周愷

1843年，上海正式宣布開埠通商。短短數(shù)十年間，上海一躍成為中國最重要的口岸城市，并逐步成長為國際性的大都會。那么，素有“十里洋場”“東方巴黎”之稱的上海是如何實現(xiàn)華麗轉身的呢？

開埠之前的上海

或許有人認為，開埠之前的上海是一座名不見經(jīng)傳的小縣城，甚至“誤解”其為靠海的小漁村。歷史上的上海究竟是怎樣一番景象呢？

上海地處我國海岸線中段，是貫通南北海運航路的交通樞紐。憑借長江入海口的獨特優(yōu)勢，上海地區(qū)很早就有先民聚居。先秦時期，上海是“戰(zhàn)國四公子”之一春申君黃歇的封地。相傳黃歇疏通了黃浦江，故當?shù)厝酥^之“黃歇浦”。由于黃歇被封為春申君，上海的別稱即“申城”。東吳赤烏年間（238—251年），孫權修造了龍華塔與靜安寺，這是上海有史記載的較早興修的建筑。西晉時，上海以毗鄰東海的優(yōu)渥地理區(qū)位，聚集了眾多漁民。據(jù)記載，他們制作了一種名為“滬”的竹編捕魚工具。隨著歷史的發(fā)展，“滬”逐漸演變?yōu)椤皽?，成為今天上海的簡稱。此外，由于古人將江流入海處稱作“瀆”，于是吳淞江下游近海的一段（即今天的蘇州河一帶）也被稱為“滬瀆”。

唐玄宗開元年間，朝廷在此修筑了“舊瀚塘”，也就是阻擋海潮侵蝕的海塘。天寶五年（746年），唐廷設立青龍鎮(zhèn)（今上海市青浦區(qū)白鶴鎮(zhèn)），至此上海以獨立姿態(tài)登上歷史舞臺。天寶十年（751年），吳郡太守趙居貞奏請朝廷，將今天的昆山南部、嘉興東部、海鹽北部等歸于一統(tǒng)，并置華亭縣。

隨著東南沿海貿易的興盛，上海憑借江海要沖的區(qū)位優(yōu)勢，一躍成為長江口重要的商貿港口。北宋政和三年（1113年），宋廷在華亭縣設有“市舶務”，并置有監(jiān)官一名，主要負責管理對外貿易。咸淳三年（1267年），在今上海黃浦江西岸一側設立上海鎮(zhèn)，并置市舶提舉分司。元至元十四年（1277年），元廷在上海設立市舶司，使上海一躍成為東海一帶重要的對外貿易港口。為了解決大都漕糧運輸不便的問題，元廷開辟了海運，并在上海設立漕運萬戶府。至元二十九年（1292年），元廷將上海鎮(zhèn)從華亭縣析出，設立了獨立的上?？h。

元末明初，吳淞江下游逐漸淤塞，航道受阻。明永樂元年（1403年），戶部尚書夏原吉奉命赴江南治理水患，他從治理黃浦江開始，將本為吳淞江支流的黃浦江改造為入海的新通道。此后，歷經(jīng)多次治理，黃浦江逐漸成為河道寬深、水量豐沛的出海新航路。

明嘉靖年間，東南沿海遭受倭寇襲擾。為抵御倭寇進犯，嘉靖三十二年（1553年）九月，松江知府方廉率眾修筑上?？h城。十二月修成竣工，整個城墻長4500米，高8米，設有城垛3600個，城門6處，水門3處，還先后修建了4座敵樓和20座箭臺，奠定了此后上海縣城的輪廓。清順治十二年（1655年），為了防范東南沿海的抗清力量，清廷頒布海禁令。此后，海禁政策時斷時續(xù)?？滴醵辏?684年），清廷在上海設立江海關，主要監(jiān)管往來各處的沙船。嘉慶年間，上?？h城已有大小街巷60多條，其中就有洋行街、豆市街、花衣街等商業(yè)街市。道光年間，文人張春華在其《滬城歲事衢歌》中記載：“上海一隅，人煙稠密，幾于無隙地。”據(jù)相關資料記載，此時的上海，城內外的人口已經(jīng)達20萬人左右，上海由此成為江南地區(qū)頗為繁華的城鎮(zhèn)之一。

窺見“新天地”

清道光十二年（1832年），一艘名為“阿美士德”號的英國商船從澳門出發(fā)，沿著東南沿海一帶秘密勘測。船主本系英國東印度公司駐廣東商館職員林德賽，另有傳教士及隨行翻譯若干人。在很長一段時期內，受制于“一口通商”及海禁政策的影響，很少有西洋船只能夠抵達浙江以北的沿海港口。囿于清廷對海疆管理的松懈，“阿美士德”號竟然堂而皇之地一路向北，直抵吳淞口。

