李俊杰

(新鄉(xiāng)中新化工有限責(zé)任公司，河南 新鄉(xiāng) 453800)

0 引 言

大中型煤制甲醇裝置中，氣化系統(tǒng)所產(chǎn)粗煤氣經(jīng)變換后需送往低溫甲醇洗系統(tǒng)凈化(所需冷量來自冰機(jī)——冷凍站)，這是由于變換氣中含有大量的CO2、H2S和有機(jī)硫、HCN以及煤泥、催化劑粉塵等雜質(zhì)，其中的硫化物、HCN等雜質(zhì)帶入甲醇合成系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)致甲醇合成催化劑活性降低或永久失活，因此變換氣中的有害氣體雜質(zhì)必須有效去除。實(shí)際生產(chǎn)過程中，由于低溫甲醇洗系統(tǒng)存在換熱器內(nèi)漏、異味逃逸、尾氣放空中總烴含量超標(biāo)等問題，易給甲醇裝置的運(yùn)行帶來了不小的困擾。

低溫甲醇洗系統(tǒng)作為現(xiàn)代煤化工裝置的氣體凈化單元，具有工藝流程長(zhǎng)、換熱器及機(jī)泵多等特點(diǎn)，變換氣中的CO2、H2S等雜質(zhì)氣體被甲醇吸收、減壓閃蒸、熱再生等處理后循環(huán)使用，在此過程中，強(qiáng)刺激性氣味的H2S、NH3隨之被濃縮，環(huán)保管控難度倍增，尤其是系統(tǒng)內(nèi)換熱器內(nèi)漏工藝交出處理時(shí)環(huán)保管控難度更大；同時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備設(shè)施運(yùn)行質(zhì)量的好壞不僅直接影響著主裝置的運(yùn)行效率，在環(huán)保形勢(shì)日趨嚴(yán)峻的今天，還關(guān)系著企業(yè)的生存與發(fā)展。因此，低溫甲醇洗系統(tǒng)換熱器內(nèi)漏工藝交出處理時(shí)的環(huán)保管控和系統(tǒng)環(huán)保升級(jí)改造顯得尤為重要。

1 低溫甲醇洗系統(tǒng)工藝流程簡(jiǎn)述

新鄉(xiāng)中新化工有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱中新化工)為河南能源化工集團(tuán)的全資子公司，其主生產(chǎn)裝置為300 kt/a甲醇裝置和200 kt/a乙二醇裝置，氣化系統(tǒng)采用航天粉煤加壓氣化工藝，配套凈化系統(tǒng)采用低水氣比變換工藝和低溫甲醇洗工藝——低溫甲醇洗系統(tǒng)采用的是大連理工大學(xué)的七塔工藝。

變換氣分成兩路進(jìn)入低溫甲醇洗系統(tǒng)，一路依次進(jìn)入原料氣/凈化氣換熱器(EA2201)、原料氣/CO2產(chǎn)品氣換熱器(EA2216)換熱，再經(jīng)原料氣氨冷器(EC2201)冷卻后，在變換氣分離器(V2201)中分離出其中的液相后進(jìn)入原料氣/凈化氣/CO2產(chǎn)品氣換熱器(EA2202)中冷卻；另一路經(jīng)原料氣/凈化氣換熱器(EA2219)冷卻后與上一路原料氣匯合進(jìn)入H2S/CO2吸收塔(C2201)，進(jìn)行H2S和CO2的脫除。吸收了H2S和CO2的富甲醇送至中壓閃蒸塔(C2203)上、下塔，閃蒸后的甲醇再分別進(jìn)入氣提/CO2解吸塔(C2204)的上段和下段進(jìn)行解吸和氣提，氣提/CO2解吸塔(C2204)頂部分別得到CO2產(chǎn)品氣和尾氣，CO2產(chǎn)品氣加壓后送往氣化系統(tǒng)作為粉煤輸送載氣，尾氣經(jīng)洗滌后一部分通過鍋爐煙囪排放，一部分用作純堿生產(chǎn)原料；氣提后的富H2S甲醇溶液送入熱再生塔(C2205)進(jìn)行熱再生，熱再生得到的酸性氣送往硫回收系統(tǒng)生產(chǎn)硫磺，再生后的甲醇則返回H2S/CO2吸收塔(C2201)作為吸收劑循環(huán)使用。

