李正

山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 山西 太原 030006

在最近幾年，伴隨我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)完善和發(fā)展，各行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日漸積累，這正在顯著推動(dòng)企業(yè)市場(chǎng)管理水準(zhǔn)的提升，是企業(yè)提升自我能力的重要路徑。作為公路工程施工的核心企業(yè)，如果想要切實(shí)有效地提升生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的效率，就有必要從企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境著手予以有效改變，構(gòu)建完整且具體的管理機(jī)制，需要重點(diǎn)提升對(duì)企業(yè)管理的認(rèn)可和重視，從多方面著手推進(jìn)生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率的上漲。從細(xì)節(jié)出入手，在公路項(xiàng)目建設(shè)當(dāng)中實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理的基本目標(biāo)，充分保障企業(yè)生產(chǎn)水準(zhǔn)和經(jīng)營(yíng)質(zhì)量[1]，為企業(yè)的穩(wěn)定建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)支撐作用，以此來(lái)促進(jìn)公路工程施工項(xiàng)目的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，此舉意義非凡。

1 公路工程施工項(xiàng)目精細(xì)化管理概述及意義

1.1 公路工程施工項(xiàng)目精細(xì)化管理概述

在公路工程施工項(xiàng)目中所應(yīng)用的精細(xì)化管理就是在實(shí)際建設(shè)中，為切實(shí)有效地提升管理水準(zhǔn)和建設(shè)高度，保障公路項(xiàng)目質(zhì)量更加符合實(shí)際規(guī)范[2]，對(duì)公路工程施工的多環(huán)節(jié)進(jìn)行精細(xì)化和系統(tǒng)化管控的管理方案，特別是在原材料管理、施工進(jìn)度管理以及流程管理德國(guó)多個(gè)方面，不僅能夠充分保障項(xiàng)目的基本質(zhì)量，促進(jìn)項(xiàng)目的安全穩(wěn)定建設(shè)，而且還能夠有效地節(jié)省不必要的經(jīng)費(fèi)開(kāi)支，穩(wěn)定持續(xù)推進(jìn)公路工程項(xiàng)目。精細(xì)化管理模式與傳統(tǒng)的粗放管理是相互對(duì)應(yīng)的，從屬于對(duì)公路工程的現(xiàn)代化管理控制，能夠極大程度地解決非必要的損失問(wèn)題，進(jìn)而促進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)收益的提升，此舉具有極為重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)作用。

1.2 公路工程施工項(xiàng)目精細(xì)化管理意義

對(duì)于現(xiàn)代公路工程項(xiàng)目的建設(shè)來(lái)講，精細(xì)化管理具有極為重要的存在意義，不僅能夠有效地強(qiáng)化對(duì)施工活動(dòng)當(dāng)中的人員的管理，而且還能夠有效地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)收效的上漲，并且還可以保障公路工程施工項(xiàng)目的穩(wěn)定建設(shè)和順利開(kāi)展，其主要表現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：

首先，精細(xì)化管理能夠極為有效地促進(jìn)公路項(xiàng)目建設(shè)收效的上漲，無(wú)論是任何人負(fù)責(zé)的項(xiàng)目活動(dòng)都是以獲取經(jīng)濟(jì)收益為關(guān)鍵目標(biāo)的，公路建設(shè)作為國(guó)家的基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施，更是如此[3]。公路項(xiàng)目本身關(guān)系到選址、招標(biāo)以及驗(yàn)收等多個(gè)環(huán)節(jié)，無(wú)論是任何環(huán)節(jié)的管控不夠科學(xué)合理，都將會(huì)導(dǎo)致公路工程項(xiàng)目的整體建設(shè)受到?jīng)_擊。所以，有必要將精細(xì)化管理落實(shí)在項(xiàng)目建設(shè)的多個(gè)環(huán)節(jié)，這樣才能夠保證項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量和效率獲得有效提升，有效地縮經(jīng)濟(jì)成本，提升經(jīng)濟(jì)收益。如圖1所示為公路工程施工項(xiàng)目的部門(mén)分布圖，通過(guò)對(duì)其審視和分析可以發(fā)現(xiàn)在目前公路建設(shè)和發(fā)展的過(guò)程中，主要職能部門(mén)囊括多個(gè)，所以未來(lái)精細(xì)化管理也需要作用其中。

