2022年,是中國共產(chǎn)主義青年團成立100周年。
百年征途漫漫,時間鐫刻著奮斗的年輪,勾勒出奮斗變遷的軌跡。
百年崢嶸歲月,無數(shù)青年牢記職責使命,將澎湃青春鐫刻在中原鐵道共青團、中國鐵路事業(yè)發(fā)展中。
習近平總書記指出:“青年理想遠大、信念堅定,是一個國家、一個民族無堅不摧的前進動力。”翻開百年中原鐵道共青團磅礴畫卷,一代代鐵路青年在黨的堅強領(lǐng)導下,以頑強斗爭信念、堅定革命意志,用自己的行動甚至生命做出鄭重宣告,堅定不移跟黨走,是熔鑄在鐵路青年血脈的崇高信仰。
中原鐵道青年把個人命運與國家興亡緊緊連在一起,秉承“黨有號召、團有行動”的優(yōu)良傳統(tǒng),在革命戰(zhàn)爭、祖國建設(shè)、改革開放以及實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的新征程上,用青春和熱血書寫華章。
如今,中國鐵路鄭州局集團公司已有35歲以下青年職工2.4萬余人,占職工總數(shù)25%,大部分工作在行車主要崗位上。為引領(lǐng)好、組織好、服務(wù)好青年人才隊伍,鄭州局集團公司各級團組織聚焦主責主業(yè),圍繞中心、服務(wù)大局,關(guān)注青年成長進步、培育青年職業(yè)素養(yǎng)、激發(fā)青年創(chuàng)新熱情、搭建青年成才機制、服務(wù)青年生活需求、發(fā)揮青年典型作用,創(chuàng)建一系列成效顯著、影響深遠的“青”字號品牌工程,為廣大鄭鐵青年成長進步、實現(xiàn)夢想搭建廣闊舞臺;團結(jié)帶領(lǐng)鄭鐵青年勵精圖治、披荊斬棘,奮進新征程、建功新時代,譜寫一曲又一曲壯麗的青春之歌,創(chuàng)造無愧于青春、無愧于時代的業(yè)績。
百年風云激蕩,中原地區(qū)鐵路青年運動發(fā)軔于新民主主義革命時期。1920年代初,中國共產(chǎn)主義運動的先驅(qū)李大釗同志,指導李震瀛、馬紹琴,建立中國社會主義青年團京漢鐵路鄭州機車支部,組織鐵路青年積極參與京漢鐵路工人大罷工運動。
鄭州是拉響“二七”大罷工第一聲汽笛的城市,鄭州鐵路無數(shù)青年義無反顧身酬壯志。1919年5月,“誓死力爭,還我青島”,“外爭主權(quán),內(nèi)除國賊”的風雷聲驚醒了李震瀛,他參與創(chuàng)建“覺悟社”,宣傳愛國反帝思想。
1923年,隨著一陣震耳欲聾的汽笛在安陽上空驟然響起,京漢鐵路全線癱瘓。作為鄭州鐵路工人俱樂部負責人,李震瀛領(lǐng)導彰德火車站黨小組和工會分會1000多名鐵路工人參加了震驚中外的“京漢鐵路大罷工”,在獄中任敵人嚴刑拷打也未有絲毫妥協(xié)。大喊著“我們要自由!我們要民主權(quán)利!”的工運領(lǐng)袖司文德、高斌,為革命理想戰(zhàn)斗至生命最后一刻。
中國共產(chǎn)黨當時組織和領(lǐng)導京漢鐵路工人運動的負責人之一趙子健,受李大釗指派從北京來到鄭縣(今河南鄭州),以鄭州鐵路職工學校教員的身份開展工作,積極創(chuàng)辦工人夜校,以講壇為陣地,積極向工人傳播進步思想,宣傳馬克思主義。
鐵路青年運動先驅(qū)以責任使命做槳、以理想信念為帆,開拓進取,敢為人先,撥開迷霧,沖破禁錮,為國家不受外侮、日益強盛奉獻力量,帶領(lǐng)廣大青年為抗日戰(zhàn)爭勝利、新中國成立發(fā)揮積極作用。
1949年9月,中國新民主主義青年團鄭州鐵路工作委員會成立。中原鐵道共青團帶領(lǐng)團員青年在鐵路各項事業(yè)發(fā)展中積極作為,貢獻青春力量。
“人民鐵路為人民”是中國鐵路事業(yè)的一貫宗旨。在黨和人民需要的時候,鐵路人總是挺身而出、無畏前行。
70多年前,鄭州機務(wù)段退休職工巴流海,積極報名參加抗美援朝,一次次冒著生命危險把物資運送到前線,“我不怕死,就怕物資不能按時運到”??姑涝陂g,原鄭州鐵路局鄭州機務(wù)段先后有122名司機、司爐奔赴抗美援朝前線。駕駛火車滿載著汽油彈藥卻發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有定時炸彈,不懼怕犧牲孤身前行排除炸彈的烈士張鴻翔;值乘途中遭遇敵機空襲被迫停車后,為了保障后續(xù)列車通行需要,奮不顧身冒著炮火沖到列車后邊搶修,防止車輛堵塞,確保軍運任務(wù)完成的烈士楊景玉……他們多次與死神面對面,卻從未退縮,以超凡毅力和高超技術(shù),在戰(zhàn)爭前線打造一條打不斷、炸不爛的鋼鐵運輸線,為抗美援朝戰(zhàn)爭勝利作出積極貢獻。
