胡歡

宏盛建業(yè)投資集團(tuán)有限公司 江西上饒 334000

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，政府繼續(xù)加強(qiáng)城市道路橋梁建設(shè)，以進(jìn)一步促進(jìn)城市發(fā)展和現(xiàn)代化。在城市道路建設(shè)過程中，我們加強(qiáng)了對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)督，確保項(xiàng)目的施工質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，抓好施工質(zhì)量控制，確保城市發(fā)展的道路和橋梁項(xiàng)目具有高質(zhì)量和高水平。

1 市政路橋施工的特點(diǎn)和技術(shù)控制的重要性

城市道路和橋梁項(xiàng)目是城市功能的主要基礎(chǔ)設(shè)施，在提高城市居民的生活水平和生活質(zhì)量方面發(fā)揮著重要作用。施工過程中的技術(shù)控制和質(zhì)量控制是確保市政道路和橋梁建設(shè)高質(zhì)量，高安全性和快速發(fā)展的關(guān)鍵。這也是針對(duì)建筑中許多安全問題的有效預(yù)防措施。在地方政府建設(shè)中，針對(duì)路橋施工技術(shù)和質(zhì)量控制要點(diǎn)開展專項(xiàng)活動(dòng)，防止出現(xiàn)質(zhì)量問題，控制發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，這樣可以為市政建設(shè)打下基礎(chǔ)，促進(jìn)當(dāng)?shù)氐缆泛蜆蛄旱慕ㄔO(shè)，提高建筑單位的經(jīng)濟(jì)效益[1]。

2 道橋施工技術(shù)

2.1 防水技術(shù)

為了確保道路和橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量和安全性能，并在將來(lái)安全地應(yīng)用道路和橋梁項(xiàng)目，必須首先控制防水技術(shù)。防水技術(shù)在公路橋梁建設(shè)中的應(yīng)用對(duì)項(xiàng)目的整體安全和使用壽命具有重要的作用。道路和橋梁建設(shè)的長(zhǎng)期洪水將腐蝕內(nèi)部結(jié)構(gòu)。隨著時(shí)間的流逝，道路和橋梁建設(shè)的穩(wěn)定性將受到嚴(yán)重影響。因此，有必要增強(qiáng)道路和橋梁施工的防水技術(shù)。建筑公司在道路和橋梁施工中非常重視防水技術(shù)的相關(guān)控制。將混凝土倒入道路或橋梁施工的相應(yīng)部分后，當(dāng)混凝土即將完全成型時(shí)，使用相應(yīng)的工具刷洗混凝土表面。這樣做的目的是使混凝土表面不太光滑，并增加混凝土本身的粗糙度。在混凝土表面變粗糙之后，道路表面和橋梁建筑物的相應(yīng)防水層會(huì)相互粘附，以防止漏水。由于對(duì)公司防水技術(shù)的嚴(yán)格控制，道路橋梁的建設(shè)避免了將來(lái)使用時(shí)的漏水，有效地保證了道路橋梁建設(shè)的使用壽命，也保證了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

2.2 樁基技術(shù)

樁基技術(shù)的應(yīng)用也是路橋施工具體過程的重要組成部分。在鋪設(shè)公路和橋梁時(shí)通常使用樁基技術(shù)。請(qǐng)注意，在施工前，應(yīng)對(duì)樁基礎(chǔ)的混凝土施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理的規(guī)劃和選擇。在確定安裝位置時(shí)，相關(guān)工作人員需要使用軸線等工具來(lái)合理確定樁基的中心點(diǎn)和參考線，并有效地固定樁基。目的是有效控制樁基礎(chǔ)技術(shù)在應(yīng)用中的具體位置，減少施工過程中的誤差值，實(shí)現(xiàn)樁基技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化科學(xué)應(yīng)用。在道路和橋梁的建設(shè)中，除了合理化樁基的特定位置外，建筑公司還嚴(yán)格控制鉆機(jī)的相應(yīng)使用。在應(yīng)用樁基礎(chǔ)技術(shù)時(shí)，施工人員需要穩(wěn)定鉆機(jī)本身，防止傾斜，防止出現(xiàn)相應(yīng)的位移現(xiàn)象并確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。此外，施工人員還檢查了鉆機(jī)的垂直度，并將垂直誤差幅度降低至0.1%。施工人員對(duì)鉆機(jī)應(yīng)用的嚴(yán)格控制，不僅保證了樁基施工的合理運(yùn)行，而且保證了路橋施工的整體質(zhì)量[2]。

