鎖利軍
(山西工程技術(shù)學院 土木工程系,山西 陽泉 045000)
近年來,隨著我國城市化的發(fā)展,交通路網(wǎng)和公路建設(shè)也取得了很大的進步,隨著車流量的增加和運輸規(guī)模的擴大,導致了對路面性能的要求也在不斷提高[1-2]。瀝青路面因具有高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、耐疲勞性和水穩(wěn)定性等而被廣泛應(yīng)用于路面建設(shè)[3-5]。但近些年由于重型車輛的作用,瀝青路面出現(xiàn)的問題也越來越多,車轍、開裂、冬季易脆裂、夏季易軟化、結(jié)構(gòu)強度下降等已經(jīng)嚴重影響了瀝青路面的正常使用[6-8]。為此,提高瀝青路面材料的性能指標和改善路用性能的研究顯得很有意義。目前關(guān)于改性瀝青及混合料的方法主要分為物理改性、摻雜劑改性和工藝改性,其中比較常用的方法是通過對瀝青材料中摻雜礦料、橡膠粉、納米材料以及聚合物改性劑等來提高其性能[9-12]。這幾年由于納米技術(shù)的飛速發(fā)展,關(guān)于納米材料改性瀝青及混合料的研究也開始被人們關(guān)注[13-15]。納米材料因尺寸小、表面能高等特點而具有良好的物理性能和化學性能,納米材料引入瀝青混合料后因“小尺寸效應(yīng)”和“表面效應(yīng)”能夠與瀝青材料很好地結(jié)合,并且良好的相容性能夠保證納米材料在瀝青中的均勻分散和穩(wěn)定性,從而有效降低瀝青的溫度敏感性,提高軟化點和增加抗裂性能,在瀝青改性研究方面有著較好的發(fā)展前景[16-18]。關(guān)于納米材料改性瀝青及混合料的研究也越來越多,開前正等[19]通過將納米填料TiO2和SiO2摻雜到瀝青材料中,以提高瀝青混凝土的反射率,結(jié)果表明,納米填料TiO2和 SiO2能明顯地提高改性瀝青的反射率,6%摻雜量納米TiO2的改性瀝青表面溫度減低超過5 ℃,有效地提高了瀝青的反射率,降低了路面溫度及帶來的溫度應(yīng)力破壞。李永琴等[20]通過摻雜納米TiO2和納米CaCO3制備了納米改性瀝青混合料,并進行了單軸壓縮蠕變試驗,結(jié)果表明,5%摻雜量納米TiO2和納米CaCO3的瀝青混合料的穩(wěn)態(tài)蠕變激活能提高了約20%,瀝青混合料的高溫抗車轍性能顯著提高,摻入復合納米TiO2和納米CaCO3后有效改善了瀝青混合料的黏彈性?;谝陨涎芯?,本文選擇納米SiO2為摻雜填料,90#A級瀝青作為基質(zhì)瀝青,制備了納米SiO2改性瀝青混合料,并對改性瀝青的三大指標、混合料的高低溫性能、水穩(wěn)定性和抗凍性能進行了研究。
納米SiO2:白色粉末,堆積密度為0.3 g/cm3,平均粒徑為65 nm,比表面積為10 m2/g,湖北匯富納米材料股份有限公司;粗集料:石灰?guī)r,表觀相對密度為2.72 g/cm3,吸水率為0.31%,集料壓碎值為18.4%,磨損損耗為13.2%,山東德葡石材裝飾工程有限公司;細集料:機制砂,表觀相對密度為2.42 g/cm3,砂當量為65%,含泥量為1.4%,邵武市尚中憲砂石料貿(mào)易有限公司;填料:礦粉,表觀相對密度為2.715 g/cm3,邵武市尚中憲砂石料貿(mào)易有限公司。
采用高速剪切法制備納米SiO2改性瀝青混合料:首先,選擇90#A級瀝青作為基質(zhì)瀝青,稱取500 g基質(zhì)瀝青放入燒杯中,加熱至熔融狀態(tài),用電子天平量取基質(zhì)瀝青質(zhì)量分數(shù)為0,1%,3%,5%和7%的納米SiO2,在170 ℃高溫下將不同質(zhì)量分數(shù)的納米SiO2加入到熔融狀態(tài)的基質(zhì)瀝青中,然后,進行人工攪拌10 min,保證基質(zhì)瀝青與納米SiO2能夠均勻混合,最后,使用剪切儀在溫度為170 ℃、轉(zhuǎn)速為6 000 r/min的條件下高速剪切1 h,即得不同摻雜量的納米SiO2改性瀝青混合料。
