié)同再利用方面的表現(xiàn)明顯較弱，各個工業(yè)遺產(chǎn)再生項目之間由于歷史環(huán)境背景、經(jīng)濟發(fā)展水準、城市轉(zhuǎn)型進程、文化意識差異等原因存在著顯著差距。京津冀三地雖說地理位置相對較近，但城市定位各不相同，工業(yè)遺產(chǎn)再生情況有著明顯差異。特別是自京津冀協(xié)同發(fā)展的國家戰(zhàn)略提出以來，雖然已經(jīng)取得很大進展，但工業(yè)遺產(chǎn)再生問題僅為其中的邊緣化事項，不容易受到關注。

模式不斷更新發(fā)展，但只有適合我國教育信息化發(fā)展需求、適合信息化環(huán)境發(fā)展的，才是最好的課程整合模式。本研究也只是羅列兩種比較流行的模式進行比較研究，呼吁廣大教師不要排斥信息技術與課程整合，根據(jù)實際情況盡自己最大努力響應國家的教育改革計劃?！?/p>

4.3 京津冀工業(yè)遺產(chǎn)再生項目協(xié)同發(fā)展的策略

4.3.1 政府引導與打破地域壁壘

3.2.1 工業(yè)建筑遺產(chǎn)選擇性保留

1.4.1 研究方法 搜集76例自2009年10月至2016年6月于本院確診AL并經(jīng)誘導治療達血液學CR后監(jiān)測過MRD的成人患者資料，對AML及ALL患者在CR后3、6、12及12個月后MRD陽性及陰性組復發(fā)率及RFS進行統(tǒng)計學分析。

3.1.2 關稅同盟礦區(qū)

在城市更新背景下，京津冀的工業(yè)遺產(chǎn)資源具有巨大的旅游開發(fā)潛力，而且已經(jīng)有了唐山南湖開灤旅游景區(qū)、秦皇島西港花園等比較成功的案例。下一步，可以加快整合三地的工業(yè)遺產(chǎn)資源，打造工業(yè)遺產(chǎn)專題游的區(qū)域特色品牌，為各地游客設計出高品質(zhì)的自駕路線。建立京津冀的工業(yè)遺產(chǎn)旅游共用網(wǎng)站，便于游客上網(wǎng)查詢相關路線及有意向參觀的景點，使得游客既可以在旅途中放松身心，又可以了解工業(yè)歷史，同時也能發(fā)揮多元價值。通過構建區(qū)域主題路線，將京津冀三地分散的工業(yè)遺產(chǎn)盡量聯(lián)合成一個穩(wěn)定的結(jié)構力量，有助于更加完整系統(tǒng)地認識工業(yè)時代的歷史文化。鑒于京津冀的工業(yè)遺產(chǎn)資源涉及的行業(yè)類型繁多，比如煤炭、紡織、鐵路等，可以將這些工業(yè)遺產(chǎn)按照行業(yè)進行分類，把相同行業(yè)的加以整合，塑造專題方案。按照不同的行業(yè)主題來挖掘歷史背景，通過相關資源的有機結(jié)合進行統(tǒng)籌規(guī)劃，結(jié)合京津冀的區(qū)域背景、經(jīng)濟互動、風俗人情、歷史文化、工廠原貌等展開工業(yè)遺產(chǎn)再生，形成互利型共生模式。

旅游管理的一個重要組成部分就是景區(qū)服務，游客在旅游的過程中不但要欣賞美景，對景區(qū)服務的要求也變得越來越高，這就要求旅游企業(yè)要做好旅游服務工作。旅游管理人員要依靠新媒體構建景區(qū)服務反饋體系，這樣游客在景區(qū)內(nèi)遇到任何的困難和問題，都可以通過系統(tǒng)反饋給旅游管理人員，以便于管理人員技術解決游客的問題。旅游管理人員還可以將游客在新媒體上反饋的問題進行收集和整理，然后找出普遍性的問題，有針對性地改善旅游景區(qū)服務。可以說，旅游服務反饋系統(tǒng)既能夠解決游客在旅游中的困擾，又能對旅游管理人員起到監(jiān)督作用。另外，新媒體運用到旅游管理中還能加強信息的流通，旅游企業(yè)要根據(jù)景區(qū)的特點，建立特色新媒體旅游平臺。

4.3.3 創(chuàng)新性格局和宣傳驅(qū)動

京津冀三地應當構建創(chuàng)新型格局，改變傳統(tǒng)的思維局限，在城市更新的框架下加速推動工業(yè)遺產(chǎn)再生項目的協(xié)同發(fā)展。搭建全媒體時代的京津冀特色數(shù)字化平臺，大力宣傳三地工業(yè)遺產(chǎn)再生項目的聯(lián)動，系統(tǒng)展示再生項目的協(xié)同效果。在互聯(lián)網(wǎng)以及各大傳媒渠道做好宣傳工作，精準傳播京津冀工業(yè)遺產(chǎn)再生項目協(xié)同發(fā)展的理念，并征集好各方的反饋建議，做好匯總及吸納。

5 結(jié)語

區(qū)域協(xié)同將分散的地區(qū)緊密聯(lián)系在一起，可以從更高的層面上整合各地資源，形成利益共同體，迸發(fā)出更大的能量。京津冀是我國較早推進工業(yè)化的地區(qū)，擁有大量的工業(yè)遺存，各個城市之間的經(jīng)濟和文化聯(lián)系得非常緊密。京津冀地區(qū)可以借鑒德國魯爾區(qū)工業(yè)遺產(chǎn)再生項目的經(jīng)驗，全面推進三地工業(yè)遺產(chǎn)再生項目的協(xié)同發(fā)展，以構建區(qū)域主題旅游路線、創(chuàng)新性格局和宣傳驅(qū)動等對策措施作為著力點。

[1]彭飛，徐蘇斌，青木信夫，等.不同保護層次的工業(yè)遺產(chǎn)再利用模式探究——以京津冀地區(qū)為例[J].建筑與文化，2014（12）：90-91.

[2]黃雨，張英琦，張慶宏.京津冀近現(xiàn)代鐵路工業(yè)遺產(chǎn)價值體系研究[J].城市住宅，2021（3）：56-60.

[3]周雅琴，孫響.京津冀工業(yè)遺產(chǎn)型創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)域聯(lián)動更新設計研究[J].美與時代（城市版），2019（9）：37-38.

[4]周雅琴，孫響.京津冀工業(yè)遺產(chǎn)區(qū)域化協(xié)同更新策略研究[J].工業(yè)設計，2019（7）：109-110.

[5]王楚崴.京津冀工業(yè)遺產(chǎn)更新與旅游價值提升策略研究[D].天津理工大學，2020.