1986年3月16日,一列火車正駛?cè)胄掳部h車站,一個瘦小的身影將正推著自行車跨越鐵路的旅客推出道心,自己卻來不及閃躲,被列車撞出十來米遠,生命永遠定格在二十四歲。不到6年工作時間,6次舍身救人。新安縣火車站職工郭冬梅,用生命踐行“人民鐵路為人民”。
英雄的精神長存。1996年,為紀念郭冬梅烈士犧牲十周年,原鄭州鐵路局洛陽鐵路分局在新安縣車站建造郭冬梅烈士紀念館,追憶、緬懷。
2016年6月,原鄭州鐵路局將郭冬梅紀念館命名為“黨員示范教育基地”和“愛國主義教育基地”。洛陽車務(wù)段成立“郭冬梅黨團員服務(wù)隊”,青年黨團員用實際行動傳承英雄精神,一次次以時代最需要的模樣踐行青春擔當。“郭冬梅黨團員服務(wù)隊”規(guī)模不斷擴大,目前已成立14支小分隊,擁有成員430余人。服務(wù)隊以讓旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”為目標,不斷擴大服務(wù)范圍、升級服務(wù)品質(zhì)、在春運、暑運、小長假、安全生產(chǎn)月等關(guān)鍵時期,利用休息時間到各車站開展義務(wù)奉獻。洛陽車務(wù)段管轄內(nèi)新安縣、鞏義、偃師等13個客運車站,都留下隊員們服務(wù)旅客的身影。
沿著先輩艱苦創(chuàng)業(yè)的光輝足跡,學習新時代鐵路榜樣的動人故事,鄭鐵青年將核心價值觀內(nèi)化為精神追求,外化為自覺行動,把正確的道德認知、自覺的道德養(yǎng)成、積極的道德實踐緊密結(jié)合起來,忠于職守、愛崗敬業(yè)、服務(wù)人民、奉獻社會,投身鐵路公益項目,擦亮“青年文明號”品牌,為社會文明風尚凝心聚力,為鐵路高質(zhì)量發(fā)展固本培元,成為邁向現(xiàn)代化鐵路強國的先鋒力量。B222478B-3BA7-4904-A778-FDDC8596F54F
河南省洛陽市欒川縣是國家級貧困縣,也是中國鐵路總公司全國四個定點幫扶縣之一。2012年,按照總公司統(tǒng)一部署,鄭州局集團公司開始承擔對欒川縣的幫扶任務(wù)。在精準幫扶工作中,鄭州局集團公司探索出“鐵路+扶貧”工作模式,幫扶效果明顯。
鄭州局集團公司團委研究制定《欒川縣常態(tài)化開展助學支教工作方案》,為做好助學支教工作列明清單、規(guī)劃路徑,組成助學支教團,打造“鄭暖暖”助學支教品牌,利用小學課外輔導時間,開設(shè)鐵路科普知識、籃球、繪畫、聲樂、鋼琴等素質(zhì)教育第二課堂;針對欒川縣留守小學生群體開展團情陪伴活動;利用課余周末時間開展“紅領(lǐng)巾讀黨史”等互動分享活動;開展“我是高鐵小司機”主題活動,組織學生到新南村和王坪村兩個鐵路小鎮(zhèn)體驗機車模擬駕駛艙,近距離感受新時代中國高鐵科技發(fā)展成果。
2020年至今,“鄭暖暖”助學支教團隊共有3批43人次赴欒川縣第一實驗小學、赤土店鎮(zhèn)中心小學等7所學校,教授課程1200多節(jié),覆蓋4.5萬余名小學生。欒川縣實驗二小學生抱著“鄭暖暖”支教隊員說:“長大后,我也要像小雪老師一樣,當一名鐵路人?!?021年7月至8月,從罕見特大暴雨帶來的洪澇災(zāi)害,到卷土重來的新冠肺炎疫情,困難與考驗一波未平,一波又起。面對防汛救災(zāi)和疫情防控的雙重壓力和疊加考驗,鄭州局集團公司黨委、集團公司發(fā)出《緊急動員令》,為統(tǒng)籌做好當前各項重點工作,特別是打好打贏防汛救災(zāi)和疫情防控兩場攻堅戰(zhàn),提出明確要求。黨有號召、團有行動。鄭州局團委發(fā)出《讓“請黨放心 強國有我”的青春誓言響徹千里中原鐵道線》的倡議,號召集團公司各級團組織和廣大鄭鐵青年在防汛抗疫的雙線戰(zhàn)中,聽黨指揮、能打勝仗;在困難重重的考驗面前,堅定信心、直面挑戰(zhàn);在保障安全暢通的主責主業(yè)中,勇于擔當、詮釋青春;在全力保障一線貼心服務(wù)青年中,志愿有我、奉獻愛心。
