騎行，本來是一種交通方式，現(xiàn)在演變?yōu)橐豁?xiàng)適合全民的戶外健身活動(dòng)了。我在網(wǎng)上查了一下，騎行的好處還真不少：周圍環(huán)境優(yōu)美，呼吸新鮮空氣，使大腦放松；騎行要隨時(shí)關(guān)注周圍的情況，可以鍛煉大腦的反應(yīng)力和靈活性；持續(xù)騎行發(fā)力，鍛煉腿部肌肉，讓腿部更加有型；消耗熱量，燃燒脂肪，減肥，適合肥胖朋友和一些不怎么行走的朋友；騎車帶來的高熱量，可促進(jìn)血液循環(huán)，提高心肺功能，預(yù)防心血管疾病的發(fā)生；低碳環(huán)保，綠色出行……怪不得騎行現(xiàn)在這么熱呢。

高質(zhì)量的騎行，不只是一般意義上的鍛煉，而是內(nèi)外兼修、愉快騎行，騎出好身體、騎出好心情。然而，滿足愉快騎行的條件也很苛刻，比如道路平坦，空氣新鮮，風(fēng)景優(yōu)美，騎友默契……

騎行了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)滄州是一座特別適合騎行的城市。

滄州地處平原地帶，一馬平川，沒有溝溝坎坎，沒有崇山峻嶺，更沒有虎狼出沒，在這樣的地方騎行，不費(fèi)啥力氣，就可以輕松騎行一二百里路。更何況目前的道路，多數(shù)已經(jīng)是柏油馬路，即便去僻野鄉(xiāng)村，也是“村村通”的鄉(xiāng)間柏油公路了。近年來，滄州十分重視美化綠化，城鄉(xiāng)綠化程度高，空氣新鮮、景色優(yōu)美，城鄉(xiāng)的大公園、口袋公園隨處都是。環(huán)保工作也做得很好，空氣質(zhì)量持續(xù)提高。滄州毗鄰渤海，是沿海城市，特別是刮東風(fēng)的時(shí)候，渤海風(fēng)越刮空氣越清新。因此，在滄州，那些喜歡挑戰(zhàn)自己的騎手，可以把騎行的瞬時(shí)速度，提到40千米/小時(shí)，甚至更快！我曾經(jīng)遇到一個(gè)女士，詢問她一日騎行最遠(yuǎn)是多少？她說能夠日行千里，跟著一支騎行隊(duì)伍用一天時(shí)間串行滄州所有縣市區(qū)（16個(gè)）一個(gè)遍！我聽了十分驚訝，果然是高手！這種情況，平原如滄州的路況才能做得到。

江河是流淌在平原的血脈，平原騎行，最好是順河騎行。滄州地處九河末梢，大大小小的河流縱橫密布，這也為騎行提供了絕佳環(huán)境。如果順著交通干線的柏油路騎行，車輛多、汽車尾氣濃，特別是夏季，柏油路溫度高，空氣干燥，灼鼻孔灼肺，不安全不衛(wèi)生，時(shí)間久了，那是沒病找病。順河騎行，情況就不一樣了。河堤路一般比較窄，車輛很少，河堤兩旁綠化林很多，加之河流水汽蒸發(fā)，花草香氣散發(fā)，空氣溫潤(rùn)，有一股或濃或淡的花香味、原生態(tài)的草藥味，空氣新鮮潤(rùn)肺，讓人如醉如癡。

說到順河騎行，就不能不說一說穿城而過的京杭大運(yùn)河，是滄州最適合騎行的地方。2014年6月22日，第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)上，京杭大運(yùn)河獲準(zhǔn)列入世界遺產(chǎn)名錄，從此，京杭大運(yùn)河不僅僅是滄州的、中國的，也是世界的。滄州段京杭大運(yùn)河很是有一些特點(diǎn)的，它在河北省境內(nèi)是最長(zhǎng)的（215公里），滄州段大運(yùn)河的長(zhǎng)度幾乎代表了河北省境內(nèi)的長(zhǎng)度；同時(shí)，滄州的京杭大運(yùn)河又是在全國最原生態(tài)的，全境河段幾乎沒有調(diào)直，彎彎曲曲，蛇形彎、幾字彎乃至歐米伽（Ω）彎隨處可見。河堤內(nèi)外綠化程度很高，各種苗圃成方連片，穿城而過的兩岸，全部是大型休閑公園，春天可以賞花，夏日可以遮陰，秋日可以摘果。為把大運(yùn)河保護(hù)好、傳承好、利用好，兩岸堤頂路修成了柏油路，2021年調(diào)水入運(yùn)，全境可以通航。有了路，有了水，這條曾經(jīng)干涸的河就有了濕度和靈性，也就有了騎行的“溫度”，于是靜謐的大運(yùn)河堤，騎行的人們?nèi)諠u增多，兩岸頓時(shí)熱鬧起來。

