希臘《現(xiàn)代外交》在線雜志5月30日文章，原題：全球經(jīng)濟一減少“對中國依賴”不切實際，也行不通美國擔心全球經(jīng)濟“過度依賴”中國。但是，這種擔憂未能導致其想要的從“中國制造”向“中國周邊制造”的轉(zhuǎn)變，即使最新的防疫封控對中國經(jīng)濟造成了嚴重打擊。相反，疫情反而迫使一些打算遷出中國的公司縮減投資計劃，忘記了減少對中國的依賴。無怪乎，在上海和大多數(shù)世界金融中心，人們普遍聽到的是：世界經(jīng)濟格局的演變不是由地緣政治博弈而是由經(jīng)濟規(guī)律決定的。

自2018年美國單方面對中國商品加征高額關稅以來，美國的貿(mào)易政策一直咄咄逼人。但4年多來，世界并未看到從“中國制造”向“中國周邊制造”轉(zhuǎn)變的任何令人鼓舞的“動向”。過去兩年，無論是由于新冠肺炎疫情，還是中國的“動態(tài)清零”，都未能推動跨國供應鏈的轉(zhuǎn)移。也難怪，中國官方最近宣布上海將于6月1日開始放寬防控措施時，在上海的外國企業(yè)中，無論是在中國做生意還是在中國有生產(chǎn)線的歐洲公司都顯得尤為激動。

對于大量的日本、歐洲以及美國企業(yè)來說，更重要的是，中國不僅是一個重要的市場，而且也是開拓全球市場的重要基地。2/5（超過2000家）在華歐洲企業(yè)設在上?；蚋浇?，而上海有超過5600家日本企業(yè)。對這些企業(yè)來說，中國與全球經(jīng)濟在貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)鏈方面的全面聯(lián)系對全球業(yè)務具有重要意義。

除了中國龐大的消費市場和中國作為開拓全球市場的重要基地——這兩個關鍵因素使全球經(jīng)濟的“對中國依賴”有增無減。全球經(jīng)濟無法減少對中國依賴的第三個重要因素是“一帶一路”沿線國家的交通設施互聯(lián)互通，它為跨國工業(yè)供應鏈將貨物從中國運往國外市場鋪設了一條替代路線。

中國美國商會一周前發(fā)布的年度白皮書顯示，83%的在華美國企業(yè)“不考慮將生產(chǎn)或采購轉(zhuǎn)移到中國以外的地方”。該白皮書還顯示，近半數(shù)美國企業(yè)認為中國國內(nèi)消費的增長和其不斷擴大的富裕中產(chǎn)群體是一流的商機。此外，根據(jù)中國商務部的數(shù)據(jù)，盡管疫情反復、封控和全球不確定性帶來了挑戰(zhàn)，但今年前4個月，中國實際使用外資同比增長26.1%,達到744.7億美元。

美國和中國的商業(yè)專家一直在警告不要試圖將中國從供應鏈中剝離，因為這不僅會導致失去巨大的中國市場，還會造成成本上升。英國投資管理公司IMA亞洲區(qū)董事總經(jīng)理理查德?馬丁此前曾解釋說，一些企業(yè)將生產(chǎn)從中國轉(zhuǎn)移到東南亞和南亞是“貿(mào)易分流”，而不是“脫鉤”，這些產(chǎn)業(yè)的新落腳點無—例夕卜地繼續(xù)從中國進口部件和材料。

在華美國企業(yè)——就像日本和歐洲的企業(yè)一樣︷?比政治精英們更明白，轉(zhuǎn)移生產(chǎn)意味著巨大的財務成本。最重要的是，企業(yè)行為是由經(jīng)濟利益而不是地緣政治驅(qū)動的。今天，中國的制造業(yè)優(yōu)勢不再基于低勞動力成本，而更多的基于該國供應鏈的成熟和規(guī)模。歸根結底，外國企業(yè)繼續(xù)涌入中國，不是因為他們愛上了中國，而是出于理T生的商業(yè)和經(jīng)濟考慮。▲（作者赫曼特?阿德拉卡，喬恒譯）