來(lái)自英國(guó)皇室的三枚勛章

如果你有機(jī)會(huì)前往捷豹路虎總部，總能看到三枚醒目的徽章。它們的頒布者是全英國(guó)境內(nèi)最位高權(quán)重的一家人——菲利普親王、伊麗莎白女王以及查爾斯王儲(chǔ)。在英國(guó)，皇室認(rèn)證是對(duì)一個(gè)品牌極有力量的褒獎(jiǎng)。而捷豹路虎，更是全球唯一一個(gè)同時(shí)拿到了三枚皇家認(rèn)證勛章的品牌。

這份厚重的榮譽(yù)，從捷豹誕生初期就已經(jīng)定下了基調(diào)。1935年捷豹首次出現(xiàn)，里昂斯爵士就為其明確了高端汽車的定位。服務(wù)于包括皇室成員在內(nèi)的上層人士，也是捷豹一以貫之的訴求。其中最具有代表性的，當(dāng)屬亮相于1948年倫敦汽車沙龍的捷豹Mark V。它是為上流社會(huì)女性用戶精心定制的，輪廓優(yōu)雅線條流暢。

四門轎車和雙門敞篷雙形態(tài)，再配合12種漆色以及7種內(nèi)飾顏色，充分滿足了她們的挑選欲。這是一臺(tái)輕松俘獲了無(wú)數(shù)歐洲貴婦的英倫轎車，甚至連英女王伊麗莎白二世也對(duì)它愛(ài)不釋手。

當(dāng)時(shí)間推進(jìn)到1955年時(shí)，捷豹為自己贏得了第一枚皇家認(rèn)證徽章。其頒布者，正是1953 年剛剛加冕的伊麗莎白二世。在那段時(shí)間，捷豹不僅為英國(guó)賺取了大量的外匯，而且贏得了出色的賽道成績(jī)，已然成為了一張金光熠熠的“大不列顛汽車工業(yè)名片”。而“女王認(rèn)證”的必要前提，是女王本人至少連續(xù)五年使用了這個(gè)品牌的產(chǎn)品。換言之，這一榮譽(yù)也正式向世人宣告：捷豹這個(gè)品牌已經(jīng)融入了皇家生活之中。

每個(gè)國(guó)家的居民都有自己的堅(jiān)持和信仰。就像美國(guó)人崇尚自由，法國(guó)人酷愛(ài)浪漫，英國(guó)人最大的標(biāo)簽就是紳士。這一點(diǎn)，也完美匹配了捷豹的品格屬性?；厮葸@個(gè)品牌的古早車型，無(wú)一不散發(fā)著優(yōu)雅、內(nèi)斂的氣息。被英國(guó)皇室奉為座上賓，也就成了水到渠成的事情。

榮譽(yù)傳承

幾乎每一個(gè)贏得“英國(guó)皇室認(rèn)證”的品牌，都會(huì)將這份榮譽(yù)印制在宣傳手冊(cè)或外包裝上，捷豹也不例外。作為一個(gè)誕生于英國(guó)本土的品牌，它表現(xiàn)出了更為強(qiáng)烈的民族自豪感。以致于在后續(xù)的定位和設(shè)計(jì)上，捷豹也嚴(yán)格按照皇室標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己。每一臺(tái)從考文垂工廠中駛出的新車，都是優(yōu)雅和高貴的代名詞。

在那段時(shí)間里，捷豹展現(xiàn)出對(duì)對(duì)這份連結(jié)感的敬重和欣賞。而英國(guó)皇室給出的回饋，是更多的認(rèn)可和接納。1981年，英國(guó)皇室迎來(lái)了讓全世界矚目的世紀(jì)婚禮。查爾斯王子和“平民王妃”戴安娜成婚后，人們對(duì)皇室生活的關(guān)注也更偏家庭化。雖然王子送給灰姑娘的禮物是一臺(tái)福特，但戴安娜婚后常開(kāi)的車卻是綠色的捷豹XJ-SC。