2 低溫甲醇洗系統(tǒng)換熱器內(nèi)漏的影響

2.1 氨冷器內(nèi)漏對(duì)系統(tǒng)的影響

以實(shí)際生產(chǎn)中氨冷器內(nèi)漏事件為例，中新化工在2014年更換了H2S/CO2吸收塔進(jìn)料氨冷器(EC2202)管束，2018年5月更換了富CO2氨冷器(EC2203)、閃蒸甲醇氨冷器(EC2206)管束，更換時(shí)上述氨冷器管束材質(zhì)均由低溫鋼改為了不銹鋼；2021年3月低溫甲醇洗系統(tǒng)凈化氣總硫超標(biāo)，嚴(yán)重影響系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量，系統(tǒng)被迫停車；水壓試驗(yàn)查漏時(shí)，富CO2氨冷器(EC2203)共查出明顯漏點(diǎn)5處。經(jīng)分析，低溫甲醇洗系統(tǒng)氨冷器泄漏后，富CO2甲醇泄漏至氨側(cè)，富CO2甲醇中的CO2氣直接閃蒸出來，一部分CO2與NH3反應(yīng)生成碳銨結(jié)晶附著在換熱器列管壁上，影響氨冷器的換熱效果，另一部分CO2隨氣相附著在氨冰機(jī)一段入口過濾器絲網(wǎng)上，堵塞過濾器，影響氨冰機(jī)的負(fù)荷，氨冷器和氨冰機(jī)兩方面的問題造成低溫甲醇洗系統(tǒng)甲醇循環(huán)量越來越大、吸收甲醇的溫度越來越高、凈化氣中CO2含量越來越高，進(jìn)而導(dǎo)致酸性氣量下降、貧甲醇質(zhì)量下降、凈化氣總硫超標(biāo)，嚴(yán)重影響系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量，最終導(dǎo)致系統(tǒng)被迫停車。

2021年3月對(duì)富CO2氨冷器(EC2203)進(jìn)行了消漏，消漏后EC2203的運(yùn)行數(shù)據(jù)見表1。可以看出，EC2203消漏后，初期運(yùn)行狀況良好，但隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，雖然通過排污的方式能夠有效遏制氨冷器液氨中的甲醇濃度和氨冰機(jī)一段入口氣帶液的情況，但氨冰機(jī)一段入口過濾器前后壓差在逐漸變大，EC2203換熱效果也在持續(xù)變差。

表1 富CO2氨冷器(EC2203)消漏后的運(yùn)行數(shù)據(jù)

2.2 貧/富甲醇換熱器組內(nèi)漏對(duì)系統(tǒng)的影響

以實(shí)際生產(chǎn)中貧/富甲醇換熱器組(EA2206A-L)內(nèi)漏事件為例，2016年，隨著EA2206A-L內(nèi)漏量的逐漸增大，低溫甲醇洗系統(tǒng)工況逐漸惡化，雙爐(航天爐)負(fù)荷最低壓至77%，熱再生塔(C2205)蒸汽消耗約15 t/h(設(shè)計(jì)值為12 t/h)，EA2206A-L冷端溫差高達(dá)19 ℃左右(設(shè)計(jì)值為9 ℃左右)、熱端溫差達(dá)7 ℃(設(shè)計(jì)值為9 ℃)。

低溫甲醇洗系統(tǒng)之貧/富甲醇換熱器組(EA2206A-L)是循環(huán)甲醇的主要換熱器組，其出現(xiàn)內(nèi)漏后對(duì)系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生一系列影響：一是會(huì)使循環(huán)甲醇量明顯增大，而大量貧甲醇直接走近路回流，未起到吸收酸性氣的作用；二是影響熱再生塔(C2205)的負(fù)荷，造成熱再生塔液位大幅波動(dòng)，正常生產(chǎn)難以維持；三是大量冷量損失，造成冷區(qū)溫升，凈化氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，尾氣和CO2產(chǎn)品氣中總硫超標(biāo)。