根據(jù)JTGF40—2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》技術(shù)要求對改性瀝青混合料進行級配設(shè)計,如圖1所示。
圖1 納米SiO2改性瀝青混合料的級配設(shè)計
表1為納米SiO2改性瀝青混合料級配數(shù)據(jù)。從表1可以看出,每一檔的合成配比均處于上下限之間,綜合考慮不同油石比下試件的馬歇爾穩(wěn)定度、流值、瀝青飽和度等因素求出基質(zhì)瀝青混合料的最佳油石比為5.1%,5%(質(zhì)量分數(shù))納米SiO2改性瀝青混合料的最佳油石比為5.2%[21],本文以此進行制備瀝青混合料試件。
表1 納米SiO2改性瀝青混合料級配數(shù)據(jù)
圖2為納米SiO2改性瀝青混合料的針入度曲線。從圖2可以看出,隨著納米SiO2摻雜量的增加,改性瀝青混合料在25 ℃時標準針100 g、5 s時刺入瀝青試樣的深度出現(xiàn)先持續(xù)降低后輕微升高的趨勢。當納米SiO2的摻雜量為5%(質(zhì)量分數(shù))時,針入度達到了最低值61.2(0.1 mm)。
圖2 納米SiO2改性瀝青混合料的針入度曲線
圖3為納米SiO2改性瀝青混合料的軟化點測試曲線。從圖3可以看出,未摻雜納米SiO2的瀝青軟化點最低為50.2 ℃,摻入納米SiO2后,改性瀝青的軟化點均得到了提高,并隨著納米SiO2摻雜量的增加呈現(xiàn)出先升高后輕微降低的趨勢。當納米SiO2的摻雜量為5%(質(zhì)量分數(shù))時,軟化點達到最大值58.7 ℃。
圖3 納米SiO2改性瀝青混合料的軟化點曲線
圖4為納米SiO2改性瀝青混合料的延度曲線。從圖4可以看出,隨著納米SiO2摻雜量的增加,改性瀝青的延度曲線呈現(xiàn)出先升高后降低的趨勢。當納米SiO2的摻雜量為5%(質(zhì)量分數(shù))時,延度最大為19.2 cm,相比未摻雜納米SiO2的瀝青,延度增大了90.1%??梢?,納米SiO2對于瀝青材料的延度改善較大,可以有效提高改性瀝青的拉伸性能。
圖4 納米SiO2改性瀝青混合料的延度曲線
圖5為納米SiO2改性瀝青混合料的粘度曲線。從圖5可以看出,隨著納米SiO2摻雜量的增加,改性瀝青的粘度表現(xiàn)出先升高后輕微降低的趨勢,整體來看,改性瀝青的粘度均得到了較大程度地提高。當納米SiO2的摻雜量為5%(質(zhì)量分數(shù))時,粘度達到了最大值669 Pa·s,相比未摻雜納米SiO2的瀝青材料,粘度提高了114.4%。
圖5 納米SiO2改性瀝青混合料的粘度曲線
對于瀝青材料來說,當軟化點越高時,表明高溫性能越優(yōu)異,延度越大,則瀝青材料的拉伸性能越好。表2為納米SiO2改性瀝青混合料的指標測試結(jié)果。從表2可以看出,當納米SiO2的摻雜量為5%(質(zhì)量分數(shù))時,改性瀝青混合料的軟化點最高、延度最大,表明納米SiO2的摻入有效改善了瀝青的各項性能參數(shù)。分析其原因為納米SiO2的尺寸較小,表面能較大,且具有較多的不飽和官能團,當納米SiO2摻雜到瀝青中后,納米材料能夠與瀝青材料的不飽和鍵結(jié)合,形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)并在瀝青材料基體中產(chǎn)生聚合效果,當瀝青材料受外部應(yīng)力或溫度應(yīng)力時,網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)能夠有效傳遞和釋放應(yīng)力,提高改性瀝青的韌性和溫度穩(wěn)定性。綜合各性能參數(shù),納米SiO2的最佳摻量為5%(質(zhì)量分數(shù)),因此,本文采用5%(質(zhì)量分數(shù))納米SiO2改性瀝青混合料進行高溫性能測試、水穩(wěn)定性測試、凍融劈裂測試和低溫抗裂性測試。