圖1 公路工程施工多部門(mén)分布

其次，精細(xì)化管理是促進(jìn)現(xiàn)代化管理的關(guān)鍵支撐，有助于推動(dòng)現(xiàn)階段公路工程項(xiàng)目的安全穩(wěn)定開(kāi)展，公路工程項(xiàng)目建設(shè)作為利國(guó)利民的基礎(chǔ)設(shè)施，其發(fā)展將會(huì)直接關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人們的日常出行，所以做好對(duì)公路工程的質(zhì)量管控極為重要[4]。精細(xì)化管理模式的運(yùn)用可以極大程度地現(xiàn)階段公路建設(shè)的實(shí)際需要，將各種缺陷問(wèn)題進(jìn)行有效解決，進(jìn)而促進(jìn)公路項(xiàng)目建設(shè)水準(zhǔn)的提升，真正地為人們的日常出行提供扶持，所以對(duì)精細(xì)化管理模式的調(diào)用顯然是現(xiàn)階段公路項(xiàng)目建設(shè)的必經(jīng)之路，發(fā)揮著極為關(guān)鍵的作用，具備相當(dāng)顯著的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。

2 現(xiàn)代公路工程施工項(xiàng)目建設(shè)的現(xiàn)狀和問(wèn)題

因?yàn)楣饭こ淌┕ろ?xiàng)目的覆蓋范圍相對(duì)廣泛，所以在實(shí)際開(kāi)展管理工作的時(shí)候往往需要面臨多方面的問(wèn)題，主要問(wèn)題體現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：

2.1 存在管理缺乏的問(wèn)題

在現(xiàn)階段公路工程施工項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中，很容易出現(xiàn)管理缺乏的問(wèn)題，進(jìn)而引發(fā)嚴(yán)重的安全事故[5]。在公路工程施工建設(shè)當(dāng)中，人身安全向來(lái)都需要放置在首要位置，但是部分施工項(xiàng)目過(guò)多地追求進(jìn)度和速度，這將會(huì)很有可能引發(fā)各種難以彌補(bǔ)的錯(cuò)誤，或者是因?yàn)檎袠?biāo)管理缺乏保障，所以導(dǎo)致最終的公路工程建設(shè)頻繁面臨人為損失的問(wèn)題，引發(fā)安全事故，這不僅會(huì)導(dǎo)致工程本身的質(zhì)量受到影響，而且還會(huì)引發(fā)相當(dāng)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重影響到公路工程的深度建設(shè)和發(fā)展。

2.2 存在成本較高的問(wèn)題

因?yàn)樵趯?shí)際施工的過(guò)程中，針對(duì)項(xiàng)目管理的投入力度相對(duì)薄弱，所以導(dǎo)致項(xiàng)目本身的整體利益受到損失，在開(kāi)展施工活動(dòng)的過(guò)程中，如果并不切實(shí)有效地強(qiáng)化對(duì)施工人員的管理，那么就很有可能導(dǎo)致工作者熱情不足，最終只能通過(guò)延長(zhǎng)工期的辦法來(lái)獲取更多工資，這不僅會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目本身的進(jìn)度受到巨大的影響，而且還會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)成本顯著升高，引發(fā)嚴(yán)重的浪費(fèi)問(wèn)題[6]。特別是在開(kāi)展管理工作的時(shí)候，如果對(duì)原材料本身的質(zhì)量管理等并不科學(xué)到位，還有可能導(dǎo)致部分員工出現(xiàn)偷工減料的問(wèn)題，這也會(huì)引發(fā)大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)損失，最終導(dǎo)致公路工程項(xiàng)目的深度開(kāi)展受到限制。

2.3 施工信息管理問(wèn)題

施工信息可以說(shuō)是公路工程項(xiàng)目建設(shè)的最重要資源，其不僅囊括檔案管理以及歸類(lèi)工作，同時(shí)還包含對(duì)信息的科學(xué)合理開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，可以從傳統(tǒng)的施工經(jīng)驗(yàn)中充分獲取相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)，從多角度完善施工項(xiàng)目規(guī)劃。目前來(lái)來(lái)看，部分施工單位所開(kāi)展的公路項(xiàng)目工程建設(shè)仍然面臨著相應(yīng)的信息管理問(wèn)題，因而導(dǎo)致多部門(mén)的信息交互明顯缺乏，長(zhǎng)此以往勢(shì)必會(huì)嚴(yán)重影響到施工管理工作的深度建設(shè)和發(fā)展，同時(shí)還有可能引發(fā)嚴(yán)重的質(zhì)量安全問(wèn)題[7]。