林德賽等人抵達吳淞口后，決定換乘小船前往上?？h城一探究竟。他們一行人抵達上?？h城東門外，向蘇松太道吳其泰遞交稟帖，要求進城貿易。吳其泰以“向無此例”為由，嚴詞拒絕，并勒令他們即速開船，遵照舊例回廣州貿易。狡黠的英國人雖未能得逞，但卻發(fā)現(xiàn)了上海這片“新天地”，并一睹了上海舳艫千里的繁盛景象。據(jù)林德賽日記中所載，僅七天時間，就有400余艘商船從吳淞口駛入黃浦江，船只噸位較大，運輸?shù)呢浳镉忻娣?、大豆等，這些船只大多來自天津，甚至遙遠的遼東一帶。除了北方的農產(chǎn)品外，茶葉、海貨、香料等閩粵出產(chǎn)的商品，也源源不斷地輸入上海。在林德賽看來，上海儼然成為南北貿易運輸?shù)臉屑~。此外，他們還偷偷地對崇明島附近的長江水道進行了測量，并估算吳淞口及崇明島一帶有著成熟且豐富的內陸水系，可以直抵上游的蘇州、揚州、南京等通衢大城。值得一提的是，林德賽還暗中觀察了吳淞口炮臺的分布情況，窺測了清軍的軍力布防及武器裝備。由此，清軍的羸弱與落后在英國人面前一覽無余。

通過此次勘探，林德賽如同發(fā)現(xiàn)新大陸一般，欣喜過望。返回英國后，他即刻向英國當局遞交了一份詳細的考察報告。在報告中，林德賽指出，上海是長江的入?？?，它位于中國海岸線的中點，離東亞各主要港口距離相當。倘若能夠促使上海開埠通商的話，此地必將成為中國乃至東亞的商業(yè)中心，其貿易量也將遠超廣州。

血戰(zhàn)吳淞口

第一次鴉片戰(zhàn)爭爆發(fā)后，英國艦隊連續(xù)侵占廈門、定海、寧波等地。定海被英軍占領后，江蘇巡撫梁章鉅意識到上海、寶山兩縣有可能成為英軍下一個攻占的目標。于是他積極備戰(zhàn)，從蘇州等地調集兵勇5000余人趕赴上海增援。從吳淞鎮(zhèn)到寶山縣約2500米的距離，部署有140余門大炮，駐軍達1300余人，負責守衛(wèi)的是江南水師提督陳化成。同時，在黃浦江對岸的張家浜一帶，也有1000余名守軍和20門大炮，由川沙參將崔吉瑞負責駐守。由此可見，清廷在上海一帶的防御力量是較為雄厚的。

然而，此時的清軍對洋人的認識不足。他們認為洋人并不善于陸戰(zhàn)，甚至認為洋人穿上靴子后就無法隨意彎屈雙腿，只要將洋人打翻在地，他們就無法自己爬起來。正是這種輕敵愚昧的觀念，使得清軍在即將到來的戰(zhàn)爭中很快失利。

1842年5月18日，英軍艦隊進駐杭州灣，并很快攻占乍浦縣城。5月28日，英軍2000余人乘坐20余艘軍艦直抵吳淞口，戰(zhàn)爭一觸即發(fā)。6月13日，英軍出動三艘大型軍艦，從正面對吳淞口炮臺進行強攻。陳化成率領的守軍與英軍展開了激烈的炮戰(zhàn)，遠處的上?？h城都可依稀聽見炮響。起初，英軍在清軍猛烈的炮火下，不得不暫避鋒芒。后來發(fā)現(xiàn)，清軍的炮臺是無法旋轉移動的，而且清軍的水師艦隊也大多不堪一擊。于是，英軍在清軍防線較為薄弱的吳淞鎮(zhèn)附近突襲登岸，很快從后翼將清軍合圍。陳化成率領幸存的士兵與英軍展開了殊死搏殺。為了鼓舞士兵斗志，陳化成親自到一線操縱火炮。兩江總督牛鑒聽說陳化成到了最前線的炮位上，曾三次要求他退到后方的寶山縣城指揮，都被他婉言謝絕。最終陳化成身受重傷，壯烈殉國。此時，擔任清軍主帥的兩江總督牛鑒嚇破了膽，倉皇脫掉朝服，逃之夭夭，吳淞口炮臺就此陷落。

開埠通商與租界林立

清廷敗北后，中英雙方開始商定議和事宜。當時，道光皇帝非常擔心英國人提出開放蘇州作為通商口岸，因為蘇州不僅是經(jīng)濟重鎮(zhèn)，也是東南的財賦之源，其價值遠甚于上海。出人意料的是，英國人對長江口邊上的上?？h城頗感興趣，要求將上海作為通商口岸，因此未遭道光皇帝的反對。