3 換熱器內(nèi)漏工藝交出處理的環(huán)保管控

低溫甲醇洗系統(tǒng)換熱器內(nèi)漏，不僅會(huì)造成冷量大量損失，嚴(yán)重影響系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量，且必然伴隨著異味逃逸、尾氣或CO2產(chǎn)品氣中總硫超標(biāo)等環(huán)保問題，必須工藝交出消漏處理，這就使得工藝交出處理過程中的環(huán)保管控尤為重要。而工藝交出檢修過程中涉及環(huán)保問題的介質(zhì)主要是氨和富H2S甲醇，即環(huán)保管控的重點(diǎn)是控制氨逃逸和控制硫醇(H2S與甲醇)異味。

氨冷器工藝交出處理的環(huán)保管控：低溫甲醇洗系統(tǒng)切氣后，系統(tǒng)進(jìn)行充分熱再生，氨冰機(jī)維持運(yùn)行，將氨冷器內(nèi)液氨盡可能回收至氨儲(chǔ)槽內(nèi)；氨冰機(jī)停運(yùn)隔離后，通過集油器導(dǎo)淋接臨時(shí)管線，將氨冷器中殘余的液氨排至裝有1/3水的氨水罐車內(nèi)，以避免大量氨氣閃蒸造成環(huán)保事件；氨冷器氨側(cè)通過上水浸泡的方式進(jìn)行徹底置換，浸泡后的氨水也排至氨水罐車內(nèi)；最終氨水罐車內(nèi)的氨水送至高氨氮廢水處理裝置，回收得到濃度為20%的氨水供鍋爐煙氣脫硫裝置使用。

貧/富甲醇換熱器組工藝交出處理的環(huán)保管控：低溫甲醇洗系統(tǒng)排液期間，維持1臺(tái)鍋爐負(fù)荷運(yùn)行，保證低溫甲醇洗系統(tǒng)退液過程中產(chǎn)生的閃蒸氣能送至鍋爐進(jìn)行二次焚燒處理；設(shè)備封頭打開后用大量水對(duì)列管進(jìn)行沖洗稀釋，避免異味逃逸。

目前，中新化工雖然已徹底解決了低溫甲醇洗系統(tǒng)退液過程中的環(huán)保難題，但設(shè)備打開后，仍有少量異味存在，現(xiàn)采用的處理方式是用消防水霧炮吸收。

4 低溫甲醇洗系統(tǒng)環(huán)保升級(jí)改造

過去，中新化工環(huán)保管理粗放，員工環(huán)保意識(shí)不強(qiáng)，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也低。例如：機(jī)泵備泵灌液排氣時(shí)直接排至大氣中；氣相取樣分析點(diǎn)直接暴露于空氣中；液相取樣點(diǎn)也只是將取樣殘液收集，取樣過程并無任何環(huán)保管控措施。如今，隨著環(huán)保形勢(shì)的日趨嚴(yán)峻，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)異味控制標(biāo)準(zhǔn)越來越高，以往的做法已不能滿足環(huán)保要求，各級(jí)管理人員需徹底扭轉(zhuǎn)環(huán)保理念，大力開展系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施環(huán)保升級(jí)改造，并顛覆式地改變環(huán)保管控方式，才能使企業(yè)生存和發(fā)展下去。為此，中新化工對(duì)低溫甲醇洗系統(tǒng)先后實(shí)施了一系列環(huán)保升級(jí)改造。

4.1 熱再生塔回流泵改造

熱再生塔回流泵(P2207)原設(shè)計(jì)為普通單級(jí)離心泵，其輸送介質(zhì)中富含H2S等酸性氣，運(yùn)行過程中P2207機(jī)封頻繁出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致P2207處是整個(gè)甲醇裝置內(nèi)H2S氣味最為明顯的，異味逃逸嚴(yán)重，而中新化工甲醇裝置離居民區(qū)較近，異味逃逸易造成擾民事件。為杜絕P2207處異味逃逸事件的發(fā)生，將P2207由普通單級(jí)離心泵升級(jí)為屏蔽泵，以徹底消除密封泄漏點(diǎn)，并將泵體排氣改為密相排氣——引入地下槽排污管網(wǎng)。