3 公路工程施工項(xiàng)目的精細(xì)化管理模式的應(yīng)用

3.1 建立完整的質(zhì)量管理機(jī)制

在公路工程施工項(xiàng)目當(dāng)中，最為關(guān)鍵和重要的就是施工項(xiàng)目質(zhì)量，因此在公路工程項(xiàng)目施工中，有必要構(gòu)建更加完整且健全的質(zhì)量管理機(jī)制，構(gòu)建完整的施工質(zhì)量保障機(jī)制，促進(jìn)管理部門(mén)、施工人員和管理人員的相互匹配，從而構(gòu)建更加完善且健全的項(xiàng)目責(zé)任機(jī)制，讓質(zhì)量保障的責(zé)任能夠充分落實(shí)到個(gè)人，最終明確施工項(xiàng)目的質(zhì)量保障，為項(xiàng)目本身的正常建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)支撐作用，綜合從測(cè)量放樣、路基挖掘、土方裝運(yùn)等多方面著手，全方位地保障公路工程施工全流程的質(zhì)量，只有這樣才能夠更好地發(fā)揮出精細(xì)化管理的效益和作用，如圖2所示為公路工程中的路塹施工流程圖[8]。在實(shí)際開(kāi)展管理工作的時(shí)候，還需要構(gòu)建將不同分項(xiàng)工程作為關(guān)鍵支撐的精細(xì)化管理單元，實(shí)現(xiàn)從施工流程、分項(xiàng)工程、單位工程和整體工程等多角度的同步切入，從而構(gòu)建更為完善健全的質(zhì)量管控機(jī)制。在工程項(xiàng)目的實(shí)際建設(shè)中，應(yīng)該構(gòu)建更加完整的預(yù)警機(jī)制以及質(zhì)量管控機(jī)制，以此為基礎(chǔ)，切實(shí)有效地保障后續(xù)工程的建設(shè)和發(fā)展，此舉具有極為重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)作用，借助于具體且嚴(yán)格的規(guī)章機(jī)制，構(gòu)建更加完善健全的質(zhì)量管控機(jī)制，同時(shí)也應(yīng)該積極有效地增強(qiáng)對(duì)各種重大質(zhì)量問(wèn)題的限制以及相關(guān)負(fù)責(zé)人的處罰。

圖2 公路工程路塹施工工藝流程圖

3.2 促進(jìn)施工進(jìn)度全面管理

在正式確定開(kāi)展公路工程建設(shè)工作以后，應(yīng)該充分結(jié)合合同簽訂的施工路段，對(duì)有關(guān)施工項(xiàng)目作出整體施工規(guī)劃，這樣才可以更好地推進(jìn)各項(xiàng)工作的建設(shè)和開(kāi)展，應(yīng)該充分結(jié)合年月日的施工進(jìn)度規(guī)劃和短期作業(yè)規(guī)劃，借助于項(xiàng)目經(jīng)理的審核規(guī)劃，做好對(duì)多區(qū)域和隊(duì)伍的通報(bào)處理，保障每個(gè)參與施工項(xiàng)目的部門(mén)都能夠相互協(xié)調(diào)發(fā)展，配合推進(jìn)工程項(xiàng)目的安全穩(wěn)定進(jìn)行，從根本上做好對(duì)施工進(jìn)度的調(diào)整和修改，公路工程的施工進(jìn)度管控還需要綜合從網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和計(jì)算機(jī)工程應(yīng)用等方面著手，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程項(xiàng)目本身的綜合管理和動(dòng)態(tài)管控，保障實(shí)際施工能夠嚴(yán)格地按照工程規(guī)劃進(jìn)行，這是極為重要的[9]。

3.3 做好安全施工管理

在公路工程施工項(xiàng)目中，最為關(guān)鍵的要素就是施工質(zhì)量和施工安全，施工質(zhì)量主要體現(xiàn)在公路工程上，而施工安全管理則體現(xiàn)在人員自身上，公路工程項(xiàng)目的具體施工需要充分依托于完善且具體的安全管理機(jī)制和控制體系，以此來(lái)充分彰顯出安全管理的責(zé)任，精準(zhǔn)有效地促進(jìn)公路工程項(xiàng)目的安全化和精細(xì)化管理，通過(guò)對(duì)各種各樣的制度的確定，構(gòu)建安全且科學(xué)的管理機(jī)制，同時(shí)還需要針對(duì)性地打造相應(yīng)的安全事故懲罰機(jī)制，最終形成安全且環(huán)保的施工管理和建設(shè)機(jī)制，在施工過(guò)程中需要嚴(yán)格地依托相應(yīng)的規(guī)章制度，全面推進(jìn)施工活動(dòng)的建設(shè)，這也是保障項(xiàng)目安全的關(guān)鍵措施，從本質(zhì)上來(lái)看，工程項(xiàng)目自身質(zhì)量管理和控制將會(huì)在相當(dāng)大的程度上推動(dòng)工程項(xiàng)目的安全建設(shè)。在工程項(xiàng)目的實(shí)際建設(shè)當(dāng)中，有必要確定更為科學(xué)合理的檢查體系，以此來(lái)保障相應(yīng)的工作者、及系誒設(shè)備和施工材料都能夠獲得安全有效的管理控制，此舉意義非凡。

