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        科技:讓北京冬奧更"有范兒"

        2022-05-30 10:48:04季海
        關(guān)鍵詞:科技智能

        季海

        奧運(yùn)會(huì)既是體育盛宴,也是科技與人文的“融合秀”。無(wú)論是比賽成績(jī)的突破、觀賽體驗(yàn)的飛躍,還是辦賽水平的提升、賽場(chǎng)設(shè)施的改善,都離不開(kāi)科技的支撐。

        2008年北京夏季奧運(yùn)會(huì)上,從大型LED顯示技術(shù)到“大腳板”無(wú)煙煙火,科技奧運(yùn)給全世界觀眾留下了難忘的印象。如何再度利用先進(jìn)技術(shù)手段打造一屆精彩、非凡、卓越的冬奧會(huì)?現(xiàn)在就讓我們一睹為快!

        智能交通服務(wù)冬奧

        賽區(qū)間隔遠(yuǎn)?沒(méi)關(guān)系!連通北京、延慶、張家口三大賽區(qū)的京張高鐵已經(jīng)通車,北京至張家口最快車次運(yùn)行時(shí)間縮短至1小時(shí)之內(nèi)。

        京張高鐵是北京冬奧會(huì)的重要交通保障設(shè)施,也是我國(guó)第一條采用自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350千米的智能化高速鐵路:刷臉進(jìn)站、行程規(guī)劃、站內(nèi)導(dǎo)航、Wi-Fi全覆蓋……

        針對(duì)賽事的特殊需求,高鐵列車設(shè)計(jì)了多種定制化服務(wù),凸顯奧運(yùn)特色和智能科技。例如,列車專門設(shè)置了興奮劑檢測(cè)區(qū)、冰雪運(yùn)動(dòng)器材存放區(qū),并為殘疾人設(shè)有人性化的座位區(qū),配有輪椅固定裝置、SOS按鈕以及可折疊桌板等貼心設(shè)計(jì)。在媒體專用包廂,記者可以通過(guò)智能顯示屏實(shí)時(shí)觀看賽事直播,并通過(guò)Wi-Fi信號(hào)隨時(shí)發(fā)送相關(guān)稿件。

        此外,我國(guó)自主研發(fā)的智能無(wú)人公交車也將服務(wù)北京冬奧會(huì)。只要打開(kāi)手機(jī),通過(guò)APP下達(dá)指令,智能公交車就能感知到用車需求,到站時(shí)它就會(huì)停車帶客。這種智能公交車是全新設(shè)計(jì),沒(méi)有駕駛員,也沒(méi)有方向盤(pán),依靠電力驅(qū)動(dòng),十分環(huán)保。

        VR觀賽身臨其境

        無(wú)法到現(xiàn)場(chǎng)觀賽?沒(méi)關(guān)系!北京冬奧會(huì)“智能觀賽”模式將給觀眾帶來(lái)不一般的觀賽體驗(yàn)。在5G網(wǎng)絡(luò)的“高速通道”上,人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)、360度視頻回放、無(wú)人機(jī)等先進(jìn)技術(shù)將得到綜合運(yùn)用,為觀眾呈現(xiàn)一場(chǎng)視聽(tīng)盛宴。

        不論你在哪個(gè)角落,通過(guò)人工智能和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),都可以身臨其境,甚至從運(yùn)動(dòng)員視角觀看比賽,比坐在觀眾席上更能體驗(yàn)到?jīng)_擊力。360度視頻回放技術(shù)通過(guò)30多個(gè)微型攝像機(jī)全方位捕捉賽場(chǎng)圖像,所有畫(huà)面無(wú)縫連接,令賽場(chǎng)上發(fā)生的一切“纖毫畢現(xiàn)”。用無(wú)人機(jī)陣實(shí)現(xiàn)的禮花效果,除了能避免傳統(tǒng)禮花對(duì)環(huán)境的污染,還能實(shí)現(xiàn)更加絢麗多彩的造型效果。

        “雪地飛龍”自主創(chuàng)新

        雪車雪橇項(xiàng)目是冬奧會(huì)中速度最快的項(xiàng)目,又被稱為“雪上F1”。位于北京延慶賽區(qū)的國(guó)家雪車雪橇中心,是本屆冬奧會(huì)項(xiàng)目中施工難度最大、工藝最為復(fù)雜的比賽場(chǎng)館。