4.2 機(jī)泵入口過濾器改造

低溫甲醇洗系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)泵較多，相較于甲醇水分餾塔進(jìn)料泵，污甲醇摻燒泵入口甲醇雜質(zhì)多、H2S氣味濃。為徹底避免檢修作業(yè)過程中的異味逃逸，以免造成環(huán)保事故，中新化工將低溫甲醇洗系統(tǒng)機(jī)泵入口過濾器均改為了提籃式過濾器，并增設(shè)循環(huán)水置換沖洗管線，沖洗液直接進(jìn)入地下槽。

4.3 污甲醇罐和地下槽閃蒸甲醇?xì)庵卫?/h3>

低溫甲醇洗系統(tǒng)正常生產(chǎn)排污甲醇或停車檢修置換退液時(shí)，會(huì)閃蒸出大量甲醇?xì)猓绕涫俏奂状?，硫醇味道重且不易擴(kuò)散，而用于儲(chǔ)存污甲醇或置換退液的污甲醇罐和地下槽為常壓設(shè)備，因環(huán)保要求又不能就地泄壓排放。為避免污甲醇排放或退液置換時(shí)的環(huán)保問題，中新化工將這部分氣體先排入地下槽，之后匯入硫回收尾氣管網(wǎng)送至鍋爐進(jìn)行二次焚燒處理；機(jī)泵檢修過程中，小范圍置換時(shí)，排液均需先進(jìn)入地下槽，然后將地下槽隔離，閃蒸出的甲醇?xì)饨?jīng)活性炭罐泄壓，從而保證異味可控。

4.4 污甲醇治理

低溫甲醇洗系統(tǒng)貧甲醇質(zhì)量的好壞對(duì)凈化氣中的總硫含量有決定性的影響。中新化工除了在變換洗氨塔處增加噴淋水量外，另外通過定時(shí)定量排放污甲醇來降低貧甲醇中的硫氨(H2S與NH3)含量，這部分排放污甲醇的異味特別濃，因環(huán)保原因，污甲醇又無法直接裝車外售。鑒于污甲醇中甲醇濃度高、會(huì)產(chǎn)生部分熱值，為消除現(xiàn)場(chǎng)污甲醇閃蒸氣的異味，中新化工將污甲醇先排入地下槽，之后氣相匯入硫回收尾氣管網(wǎng)送至鍋爐進(jìn)行二次焚燒處理，液相則通過泵加壓送往鍋爐并經(jīng)噴槍霧化后直接噴入爐膛焚燒，整個(gè)處理過程均在密閉空間進(jìn)行，不僅可徹底解決異味逃逸的問題，而且可降低鍋爐煤耗。

4.5 酸性氣放空問題的處理

正常生產(chǎn)過程中，為避免因酸性氣焚燒不完全造成環(huán)保事故，中新化工低溫甲醇洗系統(tǒng)的酸性氣經(jīng)克勞斯硫回收系統(tǒng)生成硫磺：酸性氣經(jīng)氣液分離后升溫，升溫后的酸性氣部分燃燒轉(zhuǎn)化，H2S經(jīng)氧化燃燒部分轉(zhuǎn)化為SO2，然后經(jīng)單級(jí)常規(guī)克勞斯反應(yīng)使部分H2S和SO2(包括部分COS)轉(zhuǎn)化為硫磺和水；殘余的SO2和H2S繼續(xù)在直接氧化催化反應(yīng)器中發(fā)生克勞斯反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為硫磺和水，酸性氣降溫脫硫后進(jìn)入尾氣洗滌塔，經(jīng)洗滌后送至鍋爐二次焚燒；停車時(shí)，低溫甲醇洗系統(tǒng)切氣保壓，系統(tǒng)內(nèi)的凈化氣供硫回收系統(tǒng)掃硫用，在火炬無摻燒氣體時(shí)，保證熱再生后的酸性氣仍然能夠進(jìn)入硫回收燃燒爐燃燒后送往鍋爐二次焚燒。