3.4 全面推進(jìn)建筑材料管理

為切實(shí)有效地保障建筑材料的實(shí)際質(zhì)量，保證施工效果可以被充分發(fā)揮出來(lái)，要求有關(guān)管理者能夠制定更加完善科學(xué)的材料選購(gòu)規(guī)劃，同時(shí)組織相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)工作者，全面推進(jìn)對(duì)材料的選購(gòu)和驗(yàn)收，通過(guò)此種方式，可以極大程度地推動(dòng)建筑材料的使用性能的上漲，從而切實(shí)有效地促進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)量和管理效率的增長(zhǎng)，解決施工現(xiàn)場(chǎng)管理存在的各種問(wèn)題。需要重點(diǎn)關(guān)注的是，公路建設(shè)的開(kāi)發(fā)水準(zhǔn)很大程度上還現(xiàn)場(chǎng)管理的效率相互關(guān)聯(lián)，同時(shí)還會(huì)受到水文地質(zhì)等各種因素的直接限制和影響。所以全面強(qiáng)化對(duì)精細(xì)化管理方法的應(yīng)用極為重要，有助于從根本上減少施工現(xiàn)場(chǎng)管理的困難程度。公路工程的建設(shè)質(zhì)量和水準(zhǔn)將會(huì)直接受到水文地質(zhì)等多方面的限制和影響，所以精細(xì)化管理在施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際使用自然要求施工單位和有關(guān)企業(yè)能夠全方位地做好調(diào)查和研究的工作，尤其是在工程建設(shè)的過(guò)程中，需要科學(xué)合理地做好對(duì)整個(gè)施工管理體系的建設(shè)配合，借助于綜合管理可以顯著降低和減少水文地質(zhì)等方面帶來(lái)的負(fù)面沖擊，從而切實(shí)有效地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，為工程項(xiàng)目的順利穩(wěn)定進(jìn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)支撐作用。

圖3 公路工程施工精細(xì)化管理流程圖

3.5 做好合同和成本管理

對(duì)公路工程項(xiàng)目的實(shí)際建設(shè)來(lái)講，所有流程都應(yīng)該將前期簽訂的合同作為基本支撐，依托相關(guān)工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范，做好對(duì)施工全流程的管理和控制，以此來(lái)保障工程項(xiàng)目合同簽訂朝向更加規(guī)范化的方向建設(shè)和發(fā)展，構(gòu)建更加完整健全的合同考察機(jī)制和管理體系。此外，在實(shí)際開(kāi)展施工活動(dòng)的過(guò)程中，還需要構(gòu)建更加完整的成本控制機(jī)制，有效地做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)支出行為的管理控制，從精細(xì)化管理逐步朝向安全管理等多方面發(fā)展，切實(shí)有效地提升公路工程的項(xiàng)目建設(shè)水平，推進(jìn)施工企業(yè)的持續(xù)和穩(wěn)定發(fā)展。

4 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在公路工程施工項(xiàng)目的建設(shè)中，做好對(duì)精細(xì)化管理模式的應(yīng)用極為關(guān)鍵，具有極為重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)作用，尤其是在現(xiàn)有時(shí)代背景下，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力度日漸加大，只有全面做好對(duì)施工項(xiàng)目的精細(xì)化管控，才能夠更加有效地保障公路工程的建設(shè)質(zhì)量和建設(shè)效率，才能夠更好地做好對(duì)施工項(xiàng)目全流程的監(jiān)督管控，切實(shí)有效地保障工程質(zhì)量，用于更好地保障工程竣工，取得更為良好的公路工程建設(shè)收益和社會(huì)效益。面對(duì)現(xiàn)如今公路工程管理中的各種負(fù)面因素，只有切實(shí)有效地增強(qiáng)培訓(xùn)管理，構(gòu)建完整的精細(xì)化管理團(tuán)隊(duì)才能夠真正意義地促進(jìn)和推動(dòng)公路工程的建設(shè)和發(fā)展，在充分保障質(zhì)量的前提支撐下，促使公路工程的實(shí)際收益的有效增長(zhǎng)。