對(duì)于一個(gè)四口之家來(lái)說(shuō)，雙座的捷豹XJ-SC敞篷車并不足以肩負(fù)起日常出行的職責(zé)。戴安娜王妃本有換車的打算，但捷豹主動(dòng)提出可以幫忙深度定制，并為這臺(tái)車增加了兩個(gè)小座椅，用于安放威廉王子和哈里王子。而后排的固定硬頂，也能有效減少碰撞后的二次傷害。在為期不久的生產(chǎn)周期中，全英一共有5013臺(tái)捷豹XJ-SC下廠， 四座版本僅此一臺(tái)。而定制皮革和復(fù)古的哈里斯粗花呢面料，對(duì)兩個(gè)幼童同樣十分友好。

在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，這臺(tái)XJ-SC都是全英國(guó)登報(bào)率極高的汽車。以致于皇室多次發(fā)表聲明，希望報(bào)社編輯們?cè)诳r(shí)遮住兩個(gè)孩子的臉。當(dāng)時(shí)的市民們總是能在皇室的私人駐地外，拍到這臺(tái)明星捷豹，比如巴爾莫勒爾堡或桑德林漢姆宮。當(dāng)威廉王子年滿十三歲，查爾斯親王載著妻兒趕往寄宿學(xué)校時(shí)，一家人開(kāi)的仍舊是這臺(tái)車。捷豹于1987年獲得了第二枚皇室認(rèn)證徽章，頒布它的，是戴安娜的丈夫查爾斯王子。

歷久彌珍

自品牌誕生以來(lái)，捷豹就忠誠(chéng)地服務(wù)著整個(gè)英國(guó)皇室。甚至可以說(shuō)捷豹半個(gè)多世紀(jì)的風(fēng)雷激蕩，都得到了皇室成員們的全程見(jiàn)證。在2012年的英女王加冕六十周年慶典上，捷豹帶來(lái)了一臺(tái)XJ禮賓車。包括女王本人在內(nèi)的六位皇室成員，在彩排現(xiàn)場(chǎng)共同參觀了捷豹的展臺(tái)。

在捷豹于2012年拿到由菲利普親王頒發(fā)的第三道“皇室認(rèn)證”后，這一點(diǎn)變得更加毋庸置疑。需要額外點(diǎn)出的是，皇家認(rèn)證每五年都需要檢驗(yàn)一次，通過(guò)后才能繼續(xù)保留。捷豹贏得這一史詩(shī)級(jí)榮譽(yù)靠的不僅是侍奉皇室的豐功偉績(jī)，還有對(duì)制造好車數(shù)十年如一日的堅(jiān)持。除了上述三位有資格頒發(fā)“皇室認(rèn)證”勛章的成員外，英國(guó)皇室的后浪——威廉王子和哈里王子，同樣對(duì)這個(gè)品牌情有獨(dú)鐘。2011年，威廉王子子承父志，迎娶了平民出身的凱特王妃。這場(chǎng)全新“世紀(jì)婚禮”聲勢(shì)之大令人嘆為觀止，僅與會(huì)賓客就多達(dá)1900余人。而這對(duì)璧人所使用的浩蕩婚車車隊(duì)，就是由捷豹XJ旗艦車型組成的。

與時(shí)俱進(jìn)的捷豹，不僅僅能打動(dòng)新生代皇室成員。兩位王子的父親——查爾斯，于2018 年買入了一臺(tái)藍(lán)色捷豹I-PACE，并成為了首位購(gòu)買電動(dòng)車的皇室成員。誠(chéng)然，不同年齡的人喜歡的車大相徑庭。但每一位皇室成員，都和捷豹有過(guò)至少一段深厚的情感。這份殊榮，是其他品牌難以望及項(xiàng)背的。