1842年10月9日，英國全權代表璞鼎查等人騎馬進入上海縣城，并與上海道臺宮慕久商談開埠通商事宜。1842年12月1日，巴富爾被英國政府任命為首任駐滬領事。1843年10月8日，中英雙方簽訂《虎門條約》，正式確定允許英國人攜帶家眷赴五個通商口岸定居。為了盡快敦促上海開埠通商，巴富爾很快便從廣州啟程，搭載“威克森”號一路北上，經(jīng)舟山轉乘“麥都薩”號，于1843年11月8日晚抵達上海十六鋪碼頭。

不久，中英雙方就上海具體開埠事宜舉行會商。相較于其他口岸城市而言，上海的開埠并未掀起多大的波瀾。然而，巴富爾與宮慕久圍繞在何處建立英國領事館產(chǎn)生了一定的分歧。因為領事館的設立是開埠的重要標志，雙方站在各自立場上各執(zhí)一詞。據(jù)記載，巴富爾原計劃在上海城內尋求一處地方設立英國領事館，以便對英商進行管理，但遭到了宮慕久的回絕。因為按照上?？h城的規(guī)定，外省人到上海縣城生活尚且需居住在城外，何況是洋人；而且朝廷各級官員和民眾對于與洋人接觸深感忌諱，如果英國人執(zhí)意要居住在城內的話，勢必引發(fā)矛盾與沖突。因此，宮慕久以上海城內擁擠不堪，無法尋找合適的空房子為由，極力勸說巴富爾在城外設立領事館。

此時，巴富爾身邊素有“中國通”之稱的翻譯麥華陀挑唆巴富爾堅決不要讓步。雙方首輪談判不歡而散后，巴富爾等人在上海城內的大街小巷游走，擁擠嘈雜的景象讓巴富爾等人萌生退意。就在此時，一個廣州客商找到巴富爾，表示愿意將自己的房舍出租給英國人。巴富爾答應下來，并于當天給璞鼎查修書一封，表示盡管上海地方官員較難溝通，但城內百姓并非鐵板一塊，上海仍舊不失為通商的絕佳之處。1844年2月，巴富爾等人又尋覓到一處更好的地方，即顧氏宅院敦春堂，并將其作為領事館和住宅。麥華陀后來回憶說：“這所房子位于上海縣城一條大街上，房間甚多，設備華麗，還有廁所，很符合我們的要求，因此我們立即決定租下來?！?/p>

1843年11月17日，上海宣布正式開埠。在開埠后的一個半月內，先后有11家洋行涌入上海灘，此外還有不少傳教士和商人紛至沓來。為了有效安置和管理這些涌入的英國人，巴富爾以“華洋分居可以避免糾紛”為由，向上海地方政府提出要獲得一塊專供外國人居住的土地。上海地方官員也擔心華洋之間長期在一起，容易引起不必要的紛擾。于是，中英雙方展開了多輪談判。1845年12月9日，宮慕久與巴富爾正式簽訂了《上海租地章程》，規(guī)定在租地范圍內，外國人享有永租權，華人業(yè)主不得隨意停租，界外華人不能在租界內租地建房。

根據(jù)章程，上海的英租界正式建立，它位于上?？h城東北，靠近黃浦江邊，大抵位于今天上海外灘附近。此后，西方列強紛紛在上海建立租界，并逐步形成了公共租界、法租界等較大的租界區(qū)。

戰(zhàn)爭陰霾下的城市格局轉變

隨著西方侵略的加深，清王朝面臨著前所未有的統(tǒng)治危機，其內部矛盾也愈發(fā)激烈。1851年初，洪秀全、馮云山等人在廣西桂平金田村發(fā)動起義，聲勢浩大的太平天國運動由此揭開帷幕。

1860年5月，太平軍擊潰了天京（今江蘇南京）城外的江南大營，洪秀全決定派兵東征。太平軍很快就抵達蘇州城下，當時江蘇巡撫徐有壬和總兵馬德昭急忙召集地方士紳舉辦團練，借以拱衛(wèi)城防?？偙R德昭提出“堅壁清野”的計策，提議焚毀沿城民房，以免太平軍利用民房接近城墻。由于守城士兵秩序混亂，許多百姓尚未收拾妥當，房屋便被焚毀殆盡。一時間哭聲震天，半城盡毀，就連蘇州城最繁華的山塘街及閶門一帶都成為了廢墟。

