北京市門頭溝區(qū)東辛房街道積極探索創(chuàng)新,實行“人性化路線+科技化管理”的全驛站管理運營模式,不僅提升了垃圾分類質(zhì)量,還降低了垃圾分類成本,打通了一條可持續(xù)的良性通道。
門頭溝區(qū)對全過程技術(shù)路線進行了多方位考量。在撤桶并站初期,采用動靜結(jié)合的宣教模式,通過組織多方位宣傳和豐富多彩的主題活動,使居民對撤桶并站逐漸認可。在驛站選址方面,街道重視居民意見及知情權(quán),通過實地走訪和召開居民代表大會征集意見,全程公開透明,最終以“零投訴”完成全域撤桶并站。
采用科學(xué)的管理模式,結(jié)合分類驛站科技設(shè)施和精細化運營手段,不僅實現(xiàn)居民生活垃圾密閉式管理及全品類投放,還集成了宣傳公示、分類引導(dǎo)、智能監(jiān)控、語音提示、可回收物暫存等功能,提升了居民生活垃圾自主分類意識,促進源頭分類減量,實現(xiàn)垃圾減量化、資源化利用。
在引導(dǎo)居民正確分類方面,堅持“人治”與“數(shù)治”相結(jié)合,使用智能高清攝像頭,對錯誤投放行為進行監(jiān)督,再由普法監(jiān)督員或社區(qū)工作者進行精準宣教,提升了垃圾分類宣傳效率,縮減了執(zhí)法成本。在生活垃圾收集與運輸方面,采用“前端收集+物業(yè)轉(zhuǎn)運”的方式。前端通過分類驛站進行分類收集,再由小區(qū)物業(yè)進行轉(zhuǎn)運和短駁,環(huán)衛(wèi)作業(yè)無需轉(zhuǎn)遍每個點位,只需到固定地點進行收運即可,實現(xiàn)了前端收集與物業(yè)收運的無縫銜接,從而降低了環(huán)衛(wèi)收運成本,形成轄區(qū)內(nèi)垃圾處理的降本通道。
在生活垃圾四品類中,可回收物作為能夠回收利用的可再生資源,具有一定的經(jīng)濟價值,而生活垃圾分類驛站具有可回收物暫存功能。為了能夠在運營成本上降低支出,街道在垃圾分類系統(tǒng)與再生資源系統(tǒng)融合上進行積極探索。
街道以單個驛站為試驗單位,圍繞“如何做到可回收物與驛站垃圾分類運營成本收支平衡”進行課題研究。據(jù)不完全統(tǒng)計,單個驛站平均每天產(chǎn)生可回收物約為:紙類4.25kg,塑料瓶類0.7kg,一般塑料0.64kg,易拉罐類6個。按照當時的市場價格(波動)進行測算,每個驛站每月平均可產(chǎn)生收益約300元(通過可回收物測算產(chǎn)生的收益,已全部作為普法監(jiān)督員的補貼進行發(fā)放)。據(jù)此,以每座驛站覆蓋500戶居民進行計算,每年可為政府減少運營開支約66.6%(每戶每年按10.81元計)。
目前,隨著可回收物市場價格波動,收益仍在不斷增長。希望再經(jīng)過半年測算,增加可回收物測算品類,到2022年年底,能夠真正達到垃圾分類板塊的零成本運營。