第二主角

007

電影是文化極為鮮活的載體，英國(guó)人引以為傲的歷史元素，都會(huì)高頻次地出現(xiàn)在英劇之中。大本鐘、莊園、貴族……當(dāng)然，也少不了本土汽車們。當(dāng)捷豹在這里出鏡時(shí)，往往會(huì)和一些優(yōu)雅、高傲的家伙搭戲。比如《摩斯探長(zhǎng)》中那臺(tái)酒紅色的捷豹Mark Ⅱ，其車主就是一位熱衷古典音樂(lè)和填字游戲的英國(guó)警探。

在聊到英國(guó)影視作品時(shí)，知名度最高的必然是《007》系列。捷豹在這里頻繁登場(chǎng)，而且每次都有相當(dāng)重的戲份。比如在《007：擇日而亡》中，反派Zao的座駕是一臺(tái)武裝到了牙齒的綠色捷豹XKR，加特林機(jī)槍和迫擊炮一應(yīng)俱全。而到了《007：大破天幕殺機(jī)》里，莊嚴(yán)冷酷的捷豹XJ，又成為了007上司M 女士的座駕。待《007：幽靈黨》上映后，Mr.Hix 駕駛的是一臺(tái)幾次將007逼入絕境的捷豹 C-X75。即便這臺(tái)混動(dòng)超跑并未正式量產(chǎn)，制作組依舊歷盡萬(wàn)難搞到了一臺(tái)原型車，同時(shí)仿制了七臺(tái)道具車。

幾乎每上映一部邦德電影，我們都能從里面找到捷豹的身影。就像每當(dāng)畫面給到《神探夏洛克》里的機(jī)場(chǎng)時(shí)，那里總會(huì)靜靜地停著一臺(tái)捷豹跑車。仿佛導(dǎo)演在敲定男主之后，最關(guān)心的就是怎么安排“Mr.Jaguar”的戲份。

久而久之，英國(guó)影視圈里似乎達(dá)成了一種默契的共識(shí)：那些高冷、獨(dú)特、散發(fā)著強(qiáng)烈個(gè)人魅力的英國(guó)人，都該開(kāi)一臺(tái)捷豹。它總能散發(fā)出感性、神秘的獨(dú)特美學(xué)，這一點(diǎn)，早在創(chuàng)始人威廉·里昂斯提出“三ACE”口號(hào)時(shí)就體現(xiàn)了出來(lái)?！皟?yōu)雅、空間、速度”（GRACE、SPACE、PACE）三要素，貫穿了捷豹的整個(gè)造車史。這種個(gè)性昭彰且有深度的機(jī)械體，必然可以贏得導(dǎo)演和影迷的歡心。

稱捷豹一聲“可愛(ài)又迷人的反派角色”，應(yīng)該沒(méi)有人會(huì)反對(duì)吧？

引無(wú)數(shù)名流盡折腰

當(dāng)我們?yōu)槠囐x予了文化和靈魂時(shí)，它對(duì)車主而言便不再是單純的服務(wù)工具。兩者更像是跨越重重阻隔的靈魂伴侶，因?yàn)榛ハ辔叩搅艘黄?。捷豹和擁有者們的故事，甚至要比機(jī)械層面的亮點(diǎn)還要耀眼。

在上個(gè)世紀(jì)中后期，捷豹眾跑車是很多女性眼中的非凡禮物?，旣惿彙?mèng)露送給丈夫的定情信物是一臺(tái)XK140 MC，法國(guó)性感女星碧姬·芭鐸送出的則是E-TYPE。實(shí)際上，碧姬還是E-TYPE 的第一位車主。而中國(guó)人特別熟悉的老朋友——撒切爾夫人，同樣和捷豹有著極為深厚的感情。在她任職首相期間的11年里，這臺(tái)車幾乎做到了寸步不離。