4.6 尾氣VOCs治理

中新化工低溫甲醇洗系統(tǒng)尾氣洗滌塔(C2207)內(nèi)件為浮閥塔盤，塔頂無噴淋水分布器和絲網(wǎng)除沫器，設(shè)計(jì)尾氣處理量為40 797 m3/h，設(shè)計(jì)噴淋用脫鹽水耗量12 m3/h，隨著甲醇裝置產(chǎn)能的逐漸釋放，尾氣處理量隨之增大，在氣化系統(tǒng)雙爐氧負(fù)荷均為17 000 m3/h的工況下，最大尾氣量約50 000 m3/h，達(dá)C2207設(shè)計(jì)處理量的123%，在尾氣量過大的情況下，由于C2207內(nèi)件結(jié)構(gòu)原始設(shè)計(jì)方面的原因，增大噴淋水量后易造成液泛、洗滌效果差、尾氣帶液嚴(yán)重，塔頂噴淋水量不得不控制在2 m3/h左右，在工況穩(wěn)定、負(fù)荷一定的情況下C2207出塔尾氣醇含量在(300～3 000)×10-6。

隨著環(huán)保要求日益嚴(yán)苛，為確保系統(tǒng)尾氣達(dá)標(biāo)排放，中新化工在低溫甲醇洗系統(tǒng)增設(shè)了尾氣排放VOCs在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，并與北洋精餾研究院交流討論后對(duì)尾氣洗滌塔(C2207)內(nèi)件進(jìn)行了如下改造：C2207內(nèi)的16層浮閥塔盤改為大通量高效規(guī)整填料——保留1#塔板，將1#塔板作為氣相分布盤，以改善氣體進(jìn)塔后的分布，割除2#～16#塔板與塔板的相焊件，并打磨平整，便于規(guī)整填料的安裝；填料采用ZUPAC4.5P型，填料高度4.9 m，填料上、下兩端采用填料壓圈和填料支撐進(jìn)行固定；填料上方采用新型槽式液體分布器對(duì)洗滌液進(jìn)行初始分布，分布器上方設(shè)液體進(jìn)料分布管；C2207塔頂增設(shè)絲網(wǎng)除沫器，以減少氣相帶液。此外，在進(jìn)C2207的脫鹽水管線上增設(shè)1臺(tái)換熱面積為50 m2的板式換熱器，用塔底外送廢水(溫度約9 ℃)與之進(jìn)行換熱，回收C2207塔底廢水的冷量，降低進(jìn)C2207的脫鹽水溫度，以提高吸收效果和降低脫鹽水消耗。

尾氣VOCs治理措施實(shí)施后，取得了明顯的效果：在尾氣處理量同樣為50 000 m3/h的工況下，進(jìn)尾氣洗滌塔(C2207)的脫鹽水溫度由治理前的50 ℃降至28 ℃，脫鹽水耗量由設(shè)計(jì)值12 m3/h逐漸降至10 m3/h以下，在脫鹽水耗量保持10 m3/h以下的情況下C2207出口尾氣中的甲醇含量由治理前的(300～3 000)×10-6降至50×10-6以下(設(shè)計(jì)值為50×10-6以下)，達(dá)到了VOCs治理目標(biāo)要求；C2207塔頂增設(shè)液體分布器和絲網(wǎng)除沫器后，尾氣嚴(yán)重帶液現(xiàn)象有效改善，塔頂出口氣相中的液相量<10 mg/m3；C2207每塊塔盤的壓降≤1 kPa，C2207再未出現(xiàn)液泛現(xiàn)象，塔底液位穩(wěn)定；低溫甲醇洗系統(tǒng)在50%～110%生產(chǎn)負(fù)荷范圍內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期運(yùn)行。

4.7 CO2產(chǎn)品氣及尾氣回收利用

中新化工低溫甲醇洗系統(tǒng)副產(chǎn)CO2含量為99%的CO2產(chǎn)品氣19 000 m3/h，同時(shí)產(chǎn)生 CO2含量為80%的尾氣50 000 m3/h，其中CO2含量為99%的CO2產(chǎn)品氣送至粉煤氣化系統(tǒng)使用15 000～16 000 m3/h，CO2產(chǎn)品氣量充足，富余部分全部放空，造成碳排放增加。為解決CO2排放污染環(huán)境的問題，并盡可能資源化利用CO2為企業(yè)創(chuàng)造效益，中新化工對(duì)低溫甲醇洗系統(tǒng)副產(chǎn)CO2產(chǎn)品氣及尾氣采取了如下回收利用措施。