在太平軍的強攻下，蘇州富紳及百姓大量逃亡上海避難。不久，太平軍攻下蘇州，并以此作為蘇福省的首府。隨即，太平軍準備乘勢奪取上海。蘇州被攻取后，上海道臺吳煦深知太平軍進攻上海只是時間問題，在兵力不濟的情況下，他轉而尋求列強的幫助。為了維護在上海的既得利益，英法等國在上海組建了一支洋槍隊。這支洋槍隊由美國人華爾出面招募。華爾是一個徹頭徹尾的地痞，早年在美國當過海盜，還販賣過黑奴，因遭美國政府通緝，不得不逃至上海尋求機會。西方列強推選華爾出面招募洋槍隊，可謂別有用心：一方面，上海戰(zhàn)事在即，需要武裝守衛(wèi)租界安全；另一方面，太平天國勢力日熾，西方列強依舊持觀望態(tài)度，不敢與其正面沖突，于是假借華爾之手與之抗衡。憑借強悍的武裝力量，洋槍隊在屠殺太平軍的過程中“大顯身手”，并被清廷封為“常勝軍”。

可以說，太平天國運動無論是對蘇州還是上海，都產(chǎn)生了巨大的影響，由此改變了這兩座城市的發(fā)展軌跡。據(jù)記載，太平天國戰(zhàn)后的蘇州，人口數(shù)量由1831年的340萬迅速降至1865年的129萬，城市經(jīng)濟發(fā)展遭受了巨大的打擊。與此相反的是，江蘇、浙江兩地富紳紛紛涌入上海，加速了上海城市的發(fā)展。此后，上海逐漸替代蘇州，成為江南乃至全國最大的工商業(yè)城市。

交通巨變的助推

流淌千年的大運河自開鑿以后，就成為承載南北經(jīng)濟聯(lián)系的大動脈。隨著晚清河政的日漸廢弛，大運河也逐漸淤塞，逐漸喪失了原有的通航能力。1855年，黃河泛濫，大量泥沙淤積，運河船只北上受阻。此時，太平天國已占據(jù)東南半壁江山，江浙等富庶之源也盡在太平軍的掌控之中。即便是太平天國戰(zhàn)爭結束后，清廷也無力疏浚運河，以致不少河段完全廢弛不能通航。

清廷轉而仰賴海運作為南北主要的貿易通道。同治和光緒年間，南方的漕糧大多需轉運至上海，然后由上海的沙船運至天津塘沽一帶。如此一來，位于運河沿線的揚州、蘇州等經(jīng)濟繁盛之地遭到?jīng)_擊。隨著晚清戰(zhàn)事日漸頻繁，蘇州河道的淤塞情況更為嚴重，蘇州的船只不僅無法航行到北方，就連長江也進不去了。上游的揚州、鎮(zhèn)江等地，也因河道淤塞，屢現(xiàn)無法通航的窘?jīng)r。至此，長江下游的貨商紛紛轉至上海貿易。

上海的迅速崛起，也沖擊著傳統(tǒng)的通商口岸城市廣州。在上海開埠通商之前，長江的茶葉、生絲等物品如需出口販賣至國外，需經(jīng)水路抵達廣州。當時的水路主要有兩條：一條經(jīng)長江入洞庭湖，沿湘江南下抵達廣州；另一條由長江入鄱陽湖，過九江、南昌，經(jīng)贛江南下，經(jīng)陸路轉運至韶關，然后沿北江抵達廣州。上海開埠后，長江流域豐富的商品資源可以直接經(jīng)上?？诎兜诌_外國，廣州貿易中樞的地位被上海所替代。此后，上海逐漸興盛起來，并發(fā)展成為聞名遠東乃至世界的國際大都會。

上海歷史建筑一覽

江海關鐘樓

江海關鐘樓舊址始建于1845年，原系江海關（今上海海關前身）的辦公場所。1925年，原有的大樓被拆除，并在原址上修筑新的海關大樓。此樓的設計師是匯豐銀行設計者威爾遜，主體建筑有8層，上有3層高的四面大鐘，故名“江海關鐘樓”。江海關鐘樓與匯豐銀行大樓并列，被稱為匯豐銀行的姊妹樓。

沙遜大廈

沙遜大廈舊址高77米，原是外灘最高的建筑。1872年，英籍猶太人伊利亞斯·沙遜在印度孟買成立新沙遜洋行。1877年在上海設立分行，并買下了外灘20號美商瓊記洋行的房產(chǎn)。1926年，舊樓被拆除重建。1929年9月5日，大樓竣工落成。大樓中部的4～9層為當時上海頂級豪華飯店—華懋飯店擁有，內置9個不同國家風格的客房。1952年上海市政府接管該樓，1956年改為和平飯店，并一直沿用至今。

輪船招商局大樓

輪船招商局舊址大樓原為旗昌洋行大樓，系美國旗昌洋行的產(chǎn)業(yè)，1891年被輪船招商局買下。1901年，輪船招商局拆除舊大樓，由英商通和洋行負責設計，所建新樓為新古典主義風格建筑。1949年5月，上海市軍管會接管了招商局，大樓隨后為上海港務局、交通部上海海上安全局及上海海上搜救中心等單位使用。21世紀初，這幢建筑重新歸招商局所有，并在招商局成立130周年之際進行了徹底的修繕。