表2 納米SiO2改性瀝青混合料的指標測試結(jié)果
按照JTG E20—2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中瀝青混合料車轍試驗方法來測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力,給定溫度為60 ℃,車轍板試件尺寸300 mm×300 mm×50 mm,采用0.7 MPa輪壓的橡膠輪胎來回輪壓[22],記錄輪子在試件上豎向位移增加1 mm所需要的往返次數(shù),分別測試了45 min車轍深度和60 min車轍深度,計算出動穩(wěn)定度D,計算公式如式(1):
(1)
其中,Ds為動穩(wěn)定度,次/mm;C1為試驗機修正系數(shù);C2為試件系數(shù),取0.1;d1為對應(yīng)t1時間下的變形量,mm;d2為對應(yīng)t2時間下的變形量,mm;N為碾壓速度,本文固定碾壓速度為42次/min。
在高溫條件下瀝青路面很容易發(fā)生車轍病害現(xiàn)象,提高動穩(wěn)定度才能有效解決這一問題。表3為5%(質(zhì)量分數(shù))納米SiO2改性瀝青混合料的車轍試驗測試結(jié)果。從表3可以看出,相比基質(zhì)瀝青,5%(質(zhì)量分數(shù))納米SiO2改性瀝青混合料在45和60 min的車轍深度明顯降低,分別降低了45.90%和52.27%,動穩(wěn)定度從6 503次/mm增加至10 442次/mm,提高了60.57%。這是因為納米SiO2具有較大的比表面積和較強的表面活性,當納米SiO2引入瀝青混合料后可以對瀝青產(chǎn)生較強的吸附效果,納米材料的“小尺寸效應(yīng)”會與混合料發(fā)生物理反應(yīng),在一定范圍內(nèi)改變了瀝青混合料的力學性質(zhì),其次納米SiO2的引入減小了瀝青混合料中的輕組分含量,有效改善了瀝青混合料的溫度敏感性,從而提高了瀝青混合料的高溫性能。
表3 5%(質(zhì)量分數(shù))納米SiO2改性瀝青混合料的車轍試驗結(jié)果
采用浸水馬歇爾試驗對納米SiO2改性瀝青混合料的水穩(wěn)定性進行測試表征,將兩組瀝青混合料分別進行成型穩(wěn)定測試和放入60 ℃的恒溫水浴中保溫48 h,分別計算標準馬歇爾穩(wěn)定度和浸水48 h后穩(wěn)定度,并根據(jù)測試結(jié)果計算殘留穩(wěn)定度,測試結(jié)果如表4所示。
表4 5%(質(zhì)量分數(shù))納米SiO2改性瀝青混合料的水穩(wěn)定性測試結(jié)果
表4為5%(質(zhì)量分數(shù))納米SiO2改性瀝青混合料的水穩(wěn)定性測試結(jié)果。從表4可以看出,兩種瀝青混合料的殘留穩(wěn)定度均大于80%,滿足了規(guī)范中大于75%的要求,基質(zhì)瀝青混合料的殘留穩(wěn)定度為84.40%,5%(質(zhì)量分數(shù))納米SiO2改性瀝青混合料的殘留穩(wěn)定度高達90.69%,并且無論是標準馬歇爾穩(wěn)定度還是浸水48 h后的穩(wěn)定度,5%(質(zhì)量分數(shù))納米SiO2改性瀝青混合料的穩(wěn)定度均高于基質(zhì)瀝青??梢娂{米SiO2的摻雜有效提高了瀝青混合料的水穩(wěn)定性,這是因為納米SiO2具有高的比表面能和大的比表面積,能夠與瀝青分子的有機官能團發(fā)生物理反應(yīng)和化學反應(yīng),并形成固定相,提高了瀝青分子之間的結(jié)合力,在瀝青分子表面還能夠形成有機保護膜,促進了集料從親水性向親油性的轉(zhuǎn)變,從而提高了瀝青混合料的水穩(wěn)定性。
