駱曉昀

3月1日，西部云基地國家（中衛(wèi)）數(shù)據(jù)中心中國聯(lián)通數(shù)據(jù)中心機房解決我國東西部算力供需失衡問題（王鵬/攝）

中國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展狀況已然位于世界前列，高科技企業(yè)是中國數(shù)字經(jīng)濟的排頭兵。2022年春，華夏大地再遇抗疫艱難，眾多中國高科技企業(yè)、平臺經(jīng)濟業(yè)頭部企業(yè)紛紛挺身而出，以算力?！半p鏈”暢通、為民生托底，于各地戰(zhàn)疫中各顯神通。

數(shù)字生鮮產(chǎn)業(yè)鏈

疫情突然反復，讓一些城市“措手不及”。2022年4月初始，主副食品成為民生保供的警戒線。緊急情況下，多地政府加強市場運行動態(tài)監(jiān)測，指導電商平臺與地方批發(fā)市場對接，加大主副食品貨源組織供應(yīng)。

4月4日，上海市商務(wù)委相關(guān)負責人表示，根據(jù)上海市進一步強化疫情防控措施的要求，已建立重點批發(fā)市場、商場超市、電商平臺等保供企業(yè)名單，會同相關(guān)部門加快建立省際和市內(nèi)物流運輸綠色通道，優(yōu)先保障相關(guān)從業(yè)人員核酸檢測，確保主副食品市場供應(yīng)平穩(wěn)有序。

4月14日，37名來自全國各地的物流專家抵達上海參與建倉。此前，已有上百人在疫情最嚴峻的關(guān)頭來到，重構(gòu)了盒馬在上海的物流生命線。由于涉及復雜的規(guī)劃及梳理，以往新開一個大倉至少要一個月，現(xiàn)在給他們的時間是——3天。

多家互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)迅速加入上海主副食品保供體系。天貓、聚劃算聯(lián)合40余家在上海有配送能力及倉儲的品牌商家，上線“上海專屬”的保供會場。京東第一時間調(diào)動集團全部力量，依托集團的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施，從全國各大品牌商家、果蔬種植基地、1300多個倉庫組織了充足的貨源，向上海提供超1600萬件米面糧油等民生商品。餓了么則推出了“全能超市”服務(wù)，通過“社區(qū)集采﹢定點配送”的服務(wù)模式滿足社區(qū)群眾需求。

讓防疫封控管控地區(qū)群眾能吃上新鮮菜，以阿里為代表的數(shù)字生鮮產(chǎn)業(yè)鏈功不可沒。阿里巴巴集團以“數(shù)實融合”助力鄉(xiāng)村振興，推動從“餐桌”到“土地”的“研產(chǎn)供銷”全鏈路數(shù)字化升級，探索農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的數(shù)字化新途徑。八年來，集團已實現(xiàn)以智慧育種為代表的數(shù)字化科研，以數(shù)字農(nóng)業(yè)基地、盒馬村、阿里云智慧農(nóng)場為代表的數(shù)字化生產(chǎn)，以產(chǎn)地倉、菜鳥鄉(xiāng)村為核心的數(shù)字化流通，以淘寶、淘菜菜、淘特、盒馬為代表的數(shù)字化銷售。

3天搶建中心大倉

既然從餐桌到土地的數(shù)字化通路已經(jīng)打通，2022年春天這輪疫情中又是哪一環(huán)節(jié)造成上海等地民生保障的困境呢？

中心大倉，是生鮮蔬菜物流鏈條上至關(guān)重要的中樞節(jié)點。在上海，疫情突襲下最后1公里物流運力大幅急降，建大倉成為快速復供的重要手段。

4月14日，37名來自全國各地的物流專家抵達上海參與建倉。此前，已有上百人在疫情最嚴峻的關(guān)頭來到，重構(gòu)了盒馬在上海的物流生命線。由于涉及復雜的規(guī)劃及梳理，以往新開一個大倉至少要一個月，現(xiàn)在給他們的時間是——3天。