早在2014年，貝克漢姆就成為了捷豹的形象代言人。這個(gè)號(hào)稱“全世界最性感男人”的英國(guó)人，總能第一時(shí)間開(kāi)上最新款的捷豹車型。在官方推出的廣告短片《成就不止》中，小貝和數(shù)十臺(tái)捷豹古董車同時(shí)出鏡。他從上世紀(jì)的勒芒賽道出發(fā)，一路開(kāi)到了今天的泰晤士河橋頭。而且即便是回歸生活后，貝克漢姆依舊展露出了對(duì)捷豹的深切喜愛(ài)。2022年初，小貝的大兒子布魯克林迎娶名媛妮可拉，父親送上的禮物正是一臺(tái)1954年XK140。只不過(guò)在全方位修復(fù)之下，它已經(jīng)變成了一臺(tái)純電動(dòng)車。

在很長(zhǎng)一段時(shí)間里， 捷豹汽車就是英國(guó)文化中極為鮮明的符號(hào)。著名的英倫搖滾樂(lè)隊(duì)“THEWHO” 甚至創(chuàng)作過(guò)一首膾炙人口的《Jaguar》， 讓聲浪和音符進(jìn)行巧妙的碰撞。而捷豹在藝術(shù)界的影響力，也很快走出了歐洲。中國(guó)香港國(guó)際設(shè)計(jì)師陳幼堅(jiān)的座駕，便是一臺(tái)共處了十多年的第二代捷豹XJ8。在他看來(lái)，這輛捷豹真正做到了“游走于藝術(shù)與設(shè)計(jì)的邊緣”。陳幼堅(jiān)曾如此盛贊這臺(tái)XJ8：“捷豹跑車的美是一點(diǎn)點(diǎn)滲出來(lái)的，和它在一起的每一天，都像新的開(kāi)始。”

美學(xué)、速度、氣質(zhì)……我們很難對(duì)捷豹的迷人之處進(jìn)行詳細(xì)概括。但不可否認(rèn)的是，從體壇到政壇，從藝術(shù)到商業(yè)，它在每個(gè)領(lǐng)域都釋放出了非凡的魅力。這些名人堂車主們的輝煌人生或許無(wú)法被復(fù)制，但他們對(duì)捷豹的欣賞和贊許，卻值得后來(lái)人們銘記參詳。如果你不清楚捷豹為何如此令人著迷，翻閱一下歷史，答案便會(huì)不彰自顯。

行走的藝術(shù)品

在經(jīng)典車收藏市場(chǎng)上，捷豹是一個(gè)特別招人喜歡的品牌。上世紀(jì)的捷豹們有著俊美的外觀，適中的價(jià)格，同時(shí)也是古典英倫美學(xué)的完美再現(xiàn)。幾乎每一位古董車收藏家的車庫(kù)里，都停放著幾臺(tái)老捷豹。

出生于美國(guó)平民家庭的拉爾夫·勞倫（Ralph Lauren），是享譽(yù)海內(nèi)外的時(shí)裝巨賈和億萬(wàn)富豪，而他的另一重身份，是狂熱的汽車收藏家。每每看到鐘愛(ài)的車型時(shí)，他都要在第一時(shí)間將其收入麾下?；蛟S是源于對(duì)潮流的敏銳感知，拉爾夫·勞倫收藏的捷豹車型，大都是各自所處年代里的風(fēng)尚標(biāo)桿。XK120、D-TYPE， 還有當(dāng)年只下廠了16輛的稀世奇珍——捷豹XKSS，都是他的座上賓。

2011年，拉爾夫·勞倫將自己的一部分藏車送往盧浮宮旁的巴黎裝飾藝術(shù)博物館，進(jìn)行公開(kāi)展覽。但如果你想看到更多收藏名家的老捷豹，最該去的地方當(dāng)屬一年一度的圓石灘車展。你在這里見(jiàn)到的幾乎每一臺(tái)捷豹老爺車，都經(jīng)歷過(guò)多次轉(zhuǎn)手交易?；蛟S我們并不知道其擁有者們的姓甚名誰(shuí)，但完美品相背后的精心保養(yǎng)和耐心修復(fù)，都代表著他們的心血和印痕。