對納米SiO2改性瀝青混合料進行凍融劈裂測試,采用馬歇爾擊實法成型的馬歇爾圓柱體試件,數(shù)量為10個,擊實次數(shù)雙面各50次,試件尺寸為直徑(101.6±0.25)mm,高度(63.5±1.3)mm,凍融劈裂試驗溫度25 ℃,試驗機加載速率50 mm/min,測試結(jié)果如表5所示。
表5 5%(質(zhì)量分數(shù))納米SiO2改性瀝青混合料的凍融劈裂測試結(jié)果
表5為5%(質(zhì)量分數(shù))納米SiO2改性瀝青混合料的凍融劈裂試驗測試結(jié)果。從表5可以看出,不管是凍融前還是凍融后,5%(質(zhì)量分數(shù))納米SiO2改性瀝青混合料的劈裂強度均大于基質(zhì)瀝青,基質(zhì)瀝青混合料的凍融劈裂強度比為76.52%,5%(質(zhì)量分數(shù))納米SiO2改性瀝青混合料的凍融劈裂強度比達到了91.24%,相比較基質(zhì)瀝青混合料提高了14.72%。這是因為摻入的納米SiO2可以對基質(zhì)瀝青進行填充,并且納米材料的小尺寸效應(yīng)使其可以與瀝青混合料進行有效結(jié)合,提高集料和瀝青之間粘結(jié)程度,在瀝青混合料體系中形成連續(xù)相,從而阻礙瀝青之間的相互運動,提高了抗損壞性能。
低溫開裂是目前瀝青路面比較常見的問題,當溫度較低時,瀝青混合料不能快速降低溫度應(yīng)力,容易造成瀝青路面發(fā)生拉伸變形,嚴重時會產(chǎn)生開裂[23]。對5%(質(zhì)量分數(shù))納米SiO2改性瀝青混合料和90#A級瀝青混合料分別在-10 ℃下進行了小梁彎曲性能試驗,利用位移傳感器采集小梁在恒載作用下的變形數(shù)據(jù),分別測試出兩種瀝青混合料的抗彎拉強度、最大彎拉應(yīng)變和彎曲勁度模量,以此來表征納米SiO2改性瀝青混合料的低溫抗裂性能,測試結(jié)果如表6所示。
表6 5%(質(zhì)量分數(shù))納米SiO2改性瀝青混合料的低溫抗裂性測試結(jié)果
表6為5%(質(zhì)量分數(shù))納米SiO2改性瀝青混合料的低溫抗裂性測試結(jié)果。從表6可以看出,納米SiO2的摻雜有效改善了瀝青混合料的低溫抗裂性能。相比基質(zhì)瀝青,5%(質(zhì)量分數(shù))納米SiO2改性瀝青混合料的抗彎拉強度提高了17.70%,最大彎拉應(yīng)變提高了11.36%,彎曲勁度模量提高了8.86%。這是因為摻入納米SiO2后有效促進了瀝青和集料直接的結(jié)合程度,使水分更難從集料和瀝青之間進入,粘聚力得到了明顯提高,從而在低溫環(huán)境中的抗裂能力得到改善。
(1)當納米SiO2的摻雜量為5%(質(zhì)量分數(shù))時,改性瀝青混合料的針入度最低為61.2(0.1 mm),軟化點最高為58.7 ℃,延度最大為19.2 cm,粘度最大為669 Pa·s??芍?,納米SiO2的最佳摻量為5%(質(zhì)量分數(shù))。
(2)相比基質(zhì)瀝青,5%(質(zhì)量分數(shù))納米SiO2改性瀝青混合料在45和60 min的車轍深度明顯降低,分別降低了45.90%和52.27%,動穩(wěn)定度從6 503次/mm增加至10 442次/mm,提高了60.57%。
(3)納米SiO2的摻雜有效提高了瀝青混合料的水穩(wěn)定性,5%(質(zhì)量分數(shù))納米SiO2改性瀝青混合料浸水48 h后殘留穩(wěn)定度高達90.69%。
(4)5%(質(zhì)量分數(shù))納米SiO2改性瀝青混合料的凍融劈裂強度比達到了91.24%,相比較基質(zhì)瀝青混合料提高了14.72%。
(5)相比基質(zhì)瀝青,5%(質(zhì)量分數(shù))納米SiO2改性瀝青混合料的抗彎拉強度提高了17.70%,最大彎拉應(yīng)變提高了11.36%,彎曲勁度模量提高了8.86%。