以滄州市區(qū)大運(yùn)河彩虹橋?yàn)槠瘘c(diǎn)，近距離騎行，南行可以到大白楊橋，北行可以到興濟(jì)鎮(zhèn)，來回近百里。繼續(xù)騎行，南行還可以到泊頭（盛產(chǎn)鴨梨、桑葚）、東光（馬致遠(yuǎn)的故鄉(xiāng)）、吳橋（雜技之鄉(xiāng)）；北行可以到青縣（蔬菜之鄉(xiāng)）。沿途的文廟、傅家圈桃園、御碑苑、鐵佛寺、謝家壩，馬廠炮臺(tái)以及南排河、北排河、黑龍港河穿運(yùn)工程等景點(diǎn)星羅棋布。一路上棗樹林，梨樹林、柿子林、香椿園、蘋果園、桃園、葡萄園、菜園等，連續(xù)不斷，一年四季，在這些園林里，騎行可以遮陽、養(yǎng)眼、擋風(fēng)，休息時(shí)候可以觀光采摘、半路“加油”，這一條河串起了一路“珍珠”，為騎行增添了無限樂趣。沿河騎行，可以不走回頭路，從此岸出發(fā)，彼岸歸來，因?yàn)榈缆凡煌?，沿路風(fēng)景不一。半路休憩，或者遇到養(yǎng)眼的景點(diǎn)，大家便停下來拍照留影，以備回去在圈里曬一曬，朋友們點(diǎn)贊一片。

最讓人心動(dòng)的是大運(yùn)河那一道道醉人的彎。平原上的道路，多數(shù)是平坦的筆直的，很少彎彎曲曲；倘若騎行，一馬平川，一眼到底，一樣風(fēng)景，也沒啥意思。人們說山路十八彎，滄州段大運(yùn)河的彎一點(diǎn)也不遜色，南北走向的運(yùn)河，水回路轉(zhuǎn)，忽東忽西，斗折蛇行，一里水路十里彎，讓你步行走半天。兩岸景色也隨著一道道彎不斷變幻著，當(dāng)賽車劃過漂亮的彎道，轉(zhuǎn)瞬間看到的，就是另一番意想不到的風(fēng)景：或空曠，或靚麗，或是一隊(duì)快速騎行的人……

兩岸騎行人也是一道靚麗的風(fēng)景。人生無伴，就會(huì)孤獨(dú)無趣，騎行也是這樣。早晨六點(diǎn)前后，大運(yùn)河橋兩側(cè)，三三兩兩的騎行人開始集合了。大家戴著頭盔、護(hù)目鏡，穿著漂亮的騎行衣，或三三兩兩，或大隊(duì)人馬，如同一縷縷飄動(dòng)的火，倏忽間在身邊飛馳而過，盡管誰也看不清誰，但是都是在同一條路上騎江湖的，往往還是揚(yáng)手打個(gè)招呼，或者大喊一聲“加油”以示友好。那些落單的騎行者，倘若身邊有騎行隊(duì)伍飄過，就可以迅速跟進(jìn)，融入其中，于是有的隊(duì)伍越走越多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，好像河堤上一團(tuán)飄動(dòng)著的彩云。這條堤頂路，不但能騎，能看，能聞，還能吃。春天的時(shí)候，有些騎友還會(huì)順路挖點(diǎn)野菜，兩岸的苦菜子、車前子、薺菜，可多了。騎行回來，家庭餐桌上就會(huì)增添一盤綠色食品。

大運(yùn)河，母親河，不僅養(yǎng)育了滄州這座城市，也催生了一支支騎行隊(duì)伍。滄州，確實(shí)適合騎行。

【作者簡(jiǎn)介】范恒，男，滄州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)干部。出版有《中國鄉(xiāng)村干部學(xué)習(xí)讀本》《思維方式與工作創(chuàng)新》等著作。喜歡旅行寫作，近年在行走京杭大運(yùn)河、騎行京杭大運(yùn)河中，撰寫散文多篇。