2.3 混凝土技術(shù)

混凝土通常用于道路和橋梁的建設(shè)中，以增加項(xiàng)目的內(nèi)部穩(wěn)定性。因此，管理相應(yīng)的特定技術(shù)也很重要。道路和橋梁施工中使用的混凝土在出現(xiàn)問題時(shí)很容易損壞和破裂。在嚴(yán)重的情況下，道路和橋梁將被破壞，造成嚴(yán)重的安全事故。因此，施工人員必須控制整個(gè)混凝土的質(zhì)量，以確保混凝土的質(zhì)量。通常，用于道路和橋梁的混凝土的強(qiáng)度應(yīng)保持在LC30或更高，以便可以將這種混凝土用于道路和橋梁。

2.4 梁施工技術(shù)

道路和橋梁施工梁也需要施工人員加強(qiáng)質(zhì)量控制。用于道路和橋梁施工的梁施工環(huán)節(jié)通常在沒有支撐的情況下進(jìn)行。用于合理支撐道路和橋梁施工的梁。因此，在建造梁的過程中，建造者應(yīng)考慮梁構(gòu)造的特定載荷水平，避免在將來(lái)使用梁時(shí)因外力引起相應(yīng)的不穩(wěn)定性，導(dǎo)致橫梁本身的位移和高度出現(xiàn)相應(yīng)的變化。將混凝土倒入梁施工環(huán)節(jié)時(shí)，施工人員應(yīng)確?；炷翜囟炔灰遊3]。

3 市政道橋施工技術(shù)控制要點(diǎn)

3.1 橋頭換填施工技術(shù)控制

過去，橋頭的回填施工。幾乎所有的換填石灰土多是都被素土的包圍當(dāng)中，并且與素土的接縫之處施工不便，因此，在道路和橋梁的建造中存在問題。平臺(tái)背面的所有路基均應(yīng)挖出，以均勻填充鈣質(zhì)土壤，以使周圍的素土土壤不再被保留。這樣，可以將堅(jiān)固的滾輪推入平臺(tái)的背面進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。使用石灰圖作為原料將增加成本，這不僅保證了桌子背面的回填質(zhì)量，而且降低了人工成本和小型計(jì)算機(jī)的實(shí)際成本，并節(jié)省了工作時(shí)間來(lái)平衡整個(gè)路基施工。

3.2 集料質(zhì)量的控制

當(dāng)前，一些工程師認(rèn)為某些集料的滲透率低于水泥漿的滲透率，但是在實(shí)際施工中，集料的滲透率與水泥漿的滲透率之間沒有較大的區(qū)別，但集料的滲透性通常比水泥漿的滲透性強(qiáng)。因此，對(duì)于城市道路和橋梁建設(shè)所需的防水混凝土，必須選擇一種低滲透性的骨料進(jìn)行混合。集料粒度與其滲透性直接相關(guān)。具有較大粒度的聚集體通常具有較低的不滲透性。集料本身在硬化過程中不會(huì)硬化或收縮，但包裹在其表面的水泥會(huì)不同程度地收縮，因此，集料的粒徑越大，水泥的收縮值越高，形成更多裂縫，影響混凝土抗?jié)B性。達(dá)到一定水平會(huì)導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)的破壞，并影響整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，市政公路橋梁建設(shè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，各大建筑公司更好地管理其施工技術(shù)，提高了公路橋梁工程的施工質(zhì)量。只有建立自己的競(jìng)爭(zhēng)力，才能保證公司立于不敗之地。希望通過本文的相關(guān)討論，可以有效地激勵(lì)相關(guān)人員，從而將我國(guó)道路橋梁工程的質(zhì)量水平提高到一個(gè)新水平。