(1)CO2含量為99%的CO2產(chǎn)品氣除送至粉煤氣化系統(tǒng)使用外，富余的CO2產(chǎn)品氣外售至甲公司用作工業(yè)級(jí)及食品級(jí)CO2的生產(chǎn)原料：壓力80 kPa、氣量2 000 m3/h的低壓CO2原料氣首先進(jìn)入低壓緩沖罐，緩沖后由CO2壓縮機(jī)提壓至2.5 MPa，之后進(jìn)入CO2高壓緩沖罐；壓力8.0 MPa、氣量1 000 m3/h的高壓CO2原料氣經(jīng)調(diào)節(jié)閥降壓至2.5 MPa后，也送入CO2高壓緩沖罐；2股CO2原料氣匯合后，先經(jīng)預(yù)冷器與低溫甲醇洗系統(tǒng)放空尾氣交換冷量，使CO2原料氣溫度降低，之后進(jìn)入冷箱、精餾塔，用于生產(chǎn)50 kt/a工業(yè)級(jí)及食品級(jí)CO2。

(2)中新化工低溫甲醇洗系統(tǒng)產(chǎn)生的CO2含量為80%的尾氣50 000 m3/h，約25 000 m3/h外售至乙公司，替代其300 kt/a純堿(碳酸鈉)裝置原來使用的原料氣——變換氣或爐氣。CO2含量為80%的尾氣從不冷碳化塔底部進(jìn)入，在塔內(nèi)與從不冷碳化塔上部進(jìn)入的半母液I(銨鹽水)逆流接觸進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，生成的碳酸氫鈉懸浮液從不冷碳化塔底部取出，經(jīng)稠厚、過濾送往煅燒工序加工成碳酸鈉。

5 環(huán)保升級(jí)改造后的效益分析

(1)環(huán)保效益：低溫甲醇洗系統(tǒng)環(huán)保升級(jí)改造后，徹底解決了現(xiàn)場(chǎng)無序排放造成的異味逃逸問題，污甲醇閃蒸氣和酸性氣在工藝處理及開/停車期間出現(xiàn)的異味擾民問題得到徹底根治；低溫甲醇洗系統(tǒng)尾氣中的甲醇含量由改造前的(300～3 000)×10-6降至50×10-6以下，達(dá)到了國(guó)家相關(guān)VOCs排放指標(biāo)要求。

(2)經(jīng)濟(jì)效益：低溫甲醇洗系統(tǒng)環(huán)保升級(jí)改造后，CO2含量為99%的3 000 m3/h CO2產(chǎn)品氣和CO2含量為80%的尾氣25 000 m3/h外售給其他企業(yè)作為生產(chǎn)原料，使原對(duì)大氣放空的CO2產(chǎn)品氣和尾氣得到有效回收，在實(shí)現(xiàn)環(huán)保效益的同時(shí)還可創(chuàng)造一定的經(jīng)濟(jì)效益。

6 結(jié)束語

低溫甲醇洗系統(tǒng)是現(xiàn)代煤化工裝置氣體凈化的主要單元，其能否高質(zhì)量、長(zhǎng)周期、環(huán)保運(yùn)行直接關(guān)系著下游系統(tǒng)和整個(gè)裝置的運(yùn)行質(zhì)量。生產(chǎn)實(shí)踐表明，換熱器內(nèi)漏及環(huán)保管控一直是低溫甲醇洗系統(tǒng)生產(chǎn)運(yùn)行中的老大難問題，隨著國(guó)家對(duì)VOCs治理、碳排放等要求的日趨嚴(yán)格，低溫甲醇洗系統(tǒng)工藝交出處理時(shí)的環(huán)保管控和系統(tǒng)環(huán)保升級(jí)改造成為必然。中新化工300 kt/a甲醇裝置和200 kt/a乙二醇裝置凈化單元之低溫甲醇洗系統(tǒng)，通過工藝交出處理時(shí)的環(huán)保管控，成功解決了系統(tǒng)換熱器內(nèi)漏時(shí)查漏消漏面臨的環(huán)保問題，通過對(duì)低溫甲醇洗系統(tǒng)實(shí)施一系列的設(shè)備設(shè)施環(huán)保升級(jí)改造和工藝路線優(yōu)化，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)異味得到有效控制，系統(tǒng)排放實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)優(yōu)于同類裝置，確保了低溫甲醇洗系統(tǒng)的安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)運(yùn)行，為主生產(chǎn)裝置的長(zhǎng)周期、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。