成都盒馬的物流專家大奎，是較早抵達上海參與建倉的外地員工。4月5日，他接到總部命令立即支援上海。18個小時后，大奎來到閔行郊區(qū)一個舊倉庫。4月7日上午，大奎團隊已經(jīng)在閔行倉連續(xù)工作了近24小時，這一天，閔行倉發(fā)出近8000件貨，是頭一天的兩倍。第二天，大奎趕赴寶山，閔行倉的經(jīng)驗在上海盒馬迅速被復制。三天后，寶山倉日訂單數(shù)已經(jīng)攀升到4萬單。

截至5月10日，盒馬已經(jīng)在上海建立起6個臨時大倉，確保商品出貨量;60家門店持續(xù)線上線下營業(yè)，包括盒馬鮮生、盒馬X會員店、盒馬mini、盒馬生鮮奧萊等，共服務(wù)小區(qū)6275個。

再看北京，從4月25日起，北京開始設(shè)置較大范圍的臨時管控區(qū)。截至5月9日，北京一共劃分了180個封控區(qū)和176個管控區(qū)，區(qū)內(nèi)人員所有物資都依賴配送上門。數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期中，美團和餓了么平臺的餐飲外賣訂單都增長了三成以上，僅美團就有約 2000 家餐廳申請開通“全城送”。

由于疫情程度相異，北京與上海采取了不同的補供方式。

在北京，以往盒馬的運輸鏈路都是外地貨物先進大倉，再配運至門店。此次，盒馬協(xié)調(diào)供應(yīng)商，把方便面、罐頭、速凍食品等商品由加工廠直接送達北京盒馬門店，省去大倉中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，既能縮減商品上架時間，也能減輕大倉的壓力。

“無人車”末端配送

運力，成為這個春天上海民生保供中最缺乏的力量。上游貨源充足，中游流轉(zhuǎn)順暢，末端疏通不了，一切前功盡棄。提高運力不僅需要充足的人力，還要合理的算法和高效、高科技的配送方式。

為助力解決上海疫情保供“最后100米”問題，4月7日，拼多多平臺上線“48小時保供套餐”，通過集采集配方式，以有限運力覆蓋盡可能多消費者的基本物資需求。

同時，自疫情發(fā)生以來，拼多多旗下“多多買菜”“快團團”等業(yè)務(wù)團隊充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)電商平臺快速響應(yīng)優(yōu)勢，針對居民疫情期間買菜、“補貨”等需求，積極組織貨源、提升配送效率、提供技術(shù)支持，多措并舉做好抗疫保供工作。

“快團團”已成為疫情下滿足居民改善型需求的重要工具。為更好地服務(wù)消費者多頻多種類團購需求，拼多多專門成立了一支技術(shù)保障團隊，負責實時技術(shù)支持與功能完善。

為助力保障防疫期間食材供應(yīng)，餐飲供應(yīng)鏈服務(wù)商美菜平臺通過增供給、加運力、保安全等舉措，發(fā)揮智慧供應(yīng)鏈、數(shù)字化倉儲物流配送體系的優(yōu)勢，加強產(chǎn)地對接，實現(xiàn)商品庫存、配送情況全程可視化，保障高效配送。

為保證北京疫情期間民生供應(yīng)，美團推出多項新舉措。

4月28日起，美團買菜在管控區(qū)內(nèi)啟動了“內(nèi)循環(huán)”式配送，點對點匹配管控區(qū)應(yīng)急站點，一站一區(qū)閉環(huán)管理，確保每個應(yīng)急站點只服務(wù)對應(yīng)的管控區(qū)居民。應(yīng)急站點優(yōu)先備貨、優(yōu)先配送，與非管控區(qū)嚴格隔離，全閉環(huán)實現(xiàn)管控區(qū)域的安全保供。同時，美團外賣還在北京啟動實時、靈活的“跨區(qū)調(diào)度配送”，為各區(qū)域配送提供充分的運力支持。C3B2E618-AFB3-4C8F-9A69-326244AE75BE