集團公司團委制定了《集團公司共青團組織關(guān)于各種急難險重情況的應(yīng)對處置方案》,194支青年突擊隊投入水害現(xiàn)場應(yīng)急搶險和線路搶修工作,65名團員青年向團組織遞交請戰(zhàn)書,申請加入突擊隊伍投入一線戰(zhàn)斗,45名專職團干部,289名兼掛職團干部主動擔當,在做好青年力量組織、青工后勤保障等工作的同時,投身搶險救災(zāi)一線參與到客運組織、旅客引導、線路巡視等工作當中。
260余名鄭鐵團員青年,在保證自身安全情況下,穿上“紅馬甲”,擔任志愿者,開展滯留旅客情緒安撫、疏散安置、協(xié)助退票、信息咨詢、熱水供應(yīng)、食品發(fā)放等服務(wù),共計服務(wù)旅客上萬人次。不少休班青年主動請纓,增開服務(wù)窗口,竭力幫助旅客進行列車車票改簽和退票工作。
7月21日凌晨2點,鄭州供電段團委負責人擔任突擊隊隊長,迅速組織5名團員青年成立青年突擊隊,在齊腰深的水中冒雨參與工作近5個小時,協(xié)助捆扎、裝車搶修電纜15捆,總長超過2000米,只為讓供電搶修電纜盡快運至集團公司調(diào)度指揮中心,使后續(xù)供電搶修工作順利進行。任務(wù)結(jié)束后,青年突擊隊員說:“如有需要,我們還上!”
黨的十八大以來,習近平總書記著眼黨和國家事業(yè)全局,根據(jù)青年和共青團工作特點,深刻回答了新時代培養(yǎng)什么樣的青年、怎樣培養(yǎng)青年,建設(shè)什么樣的共青團、怎樣建設(shè)共青團等方向性、全局性、戰(zhàn)略性重大課題。鐵路共青團深入學習貫徹習近平總書記關(guān)于青年工作的重要思想,用理想凝聚斗志、用服務(wù)凝聚人心,帶領(lǐng)團員青年青春建功新時代。
近年來,在鄭州局集團公司各級團組織引領(lǐng)下,青年突擊隊蓬勃發(fā)展,在客流激增、設(shè)備故障、列車晚點、抗洪搶險、掃雪除冰、抗震救災(zāi)、集中施工等關(guān)鍵時期,青年突擊隊第一時間趕赴現(xiàn)場,迎難而上、知難而進,以青年的朝氣勇挑重擔,切實發(fā)揮青年生力軍作用。踐行“人民鐵路為人民”的宗旨,已經(jīng)成為他們刻骨銘心的信念。
習近平總書記說:“現(xiàn)在,青春是用來奮斗的;將來,青春是用來回憶的?!表频Z奮斗、拼搏奉獻是鐵路共青團和鐵路青年紅色基因的顯著標識。
歷經(jīng)百余年發(fā)展,中國鐵路事業(yè)從落后到世界領(lǐng)先,背后有無數(shù)扎根一線崗位、默默無聞辛勤勞動的鐵路青年,他們在最平凡的崗位,用青春堅守。
61年前,李健的父親把第一列火車接進孔莊車站時起,就再也沒有離開過那里。33年前,李健和父親一樣,延續(xù)著站好孔莊這班崗,成為“艱苦不怕吃苦,安全即是奉獻”的“孔莊精神”踐行者。吃水難就自己挑,吃菜難就自己種,作為團支部書記,他扎根孔莊,帶領(lǐng)團員青年將這座大山里的車站打造成了全國青年文明號。
他值一個班12個小時,平均解體列車2000多輛,累計奔跑、行走十幾公里,半個月就穿壞一雙鞋;從事駝峰連結(jié)員工作6年來,記了100余萬字的業(yè)務(wù)筆記和工作心得,穿破了140余雙膠鞋,沒有一次違規(guī)作業(yè),還防止大小事故十幾起。
從文弱書生到機械大拿,從業(yè)務(wù)骨干到創(chuàng)新先鋒,近年來,李海權(quán)發(fā)表《鐵路工務(wù)通訊》《大型養(yǎng)路機械》等多篇論文,提出10余項“金點子”成果,有效避免發(fā)動機拉缸事故2起,節(jié)約設(shè)備返廠大修費用30萬余元,先后發(fā)現(xiàn)避免車鉤吊桿斷裂、下砂管脫落等險性隱患十余起。他始終保持著對專業(yè)技術(shù)的敬畏和熱愛,鉆業(yè)務(wù)、學編程,先后被評為鄭州局集團公司技術(shù)能手、全路青年崗位能手、全路優(yōu)秀共青團員、全國優(yōu)秀共青團員。