        這里山高林密,場(chǎng)地狹促,施工條件困難。我國(guó)的科研團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)大量試驗(yàn),在賽道混凝土噴射、場(chǎng)地制冰等多項(xiàng)技術(shù)上取得了突破。

        建成后的賽道被命名為“雪游龍”,依山勢(shì)而建,宛若一條游龍騰行于山脊之上。主賽道全長(zhǎng)1975米,共設(shè)16個(gè)彎道,其中第11個(gè)彎道為全球獨(dú)具特色的360度回旋彎道。整個(gè)賽道最大落差121米,最快滑行速度可達(dá)每小時(shí)134.4千米。

        “雪游龍”位置朝南,陽(yáng)光會(huì)嚴(yán)重影響冰面質(zhì)量。我國(guó)科技人員研發(fā)出一套獨(dú)特的地形氣候保護(hù)系統(tǒng)——通過(guò)地形、遮陽(yáng)棚、遮陽(yáng)簾的組合使用,確保陽(yáng)光的照射不會(huì)影響運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練和比賽。

        “雪游龍”賽道建成后,以滿分一次性通過(guò)國(guó)際單項(xiàng)認(rèn)證,成功打破國(guó)外對(duì)賽道施工技術(shù)的壟斷,節(jié)省了大筆外匯。

        運(yùn)動(dòng)科技決勝賽場(chǎng)

        各國(guó)參賽隊(duì)研發(fā)的高科技運(yùn)動(dòng)裝備,將成為本屆冬奧會(huì)的看點(diǎn)之一。

        在中國(guó)殘疾人體育運(yùn)動(dòng)管理中心的標(biāo)準(zhǔn)冰場(chǎng)上,運(yùn)動(dòng)員們正在使用一套全新的智慧訓(xùn)練系統(tǒng)——“高速滑行精準(zhǔn)定位算法和軌跡系統(tǒng)”開(kāi)展彎道技術(shù)訓(xùn)練。速滑運(yùn)動(dòng)員佩戴上傳感器后開(kāi)始啟動(dòng),從靜止?fàn)顟B(tài)達(dá)到指定速度,調(diào)節(jié)姿態(tài)、入彎、加速、沖刺……所有動(dòng)作數(shù)據(jù)一覽無(wú)余。通過(guò)這套系統(tǒng),教練能夠細(xì)致入微地了解運(yùn)動(dòng)員在各個(gè)訓(xùn)練環(huán)節(jié)中的狀態(tài),從而幫助運(yùn)動(dòng)員改進(jìn)訓(xùn)練方法,提升競(jìng)技水平。

        速滑項(xiàng)目的競(jìng)賽服“科技感”極強(qiáng)。它采用橡膠材料,比普通纖維彈性強(qiáng)數(shù)十倍,可減少運(yùn)動(dòng)員的體力消耗;雙手及雙腿處蜂窩樣式的聚氨酯材料,有利于降低空氣阻力。在奧林匹克競(jìng)技場(chǎng)上,勝負(fù)有時(shí)就決定在0.01秒之間。

        神奇“冰壇”冬夏轉(zhuǎn)換

        綜合訓(xùn)練館“冰壇”項(xiàng)目,簡(jiǎn)直科技感爆表,不僅能實(shí)現(xiàn)季節(jié)切換,還能進(jìn)行場(chǎng)地切換——夏天是“水立方”,冬天轉(zhuǎn)換成“冰立方”。它是冬奧會(huì)歷史上體量最大的冰壺場(chǎng)館,也是國(guó)內(nèi)首個(gè)二氧化碳跨臨界直冷制冰場(chǎng),可實(shí)現(xiàn)冰壺場(chǎng)地與速滑場(chǎng)地的自由轉(zhuǎn)換。

        為了辦好本屆冬奧會(huì),我國(guó)啟動(dòng)了科技冬奧10個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,包括氣象預(yù)測(cè)、賽事指揮保障、賽道和場(chǎng)館設(shè)計(jì)建造等,全部順利完成后,受到了國(guó)際奧委會(huì)的高度評(píng)價(jià)。

        成功的背后,是無(wú)數(shù)中國(guó)科技工作者的不懈努力和辛勤汗水,讓我們一起向這些默默無(wú)聞的幕后英雄致以最崇高的敬意!

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