汽車收藏特別講究緣分，品相完好的中古車有很多，但能讓你我一見(jiàn)傾心的并不常見(jiàn)。在英國(guó)，很多不同圈層的名人都是捷豹的忠實(shí)擁躉。曾經(jīng)的曼聯(lián)名宿喬治·貝斯特，最愛(ài)的車型就是捷豹E-TYPE。披頭士樂(lè)隊(duì)的喬治·哈里森，也在剛剛出道時(shí)便收藏了一臺(tái)捷豹E-TYPE。而搖滾傳奇艾爾頓·約翰（Elton John）在時(shí)運(yùn)不濟(jì)時(shí)，幾乎拍賣掉了自己所有的藏車。但最后實(shí)在是做不到忍痛割愛(ài)，贖回了捷豹E-TYPE。他們都稱不上真正意義上的收藏家，卻都對(duì)捷豹E-TYPE 愛(ài)得深沉。拉爾夫·勞倫曾在采訪中如是說(shuō)道：“我不是一個(gè)收藏家，但是又有誰(shuí)不愛(ài)車呢？”這句話，幾乎可以作用于每一位捷豹的粉絲。

吾即英倫

2021年，捷豹E-TYPE 車型發(fā)布60周年整。捷豹官方為粉絲們準(zhǔn)備了一系列紀(jì)念禮物，包括但不限于BREMONT手表、GLENTURRET威士忌、波普風(fēng)復(fù)古T 恤，以及 1：18比例的壓鑄車模。捷豹經(jīng)典車部門甚至還打造了12臺(tái)復(fù)刻老爺車，讓我們得以親眼目睹六十年前的驚艷創(chuàng)造。年輕人看了或許會(huì)詫異：一臺(tái)古董車過(guò)壽而已，用得著如此興師動(dòng)眾嗎？他們有所不知的是，對(duì)于以深厚積蘊(yùn)著稱的英倫汽車文化而言，捷豹或E-TYPE 可以說(shuō)是其中濃墨重彩的章節(jié)之一。

在英國(guó)人心中，捷豹有著難以撼動(dòng)的地位。而那只高高躍起的貓科動(dòng)物，也是英國(guó)汽車極具代表性的標(biāo)簽元素。被無(wú)數(shù)人魂?duì)繅?mèng)繞的E-TYPE，就連競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手法拉利的創(chuàng)始人看了都要夸一句“世間極美汽車”。眾所周知，英國(guó)賽車常以一身綠袍示人，這類漆色故而得名“Britishracing green”。而即便是在制造民用車型時(shí)，捷豹仍然將綠色作為主色調(diào)?；蛟S早在品牌創(chuàng)立之初，捷豹和英國(guó)就已經(jīng)達(dá)成了深刻的羈絆。

英國(guó)境內(nèi)向來(lái)不乏性能好手，但捷豹卻是獨(dú)一無(wú)二的存在。每每有賽事或活動(dòng)在英國(guó)境內(nèi)舉辦，這個(gè)品牌總能收獲勝人一籌的掌聲。以性能車粉絲們津津樂(lè)道的古德伍德速度節(jié)為例——2000年，捷豹正式駛?cè)隖1賽場(chǎng)，速度節(jié)門口直接搭起了一個(gè)巨大的“ 貓窩?！盓-TYPE、XK120、C-TYPE、D-TYPE、XJR-5……大量經(jīng)典的捷豹跑車攀附在上面。而到了2011年，傳世名品E-TYPE 發(fā)布五十周年時(shí)，一尊高達(dá)28米的跑車雕塑矗立在了古德伍德速度節(jié)的廣場(chǎng)上。從多到大，捷豹的兩次亮相都給觀眾帶來(lái)了巨大的視覺(jué)震撼。這里或許有東道主的天時(shí)地利，但更多的，是捷豹作為“英倫文化符號(hào)”應(yīng)得的贊賞。

