德國政界近來屢屢鼓噪“擺脫對中國經濟依賴”，但中德經貿關系的高度互補性也讓這種聲音不斷遭到反彈。德國金屬和電氣行業(yè)雇主協(xié)會主席沃爾夫9月5日接受德媒采訪時警告稱，德國工業(yè)在短期內幾乎無法改變對中國的依賴，若德國與中國發(fā)生經濟戰(zhàn)，將導致德國工業(yè)癱瘓。

德國慕尼黑大學經濟學研究所今年4月發(fā)表調研報告稱，11%的德國企業(yè)依賴其中國分公司的產品，如果考慮全部來自中國的上游產品，德企對中國供應鏈的依賴程度高達46%。有德媒報道認為，對于出口導向型的德國經濟而言，在中國市場的銷售業(yè)績牽動了德國國內數(shù)以百萬計的就業(yè)崗位。無論是大眾汽車、西門子、巴斯夫這樣的“巨無霸”，還是被譽為隱形冠軍的眾多德國中型企業(yè)，也紛紛在中國設立生產基地，甚至將研發(fā)部門搬到中國，即便沒有在中國銷售或者生產的德國企業(yè)，也不可避免地需要采購中國廠商的設備或者上游產品。

一段時間以來，德國一些政客和所謂研究機構頻繁宣稱，德國不應陷入對中國經濟依賴的“陷阱”，要求政府重新考慮與中國的經濟關系。德國經濟研究所（IW）鼓動德企減少對華投資，把德國企業(yè)今年上半年大舉投資中國說成是“以驚人的速度朝著錯誤的方向發(fā)展”。然而，德國經濟界卻普遍反對上述觀點。德新社8月報道稱，德國工業(yè)聯(lián)合會（BDI）主席魯斯武爾姆表示：“我們不應該從根本上質疑與中國的經濟關系?！钡聡渡虉蟆贩Q，盡管德國國內的“警告”越來越響，但巴斯夫、大眾、寶馬、奧樂齊等德企今年在中國大舉投資，幾乎沒有公司愿意錯過中國的發(fā)展機會。

“為什么德國經濟離不開中國”，德國 Ifo 研究所8月發(fā)布報告稱，與中國的貿易戰(zhàn)給德國經濟造成的損失將是英國“脫歐”的6倍。按照報告估算，如果雙方均采取更高的進口關稅及其他貿易壁壘措施，會使德國國內生產總值（GDP）至少下降0.81%。如果德國企業(yè)將生產鏈全部遷回德國，德國GDP將下跌接近10%。

（摘自《青年參考》9.8）