在北京順義區(qū)，美團自動配送車持續(xù)支持站點到附近數(shù)十個社區(qū)的“最后一公里”配送工作。疫情期間，居民對生鮮果蔬的配送需求激增，自動配送車能夠一次性承載近150公斤物資，大大降低了騎手的配送壓力，同時實現(xiàn)無接觸配送，更好保障防疫安全。從2020年疫情暴發(fā)初期，自動配送車就開始在北京順義落地支持無接觸配送，截至目前，已常態(tài)化運行2年，累計配送生鮮訂單超過35萬單。

助力政府精準治理

在疫情防控的緊要關(guān)頭，政府需要保障醫(yī)療物資的生產(chǎn)、儲運、調(diào)度，需要做好醫(yī)護人員的動員、協(xié)調(diào)和安排，需要保障人民群眾的糧食、蔬菜等生活物資供應(yīng);而在疫情防控進入平穩(wěn)后，政府要第一時間幫助企業(yè)科學有序復工復產(chǎn)。要打贏疫情防控的阻擊戰(zhàn)，也要打好經(jīng)濟發(fā)展總體戰(zhàn)，無疑對政府治理能力提出了更多更高的要求。

針對疫情防控背景下的政府治理能力升級，華為利用自身長期積累的數(shù)字化能力優(yōu)勢，打破時空壁壘，快速建立高效指揮系統(tǒng)，提升協(xié)同工作效率，面向政府部門推出了“1+1+3”的整體解決方案。

第一個“1”指華為的企業(yè)通信平臺;第二個“1”指建立統(tǒng)一集中高效的最高指揮系統(tǒng);“3”是指3個維度的解決方案，包括疫情聯(lián)防聯(lián)控、復工復產(chǎn)、疫情后方案。

其中，復工復產(chǎn)方案，是通過華為提供的復工疫情管控平臺+園區(qū)方案+城市方案，助力企業(yè)安全高效復工，助力政府精準治理;疫情后方案，則是通過疫情數(shù)據(jù)大融合，實現(xiàn)防、控、治結(jié)合的事前事中事后一體化方案。

面對疫情防控常態(tài)化的要求，政府數(shù)字化需要現(xiàn)代化治理對傳統(tǒng)治理的加速替代，需要大數(shù)據(jù)分析對傳統(tǒng)統(tǒng)計分析的加速替代。今年以來，數(shù)字政府建設(shè)再次駛?cè)肟燔嚨??！盎浭∈隆薄罢憷镛k”“渝快辦”“秒批秒辦”……數(shù)字政府建設(shè)正在加快打通政府公共服務(wù)的“最后一公里”。隨著數(shù)字政府建設(shè)的推進，“政府網(wǎng)站”“不見面審批”“一網(wǎng)通辦”等線上服務(wù)形式加快演變，政務(wù)上云成為各地政府數(shù)字化轉(zhuǎn)型的必選項。

2021年12月，中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化委員會印發(fā)了《“十四五”國家信息化規(guī)劃》，提出打造協(xié)同高效的數(shù)字政府服務(wù)體系，加快政府職能轉(zhuǎn)變，推動有效市場和有為政府更好結(jié)合，打造服務(wù)型政府。

4月14日，北京，“無人售賣車—一移動無人超市”開進了酒仙橋管控小區(qū)，在網(wǎng)格區(qū)內(nèi)走動售賣，提供蔬菜、果品等生活必需品。居民可直接自助掃碼無接觸購物

正如在抗擊疫情過程中，眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)積極加入民生物資保供體系并發(fā)揮重要作用，隨著數(shù)字政府建設(shè)巨大市場空間的開啟，與智慧政務(wù)、智慧城市、數(shù)字安全等相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也在深化布局，為爭取加入數(shù)字政府建設(shè)相關(guān)產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)的“保供體系”而蓄勢加力。C3B2E618-AFB3-4C8F-9A69-326244AE75BE