縱使有人質(zhì)疑捷豹已經(jīng)不夠純粹，但在提及英國(guó)汽車時(shí)，我們先想到的仍舊是它。在毗鄰白金漢宮的Taj豪華酒店內(nèi)，設(shè)有一套以捷豹為靈感打造的住宅式雙臥豪華套房。其操刀者是曾經(jīng)的捷豹設(shè)計(jì)總監(jiān)嚴(yán)凱倫，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)啟用了大量和捷豹汽車相關(guān)的材質(zhì)，如皮革、金屬和木質(zhì)飾板。而套房?jī)?nèi)的細(xì)節(jié)處理，大都源自E-TYPE、C-X75等捷豹名作。在入住者們看來(lái)，它并不是英國(guó)最為豪奢的套房，但卻是能代表英倫文化和驕傲的一處。

天生的挑戰(zhàn)者

捷豹在挑戰(zhàn)紀(jì)錄方面卻有著異于常人的執(zhí)念。提及“最快量產(chǎn)車”時(shí)，人們會(huì)下意識(shí)想到一些超級(jí)跑車品牌。然而第一臺(tái)得到了吉尼斯官方認(rèn)證的“最快汽車”，是1949年上榜的捷豹運(yùn)動(dòng)跑車XK120。它達(dá)成這一成就的速度，是213.393公里/ 小時(shí)。

時(shí)隔43年后，捷豹又一次成為了世界最快量產(chǎn)車。一臺(tái)被拆除了轉(zhuǎn)速限制器的XJ220超跑，在意大利Nardo賽道上跑出了217英里/ 小時(shí)的成績(jī)，折算過(guò)來(lái)便是349.2公里/ 小時(shí)。即便是放到今天，這依舊是一個(gè)相當(dāng)兇橫的速度。

在吉尼斯榜單中，我們還是能頻繁看到捷豹的身影。2015年9月15日，法蘭克福車展前夕，捷豹舉行了一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的“飛火流星”挑戰(zhàn)活動(dòng)。一輛F-PACE 在英國(guó)傳奇特技車手特里·格蘭特（Terry Grant）的駕駛之下，沖過(guò)了高達(dá)19.08米的垂直環(huán)形跑道。它這次打破的是“最大垂直環(huán)形跑道摩天輪飛車”紀(jì)錄，同時(shí)也完成了對(duì)品牌八十大壽的獻(xiàn)禮。

而這并不是捷豹唯一一項(xiàng)上天的挑戰(zhàn)。2017年，依舊是車手特里·格蘭特，成功打破了“螺旋飛車最遠(yuǎn)距離”的紀(jì)錄。只不過(guò)這次挑戰(zhàn)用車，換成了捷豹E-PACE。這臺(tái)車在空中旋轉(zhuǎn)了270 度之后穩(wěn)穩(wěn)落在另一端，在空中的飛行距離長(zhǎng)達(dá)15.3米。這個(gè)曾被特里· 格蘭特認(rèn)為“沒(méi)有量產(chǎn)車能完成”的特技動(dòng)作，又一次幫捷豹結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)賺足了眼球。

僅僅過(guò)去了一年， 捷豹聯(lián)手冬奧會(huì)滑雪運(yùn)動(dòng)員格雷厄姆· 貝爾（Graham Bell）， 將“汽車拖拽下的最快滑雪速度”從112公里/ 小時(shí)直接拔高到了189.07公里/ 小時(shí)。人車聯(lián)動(dòng)在冰原上跑出這個(gè)速度的難點(diǎn)，在于遏止可能出現(xiàn)的偏移和打滑。為此捷豹?jiǎng)佑昧艘慌_(tái)四驅(qū)的XFSportbrake。而破紀(jì)錄的地點(diǎn)，則是位于北極圈附近的捷豹路虎Revi測(cè)試中心。明天的驚喜是什么？我們且等且看吧！